Jazda tramwajem coraz bardziej przypomina gr\u0119 w rosyjsk\u0105 ruletk\u0119. Wczoraj pasa\u017cerowie znów otarli si\u0119 o \u015bmier\u0107. Zmierzaj\u0105ca od Chorzowa 'jedenastka’ na wysoko\u015bci Stadionu \u015al\u0105skiego wjecha\u0142a na zwrotnic\u0119 i… 'zgubi\u0142a’ jeden wagon, który po chwili uderzy\u0142 w czo\u0142o sk\u0142adu powoduj\u0105c wykolejenie. Trzyna\u015bcie osób trafi\u0142o do szpitala. Pasa\u017cerowie s\u0105 przera\u017ceni. Tramwajarze robi\u0105 tymczasem dobr\u0105 min\u0119 i wskazuj\u0105 na uspokajaj\u0105ce statystyki.
Do wypadku dosz\u0142o krótko po godzinie 9. Wype\u0142niony pasa\u017cerami tramwaj w\u0142a\u015bnie mija\u0142 p\u0119tl\u0119 na wysoko\u015bci Stadionu. Nie jecha\u0142 zbyt szybko, lecz i tak si\u0142a uderzenia by\u0142a pot\u0119\u017cna.
– Niektórzy pasa\u017cerowie spadli z siedze\u0144 lub wpadli w dziury w pod\u0142odze, wcze\u015bniej przykrytej blach\u0105. Spod pod\u0142ogi wydobywa\u0142 si\u0119 gryz\u0105cy dym. S\u0142ycha\u0107 by\u0142o krzyki i przera\u017aliwy p\u0142acz dzieci – relacjonuje nasza redakcyjna kole\u017canka Katarzyna Pachelska, która jecha\u0142a feraln\u0105 'jedenastk\u0105’.
Z jej relacji wynika, \u017ce tramwaj ruszy\u0142 z przystanku i jecha\u0142 ok. 15-20 km na godzin\u0119. – W drugim wagonie, w którym jecha\u0142am, nie by\u0142o zbyt wielu osób, wi\u0119kszo\u015b\u0107 siedzia\u0142a, kilka osób sta\u0142o – relacjonuje Katarzyna. – Kiedy ju\u017c prawie mijali\u015bmy p\u0119tl\u0119, wagonem bardzo mocno szarpn\u0119\u0142o w bok. Zako\u0142ysa\u0142 si\u0119 i uderzy\u0142 w ty\u0142 pierwszego wagonu. Si\u0142a uderzenia odrzuci\u0142a torb\u0119, któr\u0105 mia\u0142am na kolanach, a\u017c na przód wagonu. Razem ze starszym panem otworzyli\u015bmy si\u0142\u0105 jedne z drzwi. Na zewn\u0105trz na torach siedzieli ju\u017c ranni pasa\u017cerowie pierwszego wagonu. Ranni i zszokowani wypadkiem ludzie k\u0142adli si\u0119 na trawie. Kilka kobiet mia\u0142o rany nóg, krwawienie tamowa\u0142y chusteczkami higienicznymi. – Motorniczy 'jedenastki’ z trudem ukrywa\u0142 emocje, r\u0119ce trz\u0119s\u0142y mu si\u0119 tak, \u017ce nie móg\u0142 utrzyma\u0107 telefonu komórkowego. – Pierwsza karetka przyjecha\u0142a bardzo szybko, sanitariusze biegali od jednego rannego do drugiego, na szcz\u0119\u015bcie szybko nadjecha\u0142y kolejne karetki i policja. Poszkodowanych przewieziono do Zespo\u0142u Szpitali Miejskich w Chorzowie. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 jeszcze wczoraj zosta\u0142a zwolniona do domu, ale dwie osoby pozostan\u0105 na obserwacji. – Jedna z nich ma uraz kr\u0119gu l\u0119d\u017awiowego, druga ogólne pot\u0142uczenia – mówi Romuald Romuszy\u0144ski, dyrektor szpitala. Na obserwacj\u0119 trafi\u0142 te\u017c motorniczy. – Zdenerwowa\u0142 si\u0119 wypadkiem i dosta\u0142 bólów zamostkowych, podobnych do tych, które zwiastuj\u0105 zawa\u0142 serca. Zrobiono mu wszystkie niezb\u0119dne badania, ale za jaki\u015b czas trzeba b\u0119dzie je powtórzy\u0107 – wyja\u015bnia Romuszy\u0144ski.
Przyczyny wczorajszego wypadku bada\u0107 b\u0119dzie komisja Tramwajów \u015al\u0105skich. Od obecnych na miejscu pracowników obs\u0142ugi technicznej mo\u017cna by\u0142o jednak us\u0142ysze\u0107, i\u017c winne by\u0142o p\u0119kni\u0119cie \u015bruby w zwrotnicy.
– Kiedy\u015b wypadki takie jak ten zdarza\u0142y si\u0119 tylko w zimie lub gdy panowa\u0142y trudne warunki atmosferyczne. Teraz s\u0105 na porz\u0105dku dziennym – mówi\u0142 jeden z nich.
