{"id":195700,"date":"2019-02-24T09:00:00","date_gmt":"2019-02-24T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-1-mpk-krakow-_more_112572\/"},"modified":"2019-02-24T09:00:00","modified_gmt":"2019-02-24T09:00:00","slug":"po-polskich-torach-1-mpk-krakow-_more_112572","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-1-mpk-krakow-_more_112572\/","title":{"rendered":"Po polskich torach (1) \u2013 MPK Krak\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Ruszamy z nowymcyklem o motorniczych tramwaj\u00f3w, kt\u00f3rzy dziel\u0105 si\u0119 z nami swoimispostrze\u017ceniami o wykonywanym zawodzie. Na pocz\u0105tek Krak\u00f3w.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dla wszystkich motorniczych, kt\u00f3rzy wezm\u0105 udzia\u0142 w naszymcyklu przygotowali\u015bmy skromne upominki, kt\u00f3re ufundowa\u0142a firma Solaris.Wielkopolski producent zrezygnowa\u0142 z produkcji tramwaj\u00f3w, ale ca\u0142y czas wpieraca\u0142y sektor transportu publicznego.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Do zabawy zapraszamy tak\u017ce maszynist\u00f3w, kt\u00f3rzy zechc\u0105opowiedzie\u0107 nam o swojej pracy, zwi\u0105zanej z prowadzeniem poci\u0105g\u00f3w. Nazg\u0142oszenia czekamy albo przez FB: <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/TransInfoPL\/\">https:\/\/www.facebook.com\/TransInfoPL\/<\/a>albo mailem <a href=\"mailto:redakcja@transinfo.pl\">redakcja@transinfo.pl<\/a>. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">A dzi\u015b rozmawiamy z Renat\u0105 S\u0119dor, motornicz\u0105 MPK Krak\u00f3w.  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">InfoTram.pl: Pocz\u0105tek\u2013 jak to si\u0119 zacz\u0119\u0142o? Jak zosta\u0142a\u015b prowadz\u0105c\u0105 tramwaj?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Renata S\u0119dor: Ju\u017c jako dziecko zawsze jad\u0105c do szko\u0142y by\u0142amwr\u0119cz przyklejona do kabiny motorniczego. Patrz\u0105c co naciska, i co si\u0119 wtedydzieje. Cz\u0119sto \u015bciga\u0142am si\u0119 z tramwajami jad\u0105c obok rowerem. Wi\u0119c jak pojawi\u0142asi\u0119 okazja \u017ceby zrobi\u0107 uprawnienia i samemu prowadzi\u0107 te pojazdy nie waha\u0142amsi\u0119 ani chwili!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">InfoTram.pl: W jakimmie\u015bcie je\u017adzisz i czy jeste\u015b zadowolona z tej pracy? Co sprawia ci satysfakcj\u0119\u2013 co by\u015b zmieni\u0142a? <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Renata S\u0119dor: Jestem motornicz\u0105 w krakowskim MPK od 11 lat.Z pracy jestem zadowolona. Robi\u0119 to co lubi\u0119, a to wa\u017cne aby praca sprawia\u0142aprzyjemno\u015b\u0107. Satysfakcje sprawia mi wiele rzeczy, ale chyba najbardziej \u017ceczasami podejdzie pasa\u017cer kt\u00f3ry podzi\u0119kuj\u0119 za jazd\u0119, i zdarza si\u0119 \u017ce nawetzostawi mandarynk\u0119 czy cukierka. Ale niestety w wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w podchodz\u0105ludzie kt\u00f3rzy maj\u0105 pretensje do nas, prowadz\u0105cych. Najcz\u0119\u015bciej o op\u00f3\u017anienia,nie zdaj\u0105c sobie sprawy \u017ce np. dwa przystanki wcze\u015bniej by\u0142 wypadek czy innasytuacja drogowa, kt\u00f3ra spowodowa\u0142a to op\u00f3\u017anienie. Trzeba potrafi\u0107 zareagowa\u0107spokojnie i postara\u0107 si\u0119 wyt\u0142umaczy\u0107 sytuacj\u0119.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">InfoTram.pl: Jakioceniasz warunki finansowo-socjalne?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Renata S\u0119dor: Wiadomo nigdy nie jest tak dobrze, \u017ceby niemog\u0142o by\u0107 lepiej, i to niezale\u017cnie od zak\u0142adu pracy. Ale warunki socjalneoceniam w miar\u0119 pozytywnie, s\u0105 premie \u015bwi\u0105teczne, i nagrody. A co do finans\u00f3w,powiem \u017ce motorniczowie w Polsce nie zarabiaj\u0105 \u017ale, aczkolwiek wci\u0105\u017c nie jestto ten poziom co u naszych koleg\u00f3w zagranic\u0105.