{"id":19340,"date":"2008-03-25T11:12:26","date_gmt":"2008-03-25T11:12:26","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotram&#038;p=19340"},"modified":"2025-01-15T04:22:29","modified_gmt":"2025-01-15T03:22:29","slug":"110-lat-tramwaju-elektrycznego-w-poznaniu","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/110-lat-tramwaju-elektrycznego-w-poznaniu\/","title":{"rendered":"110 lat tramwaju elektrycznego w Poznaniu"},"content":{"rendered":"<p>Dok\u0142adnie w dniu 6 marca br. min\u0119\u0142o r&oacute;wno 110 lat od chwili uruchomienia tramwaju elektrycznego w mie\u015bcie Pozna\u0144. Z tej okazji MPK i Klub Mi\u0142o\u015bnik&oacute;w Pojazd&oacute;w Szynowych przygotowa\u0142y nie lada gratk\u0119 dla Poznaniak&oacute;w i go\u015bci z innych miast &ndash;wystaw\u0119 taboru i &bdquo;drzwi otwarte&rdquo;zajezdni Gajowa.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><a title=\"Dwa powody do dumy pozna\u0144skich mi\u0142o\u015bnik\u00f3w: 102Na i 102N\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/16787\/110_1_i_71_760.jpg\" alt=\"Dwa powody do dumy pozna\u0144skich mi\u0142o\u015bnik\u00f3w: 102Na i 102N\" title=\"Dwa powody do dumy pozna\u0144skich mi\u0142o\u015bnik\u00f3w: 102Na i 102N\" \/><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/16787\/110_800_760.jpg\" alt=\"Niezbyt nowoczesne wozy serii 3G od lat s\u0142u\u017c\u0105 mieszka\u0144com miasta\" title=\"Niezbyt nowoczesne wozy serii 3G od lat s\u0142u\u017c\u0105 mieszka\u0144com miasta\" \/><\/a><\/p>\n<p>Wsp&oacute;\u0142organizatorem ca\u0142ej imprezy by\u0142o Stowarzyszenie Radioamator&oacute;w i Mi\u0142o\u015bnik&oacute;w Nowych Technologii. Huczne obchody odby\u0142y w niedziel\u0119 (9 marca 2008 roku) na ul. Zwierzynieckiej i w zabytkowej zajezdni S-2 Gajowa pomi\u0119dzy godz. 9 a 15.<br \/>Na ul. Zwierzynieckiej ustawiona zosta\u0142a wystawa taboru (zbli\u017cona do tej z zesz\u0142orocznej rocznicy 10 lat PST). Pokazane zosta\u0142y niemal wszystkie typy taboru liniowego, kt&oacute;re s\u0105 obecnie eksploatowane przez pozna\u0144skiego przewo\u017anika oraz wybrane pojazdy historyczne:<br \/>102N nr 1<br \/>102Na nr 71 (premiera po remoncie)<br \/>3G nr 800<br \/>GT8 nr 687<br \/>GT8ZR nr 904 (wagon dwukierunkowy)<br \/>105Na+105NaD nr 204+203 (klasyczny sk\u0142ad z tarczami na dachu &ndash;jeden z ostatnich w Poznaniu)<\/p>\n<p>105Na+105NaDK nr 98+97 (nowy sk\u0142ad dwukierunkowy, posiadaj\u0105cy jednak drzwi tylko z jednej strony)<br \/>CKD Tatra RT6N1 nr 401<br \/>Siemnes Combino nr 514 (w kt&oacute;rym zaprezentowali si\u0119 ludzie ze&nbsp;Stowarzyszenie Radioamator&oacute;w i Mi\u0142o\u015bnik&oacute;w Nowych Technologii).<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><a title=\"Samoch\u00f3d Renault nie cieszy\u0142 si\u0119 wi\u0119kszym zainteresowaniem\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/16787\/110_2054_760.jpg\" alt=\"Samoch\u00f3d Renault nie cieszy\u0142 si\u0119 wi\u0119kszym zainteresowaniem\" title=\"Samoch\u00f3d Renault nie cieszy\u0142 si\u0119 wi\u0119kszym zainteresowaniem\" \/><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/16787\/110_enki_760.jpg\" alt=\"Techniczne enki na tle najstarszej zajezdni MPK\" title=\"Techniczne enki na tle najstarszej zajezdni MPK\" \/><\/a><\/p>\n<p>W samej zajezdni Gajowa by\u0142a natomiast jedyna w swoim rodzaju okazja do zapoznania si\u0119 z m.in. wszelakiej ma\u015bci pojazdami technicznymi (nie tylko szynowymi) eksploatowanymi przez MPK Pozna\u0144. Zobaczy\u0107 mo\u017cna by\u0142o m.in. kilka &bdquo;enek&rdquo;przerobionych na pojazdy techniczne, kt&oacute;re po dzi\u015b dzie\u0144 s\u0105 na chodzie, historyczny sk\u0142ad N + ND nr 602+456 znany z linii turystycznej 0, bardzo ciekawy pojazd techniczny WMS-01L nr 2043, techniczne Stary, samoch&oacute;d \u017buk i inne, r&oacute;wnie interesuj\u0105ce pojazdy.