Jak unikn\u0105\u0107 parali\u017cu komunikacyjnego w czasie dr\u0105\u017cenia drugiej linii metra? Nad wykopami w centrum mamy je\u017adzi\u0107 po wojskowych wiaduktach takich jak most Syreny. Na Pradze powstan\u0105 nowe odcinki torów tramwajowych. Wkrótce w ratuszu powstanie specjalny sztab urz\u0119dników z wiceprezydentem Jackiem Wojciechowiczem na czele. B\u0119d\u0105 koordynowa\u0107 przygotowania do inwestycji, która da si\u0119 warszawiakom we znaki jak chyba \u017cadna dot\u0105d. Zanim w 2012 r. pierwszy poci\u0105g metra wjedzie do tunelu spod ronda Daszy\u0144skiego na Woli pod \u015awi\u0119tokrzysk\u0105, Powi\u015blem, Wis\u0142\u0105, Portem Praskim i Targow\u0105 do Dworca Wile\u0144skiego, czeka nas kilka lat olbrzymich utrudnie\u0144 w ruchu. Je\u015bli zgodnie ostatnimi zapowiedziami w maju uda si\u0119 podpisa\u0107 umow\u0119 z wykonawc\u0105, roboty zaczn\u0105 si\u0119 w po\u0142owie przysz\u0142ego roku. \u015aródmie\u015bcie i cz\u0119\u015b\u0107 Pragi zostan\u0105 rozci\u0119te wykopami pod stacje. W\u0142a\u015bciwie nieprzejezdna stanie si\u0119 ul. \u015awi\u0119tokrzyska. Pod ni\u0105 powstan\u0105 trzy przystanki drugiej linii – pod rondem ONZ, przy Marsza\u0142kowskiej i najg\u0142\u0119bszy w Warszawie przy Nowym \u015awiecie. Ogromne k\u0142opoty spodziewane s\u0105 w rejonie pomnika 'czterech \u015bpi\u0105cych’ na Pradze, gdzie pod ul. Targow\u0105 b\u0119dzie budowana stacja Dworzec Wile\u0144ski. Ratusz ju\u017c teraz zastanawia si\u0119, jak mo\u017cna cho\u0107 troch\u0119 ograniczy\u0107 parali\u017c komunikacyjny. Konsultacje prowadzi Wies\u0142aw Witek, koordynator miasta ds. remontów i inwestycji. Radnym z komisji infrastruktury wyjawi\u0142, \u017ce rozpatrywany jest monta\u017c wojskowych wiaduktów podobnych do konstrukcji mostu Syreny, który istnia\u0142 do 2000 r., zanim powsta\u0142 most \u015awi\u0119tokrzyski. – Takie wiadukty mog\u0142yby powsta\u0107 np. przy Dworcu Wile\u0144skim, \u017ceby zapewni\u0107 przejazd al. 'Solidarno\u015bci’ z Targówka w stron\u0119 \u015aródmie\u015bcia. Albo na skrzy\u017cowaniu \u015awi\u0119tokrzyskiej z Nowym \u015awiatem dla jad\u0105cych Traktem Królewskim – wylicza Wies\u0142aw Witek.
W magazynach ZDM s\u0105 jeszcze elementy, z których by\u0142 zmontowany most Syreny. Wiele z nich wykorzystano jednak do wzniesienia tymczasowego wiaduktu na Trasie Toru\u0144skiej. Nast\u0119pne trzeba b\u0119dzie zapewne po\u017cycza\u0107 od wojska. Szef Zarz\u0105du Transportu Miejskiego Leszek Ruta uwa\u017ca, \u017ce na czas budowy metra w \u015aródmie\u015bciu trzeba b\u0119dzie bezwzgl\u0119dnie uprzywilejowa\u0107 komunikacj\u0119 miejsk\u0105. Proponuje np., by samochody prywatne jad\u0105ce ul. Radzymi\u0144sk\u0105 w kierunku \u015aródmie\u015bcia mog\u0142y dojecha\u0107 z Targówka najdalej od ul. Szwedzkiej. Tutaj skr\u0119ca\u0142yby do mostu Gda\u0144skiego. Trasa W-Z by\u0142aby przeznaczona przede wszystkim dla komunikacji zbiorowej. \u017beby jednak nadal mog\u0142y ni\u0105 je\u017adzi\u0107 tramwaje, trzeba zbudowa\u0107 odcinki torów, którymi uda si\u0119 omin\u0105\u0107 rozkopany pod stacj\u0119 metra plac ko\u0142o pomnika 'czterech \u015bpi\u0105cych’. