{"id":21470,"date":"2008-07-08T17:00:46","date_gmt":"2008-07-08T17:00:46","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotram&p=21470"},"modified":"2025-01-16T12:12:37","modified_gmt":"2025-01-16T11:12:37","slug":"plany-ekspansji-tramwajow-w-rydze","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-ekspansji-tramwajow-w-rydze\/","title":{"rendered":"Plany ekspansji tramwaj\u00f3w w Rydze"},"content":{"rendered":"
Gor\u0105czka tramwajowa dotar\u0142a ju\u017c nawet do miasta Ryga na \u0141owtie, gdzie obecn\u0105 sie\u0107 postanowiono podda\u0107 modernizacji. W ramach programu zostanie zmodernizowana linia 6 oraz wybudowana zupe\u0142nie nowa trasa. Projekt na opracowanie koncepcji modernizacji sieci otrzyma\u0142a francuska Systra, która zaprezentowa\u0142a go podczas spotkania w ambasadzie francuskiej.<\/div>\n
Historia tramwajów w Rydze<\/strong><\/div>\n
\"Tramwaj<\/a> \"Tramwaje<\/a><\/strong><\/div>\n
Tramwaje w Rydze to najstarszy \u015brodek transportu w mie\u015bcie. Pierwsze tramwaje konne otwarto w 1882 roku, natomiast przej\u015bcie na trakcj\u0119 elektryczn\u0105 zacz\u0119\u0142o si\u0119 w 1900 roku. Budowa nowych tramwajów elektrycznych w mie\u015bcie trwa\u0142a a\u017c do wybuchu I Wojny \u015awiatowej. Tramwaje w swojej pierwotnej formie funkcjonowa\u0142y do 1918 roku, kiedy to niezale\u017cna \u0141otwa pozwoli\u0142a przej\u0105\u0107 zarz\u0105dzanie nad tym systemem belgijskiemu inwestorowi. Jednak ten okres zosta\u0142 pó\u017aniej oceniony jako b\u0142\u0105d i w 1931 roku w\u0142adze miasta przej\u0119\u0142y kontrol\u0119 nad spó\u0142k\u0105. Niestety dzia\u0142ania II Wojny \u015awiatowej przynios\u0142y znaczne zniszczenia systemu tramwajowego, który by\u0142 powolnie odbudowywany do obecnego poziomu. Typowym dla by\u0142ych republik ZSRR jest fakt, \u017ce sie\u0107 ma rozstaw szyn 1524 mm oraz kursuj\u0105 po niej w wi\u0119kszo\u015bci tramwaje Tatra T3. \u0141\u0105cznie przedsi\u0119biorstwo posiada 252 lekkie pojazdy szynowe. <\/div>\n
Ryga obecnie<\/strong><\/div>\n
\"Tramwaje<\/a> \"Tramwaje<\/a><\/strong><\/div>\n
Na chwil\u0119 obecn\u0105 miasto Ryga ma oko\u0142o 750 000 mieszka\u0144ców i stanowi stolic\u0119 \u0141otwy. Miasto dzieli na dwie cz\u0119\u015bci rzeka Daugava, gdzie cz\u0119\u015b\u0107 prawobrze\u017cna odpowiada za wi\u0119kszo\u015b\u0107 aktywno\u015bci gospodarczej i spo\u0142eczno –kulturalnej. Obie cz\u0119\u015bci \u0142\u0105czy zaledwie jeden most kolejowy oraz trzy drogowe. Miasto jest dosy\u0107 lu\u017ano zabudowane i wyst\u0119puj\u0105 liczne lasy, jeziora i rzeki. Z powodu rosn\u0105cego ruchu w centrum miasta przedsi\u0119biorstwa zacz\u0119\u0142y obiera\u0107 peryferyjne lokalizacje co rozbija dotychczasow\u0105 struktur\u0119 miejsk\u0105. Dlatego w\u0142adze postanowi\u0142y rozwi\u0105za\u0107 problem mobilno\u015bci mieszka\u0144ców. Pod koniec lat 1990-tych 85% podró\u017cy odbywa\u0142o si\u0119 komunikacj\u0105 miejsk\u0105, jednak rosn\u0105ca ilo\u015b\u0107 samochodów zmniejszy\u0142a ten wska\u017anik. Podczas gdy pod koniec tego okresu na tysi\u0105c mieszka\u0144ców przypada\u0142o 130 samochodów, to w 2002 roku by\u0142o to ju\u017c 263, natomiast w najbli\u017cszej przysz\u0142o\u015bci przewiduje si\u0119 osi\u0105gni\u0119cie standardu zachodniego wynosz\u0105cego 400 pojazdów na tysi\u0105c mieszka\u0144ców. <\/div>\n
\"Tramwaj<\/a> \"Tramwaj<\/a> \"Tramwaj<\/a><\/div>\n
