{"id":195995,"date":"2019-03-03T11:41:00","date_gmt":"2019-03-03T11:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-2-wroclaw-_more_112808\/"},"modified":"2019-03-03T11:41:00","modified_gmt":"2019-03-03T11:41:00","slug":"po-polskich-torach-2-wroclaw-_more_112808","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-2-wroclaw-_more_112808\/","title":{"rendered":"Po polskich torach (2) \u2013 Wroc\u0142aw"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Zapraszamy na drugiodcinek naszego cyklu o motorniczych tramwaj\u00f3w, kt\u00f3rzy dziel\u0105 si\u0119 z nami swoimispostrze\u017ceniami o wykonywanym zawodzie. Dzi\u015b Wroc\u0142aw. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przypominamy, \u017ce dla wszystkich motorniczych, kt\u00f3rzy wezm\u0105udzia\u0142 w naszym cyklu przygotowali\u015bmy skromne upominki, kt\u00f3re ufundowa\u0142a firmaSolaris. Wielkopolski producent zrezygnowa\u0142 z produkcji tramwaj\u00f3w, ale ca\u0142yczas wpiera ca\u0142y sektor transportu publicznego. Do zabawy zapraszamy tak\u017cemaszynist\u00f3w, kt\u00f3rzy zechc\u0105 opowiedzie\u0107 nam o swojej pracy, zwi\u0105zanej zprowadzeniem poci\u0105g\u00f3w. Na zg\u0142oszenia czekamy albo przez FB: <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/TransInfoPL\/\">https:\/\/www.facebook.com\/TransInfoPL\/<\/a>albo mailem <a href=\"mailto:redakcja@transinfo.pl\">redakcja@transinfo.pl<\/a>. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">A dzi\u015b swoimi spostrze\u017ceniami dzieli si\u0119 z nami motorniczyMPK Wroc\u0142aw \u2013 Artur Kope\u0107. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Pocz\u0105tek \u2013 jak to si\u0119zacz\u0119\u0142o? Jak zosta\u0142e\u015b prowadz\u0105cym tramwaje?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">M\u00f3j &#8222;zwi\u0105zek&#8221; z tramwajami trwa ju\u017c ponad 35 lat, czyliod ma\u0142ego. Pocz\u0105tki to widok z okna na p\u0119tl\u0119 tramwajow\u0105 i motorniczychprzek\u0142adaj\u0105cych zwrotnice. Podczas podr\u00f3\u017cy obowi\u0105zkowe stanie za kabin\u0105,pierwszy zabawkowy tramwaj kupiony przez babci\u0119 \u2013 wyb\u00f3r zawodu by\u0142 przes\u0105dzony,pozosta\u0142a tylko kwestia osi\u0105gni\u0119cia odpowiedniego wieku&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">W jakim mie\u015bcieje\u017adzisz i czy jeste\u015b zadowolony z tej pracy? Co sprawia ci satysfakcj\u0119 \u2013 coby\u015b zmieni\u0142?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jako motorniczy we wroc\u0142awskim MPK pracuj\u0119 od prawiepi\u0119tnastu lat.<span style=\"font-weight: bold\"> <\/span>Obecnie jestemr\u00f3wnie\u017c dyspozytorem centrali ruchu, jednak pasja jak\u0105 s\u0105 dla mnie tramwaje niepozwoli\u0142a mi ca\u0142kowicie zrezygnowa\u0107 z ich prowadzenia. Dlatego te\u017c w dalszymci\u0105gu r\u00f3wnolegle pracuj\u0119<span style=\"font-weight: bold\"> <\/span>jakomotorniczy w niepe\u0142nym wymiarze etatu.<span style=\"font-weight: bold\"> <\/span>Wewrze\u015bniu 2014 r. uda\u0142o mi si\u0119 wygra\u0107 I-szy og\u00f3lnopolski konkurs IGKM,<span style=\"font-weight: bold\"> <\/span>na najlepszego motorniczego, coniew\u0105tpliwie by\u0142o dla mnie najwi\u0119ksz\u0105 zawodow\u0105 satysfakcj\u0105.<span style=\"font-weight: bold\"><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Prowadzenie tramwaju ca\u0142y czas sprawia mi du\u017c\u0105 frajd\u0119, a towa\u017cne \u017ceby pracowa\u0107 z przyjemno\u015bci\u0105. Cho\u0107 na wiele aspekt\u00f3w nie mamybezpo\u015bredniego wp\u0142ywu, na pewno chcia\u0142bym aby nasz zaw\u00f3d by\u0142 bardziej docenianyprzez pasa\u017cer\u00f3w, a kierowcy i piesi zwracali na tramwaje wi\u0119ksz\u0105 uwag\u0119, dla w\u0142asnegobezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Jaki oceniasz warunkifinansowo-socjalne?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Mimo wielu zmian jakie zasz\u0142y odk\u0105d pracuj\u0119 w MPK, ca\u0142y czasmog\u0119 twierdzi\u0107, \u017ce jest to stabilna i solidna firma.<span style=\"font-weight: bold\"> <\/span>Pewna wyp\u0142ata w terminie to w dalszym ci\u0105gu gwarancja daj\u0105capoczucie bezpiecze\u0144stwa pracownikom i ich rodzinom.\u00a0<\/p>\n<p>Uwa\u017cam jednak, \u017ce to ci\u0119\u017cka i cz\u0119sto niebezpieczna praca,wi\u0119c powinna mie\u0107 odpowiednie odzwierciedlenie w wynagrodzeniu.