{"id":200010,"date":"2019-06-27T12:48:00","date_gmt":"2019-06-27T12:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-chce-rozwiazac-problem-zrywanej-trakcji-w-al-hallera-_more_115707\/"},"modified":"2019-06-27T12:48:00","modified_gmt":"2019-06-27T12:48:00","slug":"gdansk-chce-rozwiazac-problem-zrywanej-trakcji-w-al-hallera-_more_115707","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-chce-rozwiazac-problem-zrywanej-trakcji-w-al-hallera-_more_115707\/","title":{"rendered":"Gda\u0144sk chce rozwi\u0105za\u0107 problem zrywanej trakcji w al. Hallera"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Zrywane przezsamochody ci\u0119\u017carowe sieci tramwajowe przy wiadukcie w al. Hallera s\u0105 prawdziw\u0105zmor\u0105 przede wszystkim dla pasa\u017cer\u00f3w komunikacji miejskiej. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Mimo wprowadzonych w ubieg\u0142ym roku zabezpiecze\u0144 i tablicinformacyjnych, nadal zdarzaj\u0105 si\u0119 niesforni kierowcy, kt\u00f3rzy lekcewa\u017c\u0105oznakowania i pr\u00f3buj\u0105 przejecha\u0107 samochodem ci\u0119\u017carowym pod wiaduktem. Miastoznalaz\u0142o kolejne rozwi\u0105zania, kt\u00f3re maj\u0105 zapobiec takim sytuacjom. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W ubieg\u0142ym roku zmieniono dopuszczaln\u0105 wysoko\u015b\u0107 samochod\u00f3wprzeje\u017cd\u017caj\u0105cych pod wiaduktem na al. Hallera. Pojawi\u0142y si\u0119 oznakowania itablice informacyjne. Okazuje si\u0119 jednak, \u017ce nie wszyscy postanowili si\u0119 donich dostosowa\u0107. W ostatnich tygodniach dosz\u0142o ponownie do dw\u00f3ch zdarze\u0144, gdziezerwano trakcj\u0119.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; Po ostatniej zmianie oznakowania ilo\u015b\u0107 zerwa\u0144 wyra\u017aniezmniejszy\u0142a si\u0119, ale problem jest nadal, przede wszystkim dla komunikacjimiejskiej. Zazwyczaj wi\u0105\u017ce si\u0119 to z blokad\u0105 ruchu. Nie mo\u017cemy bowiem pu\u015bci\u0107 wtym samym miejscu komunikacji zast\u0119pczej. Dlatego postanowili\u015bmy podj\u0105\u0107 kolejnedzia\u0142ania &#8211; podkre\u015bla z-ca prezydenta Gda\u0144ska Piotr Borawski. &#8211; Mamy nadziej\u0119,\u017ce wyeliminuj\u0105 one, a przynajmniej sprawi\u0105, \u017ce prawie niemo\u017cliwymi stan\u0105 si\u0119kolejne zerwania.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Na czwartkow\u0105 sesj\u0119 Rady Miasta Gda\u0144ska, 27 czerwca, trafiprojekt zmian w tegorocznym bud\u017cecie Miasta Gda\u0144ska, w ramach kt\u00f3rychprzekazany zostanie 1 mln z\u0142otych do Gda\u0144skiego Zarz\u0105du Dr\u00f3g i Zieleni narealizacj\u0119 dw\u00f3ch projekt\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; 600 tys. z\u0142otych przeznaczonych zostanie na dalsz\u0105modernizacj\u0119 trakcji w tym miejscu, by zosta\u0142a ona wzmocniona. Zakupionezostan\u0105 te\u017c specjalne izolatory na trakcj\u0119, kt\u00f3rych zadaniem b\u0119dzie, w sytuacjigdy dojdzie do zerwania trakcji, utrzymanie ci\u0105g\u0142o\u015bci na jednym z odcink\u00f3wkomunikacji miejskiej, dzi\u0119ki czemu na pewnym fragmencie b\u0119dzie mog\u0142a on nadalfunkcjonowa\u0107 \u2013 t\u0142umaczy prezydent Borawski.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Natomiast 400 tys. z\u0142otych przeznaczone zostan\u0105 na kolejnezmiany w oznakowaniu. Na wysoko\u015bci skrzy\u017cowania ul. Trubadur\u00f3w i al. Hallera (wpobli\u017cu parkingu przy budynku opery) zamontowana zostanie, specjalnie zam\u00f3wionana potrzeby Gda\u0144ska, tablica o zmiennej tre\u015bci, informuj\u0105ca o zagro\u017ceniuzerwania trakcji przez samoch\u00f3d ci\u0119\u017carowy. Do niej doprowadzony zostanie tzw.radar wysoko\u015bciowy, kt\u00f3ry na bie\u017c\u0105co b\u0119dzie mierzy\u0142 wysoko\u015b\u0107 przeje\u017cd\u017caj\u0105cychpojazd\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; Je\u017celi wjedzie za wysoki samoch\u00f3d, to natychmiast takatablica poinformuje o tym ci\u0119\u017car\u00f3wki jad\u0105ce od strony Opery Ba\u0142tyckiej &#8211; wyja\u015bniawiceprezydent Borawski.