Do 2003 roku w Rydze funkcjonowa\u0142y 3 przedsi\u0119biorstwa komunalne (TTP, Talava i Imanta) oraz 22 prywatne firmy mikrobusowe. Jednak w tym\u017ce roku Imanta po\u0142\u0105czy\u0142a si\u0119 z Talava tworz\u0105c holding Rigas Satiksme. Rok pó\u017aniej do holdingu do\u0142\u0105czy\u0142a TTP zarz\u0105dzaj\u0105ca trolejbusami i tramwajami. Podobne kroki \u0142\u0105czeniowe nasta\u0142y równie\u017c w\u015bród przewo\u017aników prywatnych, gdzie ich ilo\u015b\u0107 zmala\u0142a do dziewi\u0119ciu. W efekcie Rigas Satiksme sk\u0142ada si\u0119 z 10 linii tramwajowych oraz 22 trolejbusowych obs\u0142ugiwanych przez TTP oraz 60 linii autobusowych obs\u0142ugiwanych przez Imanta i Talava. Oprócz tego w mie\u015bcie s\u0105 44 linie mikrobusowe. Wed\u0142ug danych z 2001 roku 19% podró\u017cy odbywano tramwajami, 23% trolejbusami, 49% autobusami oraz 30% mikrobusami. Z czego bior\u0105c pod uwag\u0119 same przewozy miejskie to 64% pasa\u017cerów skorzysta\u0142o z tramwaju lub trolejbusu. Systra zdefiniowa\u0142a nast\u0119puj\u0105ce aspekty wymagaj\u0105ce usprawnienia. Jako pierwsze wymieniono brak ustalenia hierarchii wa\u017cno\u015bci \u015brodków transportu, nast\u0119pnie wskazano brak zintegrowania systemu op\u0142at, zbyt promienist\u0105 struktur\u0119 sieci (wi\u0119kszo\u015b\u0107 linii jedzie z\/do Centrum) oraz ca\u0142kowity brak w\u0119z\u0142ów przesiadkowych. <\/div>\n
Proponowane zmiany<\/strong><\/div>\n
\"Og\u00f3lny<\/a><\/strong><\/div>\n
Jako pierwsze zaproponowano realizacj\u0119 dwóch linii. Pierwsz\u0105 z nich jest trasa linii 6 maj\u0105ca d\u0142ugo\u015b\u0107 9,9 km, na której znajduje si\u0119 20 przystanków. Ma ona zosta\u0107 poddana kompleksowej modernizacji. Dla trasy tej przewidziano pojazdy d\u0142ugo\u015bci 40-44 metry maj\u0105ce 280 miejsc siedz\u0105cych oraz wyposa\u017cone w nisk\u0105 pod\u0142og\u0119. Zapotrzebowanie na nowe sk\u0142ady jest szacowane na 20 pojazdów. Tramwaje na tej trasie maj\u0105 kursowa\u0107 co 3 minuty i 30 sekund w godzinach szczytu, a zdolno\u015b\u0107 przewozowa ma wynosi\u0107 62 300 pasa\u017cerów dziennie. Linia ta \u0142\u0105czy dworzec kolejowy przez \u015aródmie\u015bcie, Barna, Smerlis do Jugla. Warto\u015b\u0107 modernizacji tej linii jest szacowana na 120,5 miliona €, z czego na tabor pójdzie 30 milionów €. Drug\u0105 proponowan\u0105 tras\u0105 jest nowa linia d\u0142ugo\u015bci 7,9 km \u0142\u0105cz\u0105ca dworzec kolejowy z Purvciems i Plavnieki. Na trasie tej ma si\u0119 znale\u017a\u0107 14 przystanków oraz ma zosta\u0107 zastosowany taki sam tabor jak na linii 6. Ilo\u015b\u0107 potrzebnych sk\u0142adów jest szacowana na 17. Cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 kursów jest taka sama jak w przypadku poprzedniej linii jednak tutaj przepustowo\u015b\u0107 dzienna ma wynosi\u0107 68 600 pasa\u017cerów. Inwestycja ta jest szacowana na 112 milionów €, natomiast tabor ma kosztowa\u0107 25,4 miliona €. Wy\u017cszy koszt modernizowanej linii od ca\u0142kowicie nowej jest podyktowany faktem, \u017ce w koszt tej modernizowanej wliczono równie\u017c now\u0105 zajezdni\u0119. Studium wykonalno\u015bci zako\u0144czono w 2006 roku, natomiast pod koniec tego samego roku og\u0142oszono przetarg na roboty budowlane. Prace budowlane ruszy\u0142y w 2007 roku natomiast na 2009 rok przewidziano zako\u0144czenie ca\u0142ej inwestycji.<\/div>\n
Nowa linia nowe standardy<\/strong><\/div>\n
\"Postplatz<\/a><\/strong><\/div>\n
