Wed\u0142ug doniesie\u0144 w\u0119gierskiej gazety ekonomicznej Menedzsment Fórum, cztery w\u0119gierskie miasta b\u0119d\u0105 wkrótce rozbudowywa\u0107 swoj\u0105 sie\u0107 tramwajow\u0105 ze \u017aróde\u0142 unijnych. S\u0105 to Budapeszt, Debreczyn, Miszkolc i Segedyn. Debreczyn i Miszkolc ze \u017aróde\u0142 bud\u017cetowych zakupi\u0105 dla tych linii po 18 poci\u0105gów tramwajowych, a Segedyn dziewi\u0119\u0107. Budapeszt jeszcze nie podj\u0105\u0142 decyzji, ile nowych tramwajów trafi na przed\u0142u\u017cane linie 1 i 3. Miasta prowincjonalne W\u0119gier ju\u017c nied\u0142ugo maj\u0105 rozpisa\u0107 w tej sprawie przetarg. Pierwsze pojazdy mia\u0142yby pojawi\u0107 si\u0119 przed wyborami samorz\u0105dowymi w 2010 roku.
Segedyn w lutym wst\u0119pnie ju\u017c og\u0142osi\u0142, \u017ce planuj\u0105 zakup 9 sk\u0142adów o d\u0142ugo\u015bci 36-34 m, szeroko\u015bci 2300-2500 mm i przynajmniej w 65% niskopod\u0142ogowych, oraz o pojemno\u015bci najmniej 200 pasa\u017cerów i o ogólnej cenie nie wi\u0119kszej ni\u017c 5,3 mld forintów.
Wed\u0142ug projektu przekazanego do kompetentnego w\u0119gierskiego urz\u0119du, Debreczyn za cen\u0119 nie wi\u0119ksz\u0105 jak 17,7 mld forintów zamierza kupi\u0107 18 nowych poci\u0105gów tramwajowych. Tyle samo powinien kupi\u0107 Miszkolc, który nosi si\u0119 z zamiarem ca\u0142kowitej wymiany swojego taboru i wówczas zajdzie potrzeba zakupu przynajmniej trzydziestu sk\u0142adów.
Wed\u0142ug planów Budapesztu, biegn\u0105ca obwodnic\u0105 Róbert Károly –Hungária –Könyves Kálmán linia nr 1, która obecnie \u0142\u0105czy przyczó\u0142ek Peszte\u0144ski mostu Lágymányosi i szos\u0119 Bécsi w dzielnicy Óbuda, ma by\u0107 przed\u0142u\u017cona z jednej strony do dworca Kelenföld w Budzie, a z drugiej do cmentarza i stacji kolejowej MÁV oraz BHÉV w Óbuda.
Z kolei równie\u017c pó\u0142 okr\u0119\u017cna linia nr 3 \u0142\u0105cz\u0105ca ulic\u0119 Gubacsi w dzielnicy Pestszenterzsébet z ulic\u0105 Mexikói przy stacji ko\u0144cowej 1 linii metra, z jednej strony ma pój\u015b\u0107 dalej alejami Nagy Lajos király i obok dworca kolejowego Budapeszt-Rákosrendez\u0151 a\u017c na brzeg Dunaju, a z drugiej strony przej\u015b\u0107 na wysp\u0119 Csepel mniej wi\u0119cej tam, gdzie kiedy\u015b przechodzi\u0142a kolej dojazdowa BHÉV Pestszenterzsébet-Csepel, a nast\u0119pnie pój\u015b\u0107 a\u017c do Szigetszentmiklós, do linii kolei dojazdowej BHÉV Közvágóhíd – Ráckeve. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[9799,632,10840,5430,11549,513],"class_list":["post-19261","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bhev","tag-budapeszt","tag-debreczyn","tag-miszkolc","tag-segedyn","tag-wegry"],"acf":[],"yoast_head":"\n