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">InfoTram.pl: Tramwaje\u2013 jakim modelem teraz je\u017adzisz? Czy chcia\u0142aby\u015b go zamieni\u0107 na jaki\u015b inny? <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Renata S\u0119dor: Obecnie mam uprawnienia na wszystkie wagony zmojej zajezdni. A jest ich 7. Najbardziej lubi\u0119 wagony 105Na, gdy\u017c na nichzaczyna\u0142am prac\u0119 jako motornicza, i mam do nich sentyment. Ale ka\u017cdy w\u00f3z maswoje plusy i minusy. Ci\u0119\u017cko wskaza\u0107 ten naj, na kt\u00f3rym bym chcia\u0142a je\u017adzi\u0107codziennie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">InfoTram.pl: Pasa\u017cerowie\u2013 jak wygl\u0105da kontakt z nimi?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Renata S\u0119dor: Pasa\u017cerowie z regu\u0142y wsiadaj\u0105, i wysiadaj\u0105.Nie zauwa\u017caj\u0105 istnienia prowadz\u0105cego. Czasami jednak jak wcze\u015bniej m\u00f3wi\u0142amzdarza si\u0119, \u017ce kto\u015b powie &#8222;Dzi\u0119kuj\u0119&#8221; wysiadaj\u0105c. Ale s\u0105 i takie dni\u017ce kto\u015b podejdzie na ko\u0144c\u00f3wce i powie kilka mi\u0142ych s\u0142\u00f3w. Pami\u0119tam starsz\u0105Pani\u0105, kt\u00f3ra po kolizji, gdy auto wjecha\u0142o mi w bok wagonu, podesz\u0142a do kabinydaj\u0105c mi medalionik z Matk\u0105 Bosk\u0105 m\u00f3wi\u0105c: &#8222;Doceniam Pani ci\u0119\u017ck\u0105 prac\u0119,b\u0119d\u0119 si\u0119 za Pani\u0105 modli\u0107&#8221;. By\u0142o to bardzo mi\u0142e, a medalionik mam do dzisiaj,na szcz\u0119\u015bcie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">InfoTram.pl: Awaryjnehamowanie to przy takiej masie trudny temat. Masz na to jaki\u015b patent? <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Renata S\u0119dor: Hamowania awaryjnego jak sama nazwa wskazujeu\u017cywa si\u0119 tylko w nag\u0142ych sytuacjach, aby unikn\u0105\u0107 wypadku, gdy co\u015bniespodziewanego wydarzy si\u0119 na drodze. W codziennej pracy u\u017cywa si\u0119 tzw.hamowania roboczego. Wa\u017cne jest do\u015bwiadczenie motorniczego, \u017ceby dobrze oceni\u0107warunki na drodze, i do nich dostosowa\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 i technik\u0119 jazdy, aby wagonprowadzi\u0107 p\u0142ynnie. Piesi i kierowcy cz\u0119sto my\u015bl\u0105 \u017ce tramwaj zatrzyma si\u0119 takjak samoch\u00f3d. Nic bardziej mylnego. Jego droga hamowania jest o wiele d\u0142u\u017csza,st\u0105d pro\u015bba od nas prowadz\u0105cych \u017ceby nie wbiega\u0107 pod jad\u0105cy nawet z niewielk\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105pojazd. Bo ten mimo u\u017cycia hamulc\u00f3w szynowych mo\u017ce nie zd\u0105\u017cy\u0107 si\u0119 zatrzyma\u0107, cojest najcz\u0119stsz\u0105 przyczyn\u0105 wypadk\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">InfoTram.pl: Jedendzie\u0144 z pracy motorniczego w Twojej firmie. Jak to wygl\u0105da? Jakie zmianypreferujesz? <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Renata S\u0119dor: To zale\u017cy kto na jakie zmiany pracuje, tzn.jaki ma przypisany grafik. S\u0105 w\u015br\u00f3d nas tacy co pracuj\u0105 tylko na zmian\u0119&#8221;A&#8221;. Wyjazdy zaczynaj\u0105 si\u0119 bardzo wcze\u015bnie, cz\u0119sto ju\u017c przed 4 rano.Do zajezdni doje\u017cd\u017caj\u0105 swoimi samochodami, komunikacj\u0105 nocn\u0105, b\u0105d\u017a&#8221;przewozami pracowniczymi&#8221;. Na miejscu sprawdzana jest trze\u017awo\u015b\u0107,ka\u017cdy dostaje dokumenty wozu. Na placu sprawdza czy wszystko dzia\u0142a jak nale\u017cyi ruszaj\u0105 w miasto. I w zale\u017cno\u015bci od czasu pracy i godziny wyjazdu ko\u0144cz\u0105zmian\u0119 od oko\u0142o 11 do 15. Wtedy przychodzi zmiennik na zmian\u0119 B i przejmujewagon. Jego koniec pracy te\u017c jest r\u00f3\u017cny, mo\u017ce to by\u0107 20, ale te\u017c 0:30. Wi\u0119c jakwida\u0107, zajezdnia nigdy nie \u015bpi. Ja pracuje tylko na zmiany B, przyznam si\u0119, \u017cepo prostu nie lubi\u0119 wcze\u015bnie wstawa\u0107.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">InfoTram.pl: Podsumowuj\u0105c\u2013 czy poleci\u0142aby\u015b prac\u0119 w Twojej firmiei generalnie prac\u0119 motorniczego?