Jak informuje codzienna gazeta Népszabadság, skupiaj\u0105cy samorz\u0105dy w\u0119gierskich miast, dzielnic, osiedli i wsi Zwi\u0105zek W\u0119gierskich Samorz\u0105dów wyda\u0142 oficjalny komunikat, w którym jednoznacznie pot\u0119pia przej\u0119cie BHÉV przez MÁV. Jak oznajmi\u0142 prezes Zwi\u0105zku, a zarazem burmistrz licz\u0105cego 32.500 mieszka\u0144ców i po\u0142o\u017conego 30 km od Budapesztu miasta uniwersyteckiego Gödöll\u0151 György Gémesi: kiedy w 1990 roku budapeszte\u0144skie koleje dojazdowe Budapesti Helyiérdek\u0171 Vasút (BHÉV) razem z BKV przesz\u0142y na w\u0142asno\u015b\u0107 stolicy, Budapeszt przez to podj\u0105\u0142 si\u0119 gwarantowania us\u0142ug \u015bwiadczonych przez BHÉV. Wed\u0142ug ustawy, za dzia\u0142alno\u015b\u0107 kolei BHÉV odpowiada ka\u017cdorazowy minister komunikacji, ale na podstawie wa\u017cnej dwustronnej umowy, a \u015bwiadczenia komunikacyjne zleca stolicy, za co Budapeszt otrzymuje dodatkowe pieni\u0105dze. <\/p>\n
Zwi\u0105zek w\u0119gierskich samorz\u0105dów terenowych dlatego to akcentuje, bowiem nadburmistrz Budapesztu Gábor Demszky nie tak dawno oznajmi\u0142, \u017ce podbudapeszta\u0144skie miasta, miasteczka, osiedla i wsie powinny wzi\u0105\u0107 udzia\u0142 w finansowaniu podmiejskiej komunikacji na terenie sto\u0142ecznej aglomeracji, a BHÉV powinien od stolicy przej\u0105\u0107 MÁV. Zdaniem Gémesiego, „16 osiedli le\u017c\u0105cych wzd\u0142u\u017c poszczególnych linii BHÉV nie maj\u0105 absolutnie \u017cadnych zada\u0144 i obowi\u0105zków zwi\u0105zanych z t\u0105 kolej\u0105. Eksploatacja linii i finansowanie kolei dojazdowych le\u017cy w wy\u0142\u0105cznej kompetencji stolicy“. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[9799,1193,632,3130,513],"class_list":["post-19142","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bhev","tag-bkv","tag-budapeszt","tag-mav","tag-wegry"],"acf":[],"yoast_head":"\n