– Ty, k… – krzycza\u0142 do kolegi z 'jedenastki’ motorniczy innego tramwaju. – A ja tutaj ostatnio zap…, bo mia\u0142em opó\u017anienie! Na dodatek, \u017ceby postawi\u0107 tramwaj z powrotem na torach, trzeba by\u0142o czeka\u0107 na d\u017awig z Gliwic. W Katowicach takiego nie ma.
Od pocz\u0105tku roku do po\u0142owy czerwca w regionie dosz\u0142o do przesz\u0142o czterdziestu wypadków i 262 kolizji z udzia\u0142em tramwajów. Prawdziwa 'czarna seria’ trwa w Katowicach.
W ci\u0105gu kilku zaledwie tygodni tramwaje dwukrotnie wypad\u0142y z torowiska obok kinoteatru 'Rialto’, a przy pl. Wolno\u015bci wykolejona 'jedenastka’ staranowa\u0142a grup\u0119 przechodniów. To istny cud, \u017ce nikt nie zgin\u0105\u0142.
Tramwajarze próbuj\u0105 uspokaja\u0107 pasa\u017cerów, powo\u0142uj\u0105c si\u0119 na statystyki. Te za\u015b wskazuj\u0105, i\u017c zdarze\u0144 z udzia\u0142em tramwajów jest znacznie mniej ni\u017c przed rokiem – w pierwszych sze\u015bciu miesi\u0105cach roku 2007 kolizji by\u0142o 485.
– Znacznie rzadziej do kolizji dochodzi\u0142o te\u017c z winy motorniczych. Obecnie jedna kolizja spowodowana przez motorniczego przypada na 300 tysi\u0119cy przejechanych kilometrów – podkre\u015bla Marek Kilija\u0144ski z dzia\u0142u ruchu Tramwajów \u015al\u0105skich. Jak dodaje, co roku wszyscy motorniczy musz\u0105 zaliczy\u0107 obowi\u0105zkowe szkolenie (tzw. instrukcje), przypominaj\u0105c sobie zasady ruchu drogowego. – W ich trakcie analizujemy najbardziej drastyczne wypadki, do jakich dosz\u0142o w ubieg\u0142ym roku z udzia\u0142em tramwajów – wyja\u015bnia Kilija\u0144ski. To jednak nie przekonuje pasa\u017cerów. Dla nich licz\u0105 si\u0119 nie liczby, lecz poczucie bezpiecze\u0144stwa. A tego nie mog\u0105 by\u0107 pewni s\u0142uchaj\u0105c doniesie\u0144 o kolejnych wykolejeniach. – Na rozpadaj\u0105cych si\u0119 torach, które s\u0105 tak pogi\u0119te, \u017ce jad\u0105c mo\u017cna dosta\u0107 choroby morskiej, podró\u017cuje si\u0119 w wozach pami\u0119taj\u0105cych lata 80. Trudno si\u0119 dziwi\u0107, \u017ce tak to si\u0119 ko\u0144czy – komentuj\u0105.
Ich opinie potwierdza opublikowany w ubieg\u0142ym roku na zlecenie KZK GOP raport firmy Ernst&Young. Eksperci nie pozostawiaj\u0105 z\u0142udze\u0144: 10 procent torowisk w regionie kwalifikuje si\u0119 do pilnego remontu (potrzeba na to oko\u0142o 200 milionów z\u0142otych). Przedstawiciele Tramwajów \u015al\u0105skich przyznaj\u0105, i\u017c s\u0105 miejsca, gdzie stan torowiska nie jest 'zadowalaj\u0105cy’. Zdecydowanie zaprzeczaj\u0105 jednak, \u017ce to w\u0142a\u015bnie jest przyczyn\u0105 ostatnich wypadków.
– Ka\u017cdy przypadek jest inny. Zawini\u0107 mo\u017ce cz\u0142owiek, wagon, b\u0105d\u017a stan infrastruktury. Czasem zreszt\u0105 nawet le\u017c\u0105cy na torach kamie\u0144, niezauwa\u017cony przez motorniczego mo\u017ce spowodowa\u0107 wykolejenie si\u0119 tramwaju – mówi Kilija\u0144ski.
Pytanie, czy tramwajarze sami wierz\u0105 w swoje zapewnienia. Po drugim wypadku przy katowickim 'Rialcie’ w feralnym miejscu ograniczono dopuszczaln\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107. Zdecydowano te\u017c o przy\u015bpieszeniu wymiany ponad 30 metrów torowiska. To kropla w morzu potrzeb – do 2013 roku w Katowicach wymienionych powinno zosta\u0107 31 kilometrów torowiska i sieci. W tym roku jak na razie wymieniono niespe\u0142na 900 metrów szyn, trzy rozjazdy i nieca\u0142e 6 tysi\u0119cy metrów sieci.
– Musz\u0105 up\u0142yn\u0105\u0107 cztery lata, by pasa\u017cerowie odczuli rezultaty programu naprawczego. Do tego czasu w taborze pojawi si\u0119 oko\u0142o 25 nowych wozów, drugie tyle u\u017cywanych, ale wci\u0105\u017c jeszcze nowoczesnych wagonów;wyremontowane zostan\u0105 te\u017c kolejne odcinki torowisk – przyznaje Alodia Ostroch z KZK GOP.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[959,826,882],"class_list":["post-21512","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-kzk-gop","tag-tramwaje-slaskie","tag-wykolejenie"],"acf":[],"yoast_head":"\n