{"id":204708,"date":"2019-11-06T12:15:00","date_gmt":"2019-11-06T12:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-zgoda-w-warszawie-wersja-c-_more_118883\/"},"modified":"2019-11-06T12:15:00","modified_gmt":"2019-11-06T12:15:00","slug":"tramwajowa-zgoda-w-warszawie-wersja-c-_more_118883","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-zgoda-w-warszawie-wersja-c-_more_118883\/","title":{"rendered":"Tramwajowa zgoda w Warszawie: wersja C!"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Warszawiacy zdecydowali, jak b\u0119d\u0105 wygl\u0105da\u0142y nowe niskopod\u0142ogowe tramwaje. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 (niemal 70%) bior\u0105cych udzia\u0142 w sondzie wybra\u0142o wariant C. \u0141\u0105cznie oddano blisko 50 tysi\u0119cy g\u0142os\u00f3w.<\/span><\/p>\n<p>W czerwcu Tramwaje Warszawskie podpisa\u0142y umow\u0119 na nawet 213 nowych tramwaj\u00f3w dla stolicy. Na ostatnim etapie przygotowa\u0144 do rozpocz\u0119cia produkcji, przyszed\u0142 czas na wyb\u00f3r ostatecznego wygl\u0105du nowych pojazd\u00f3w. Producent wagon\u00f3w przedstawi\u0142 trzy warianty przodu nowych tramwaj\u00f3w. O tym, kt\u00f3ry z nich pojawi si\u0119 na wyprodukowanych wagonach, zdecydowali mieszka\u0144cy stolicy.<\/p>\n<h4>U\u015bmiechni\u0119ty wariant <br \/><\/h4>\n<p>Najbardziej podoba\u0142 si\u0119 wariant &#8222;C&#8221; posiadaj\u0105cy wiele kr\u0105g\u0142o\u015bci i nawi\u0105zuj\u0105cy do dalekowschodnich motyw\u00f3w. G\u0142osuj\u0105cy na &#8222;u\u015bmiechni\u0119ty&#8221; wagon oddali a\u017c 33 515 g\u0142os\u00f3w. Warianty &#8222;A&#8221; i &#8222;B&#8221; zdoby\u0142y odpowiednio 6947 i 8307 g\u0142os\u00f3w.<\/p>\n<p>Warszawiacy oddawali swoje g\u0142osy przez internet \u2013 tych by\u0142o najwi\u0119cej bo ponad 36 tysi\u0119cy \u2013 a tak\u017ce w Punktach Obs\u0142ugi Pasa\u017cer\u00f3w Warszawskiego Transportu Publicznego i w 10 punktach, gdzie pracowali ankieterzy tramwaj\u00f3w warszawskich. Mo\u017cna ich by\u0142o spotka\u0107 w kilku najbardziej ucz\u0119szczanych punktach przesiadkowych stolicy \u2013 m.in. przy Dworcu Wile\u0144skim, na pl. Bankowym czy pl. Zawiszy.<\/p>\n<h4>Kiedy w Warszawie?<\/h4>\n<p>Umowa podpisana przez warszawskich tramwajarzy jest jedn\u0105 z najwi\u0119ksz\u0105 tego typu w Polsce i jedn\u0105 z wi\u0119kszych w Europie. Dostawy s\u0105 podzielone na dwie cz\u0119\u015bci: w zam\u00f3wieniu podstawowym Tramwaje Warszawskie kupi\u0105 123 tramwaje, a w ramach opcji mo\u017cliwy b\u0119dzie zakup kolejnych 90. Hyundai Rotem wyprodukuje je za 1 mld 825 mln z\u0142 netto. Wszystkie pojazdy w ramach zam\u00f3wienia podstawowego maj\u0105 zosta\u0107 dostarczone do stolicy do ko\u0144ca 2022 roku, a te budowane w ramach opcji \u2013 do ko\u0144ca 2023 roku. Zakup uzyska\u0142 cz\u0119\u015bciowe dofinansowanie z funduszy UE w wysoko\u015bci 285 mln z\u0142.<\/p>\n<p>Wkr\u00f3tce w stolicy przyb\u0119dzie blisko 20 km nowych tras tramwajowych. Inwestycje s\u0105 wsp\u00f3\u0142finansowane w ramach perspektywy bud\u017cetowej UE na lata 2014-2020. Pojazdy wyprodukowane przez korea\u0144skiego producenta pojad\u0105 mi\u0119dzy innymi tunelem do Dworca Zachodniego, a tak\u017ce do Wilanowa i na Goc\u0142aw. Tramwaje Warszawskie przygotowuj\u0105 si\u0119 te\u017c do budowy trasy na ul. Kasprzaka, jak r\u00f3wnie\u017c mi\u0119dzy Nowodworami a Winnic\u0105.<\/p>\n<p><\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":204709,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[837],"class_list":["post-204708","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-tramwaje-warszawskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tramwajowa zgoda w Warszawie: wersja C! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-zgoda-w-warszawie-wersja-c-_more_118883\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tramwajowa zgoda w Warszawie: wersja C!