Zak\u0142ad Komunikacji Miejskiej uniewa\u017cni\u0142 przetarg na modernizacj\u0119 46 u\u017cywanych tramwajów kupionych w zesz\u0142ym roku od swojego odpowiednika w Dortmundzie. Powodem by\u0142 protest jednej ze startuj\u0105cych w przetargu firm. – Za dwa tygodnie og\u0142osimy kolejny, z uwzgl\u0119dnieniem uwag wykonawców – deklaruje rzecznik ZKM.
U\u017cywane tramwaje N8C z Dortmundu mia\u0142y by\u0107 lekiem na komunikacyjne bol\u0105czki Gda\u0144ska. Pierwsze dwa egzemplarze pojawi\u0142y si\u0119 w Gda\u0144sku ju\u017c w maju zesz\u0142ego roku, wywo\u0142uj\u0105c zaciekawienie pasa\u017cerów. Ich charakterystyczn\u0105 cech\u0105 jest dwukierunkowo\u015b\u0107 – maj\u0105 dwie kabiny oraz drzwi po obu stronach, dzi\u0119ki czemu nie potrzebuj\u0105 p\u0119tli. Wystarczy, \u017ce motorniczy przejdzie na drugi koniec wagonu i ten mo\u017ce jecha\u0107 w przeciwnym kierunku. N8C maj\u0105 jednak tak\u017ce wady – to m.in. nieprzystosowane do polskich warunków wn\u0119trze (du\u017co miejsc siedz\u0105cych i ma\u0142o stoj\u0105cych), oraz niewielka liczba drzwi, co wyd\u0142u\u017ca postoje na przystankach. Problemem jest równie\u017c brak niskiej pod\u0142ogi, co sprawia, \u017ce z perspektywy cz\u0119\u015bci pasa\u017cerów niemiecki pojazd nie ró\u017cni si\u0119 zbytnio od klasycznego polskiego tramwaju 105N, który jest ci\u0105gle podstawowym pojazdem w Gda\u0144sku.
W listopadzie sta\u0142o si\u0119 jasne, \u017ce dwa wozy to dopiero pocz\u0105tek – ZKM podpisa\u0142 z dortmundzk\u0105 firm\u0105 komunikacyjn\u0105 umow\u0119 na zakup kolejnych 44 tramwajów N8C. Wtedy te\u017c zapad\u0142a decyzja, \u017ce zostan\u0105 one przebudowane. Odpowiedni przetarg og\u0142oszono 6 marca. Zwyci\u0119zca mia\u0142 wyremontowa\u0107 ca\u0142y tramwaj, przebudowa\u0107 kabiny z obu stron na bardziej nowoczesne, oraz – co najwa\u017cniejsze – wymieni\u0107 istniej\u0105cy, pozbawiony drzwi \u015brodkowy cz\u0142on tramwaju na niskopod\u0142ogowy z drzwiami. Ten zabieg mia\u0142 zlikwidowa\u0107 wszystkie wady N8C. Przetarg jednak uniewa\u017cniono – pozna\u0144ska Fabryka Pojazdów Szynowych wnios\u0142a bowiem protest, w którym jej przedstawiciele uznali, \u017ce wymaganie od wykonawców do\u015bwiadczenia w remoncie tramwajów jest dla niej dyskryminuj\u0105ce. – Jest oczywistym, \u017ce firma, która od lat buduje tramwaje od podstaw ma wi\u0119ksze do\u015bwiadczenie w tym zakresie, ni\u017c ta która je jedynie remontuje – czytamy w prote\u015bcie.
ZKM w ekspresowym tempie uzna\u0142 protest. – Zale\u017cy nam na czasie, wi\u0119c stwierdzili\u015bmy, \u017ce najlepiej od razu uniewa\u017cni\u0107 post\u0119powanie, uwzgl\u0119dni\u0107 uwagi protestuj\u0105cego i og\u0142osi\u0107 nowy przetarg – mówi rzecznik ZKM, Izabela Kozicka-Prus. – Kolejny przetarg og\u0142osimy za dwa tygodnie – dodaje.
Opó\u017anienie w modernizacji wp\u0142ynie na dostawy tramwajów z Dortmundu, gdy\u017c wg planu ZKM-u pojazdy mia\u0142y prosto z Niemiec jecha\u0107 do wykonawcy remontu, a dopiero potem do Gda\u0144ska. W tym roku zaplanowano przej\u0119cie sze\u015bciu pojazdów, rok pó\u017aniej 24 sztuk, a w 2010 – 16.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[7917,104,915,916],"class_list":["post-19412","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-dortmund","tag-gdansk","tag-modernizacja","tag-n8c"],"acf":[],"yoast_head":"\n