<\/p>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Tramwaje \u2013 jakimmodelem teraz je\u017adzisz? Czy chcia\u0142by\u015b go zamieni\u0107 na jaki\u015b inny?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Najcz\u0119\u015bciej prowadz\u0119 dwukierunkowe tramwaje Skoda 19T, aleod czasu do czasu zdarza si\u0119 tak\u017ce &#8222;stopi\u0105tka&#8221; czy &#8222;Protram&#8221;. Jednakz najwi\u0119ksz\u0105 przyjemno\u015bci\u0105 zasiada\u0142em kiedy\u015b za korb\u0105 przeguba. To w\u0142a\u015bniejazd\u0119 &#8222;stodw\u00f3jkami&#8221; lubi\u0142em najbardziej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Pasa\u017cerowie \u2013 jakwygl\u0105da kontakt z nimi?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ludzie s\u0105 r\u00f3\u017cni \u2013 wiadomo. Maj\u0105 swoje problemy, humory.Stres, po\u015bpiech &#8211; to nie wp\u0142ywa dobrze na relacj\u0119 pasa\u017cera z motorniczym. Umnie lekarstwem na nerwowe sytuacje zawsze jest u\u015bmiech i grzeczny ton, a zwrot&#8221;w czym mog\u0119 pom\u00f3c?&#8221; zbi\u0142 ju\u017c z tropu niejednego pieniacza.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Awaryjne hamowanie toprzy takiej masie trudny temat. Masz na to jaki\u015b patent?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">No c\u00f3\u017c&#8230; Specyfika pracy, jest taka, a nie inna. Wiadomo,\u017ce lepiej dziesi\u0119\u0107 razy zadzwoni\u0107, ni\u017c raz przydzwoni\u0107, ale czasami &#8222;zbi\u00f3rkapasa\u017cer\u00f3w pod kabin\u0105&#8221; jest nieunikniona. Najwa\u017cniejsze stara\u0107 si\u0119 od razuzainteresowa\u0107, czy nikt w wyniku nag\u0142ego hamowania nie zrobi\u0142 sobie krzywdy.Zale\u017cnie od sytuacji mo\u017cna co\u015b skomentowa\u0107, obr\u00f3ci\u0107 w \u017cart, \u017ceby roz\u0142adowa\u0107napi\u0119cie, to czasem daje lepszy skutek, ni\u017c zwyk\u0142e &#8222;przepraszam&#8221;. Kr\u00f3tkopo konkursie mia\u0142em podobn\u0105 sytuacj\u0119, gdzie jednej z pasa\u017cerek musia\u0142em wprostpowiedzie\u0107, \u017ce jedzie z &#8222;Mistrzem Polski&#8221; i tylko dlatego unikn\u0119li\u015bmy kolizjii mo\u017cemy jecha\u0107 dalej&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Jeden dzie\u0144 z pracymotorniczego w Twojej firmie. Jak to wygl\u0105da? Jakie zmiany preferujesz?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">We Wroc\u0142awiu tramwaje zaczynaj\u0105 kursowa\u0107 ju\u017c przed godzin\u0105czwart\u0105 rano, a ostatnie zjazdy s\u0105 po p\u00f3\u0142nocy. Ka\u017cdy motorniczy ma przydzielonysw\u00f3j grafik pracy. S\u0105 osoby je\u017cd\u017c\u0105ce tylko na pierwsze zmiany, inni preferuj\u0105tylko zmiany popo\u0142udniowe, ale pracuje si\u0119 te\u017c w cyklach zmiennych. Ktorozpoczyna prac\u0119 w zajezdni obowi\u0105zkowo poddawany jest badaniu trze\u017awo\u015bci, popobraniu dokument\u00f3w pojazdu, sprawdza dok\u0142adnie wagon, ze szczeg\u00f3lnymuwzgl\u0119dnieniem sprawno\u015bci drzwi hamulc\u00f3w oraz innych urz\u0105dze\u0144 wp\u0142ywaj\u0105cych nakomfort i bezpiecze\u0144stwo. Po zrealizowaniu kurs\u00f3w przewidzianych rozk\u0142adem dlaprzydzielonej s\u0142u\u017cby najcz\u0119\u015bciej przekazuje tramwaj zmiennikowi albo zje\u017cd\u017ca dozajezdni. Osobi\u015bcie wol\u0119 wczesne zmiany popo\u0142udniowe, wtedy zazwyczaj przejmuj\u0119tramwaj na trasie oko\u0142o godz. 11-tej, a zje\u017cd\u017cam do zajezdni mi\u0119dzy 18-st\u0105 a20-st\u0105.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Podsumowuj\u0105c \u2013 czypoleci\u0142by\u015b prac\u0119 w Twojej firmie igeneralnie prac\u0119 motorniczego?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;To nic trudnego. Przecie\u017c tylko sobie siedzisz i wciskaszkolorowe guziczki, a i tak Ci\u0119 tory prowadz\u0105!