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Warszawiacy zdecydowali, jak b\u0119d\u0105 wygl\u0105da\u0142y nowe niskopod\u0142ogowe tramwaje. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 (niemal 70%) bior\u0105cych udzia\u0142 w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-zgoda-w-warszawie-wersja-c-_more_118883\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-zgoda-w-warszawie-wersja-c-_more_118883\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-zgoda-w-warszawie-wersja-c-_more_118883\/\",\"name\":\"Tramwajowa zgoda w Warszawie: wersja C! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-zgoda-w-warszawie-wersja-c-_more_118883\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-zgoda-w-warszawie-wersja-c-_more_118883\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwajowa-zgoda-w-Warszawie-wersja-C-0-1.png\",\"datePublished\":\"2019-11-06T12:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-11-06T12:15:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-zgoda-w-warszawie-wersja-c-_more_118883\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-zgoda-w-warszawie-wersja-c-_more_118883\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-zgoda-w-warszawie-wersja-c-_more_118883\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwajowa-zgoda-w-Warszawie-wersja-C-0-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwajowa-zgoda-w-Warszawie-wersja-C-0-1.png\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-zgoda-w-warszawie-wersja-c-_more_118883\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tramwajowa zgoda w Warszawie: wersja C!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tramwajowa zgoda w Warszawie: wersja C! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-zgoda-w-warszawie-wersja-c-_more_118883\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tramwajowa zgoda w Warszawie: wersja C!","og_description":"Warszawiacy zdecydowali, jak b\u0119d\u0105 wygl\u0105da\u0142y nowe niskopod\u0142ogowe tramwaje. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 (niemal 70%) bior\u0105cych udzia\u0142 w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-zgoda-w-warszawie-wersja-c-_more_118883\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-zgoda-w-warszawie-wersja-c-_more_118883\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-zgoda-w-warszawie-wersja-c-_more_118883\/","name":"Tramwajowa zgoda w Warszawie: wersja C! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-zgoda-w-warszawie-wersja-c-_more_118883\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-zgoda-w-warszawie-wersja-c-_more_118883\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwajowa-zgoda-w-Warszawie-wersja-C-0-1.png","datePublished":"2019-11-06T12:15:00+00:00","dateModified":"2019-11-06T12:15:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-zgoda-w-warszawie-wersja-c-_more_118883\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-zgoda-w-warszawie-wersja-c-_more_118883\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-zgoda-w-warszawie-wersja-c-_more_118883\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwajowa-zgoda-w-Warszawie-wersja-C-0-1.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwajowa-zgoda-w-Warszawie-wersja-C-0-1.png"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-zgoda-w-warszawie-wersja-c-_more_118883\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tramwajowa zgoda w Warszawie: wersja C!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/204708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=204708"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/204709"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=204708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=204708"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=204708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}