{"id":190424,"date":"2018-09-28T08:43:00","date_gmt":"2018-09-28T08:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/taki-ma-byc-najnowszy-tramwaj-dla-krakowa-film-_more_108678\/"},"modified":"2018-09-28T08:43:00","modified_gmt":"2018-09-28T08:43:00","slug":"taki-ma-byc-najnowszy-tramwaj-dla-krakowa-film-_more_108678","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/taki-ma-byc-najnowszy-tramwaj-dla-krakowa-film-_more_108678\/","title":{"rendered":"Taki ma by\u0107 najnowszy tramwaj dla Krakowa [FILM]"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">MPK Krak\u00f3w pokaza\u0142odzi\u015b design najnowszego tramwaju dla Krakowa. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Krakowski przewo\u017anik podpisa\u0142 z konsorcjum umow\u0119 na dostaw\u011935 wagon\u00f3w. Zam\u00f3wienie obejmuje jednak 50 tramwaj\u00f3w, teraz ju\u017c wiemy, \u017ceprzewo\u017anik skorzysta z mo\u017cliwo\u015bci zakupu wszystkich pojazd\u00f3w. Tymczasem ju\u017cjutro dowiemy si\u0119 jaki b\u0119dzie design nowych tramwaj\u00f3w, kt\u00f3re dla Krakowadostarczy konsorcjum Solarisa i Stadlera. Na razie wiemy, \u017ce pojazdzaproponowany MPK Krak\u00f3w to nowoczesny, niskopod\u0142ogowy, energooszcz\u0119dny tramwajz obrotowymi w\u00f3zkami. Zgodnie ze z\u0142o\u017con\u0105 ofert\u0105 tramwaj dla Krakowa powstanie wca\u0142o\u015bci w Polsce. Zostanie zaprojektowany wsp\u00f3lnie przez in\u017cynier\u00f3w Solarisa iStadler Polska. Pud\u0142a i w\u00f3zki tramwaj\u00f3w zostan\u0105 wyprodukowane w sp\u00f3\u0142ce SolarisTram \u2013 joint venture Solaris Bus &amp; Coach i Stadlera.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Od kilku lat z my\u015bl\u0105 o mieszka\u0144cach i \u015brodowiskuinwestowali\u015bmy w tabor autobusowy, kt\u00f3ry w tej chwili jest najnowocze\u015bniejszymtaborem w\u015br\u00f3d du\u017cych polskich miast. Zdajemy sobie jednak spraw\u0119 jak wa\u017cny jestkomfort podr\u00f3\u017cy mieszka\u0144c\u00f3w korzystaj\u0105cych z komunikacji tramwajowej. Wiemy, \u017ceosoby niepe\u0142nosprawne, starsze oraz rodzice podr\u00f3\u017cuj\u0105cy z ma\u0142ymi dzie\u0107mioczekuj\u0105 niskiej pod\u0142ogi nie tylko w autobusach, ale r\u00f3wnie\u017c w tramwajach.Dlatego chcemy w ci\u0105gu kilku najbli\u017cszych lat zainwestowa\u0107 w wymian\u0119 taborutramwajowego, tak aby z krakowskich ulic znikn\u0119\u0142y wszystkie wagony bez niskiejpod\u0142ogi. Tramwaje kupowane jako fabrycznie nowe b\u0119d\u0105 wtedy stanowi\u0107 2\/3 ca\u0142egotaboru<\/span> \u2013 powiedzia\u0142 podczas konferencji prasowej Jacek Majchrowski, PrezydentKrakowa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Plany zakupu 60 nowych tramwaj\u00f3w zak\u0142adaj\u0105 uzyskaniedofinansowania z funduszy Unii Europejskiej. Obecnie trwaj\u0105 uzgodnienia zEuropejskim Banku Inwestycyjnym w zakresie uzyskania wk\u0142adu w\u0142asnego nasfinansowanie tego zakupu. Og\u0142oszony 28 wrze\u015bnia dialog techniczny pozwoli naprzygotowanie si\u0119 do og\u0142oszenia przetargu w 2019 roku.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Zamawiane niskopod\u0142ogowe tramwaje b\u0119d\u0105 mie\u0107 od 30 do 35metr\u00f3w d\u0142ugo\u015bci. Zostan\u0105 wyposa\u017cone w klimatyzacj\u0119, automat biletowy zmo\u017cliwo\u015bci\u0105 zap\u0142aty monetami i kart\u0105, system informacji pasa\u017cerskiej,monitoring i system liczenia pasa\u017cer\u00f3w. Tramwaje b\u0119d\u0105 mie\u0107 minimum 6 drzwi iumo\u017cliwi\u0105 jednoczesn\u0105 podr\u00f3\u017c co najmniej 220 os\u00f3b, z czego 35% na miejscachsiedz\u0105cych. Wagony b\u0119d\u0105 tak\u017ce przystosowane do jazdy bez sieci trakcyjnej <\/span>\u2013powiedzia\u0142 Rafa\u0142 \u015awierczy\u0144ski, prezes zarz\u0105du MPK SA w Krakowie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Tego samego dnia, 28 wrze\u015bnia zosta\u0142 tak\u017ce zaprezentowanywygl\u0105d 35 tramwaj\u00f3w, kt\u00f3re w Krakowie pojawi\u0105 si\u0119 w 2020 roku. Nowoczesny, spe\u0142niaj\u0105cy najwy\u017cszemi\u0119dzynarodowe standardy designu tramwaj zosta\u0142 opracowany przez Nilsa Kr\u00fcgera,profesora Akademii Sztuki Weissensee w Berlinie. Do projektu malowania tramwajuwykorzystano krakowskie barwy: bia\u0142\u0105 i niebiesk\u0105, ale bez u\u0142o\u017cenia ich napoje\u017adzie w formie pas\u00f3w. Nowy design nawi\u0105zuje natomiast do eksploatowanychju\u017c w Krakowie tramwaj\u00f3w i wykorzystuje motyw lajkonika, kt\u00f3ry zosta\u0142 wprowadzonywe wn\u0119trzach krakowskich pojazd\u00f3w w 2012 roku. Sp\u00f3jno\u015b\u0107 wygl\u0105du nowego tramwajuzosta\u0142a podkre\u015blona przez jednolity niebieski kolor z bia\u0142ym akcentem. Podostawie nowych tramwaj\u00f3w karta z tak\u0105 w\u0142a\u015bnie form\u0105 malowania zostaniedo\u0142\u0105czona do Ksi\u0119gi Wizualizacji Pojazd\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">{https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=uluvsYlgI9c}<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Jeste\u015bmy dumni, \u017ce mo\u017cemy realizowa\u0107 to presti\u017cowezam\u00f3wienie. Realizacja kontraktu przebiega zgodnie z planem. Design pojazdujest gotowy. Aktualnie nasi in\u017cynierowie opracowuj\u0105 szczeg\u00f3\u0142owo kwestietechniczne, twa tak\u017ce proces zakup\u00f3w komponent\u00f3w do budowy pojazd\u00f3w. Pierwszynowy tramwaj przyjedzie do Krakowa na pocz\u0105tku 2020 roku<\/span> \u2013 poinformowa\u0142 TomaszPrejs, cz\u0142onek zarz\u0105du Stadler Polska, przedstawiciel konsorcjum.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przypomnijmy, \u017ce warto\u015b\u0107 pierwszej cz\u0119\u015bci zam\u00f3wienia 35tramwaj\u00f3w to ponad 314 mln z\u0142, a dofinansowanie z Programu OperacyjnegoInfrastruktura i \u015arodowisko na lata 2014-2020 dla tej inwestycji wyniesieprawie 125 mln z\u0142. Warto\u015b\u0107 wszystkich 50 sztuk tramwaj\u00f3w tego kontraktu to ok.450 mln z\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Warto tak\u017ce podkre\u015bli\u0107, \u017ce dwa nowe tramwaje z tej dostawyb\u0119d\u0105 jako pierwsze w Krakowie wyposa\u017cone w innowacyjny system, kt\u00f3ry pozwoli najazd\u0119 z opuszczonym pantografem, bez korzystania z sieci trakcyjnej na odcinkuok. 3 km (pozosta\u0142e wagony b\u0119d\u0105 mia\u0142y instalacj\u0119 umo\u017cliwiaj\u0105c\u0105 zamontowanietego systemu w przysz\u0142o\u015bci). To rozwi\u0105zanie ma umo\u017cliwi\u0107 jazd\u0119 tramwajom wprzypadku, gdy nie b\u0119dzie mo\u017cliwo\u015bci korzystania z sieci trakcyjnej (np. wprzypadku awarii zasilania). W przysz\u0142o\u015bci pozwoli to tak\u017ce na uruchomienie wobr\u0119bie I Obwodnicy fragment\u00f3w linii bez konieczno\u015bci stawiania s\u0142up\u00f3wtrakcyjnych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nowe tramwaje b\u0119d\u0105 mia\u0142y drzwi o szeroko\u015bci 1,4 m. Torozwi\u0105zanie umo\u017cliwi szybsz\u0105 wymian\u0119 pasa\u017cer\u00f3w na przystankach. Z koleispecjalna konstrukcja jezdna ram w\u00f3zk\u00f3w zapewni zmniejszenie zu\u017cycia k\u00f3\u0142 oraztorowiska, a tak\u017ce wp\u0142ynie na zmniejszenie drga\u0144 emitowanych podczas jazdy, copodniesie komfort podr\u00f3\u017cowania. Nowe tramwaje dzi\u0119ki zastosowaniu nowoczesnychrozwi\u0105za\u0144 b\u0119d\u0105 zapewnia\u0107 bezpieczny przejazd. Ka\u017cdy wagon b\u0119dzie wyposa\u017cony wtzw. absorbery energii, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 zdecydowanie minimalizowa\u0107 skutki kolizji zinnymi pojazdami.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Podstawowe danetechniczne tramwaju:<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">D\u0142ugo\u015b\u0107 ca\u0142kowita \u2013 33,4 m<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Szeroko\u015b\u0107 pojazdu \u2013 2,4 m<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Liczba miejsc siedz\u0105cych &#8211; 80<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ca\u0142kowita pojemno\u015b\u0107 pojazdu \u2013 227 (5 os\u00f3b\/m\u00b2).