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Je\u017celi Rada Miasta Gda\u0144ska zgodzi si\u0119 na wprowadzeniepowy\u017cszej zmiany w bud\u017cecie, w\u00f3wczas ju\u017c w lipcu GZDiZ podejmie pierwszeczynno\u015bci, by jak najszybciej wdro\u017cy\u0107 planowane rozwi\u0105zania (trzeba m.in.og\u0142osi\u0107 przetargi na ich wykonanie &#8211; red.).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">S\u0105 tak\u017ce plany, by o kilka centrymetr\u00f3w podnie\u015b\u0107 trakcj\u0119 nawysoko\u015bci wiaduktu w ci\u0105gu al. Hallera.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; M\u00f3wimy o 5-7 centymetrach. Projekty szczeg\u00f3\u0142owo wyka\u017c\u0105, oile konkretnie. Wydaje si\u0119, \u017ce to niedu\u017co, ale je\u017celi prze\u015bledzimy histori\u0119wszystkich zerwa\u0144 w tym miejscu, to oka\u017ce si\u0119, \u017ce tylko raz dosz\u0142o donaruszenia konstrukcji obiektu. W pozosta\u0142ych przypadkach naczepy nie uderza\u0142yw sam wiadukt. By\u0142y to kilkucentymetrowe zerwania trakcji &#8211; zaznacza TomaszWawrzonek, zast\u0119pca dyrektora Gda\u0144skiego Zarz\u0105du Dr\u00f3g i Zieleni. &#8211; Dlategospodziewamy si\u0119, \u017ce takie dzia\u0142ania spowoduj\u0105, i\u017c mo\u017cliwo\u015b\u0107 zerwania trakcjib\u0119dzie du\u017co mniejsza. Ju\u017c w tej chwili s\u0105 tam obci\u0105\u017cniki, kt\u00f3re naci\u0105gaj\u0105trakcj\u0119, je\u017celi ta si\u0119 rozci\u0105gnie. Pojawi\u0107 si\u0119 maj\u0105 z kolei rozwi\u0105zania jeszczebardziej niezawodne.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ostateczno\u015bci\u0105, w przypadku gdyby i te pomys\u0142y niezniech\u0119ci\u0142y kierowc\u00f3w ci\u0119\u017car\u00f3wek, b\u0119dzie wstawienie bramownic.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; Przygotowujemy si\u0119 koncepcyjnie do takiego dzia\u0142ania.B\u0119dziemy sprawdza\u0107 mo\u017cliwo\u015bci ustawienia takich bramownic. Jest to do\u015b\u0107 drogainwestycja, dlatego traktujemy to jako ostateczno\u015b\u0107 &#8211; zaznacza wiceprezydentBorawski. &#8211; Najpierw przyjrzymy si\u0119, czy zadzia\u0142aj\u0105 zaproponowane rozwi\u0105zania.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W poprzednich latach GZDiZ odnotowywa\u0142 12-15 zerwa\u0144 trakcjiw tym miejscu. W tym roku, po wprowadzeniu ca\u0142kowitego zakazu wjazdu samochod\u00f3wci\u0119\u017carowych, dosz\u0142o do 2 zerwa\u0144.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ka\u017cde zerwanie trakcji to koszt kilku tysi\u0119cy z\u0142otych \u2013wysoko\u015b\u0107 kwoty zale\u017cy od zakresu szk\u00f3d wywo\u0142ywanych przez konkretny pojazd.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W przypadku powstania jakichkolwiek szk\u00f3d, GZDiZ \u015bci\u0105ganale\u017cno\u015bci z OC sprawc\u00f3w zerwa\u0144 trakcji.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":200011,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[104,973],"class_list":["post-200010","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-gdansk","tag-siec-trakcyjna"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Gda\u0144sk chce rozwi\u0105za\u0107 problem zrywanej trakcji w al. Hallera - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-chce-rozwiazac-problem-zrywanej-trakcji-w-al-hallera-_more_115707\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gda\u0144sk chce rozwi\u0105za\u0107 problem zrywanej trakcji w al. Hallera\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zrywane przezsamochody ci\u0119\u017carowe sieci tramwajowe przy wiadukcie w al. Hallera s\u0105 prawdziw\u0105zmor\u0105 przede wszystkim...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-chce-rozwiazac-problem-zrywanej-trakcji-w-al-hallera-_more_115707\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-chce-rozwiazac-problem-zrywanej-trakcji-w-al-hallera-_more_115707\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-chce-rozwiazac-problem-zrywanej-trakcji-w-al-hallera-_more_115707\/\",\"name\":\"Gda\u0144sk chce rozwi\u0105za\u0107 problem zrywanej trakcji w al. Hallera - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-chce-rozwiazac-problem-zrywanej-trakcji-w-al-hallera-_more_115707\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-chce-rozwiazac-problem-zrywanej-trakcji-w-al-hallera-_more_115707\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdansk-chce-rozwiazac-problem-zrywanej-trakcji-w-al.