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><a title=\"Pojazdy techniczne tak\u017ce cieszy\u0142y si\u0119 sporym zainteresowaniem\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/16787\/110_poj._tech_760.jpg\" alt=\"Pojazdy techniczne tak\u017ce cieszy\u0142y si\u0119 sporym zainteresowaniem\" title=\"Pojazdy techniczne tak\u017ce cieszy\u0142y si\u0119 sporym zainteresowaniem\" \/><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/16787\/110_zaj_1_760.jpg\" alt=\"Pojazdy techniczne tak\u017ce cieszy\u0142y si\u0119 sporym zainteresowaniem\" title=\"Pojazdy techniczne tak\u017ce cieszy\u0142y si\u0119 sporym zainteresowaniem\" \/><\/a><\/p>\n<p>Licznie przybyli zwiedzaj\u0105cy mogli tak\u017ce pozna\u0107 arcyciekawe wn\u0119trza najstarszej pozna\u0144skiej zajezdni, kt&oacute;ra par\u0119 dni wcze\u015bniej (dok\u0142adnie 25 lutego) zosta\u0142a ostatecznie sprzedana. Do roku 2010 jednak b\u0119dzie ona pe\u0142ni\u0107 dotychczasow\u0105 funkcj\u0119. Udost\u0119pniona dla zwiedzaj\u0105cych zosta\u0142a jednak tylko cz\u0119\u015b\u0107 obiektu, w tym ta najcenniejsza, najstarsza i najciekawsza, o kt&oacute;rej zachowanie walcz\u0105 cz\u0142onkowie KMPSu &ndash;hala i tory postojowe przy ul. Gajowej.<br \/>Zajezdnia ta by\u0142a od samego pocz\u0105tku &bdquo;schronieniem&rdquo;dla pierwszych pozna\u0144skich tramwaj&oacute;w elektrycznych, na d\u0142ugo przed oddaniem do u\u017cytku najwi\u0119kszej i obecnie najnowocze\u015bniejszej zajezdni przy ul. G\u0142ogowskiej. Wcze\u015bniej, bo ju\u017c od 1886 roku w sercu dzisiejszych Je\u017cyc stacjonowa\u0142y tramwaje konne. Jeszcze wcze\u015bniej w tym miejscu znajdowa\u0142 si\u0119 dawny &#8230; dworzec kolejowy.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><a title=\"Codzienny widok - 'holendry' w hali zajezdni Gajowa\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/16787\/zdjcia_006_760.jpg\" alt=\"Codzienny widok - 'holendry' w hali zajezdni Gajowa\" title=\"Codzienny widok - 'holendry' w hali zajezdni Gajowa\" \/><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/16787\/zdjcia_008_760.jpg\" alt=\"Wn\u0119trze 102Na nr 71 po remoncie\" title=\"Wn\u0119trze 102Na nr 71 po remoncie\" \/><\/a><\/p>\n<p>Gajowa to obecnie najstarsza zajezdnia w Polsce, kt&oacute;ra jest nadal w eksploatacji i nale\u017cy do wydzia\u0142u S-2, kt&oacute;ry ma tak\u017ce drug\u0105 zajezdni\u0119 przy ul. Madali\u0144skiego na Wildzie. Stacjonuj\u0105 tu tramwaje liniowe: wszystkie Beynes 3G i cz\u0119\u015b\u0107 GT8. Do tego dochodzi do\u015b\u0107 sporo r&oacute;\u017cnych (nie tylko szynowych) pojazd&oacute;w technicznych. Niestety, mimo zapowiedzi, nie odby\u0142a si\u0119 premiera zmodernizowanego przez firm\u0119 Modertrans, kt&oacute;rej cz\u0119\u015b\u0107 tramwajowa znajduj\u0119 si\u0119 w\u0142a\u015bnie na Gajowej, sk\u0142adu &bdquo;stopi\u0105tek&rdquo;. <br \/>Dodatkow\u0105 atrakcj\u0105 tego tramwajowego dnia by\u0142 tak\u017ce historyczny sk\u0142ad 105N+105N nr 194+193 kursuj\u0105cy na trasie Zajezdnia Gajowa &ndash;Rondo Kaponiera &ndash;\u015aw. Marcin &ndash;Marcinkowskiego &ndash;27 Grudnia &ndash;Gwarna &ndash;\u015aw. Marcin &ndash;Rondo Kaponiera &ndash;Zajezdnia Gajowa.<br \/>Marcowa, nienajgorsza pogoda, a zw\u0142aszcza dobra reklama imprezy (m.in. w tramwajach) sprawi\u0142a, i\u017c&nbsp;ch\u0119tnych do zwiedzenia zajezdni i tramwaj&oacute;w nie brakowa\u0142o. Ogromnym zainteresowaniem cieszy\u0142y si\u0119 zar&oacute;wno najstarsze jak i te najnowsze pojazdy eksploatowane przez MPK Pozna\u0144. Pozna\u0144skim tramwajom nale\u017cy \u017cyczy\u0107 kolejnych 100 lat w s\u0142u\u017cbie mieszka\u0144com stolicy Wielkopolski. Tramwaje mo\u017ce nie s\u0105 tak wygodnie i tak \u0142adne jak wsp&oacute;\u0142czesne autobusy, ale dla wielu mi\u0142o\u015bnik&oacute;w komunikacji to one w\u0142a\u015bnie maj\u0105 w\u0142a\u015bnie ten swoisty &bdquo;klimat&rdquo;, kt&oacute;ry ich urzeka.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":19341,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[53,106,909,891],"class_list":["post-19340","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-mpk","tag-poznan","tag-tabor","tag-zajezdnia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>110 lat tramwaju elektrycznego w Poznaniu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/110-lat-tramwaju-elektrycznego-w-poznaniu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"110 lat tramwaju elektrycznego w Poznaniu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dok\u0142adnie w dniu 6 marca br. min\u0119\u0142o r&oacute;wno 110 lat od chwili uruchomienia tramwaju...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/110-lat-tramwaju-elektrycznego-w-poznaniu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-15T03:22:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47e8d0615fd3b.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/110-lat-tramwaju-elektrycznego-w-poznaniu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/110-lat-tramwaju-elektrycznego-w-poznaniu\/\",\"name\":\"110 lat tramwaju elektrycznego w Poznaniu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/110-lat-tramwaju-elektrycznego-w-poznaniu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/110-lat-tramwaju-elektrycznego-w-poznaniu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47e8d0615fd3b.jpg\",\"datePublished\":\"2008-03-25T11:12:26+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-15T03:22:29+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/110-lat-tramwaju-elektrycznego-w-poznaniu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/110-lat-tramwaju-elektrycznego-w-poznaniu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/110-lat-tramwaju-elektrycznego-w-poznaniu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47e8d0615fd3b.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47e8d0615fd3b.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/110-lat-tramwaju-elektrycznego-w-poznaniu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"110 lat tramwaju elektrycznego w Poznaniu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"110 lat tramwaju elektrycznego w Poznaniu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/110-lat-tramwaju-elektrycznego-w-poznaniu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"110 lat tramwaju elektrycznego w Poznaniu","og_description":"Dok\u0142adnie w dniu 6 marca br. min\u0119\u0142o r&oacute;wno 110 lat od chwili uruchomienia tramwaju...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/110-lat-tramwaju-elektrycznego-w-poznaniu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-15T03:22:29+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47e8d0615fd3b.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/110-lat-tramwaju-elektrycznego-w-poznaniu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/110-lat-tramwaju-elektrycznego-w-poznaniu\/","name":"110 lat tramwaju elektrycznego w Poznaniu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/110-lat-tramwaju-elektrycznego-w-poznaniu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/110-lat-tramwaju-elektrycznego-w-poznaniu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47e8d0615fd3b.jpg","datePublished":"2008-03-25T11:12:26+00:00","dateModified":"2025-01-15T03:22:29+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/110-lat-tramwaju-elektrycznego-w-poznaniu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/110-lat-tramwaju-elektrycznego-w-poznaniu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/110-lat-tramwaju-elektrycznego-w-poznaniu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47e8d0615fd3b.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47e8d0615fd3b.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/110-lat-tramwaju-elektrycznego-w-poznaniu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"110 lat tramwaju elektrycznego w Poznaniu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/19340","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19340"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19341"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19340"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19340"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19340"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}