{"id":199545,"date":"2019-06-12T12:45:00","date_gmt":"2019-06-12T12:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwsze-tramwaje-dla-warszawy-nie-powstana-w-polsce-_more_115380\/"},"modified":"2019-06-12T12:45:00","modified_gmt":"2019-06-12T12:45:00","slug":"pierwsze-tramwaje-dla-warszawy-nie-powstana-w-polsce-_more_115380","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwsze-tramwaje-dla-warszawy-nie-powstana-w-polsce-_more_115380\/","title":{"rendered":"Pierwsze tramwaje dla Warszawy nie powstan\u0105 w Polsce"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Ju\u017c za cztery lata poWarszawie b\u0119dzie je\u017adzi\u0107 ponad p\u00f3\u0142 tysi\u0105ca niskopod\u0142ogowych tramwaj\u00f3w. TramwajeWarszawskie i Hyundai Rotem Company podpisa\u0142y dzi\u015b (12 czerwca) umow\u0119 nadostaw\u0119 do 213 nowych wagon\u00f3w. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nad wsp\u00f3lnym projektem b\u0119d\u0105 pracowali polscy i korea\u0144scyin\u017cynierowie. Ale pierwsze wagony nie b\u0119d\u0105 budowane w Polsce, co rozwiewawszelkie dotychczasowe w\u0105tpliwo\u015bci. Producent zapewnia natomiast, \u017ce 60 procentkomponent\u00f3w w nowych tramwajach dla stolicy b\u0119dzie pochodzi\u0142o z Polski i Unii Europejskiej.Ca\u0142y osprz\u0119t energoelektroniczny powstanie w Warszawie i dostarczy go firmaMedcom, kt\u00f3ra wsp\u00f3\u0142pracuje ze \u015bwiatowymi producentami taboru szynowego. Z innejpolskiej firmy maj\u0105cej siedzib\u0119 w Warszawie \u2013 ATM &#8211; b\u0119d\u0105 pochodzi\u0142yrejestratory parametr\u00f3w technicznych, jak m.in. badaj\u0105cych pr\u0119dko\u015b\u0107 czy inneinformacje zbierane podczas jazdy. Hyundai Rotem zaplanowa\u0142, \u017ce ponad 40procent pojazd\u00f3w z ca\u0142ego zam\u00f3wienia dla Warszawy zostanie zbudowane w Polsce.A to oznacza uruchomienie fabryki w Polsce, ale tylko w przypadku skorzystaniaprzez Warszaw\u0119 z opcji na dodatkowe wagony. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Hyundai Rotem traktujePolsk\u0119 jako miejsce d\u0142ugoterminowego rozwoju. Otworzymy w Warszawie oddzia\u0142dzia\u0142aj\u0105cy w ca\u0142ej Europie, b\u0119dziemy d\u0105\u017cyli do pozyskania nowych zam\u00f3wie\u0144. Mamyogromne do\u015bwiadczenie w budowie pojazd\u00f3w szynowych \u2013 poci\u0105gi du\u017cych pr\u0119dko\u015bci,wagony metra, poci\u0105gi poruszaj\u0105ce si\u0119 na poduszce magnetycznej, a tak\u017cetramwaje oraz pojazdy light rail, kt\u00f3re dostarczyli\u015bmy ju\u017c do 36 kraj\u00f3w \u015bwiata<\/span>\u2013 podkre\u015bla Geon Yong Lee, dyrektor generalny Hyundai Rotem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Podpisana dzi\u015b umowa na tramwaje jest najwi\u0119ksz\u0105 dotychczaszawart\u0105 w Polsce i jedn\u0105 z wi\u0119kszych w Europie. Dostawy s\u0105 podzielone na dwiecz\u0119\u015bci: w zam\u00f3wieniu podstawowym Tramwaje Warszawskie kupi\u0105 123 tramwaje, a wramach opcji b\u0119dzie mo\u017cliwy zakup kolejnych 90. Hyundai Rotem, kt\u00f3ry z\u0142o\u017cy\u0142najkorzystniejsz\u0105 ofert\u0119, zbuduje je za 1 mld 825 mln z\u0142 netto. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wszystkie pojazdy w ramach zam\u00f3wienia podstawowego maj\u0105zosta\u0107 dostarczone do stolicy do ko\u0144ca 2022 roku, a te budowane w ramach opcji\u2013 do ko\u0144ca 2023 roku. Zakup uzyska\u0142 cz\u0119\u015bciowe dofinansowanie z funduszy UE wwysoko\u015bci 285 mln z\u0142. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Zakupy taboru orazbudowa nowych tras zwi\u0119ksz\u0105 atrakcyjno\u015b\u0107 tego \u015brodka transportu i podnios\u0105jako\u015b\u0107 \u017cycia mieszka\u0144c\u00f3w stolicy. Warszawski Transport Publiczny b\u0119dziesynonimem komunikacji nowoczesnej i przyjaznej wszystkim pasa\u017cerom. Przyczyni\u0105si\u0119 do tego z pewno\u015bci\u0105 tramwaje, kt\u00f3re w\u0142a\u015bnie kupujemy od Hyundaia \u2013 zca\u0142kowicie p\u0142ask\u0105 pod\u0142og\u0105, bardzo nowoczesne, niskopod\u0142ogowe i klimatyzowane.To najwi\u0119ksza umowa w naszej dotychczasowej historii. I z pewno\u015bci\u0105 nieostatnia<\/span> \u2013 m\u00f3wi Rafa\u0142 Trzaskowski, prezydent m.st. Warszawy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Jakie b\u0119d\u0105 nowetramwaje dla Warszawy?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Do stolicy trafi\u0105 trzy rodzaje pojazd\u00f3w szynowych, o r\u00f3\u017cnejd\u0142ugo\u015bci, w wersji jednokierunkowej i dwukierunkowej. B\u0119d\u0105 to najd\u0142u\u017cszetramwaje w stolicy. Ich d\u0142ugo\u015b\u0107 si\u0119gnie 32,5 metr\u00f3w, czyli a\u017c 2,5 metra wi\u0119cejni\u017c najpopularniejsze, dotychczas u\u017cywane tramwaje niskopod\u0142ogowe. Dzi\u0119ki temuw ka\u017cdym tramwaju b\u0119dzie mog\u0142o podr\u00f3\u017cowa\u0107 nawet 240 os\u00f3b. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wagony b\u0119d\u0105 klimatyzowane, wyposa\u017cone w monitoringwewn\u0119trzny i zewn\u0119trzny z dost\u0119pem on-line oraz w system informacjipasa\u017cerskiej. Pojazdy b\u0119d\u0105 przyjazne \u015brodowisku \u2013 spe\u0142ni\u0105 wysokie wymaganiadotycz\u0105ce emitowanych d\u017awi\u0119k\u00f3w, a oszcz\u0119dno\u015b\u0107 pr\u0105du zapewni\u0105 zasobniki energii.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nowe tramwaje s\u0105 specjaln\u0105 konstrukcj\u0105 &#8222;szyt\u0105 na miar\u0119&#8221; dlaWarszawy \u2013 z ca\u0142kowicie p\u0142ask\u0105 pod\u0142og\u0105 i skr\u0119tnymi w\u00f3zkami. W odr\u00f3\u017cnieniu odobecnie u\u017cywanych tramwaj\u00f3w, dzi\u0119ki nowej technologii, w nowych wagonachprzedni i ostatni w\u00f3zek b\u0119dzie mia\u0142 mo\u017cliwo\u015b\u0107 skr\u0119tu, co pozwoli ograniczy\u0107zu\u017cycie szyn, a tak\u017ce zapewni cichsz\u0105 jazd\u0119 na \u0142ukach. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Pojazdy przyjaznewarszawiakom <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dzi\u0119ki nowemu zakupowi warszawiacy b\u0119d\u0105 mogli cz\u0119\u015bciejpodr\u00f3\u017cowa\u0107 niskopod\u0142ogowymi, wygodnymi wagonami. Przyjaznymi dla pasa\u017cer\u00f3w zniepe\u0142nosprawno\u015bciami oraz opiekun\u00f3w z dzie\u0107mi w w\u00f3zkach. Doceni\u0105 je te\u017cseniorzy. Po sto\u0142ecznych torach je\u017adzi obecnieniemal 530 tramwaj\u00f3w i sk\u0142ad\u00f3w tramwajowych. 311 wagon\u00f3w, czyli a\u017c 59procent floty tramwajowej to wagony niskopod\u0142ogowe. Ju\u017c dzi\u015b Warszawa, w\u015br\u00f3dmiast eksploatuj\u0105cych od lat tramwaje, mo\u017ce si\u0119 pochwali\u0107 najwy\u017cszym w Polsceprocentowym udzia\u0142em wagon\u00f3w niskopod\u0142ogowych kupowanych jako nowe. Pozrealizowaniu ca\u0142o\u015bci kontraktu na 213 wagon\u00f3w, oko\u0142o 80 procent wszystkichtramwaj\u00f3w w stolicy b\u0119dzie ju\u017c mia\u0142o nisk\u0105 pod\u0142og\u0119. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Dok\u0105d pojad\u0105 nowetramwaje?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W najbli\u017cszych latach przed Tramwajami Warszawskimi stoj\u0105wielkie wyzwania &#8211; po\u0142\u0105czenie szynami rejon\u00f3w miasta, kt\u00f3re by\u0142y dotychczasodci\u0119te od sieci tramwajowej, np. Goc\u0142aw czy Wilan\u00f3w. Mamy za sob\u0105 ju\u017c pierwszeprzetargi. Zbudujemy blisko 20 kilometr\u00f3w nowych tor\u00f3w, co pozwoli mieszka\u0144comna szybkie i wygodne podr\u00f3\u017ce po stolicy. Teraz jeste\u015bmy u progu realizacjijednego z kamieni milowych naszego planu &#8211; podpisujemy umow\u0119 na 123 nowoczesne,ekologiczne tramwaje, z opcj\u0105 dokupienia dodatkowych 90 &#8211; dodaje WojciechBartelski, prezes Tramwaj\u00f3w Warszawskich.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W stolicy przyb\u0119dzie blisko 20 km nowych tras tramwajowych.Inwestycje s\u0105 wsp\u00f3\u0142finansowane w ramach perspektywy bud\u017cetowej UE na lata 2014\u2013 2020. Pojazdy wyprodukowane przez korea\u0144skiego producenta pojad\u0105 mi\u0119dzyinnymi tunelem do Dworca Zachodniego, do Wilanowa i na Goc\u0142aw. TramwajeWarszawskie przygotowuj\u0105 si\u0119 te\u017c do budowy trasy na ul. Kasprzaka, a tak\u017cemi\u0119dzy Nowodworami a Winnic\u0105. Na prze\u0142omie maja i kwietnia 2019 roku og\u0142oszonezosta\u0142y pierwsze przetargi na te inwestycje, a kolejne zaplanowano nanajbli\u017cszy czas. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Fundusze UE pozwol\u0105 tak\u017ce na budow\u0119 nowej, pi\u0105tej zajezdni,kt\u00f3ra b\u0119dzie potrzebna do obs\u0142u\u017cenia wi\u0119kszej liczby tramwaj\u00f3w wyje\u017cd\u017caj\u0105cychna sto\u0142eczne tory. <\/p>\n<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":199546,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[834,837,84],"class_list":["post-199545","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-hyundai","tag-tramwaje-warszawskie","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pierwsze tramwaje dla Warszawy nie powstan\u0105 w Polsce - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwsze-tramwaje-dla-warszawy-nie-powstana-w-polsce-_more_115380\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwsze tramwaje dla Warszawy nie powstan\u0105 w Polsce\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ju\u017c za cztery lata poWarszawie b\u0119dzie je\u017adzi\u0107 ponad p\u00f3\u0142 tysi\u0105ca niskopod\u0142ogowych tramwaj\u00f3w. TramwajeWarszawskie i...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwsze-tramwaje-dla-warszawy-nie-powstana-w-polsce-_more_115380\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwsze-tramwaje-dla-warszawy-nie-powstana-w-polsce-_more_115380\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwsze-tramwaje-dla-warszawy-nie-powstana-w-polsce-_more_115380\/\",\"name\":\"Pierwsze tramwaje dla Warszawy nie powstan\u0105 w Polsce - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwsze-tramwaje-dla-warszawy-nie-powstana-w-polsce-_more_115380\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwsze-tramwaje-dla-warszawy-nie-powstana-w-polsce-_more_115380\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsze-tramwaje-dla-Warszawy-nie-powstana-w-Polsce-wiz.UM-Warszawa-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-06-12T12:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-06-12T12:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwsze-tramwaje-dla-warszawy-nie-powstana-w-polsce-_more_115380\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwsze-tramwaje-dla-warszawy-nie-powstana-w-polsce-_more_115380\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwsze-tramwaje-dla-warszawy-nie-powstana-w-polsce-_more_115380\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsze-tramwaje-dla-Warszawy-nie-powstana-w-Polsce-wiz.UM-Warszawa-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsze-tramwaje-dla-Warszawy-nie-powstana-w-Polsce-wiz.UM-Warszawa-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwsze-tramwaje-dla-warszawy-nie-powstana-w-polsce-_more_115380\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwsze tramwaje dla Warszawy nie powstan\u0105 w Polsce\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwsze tramwaje dla Warszawy nie powstan\u0105 w Polsce - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwsze-tramwaje-dla-warszawy-nie-powstana-w-polsce-_more_115380\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwsze tramwaje dla Warszawy nie powstan\u0105 w Polsce","og_description":"Ju\u017c za cztery lata poWarszawie b\u0119dzie je\u017adzi\u0107 ponad p\u00f3\u0142 tysi\u0105ca niskopod\u0142ogowych tramwaj\u00f3w. TramwajeWarszawskie i...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwsze-tramwaje-dla-warszawy-nie-powstana-w-polsce-_more_115380\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwsze-tramwaje-dla-warszawy-nie-powstana-w-polsce-_more_115380\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwsze-tramwaje-dla-warszawy-nie-powstana-w-polsce-_more_115380\/","name":"Pierwsze tramwaje dla Warszawy nie powstan\u0105 w Polsce - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwsze-tramwaje-dla-warszawy-nie-powstana-w-polsce-_more_115380\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwsze-tramwaje-dla-warszawy-nie-powstana-w-polsce-_more_115380\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsze-tramwaje-dla-Warszawy-nie-powstana-w-Polsce-wiz.UM-Warszawa-0-1.jpg","datePublished":"2019-06-12T12:45:00+00:00","dateModified":"2019-06-12T12:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwsze-tramwaje-dla-warszawy-nie-powstana-w-polsce-_more_115380\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwsze-tramwaje-dla-warszawy-nie-powstana-w-polsce-_more_115380\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwsze-tramwaje-dla-warszawy-nie-powstana-w-polsce-_more_115380\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsze-tramwaje-dla-Warszawy-nie-powstana-w-Polsce-wiz.UM-Warszawa-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwsze-tramwaje-dla-Warszawy-nie-powstana-w-Polsce-wiz.UM-Warszawa-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwsze-tramwaje-dla-warszawy-nie-powstana-w-polsce-_more_115380\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwsze tramwaje dla Warszawy nie powstan\u0105 w Polsce"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/199545","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=199545"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/199546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=199545"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=199545"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=199545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}