-Hallera-foto-UMG-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-06-27T12:48:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-06-27T12:48:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-chce-rozwiazac-problem-zrywanej-trakcji-w-al-hallera-_more_115707\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-chce-rozwiazac-problem-zrywanej-trakcji-w-al-hallera-_more_115707\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-chce-rozwiazac-problem-zrywanej-trakcji-w-al-hallera-_more_115707\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdansk-chce-rozwiazac-problem-zrywanej-trakcji-w-al.-Hallera-foto-UMG-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdansk-chce-rozwiazac-problem-zrywanej-trakcji-w-al.-Hallera-foto-UMG-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-chce-rozwiazac-problem-zrywanej-trakcji-w-al-hallera-_more_115707\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Gda\u0144sk chce rozwi\u0105za\u0107 problem zrywanej trakcji w al. Hallera\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gda\u0144sk chce rozwi\u0105za\u0107 problem zrywanej trakcji w al. Hallera - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-chce-rozwiazac-problem-zrywanej-trakcji-w-al-hallera-_more_115707\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Gda\u0144sk chce rozwi\u0105za\u0107 problem zrywanej trakcji w al. Hallera","og_description":"Zrywane przezsamochody ci\u0119\u017carowe sieci tramwajowe przy wiadukcie w al. Hallera s\u0105 prawdziw\u0105zmor\u0105 przede wszystkim...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-chce-rozwiazac-problem-zrywanej-trakcji-w-al-hallera-_more_115707\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-chce-rozwiazac-problem-zrywanej-trakcji-w-al-hallera-_more_115707\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-chce-rozwiazac-problem-zrywanej-trakcji-w-al-hallera-_more_115707\/","name":"Gda\u0144sk chce rozwi\u0105za\u0107 problem zrywanej trakcji w al. Hallera - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-chce-rozwiazac-problem-zrywanej-trakcji-w-al-hallera-_more_115707\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-chce-rozwiazac-problem-zrywanej-trakcji-w-al-hallera-_more_115707\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdansk-chce-rozwiazac-problem-zrywanej-trakcji-w-al.-Hallera-foto-UMG-0-1.jpg","datePublished":"2019-06-27T12:48:00+00:00","dateModified":"2019-06-27T12:48:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-chce-rozwiazac-problem-zrywanej-trakcji-w-al-hallera-_more_115707\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-chce-rozwiazac-problem-zrywanej-trakcji-w-al-hallera-_more_115707\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-chce-rozwiazac-problem-zrywanej-trakcji-w-al-hallera-_more_115707\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdansk-chce-rozwiazac-problem-zrywanej-trakcji-w-al.-Hallera-foto-UMG-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdansk-chce-rozwiazac-problem-zrywanej-trakcji-w-al.-Hallera-foto-UMG-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-chce-rozwiazac-problem-zrywanej-trakcji-w-al-hallera-_more_115707\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Gda\u0144sk chce rozwi\u0105za\u0107 problem zrywanej trakcji w al. Hallera"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/200010","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=200010"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/200011"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=200010"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=200010"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=200010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}