{"id":190895,"date":"2018-10-09T09:48:00","date_gmt":"2018-10-09T09:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kampania-2018-metro-trzaskowskiego-5-linii-w-tym-3-nowe-_more_108980\/"},"modified":"2018-10-09T09:48:00","modified_gmt":"2018-10-09T09:48:00","slug":"kampania-2018-metro-trzaskowskiego-5-linii-w-tym-3-nowe-_more_108980","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kampania-2018-metro-trzaskowskiego-5-linii-w-tym-3-nowe-_more_108980\/","title":{"rendered":"Kampania 2018: Metro Trzaskowskiego, 5 linii, w tym 3 nowe"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Pi\u0119\u0107 linii metra, wtym trzy nowe: M3, M4 i M5 \u2013 to plan Rafa\u0142a Trzaskowskiego dla warszawskiegometra. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zak\u0142ada on tak\u017ce przed\u0142u\u017cenie planowanej linii M2 z jednejstrony do Ursusa, z drugiej \u2013 do PKP Warszawa Toru\u0144ska oraz budowa dw\u00f3ch nowychstacji M1: na pl. Konstytucji i na Muranowie &#8211; to g\u0142\u00f3wne plany kandydata naprezydenta stolicy Rafa\u0142a Trzaskowskiego.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Og\u00f3lne plany dotycz\u0105ce inwestycji w transport podziemny wWarszawie Trzaskowski, kandydat Koalicji Obywatelskiej (PO, Nowoczesnej,Inicjatywy Polska), prezentowa\u0142 ju\u017c kilkakrotnie. Podczas niedzielnej konwencjideklarowa\u0142, i\u017c chcia\u0142by w najbli\u017cszej kadencji rozpocz\u0105\u0107 budow\u0119 III liniimetra, a w kolejnej \u2013 IV i V linii. Doko\u0144czona mia\u0142aby zosta\u0107 ponadto liniadruga. Szczeg\u00f3\u0142y plan\u00f3w rozwoju sieci metra przybli\u017cy\u0142 dziennikarzom tw\u00f3rca tejkoncepcji, prof. Andrzej Chudzikiewicz z Politechniki Warszawskiej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Rozwi\u0105zania te uwzgl\u0119dniaj\u0105 po pierwsze istniej\u0105ce ju\u017clinie metra \u2013 pierwsz\u0105 i drug\u0105, po drugie \u2013 istniej\u0105ce stacje kolejowe.Uwzgl\u0119dniaj\u0105 ponadto propozycje Rafa\u0142a Trzaskowskiego dotycz\u0105ce budowy liniitramwajowych&#8221; \u2013 podkre\u015bla prof. Chudzikiewicz. Jak dodaje, w koncepcjiwzi\u0119to te\u017c pod uwag\u0119 najwi\u0119ksze skupiska ludzi, kt\u00f3re znajduj\u0105 si\u0119 obecnie wr\u00f3\u017cnych cz\u0119\u015bciach miasta, a tak\u017ce obowi\u0105zuj\u0105ce plany zagospodarowaniaprzestrzennego Warszawy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Opracowana przez prof. Chudzikiewicza koncepcja zak\u0142ada popierwsze inwestycj\u0119 na pierwszej nitce metra \u2013 chodzi o dobudowanie na \u015brodowymodcinku M1 dw\u00f3ch stacji, kt\u00f3re by\u0142y w pierwotnych planach budowy tej linii,czyli stacji pl. Konstytucji i Muran\u00f3w. Zdaniem autora plan\u00f3w, kt\u00f3ry jestspecjalist\u0105 m.in. w dziedzinie infrastruktury transportowej, odleg\u0142o\u015b\u0107 pomi\u0119dzystacjami metra nie powinna by\u0107 wi\u0119ksza ni\u017c 600-800 metr\u00f3w, tymczasem \u2013 jakzauwa\u017ca \u2013 stacje Politechnika i Centrum dzieli obecnie oko\u0142o 1,5 km, st\u0105dpotrzeba stworzenia dodatkowej stacji.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Na odcinku Marsza\u0142kowskiej, pomi\u0119dzy pl. Zbawiciela apunktem stancji Centrum, mieszka sporo ludzi starszych i dla nich przej\u015bciekilometra jest dosy\u0107 du\u017cym wysi\u0142kiem&#8221; \u2013 argumentuje prof. Chudzikiewicz.Jak dodaje, podobnie jest w przypadku odcinka Ratusz Arsena\u0142 \u2013 Dworzec Gda\u0144ski.Stacja Muran\u00f3w mia\u0142aby powsta\u0107 mi\u0119dzy ulicami Anielewicza i Dubois. Profesorprzekonuje przy tym, \u017ce budowa dw\u00f3ch nowych stacji M1 nie spowoduje utrudnie\u0144 wkursowaniu metra \u2013 ich budowa jest technologicznie mo\u017cliwa przy zachowaniuci\u0105g\u0142o\u015bci ruchu, tak\u017ce na powierzchni. Koszt budowy stacji pl. Konstytucji took. 146 mln z\u0142, a Muran\u00f3w \u2013 ok. 116 mln z\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Koncepcja, kt\u00f3r\u0105 promuje Trzaskowski, zak\u0142ada ponadtowybudowanie podziemnego \u0142\u0105cznika mi\u0119dzy stacj\u0105 M1 Centrum a dworcem PKP\u015ar\u00f3dmie\u015bcie. Rozwi\u0105zanie to mia\u0142oby zwi\u0119kszy\u0107 komfort podr\u00f3\u017cnych. Szacowanykoszt realizacji tego przedsi\u0119wzi\u0119cia to ok. 55,6 mln z\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Projekt prof. Chudzikiewicza zak\u0142ada te\u017c wyd\u0142u\u017cenie drugiejlinii metra: na zachodzie od ul. Po\u0142czy\u0144skiej do Ursusa, a na p\u00f3\u0142nocy \u2013 odBr\u00f3dna do stacji PKP Targ\u00f3wek.