<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":190425,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-190424","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Taki ma by\u0107 najnowszy tramwaj dla Krakowa [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/taki-ma-byc-najnowszy-tramwaj-dla-krakowa-film-_more_108678\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Taki ma by\u0107 najnowszy tramwaj dla Krakowa [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"MPK Krak\u00f3w pokaza\u0142odzi\u015b design najnowszego tramwaju dla Krakowa. Krakowski przewo\u017anik podpisa\u0142 z konsorcjum umow\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/taki-ma-byc-najnowszy-tramwaj-dla-krakowa-film-_more_108678\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/taki-ma-byc-najnowszy-tramwaj-dla-krakowa-film-_more_108678\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/taki-ma-byc-najnowszy-tramwaj-dla-krakowa-film-_more_108678\/\",\"name\":\"Taki ma by\u0107 najnowszy tramwaj dla Krakowa [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/taki-ma-byc-najnowszy-tramwaj-dla-krakowa-film-_more_108678\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/taki-ma-byc-najnowszy-tramwaj-dla-krakowa-film-_more_108678\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Taki-ma-byc-najnowszy-tramwaj-dla-Krakowa-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-09-28T08:43:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-09-28T08:43:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/taki-ma-byc-najnowszy-tramwaj-dla-krakowa-film-_more_108678\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/taki-ma-byc-najnowszy-tramwaj-dla-krakowa-film-_more_108678\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/taki-ma-byc-najnowszy-tramwaj-dla-krakowa-film-_more_108678\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Taki-ma-byc-najnowszy-tramwaj-dla-Krakowa-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Taki-ma-byc-najnowszy-tramwaj-dla-Krakowa-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/taki-ma-byc-najnowszy-tramwaj-dla-krakowa-film-_more_108678\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Taki ma by\u0107 najnowszy tramwaj dla Krakowa [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Taki ma by\u0107 najnowszy tramwaj dla Krakowa [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/taki-ma-byc-najnowszy-tramwaj-dla-krakowa-film-_more_108678\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Taki ma by\u0107 najnowszy tramwaj dla Krakowa [FILM]","og_description":"MPK Krak\u00f3w pokaza\u0142odzi\u015b design najnowszego tramwaju dla Krakowa. Krakowski przewo\u017anik podpisa\u0142 z konsorcjum umow\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/taki-ma-byc-najnowszy-tramwaj-dla-krakowa-film-_more_108678\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/taki-ma-byc-najnowszy-tramwaj-dla-krakowa-film-_more_108678\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/taki-ma-byc-najnowszy-tramwaj-dla-krakowa-film-_more_108678\/","name":"Taki ma by\u0107 najnowszy tramwaj dla Krakowa [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/taki-ma-byc-najnowszy-tramwaj-dla-krakowa-film-_more_108678\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/taki-ma-byc-najnowszy-tramwaj-dla-krakowa-film-_more_108678\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Taki-ma-byc-najnowszy-tramwaj-dla-Krakowa-0-1.jpg","datePublished":"2018-09-28T08:43:00+00:00","dateModified":"2018-09-28T08:43:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/taki-ma-byc-najnowszy-tramwaj-dla-krakowa-film-_more_108678\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/taki-ma-byc-najnowszy-tramwaj-dla-krakowa-film-_more_108678\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/taki-ma-byc-najnowszy-tramwaj-dla-krakowa-film-_more_108678\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Taki-ma-byc-najnowszy-tramwaj-dla-Krakowa-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Taki-ma-byc-najnowszy-tramwaj-dla-Krakowa-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/taki-ma-byc-najnowszy-tramwaj-dla-krakowa-film-_more_108678\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Taki ma by\u0107 najnowszy tramwaj dla Krakowa [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/190424","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=190424"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/190425"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=190424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=190424"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=190424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}