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Renata S\u0119dor: Je\u015bli kto\u015b szuka stabilnej pracy, to jaknajbardziej. Ale podkre\u015blam, \u017ce ta praca nie nadaje si\u0119 dla ka\u017cdego. Trzeba poprostu lubi\u0107 prac\u0119 z lud\u017ami, potrafi\u0107reagowa\u0107 na r\u00f3\u017cne sytuacje szybko i w\u0142a\u015bciwie. I co najwa\u017cniejsze, nieba\u0107 si\u0119 prowadzi\u0107 tak du\u017cych i ci\u0119\u017ckich maszyn w ruchliwym mie\u015bcie. Po prostutrzeba mie\u0107 do tego pasj\u0119.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":195701,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[883,812],"class_list":["post-195700","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-motorniczy","tag-mpk-krakow"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Po polskich torach (1) \u2013 MPK Krak\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-1-mpk-krakow-_more_112572\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Po polskich torach (1) \u2013 MPK Krak\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ruszamy z nowymcyklem o motorniczych tramwaj\u00f3w, kt\u00f3rzy dziel\u0105 si\u0119 z nami swoimispostrze\u017ceniami o wykonywanym...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-1-mpk-krakow-_more_112572\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-1-mpk-krakow-_more_112572\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-1-mpk-krakow-_more_112572\/\",\"name\":\"Po polskich torach (1) \u2013 MPK Krak\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-1-mpk-krakow-_more_112572\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-1-mpk-krakow-_more_112572\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Renata-Sedor-motornicza-MPK-Krakow-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-02-24T09:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-02-24T09:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-1-mpk-krakow-_more_112572\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-1-mpk-krakow-_more_112572\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-1-mpk-krakow-_more_112572\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Renata-Sedor-motornicza-MPK-Krakow-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Renata-Sedor-motornicza-MPK-Krakow-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-1-mpk-krakow-_more_112572\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Po polskich torach (1) \u2013 MPK Krak\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Po polskich torach (1) \u2013 MPK Krak\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-1-mpk-krakow-_more_112572\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Po polskich torach (1) \u2013 MPK Krak\u00f3w","og_description":"Ruszamy z nowymcyklem o motorniczych tramwaj\u00f3w, kt\u00f3rzy dziel\u0105 si\u0119 z nami swoimispostrze\u017ceniami o wykonywanym...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-1-mpk-krakow-_more_112572\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-1-mpk-krakow-_more_112572\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-1-mpk-krakow-_more_112572\/","name":"Po polskich torach (1) \u2013 MPK Krak\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-1-mpk-krakow-_more_112572\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-1-mpk-krakow-_more_112572\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Renata-Sedor-motornicza-MPK-Krakow-0-1.jpg","datePublished":"2019-02-24T09:00:00+00:00","dateModified":"2019-02-24T09:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-1-mpk-krakow-_more_112572\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-1-mpk-krakow-_more_112572\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-1-mpk-krakow-_more_112572\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Renata-Sedor-motornicza-MPK-Krakow-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Renata-Sedor-motornicza-MPK-Krakow-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-polskich-torach-1-mpk-krakow-_more_112572\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Po polskich torach (1) \u2013 MPK Krak\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/195700","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=195700"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}