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wed\u0142ug plan\u00f3w profesora mia\u0142yby powsta\u0107 r\u00f3wnie\u017c trzy nowelinie metra. Przebieg M3 zaprojektowano tak, by rozpoczyna\u0142 si\u0119 przyistniej\u0105cej ju\u017c stacji Wilanowska, a ko\u0144czy\u0142 na stacji Stadion Narodowy i\u0142\u0105czy\u0142 si\u0119 z lini\u0105 M2. Na trasie III linii metra mia\u0142yby si\u0119 znale\u017a\u0107 m.in.Stegny, ul. Powsi\u0144ska, Siekierki, Goc\u0142aw, ul. Ostrobramska, rondo Wiatraczna iDworzec Wschodni. W sumie mia\u0142oby powsta\u0107 11 stacji.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Linia ta uwzgl\u0119dnia istniej\u0105ce dworce PKP, proponowanyprzebieg linii tramwajowych na Goc\u0142awiu oraz tereny, kt\u00f3re dzi\u015b nie ciesz\u0105 si\u0119zainteresowaniem deweloper\u00f3w. Pokazanie tego planu spowodowa\u0142oby uruchomienieboomu inwestycyjnego&#8221; \u2013 podkre\u015bla prof. Chudzikiewicz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Obejmuj\u0105ca 10 stacji M4 mia\u0142aby r\u00f3wnie\u017c rozpoczyna\u0107 si\u0119 przystacji metra Wilanowska i prowadzi\u0107 przez tzw. Mordor (mokotowskie zag\u0142\u0119biebiurowe), ul. \u017bwirki i Wigury, al. Krakowsk\u0105, przez Rak\u00f3w, al. Jerozolimskie,PKP Ursus i w Ursusie \u0142\u0105czy\u0107 si\u0119 z lini\u0105 M2. Na stacji Wilanowska spotyka\u0142ybysi\u0119 zatem trzy linie metra. W okolicach stacji mia\u0142by powsta\u0107 nowy parking P+R,kt\u00f3ry \u2013 zgodnie z planami Trzaskowskiego \u2013 wybudowa\u0142by prywatny inwestor,stawiaj\u0105c przy okazji w tym miejscu nowy obiekt us\u0142ugowo-handlowy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Plan przebiegu czwartej nitki zak\u0142ada pewn\u0105 odleg\u0142o\u015b\u0107 odlotniska Chopina. Zdaniem prof. Chudzikiewicza od stacji \u017bwirki i Wigury doportu na Ok\u0119ciu mo\u017cna by poprowadzi\u0107 specjalny szybki transport.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">M5 mia\u0142aby by\u0107 de facto przed\u0142u\u017ceniem linii pierwszej iobj\u0105\u0107 cztery stacje: Huta, Cm. P\u00f3\u0142nocny, Pu\u0142kowa i Mehoffera.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Je\u015bli chodzi o koszt budowy nowych linii metra, to \u2013 wed\u0142ugszacunk\u00f3w prof. Chudzikiewicza \u2013 najdro\u017csza mia\u0142aby by\u0107 17-kilometrowa M3 (4,6mld z\u0142). M4 (ok. 13 km) mia\u0142aby poch\u0142on\u0105\u0107 3,5 mld z\u0142, a M5 (ok. 6,2 km) &#8211; 1,4mld z\u0142. Zdaniem specjalisty opracowana przez niego koncepcja to projekt na ok.15-20 lat, cho\u0107 \u2013 jak przekonuje profesor \u2013 realna jest budowa np. M3 w ci\u0105gu10 lat, czyli dw\u00f3ch kadencji w\u0142adz Warszawy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Budowana obecnie II linia metra ma mie\u0107 &#8211; wed\u0142ug informacjidost\u0119pnych na stronie urz\u0119du miasta &#8211; 31 km i 21 stacji. W 2015 roku oddano dou\u017cytku centralny odcinek M2 (Rondo Daszy\u0144skiego &#8211; Dworzec Wile\u0144ski). Wprzysz\u0142ym roku uko\u0144czone maj\u0105 zosta\u0107 kolejne dwa odcinki &#8211; na Pradze P\u00f3\u0142noc iTarg\u00f3wku oraz Woli i Bemowie. Ca\u0142a inwestycja ma zosta\u0107 zrealizowana do 2023roku. <\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":190896,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1000,852,84],"class_list":["post-190895","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-kampania-wyborcza","tag-metro","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kampania 2018: Metro Trzaskowskiego, 5 linii, w tym 3 nowe - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kampania-2018-metro-trzaskowskiego-5-linii-w-tym-3-nowe-_more_108980\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kampania 2018: Metro Trzaskowskiego, 5 linii, w tym 3 nowe\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pi\u0119\u0107 linii metra, wtym trzy nowe: M3, M4 i M5 \u2013 to plan Rafa\u0142a...