&#8221;. Chyba ka\u017cdy motorniczys\u0142ysza\u0142 co\u015b podobnego, ale to nie tak! Do tej pracy trzeba mie\u0107 predyspozycje.Ka\u017cdy mo\u017ce spr\u00f3bowa\u0107, ale nie ka\u017cdy si\u0119 nadaje. Coraz cz\u0119\u015bciej zdarza si\u0119, \u017cem\u0142odzi motorniczowie rezygnuj\u0105 z pracy, bo mieli o niej zupe\u0142nie innewyobra\u017cenie. Nie wytrzymuj\u0105 stresu,m\u0119czy ich praca w nietypowych godzinach, zbyt ma\u0142a pensja za tak du\u017c\u0105odpowiedzialno\u015b\u0107&#8230; Argument\u00f3w za i przeciw znajdzie si\u0119 du\u017co, ale powiedzie\u0107trzeba jasno, t\u0119 prac\u0119 trzeba lubi\u0107- tylko wtedy b\u0119dzie dawa\u0107 satysfakcj\u0119. Tunie ma monotonii- ka\u017cdy kurs, ka\u017cdy dzie\u0144 to inne sytuacje, inni ludzie. To jakdobry film- je\u015bli lubisz, gdy ci\u0105gle co\u015b si\u0119 dzieje, to mo\u017ce praca motorniczego jest w\u0142a\u015bnie dla Ciebie! Trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017cetramwaje to s\u0142u\u017cba &#8211; ludziom i miastu.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":195996,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[883,55],"class_list":["post-195995","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-motorniczy","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Po polskich torach (2) \u2013 Wroc\u0142aw - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-2-wroclaw-_more_112808\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Po polskich torach (2) \u2013 Wroc\u0142aw\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zapraszamy na drugiodcinek naszego cyklu o motorniczych tramwaj\u00f3w, kt\u00f3rzy dziel\u0105 si\u0119 z nami swoimispostrze\u017ceniami...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-2-wroclaw-_more_112808\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-2-wroclaw-_more_112808\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-2-wroclaw-_more_112808\/\",\"name\":\"Po polskich torach (2) \u2013 Wroc\u0142aw - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-2-wroclaw-_more_112808\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-2-wroclaw-_more_112808\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Po-polskich-torach-2-\u2013-Wroclaw-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-03-03T11:41:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-03-03T11:41:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-2-wroclaw-_more_112808\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-2-wroclaw-_more_112808\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-2-wroclaw-_more_112808\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Po-polskich-torach-2-\u2013-Wroclaw-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Po-polskich-torach-2-\u2013-Wroclaw-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-2-wroclaw-_more_112808\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Po polskich torach (2) \u2013 Wroc\u0142aw\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Po polskich torach (2) \u2013 Wroc\u0142aw - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-2-wroclaw-_more_112808\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Po polskich torach (2) \u2013 Wroc\u0142aw","og_description":"Zapraszamy na drugiodcinek naszego cyklu o motorniczych tramwaj\u00f3w, kt\u00f3rzy dziel\u0105 si\u0119 z nami swoimispostrze\u017ceniami...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-2-wroclaw-_more_112808\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-2-wroclaw-_more_112808\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-2-wroclaw-_more_112808\/","name":"Po polskich torach (2) \u2013 Wroc\u0142aw - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-2-wroclaw-_more_112808\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-2-wroclaw-_more_112808\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Po-polskich-torach-2-\u2013-Wroclaw-0-1.jpg","datePublished":"2019-03-03T11:41:00+00:00","dateModified":"2019-03-03T11:41:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-2-wroclaw-_more_112808\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-2-wroclaw-_more_112808\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-2-wroclaw-_more_112808\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Po-polskich-torach-2-\u2013-Wroclaw-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Po-polskich-torach-2-\u2013-Wroclaw-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-2-wroclaw-_more_112808\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Po polskich torach (2) \u2013 Wroc\u0142aw"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/195995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=195995"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}