W ramach tego programu maj\u0105 si\u0119 pojawi\u0107 nowe standardy dla linii tramwajowych. Elementem tej strategii b\u0119dzie typ zastosowanego torowiska. W przypadku torów na ulicach miejskich ma zosta\u0107 zastosowane torowisko z elementami wibroakustycznymi, maj\u0105ce zmniejszy\u0107 ha\u0142as przeje\u017cd\u017caj\u0105cego pojazdu. Dodatkowo torowisko prawie w ca\u0142o\u015bci przebiega w centralnej cz\u0119\u015bci ulicy na wydzielonych torowiskach. Na przystankach maj\u0105 zosta\u0107 zabudowane perony o d\u0142ugo\u015bci 41 m z odpowiednio wysok\u0105 kraw\u0119dzi\u0105 wej\u015bciow\u0105. Nowo\u015bci\u0105 maj\u0105 by\u0107 równie\u017c w\u0119z\u0142y przesiadkowe pozwalaj\u0105ce szybko i wygodnie zmieni\u0107 \u015brodek transportu jak równie\u017c parkingi Park and Ride. W ramach modernizacji i budowy nowej linii konieczne sta\u0142o si\u0119 zwi\u0119kszenie pojemno\u015bci zajezdni i ich unowocze\u015bnienie. Dla celów obs\u0142ugi nowych linii zaproponowano modernizacj\u0119 zajezdni numer 5 lub budow\u0119 nowej zajezdni na ko\u0144cu alei Deglava. Zajezdnia ta mia\u0142aby mie\u0107 powierzchni\u0119 oko\u0142o 3 ha i w pierwszej fazie pomie\u015bci\u0107 25 tramwajów. Obiekt ten musi tak\u017ce posiada\u0107 odpowiednie stanowiska konieczne do obs\u0142ugi nowoczesnych tramwajów niskopod\u0142ogowych. Dokonano równie\u017c d\u0142ugofalowych prognoz zdolno\u015bci przewozowej sieci transportowej miasta z uwzgl\u0119dnieniem zmian op\u0142at za przejazdy oraz optymalizacji sieci. Prognozy te wykaza\u0142y, \u017ce ilo\u015b\u0107 pasa\u017cerów komunikacji miejskiej spadnie o 5% je\u017celi nie wdro\u017cy si\u0119 realizacji tych dwóch inwestycji. Wyniki by\u0142y na tyle przekonuj\u0105ce, \u017ce w\u0142adze miasta zdecydowa\u0142y si\u0119 na rozpocz\u0119cie budowy.<\/div>\n
Tabor<\/strong><\/div>\n
\"Ryga<\/a><\/strong> \"Ryga<\/a><\/strong><\/div>\n
Systra zasugerowa\u0142a, \u017ce nowe pojazdy w ilo\u015bci 37 sztuk musz\u0105 by\u0107 kompatybilne z istniej\u0105cym taborem i torowiskiem. Ich zastosowanie jest przewidziane do linii 6 i 11 jednak w przysz\u0142o\u015bci ma by\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 ich eksploatacji tak\u017ce na innych trasach. Kontrakt na dostaw\u0119 20 tramwajów z opcj\u0105 na 32 kolejne zosta\u0142 podpisany 23 maja 2008 pomi\u0119dzy Škoda Transportation, a Rigas Satiksme. Warto\u015b\u0107 tego kontraktu jest szacowana na 1,3 miliarda koron czeskich. Ryga jako pierwsze miasto odbierze tramwaje ForCity. Przewo\u017anik zamówi\u0142 tramwaje w wersji szerokotorowej 1524 mm i wyposa\u017cone w klimatyzacj\u0119. B\u0119d\u0105 one pomalowane na niebiesko i bia\u0142o. Wed\u0142ug producenta tramwaj b\u0119dzie móg\u0142 przewie\u017a\u0107 a\u017c 300 pasa\u017cerów z czego 61 na miejscach siedz\u0105cych. Pierwszy pojazd zostanie przekazany w czerwcu 2009 roku, natomiast wszystkie 20 tramwajów ma zosta\u0107 wyprodukowanych do 34 miesi\u0119cy od podpisania umowy.<\/div>\n
<\/div>\n
Jak wi\u0119c wida\u0107 moda na nowoczesne systemy tramwajowe dotar\u0142a równie\u017c do dawnych nadba\u0142tyckich republik ZSRR, które oprócz wst\u0105pienia do UE obra\u0142y równie\u017c taki sam kurs rozwoju. Warto tutaj podkre\u015bli\u0107 uczestnictwo znanej firmy doradczej, która w jasny sposób wykaza\u0142a zasadno\u015b\u0107 modernizacji obecnej sieci jak i budowy nowej linii. Nieco nietradycyjnie zosta\u0142 wybrany dostawca nowych pojazdów, bowiem zazwyczaj za Systr\u0105 pod\u0105\u017ca Alstom. Jednak w przypadku \u0141otwy wida\u0107 przywi\u0105zanie do do\u015bwiadcze\u0144 czeskich konstruktorów pojazdów tramwajowych, cho\u0107 akurat Škoda nie ma a\u017c tak du\u017cych tradycji i do\u015bwiadczenia jak mia\u0142a Tatra.