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kampania-2018-metro-trzaskowskiego-5-linii-w-tym-3-nowe-_more_108980\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kampania-2018-metro-trzaskowskiego-5-linii-w-tym-3-nowe-_more_108980\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kampania-2018-metro-trzaskowskiego-5-linii-w-tym-3-nowe-_more_108980\/\",\"name\":\"Kampania 2018: Metro Trzaskowskiego, 5 linii, w tym 3 nowe - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kampania-2018-metro-trzaskowskiego-5-linii-w-tym-3-nowe-_more_108980\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kampania-2018-metro-trzaskowskiego-5-linii-w-tym-3-nowe-_more_108980\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kampania-2018-Metro-Trzaskowskiego-5-linii-w-tym-3-nowe-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-10-09T09:48:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-10-09T09:48:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kampania-2018-metro-trzaskowskiego-5-linii-w-tym-3-nowe-_more_108980\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kampania-2018-metro-trzaskowskiego-5-linii-w-tym-3-nowe-_more_108980\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kampania-2018-metro-trzaskowskiego-5-linii-w-tym-3-nowe-_more_108980\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kampania-2018-Metro-Trzaskowskiego-5-linii-w-tym-3-nowe-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kampania-2018-Metro-Trzaskowskiego-5-linii-w-tym-3-nowe-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kampania-2018-metro-trzaskowskiego-5-linii-w-tym-3-nowe-_more_108980\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kampania 2018: Metro Trzaskowskiego, 5 linii, w tym 3 nowe\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kampania 2018: Metro Trzaskowskiego, 5 linii, w tym 3 nowe - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kampania-2018-metro-trzaskowskiego-5-linii-w-tym-3-nowe-_more_108980\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kampania 2018: Metro Trzaskowskiego, 5 linii, w tym 3 nowe","og_description":"Pi\u0119\u0107 linii metra, wtym trzy nowe: M3, M4 i M5 \u2013 to plan Rafa\u0142a...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kampania-2018-metro-trzaskowskiego-5-linii-w-tym-3-nowe-_more_108980\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kampania-2018-metro-trzaskowskiego-5-linii-w-tym-3-nowe-_more_108980\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kampania-2018-metro-trzaskowskiego-5-linii-w-tym-3-nowe-_more_108980\/","name":"Kampania 2018: Metro Trzaskowskiego, 5 linii, w tym 3 nowe - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kampania-2018-metro-trzaskowskiego-5-linii-w-tym-3-nowe-_more_108980\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kampania-2018-metro-trzaskowskiego-5-linii-w-tym-3-nowe-_more_108980\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kampania-2018-Metro-Trzaskowskiego-5-linii-w-tym-3-nowe-0-1.jpg","datePublished":"2018-10-09T09:48:00+00:00","dateModified":"2018-10-09T09:48:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kampania-2018-metro-trzaskowskiego-5-linii-w-tym-3-nowe-_more_108980\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kampania-2018-metro-trzaskowskiego-5-linii-w-tym-3-nowe-_more_108980\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kampania-2018-metro-trzaskowskiego-5-linii-w-tym-3-nowe-_more_108980\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kampania-2018-Metro-Trzaskowskiego-5-linii-w-tym-3-nowe-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kampania-2018-Metro-Trzaskowskiego-5-linii-w-tym-3-nowe-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kampania-2018-metro-trzaskowskiego-5-linii-w-tym-3-nowe-_more_108980\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kampania 2018: Metro Trzaskowskiego, 5 linii, w tym 3 nowe"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/190895","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=190895"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/190896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=190895"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=190895"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=190895"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}