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21471,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1172,807,15784,921,835,931,15785,864],"class_list":["post-21470","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-15t","tag-lotwa","tag-rigas-satiksme","tag-ryga","tag-skoda","tag-t3","tag-t3m","tag-tatra"],"acf":[],"yoast_head":"\nPlany ekspansji tramwaj\u00f3w w Rydze - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-ekspansji-tramwajow-w-rydze\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Plany ekspansji tramwaj\u00f3w w Rydze\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Gor\u0105czka tramwajowa dotar\u0142a ju\u017c nawet do miasta Ryga na \u0141owtie, gdzie obecn\u0105 sie\u0107 postanowiono...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-ekspansji-tramwajow-w-rydze\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-16T11:12:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4873811e28a70.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-ekspansji-tramwajow-w-rydze\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-ekspansji-tramwajow-w-rydze\/\",\"name\":\"Plany ekspansji tramwaj\u00f3w w Rydze - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-ekspansji-tramwajow-w-rydze\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-ekspansji-tramwajow-w-rydze\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4873811e28a70.jpg\",\"datePublished\":\"2008-07-08T17:00:46+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-16T11:12:37+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-ekspansji-tramwajow-w-rydze\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-ekspansji-tramwajow-w-rydze\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-ekspansji-tramwajow-w-rydze\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4873811e28a70.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4873811e28a70.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-ekspansji-tramwajow-w-rydze\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Plany ekspansji tramwaj\u00f3w w Rydze\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Plany ekspansji tramwaj\u00f3w w Rydze - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-ekspansji-tramwajow-w-rydze\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Plany ekspansji tramwaj\u00f3w w Rydze","og_description":"Gor\u0105czka tramwajowa dotar\u0142a ju\u017c nawet do miasta Ryga na \u0141owtie, gdzie obecn\u0105 sie\u0107 postanowiono...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-ekspansji-tramwajow-w-rydze\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-16T11:12:37+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4873811e28a70.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-ekspansji-tramwajow-w-rydze\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-ekspansji-tramwajow-w-rydze\/","name":"Plany ekspansji tramwaj\u00f3w w Rydze - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-ekspansji-tramwajow-w-rydze\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-ekspansji-tramwajow-w-rydze\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4873811e28a70.jpg","datePublished":"2008-07-08T17:00:46+00:00","dateModified":"2025-01-16T11:12:37+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-ekspansji-tramwajow-w-rydze\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-ekspansji-tramwajow-w-rydze\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-ekspansji-tramwajow-w-rydze\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4873811e28a70.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4873811e28a70.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-ekspansji-tramwajow-w-rydze\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Plany ekspansji tramwaj\u00f3w w Rydze"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/21470","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21470"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}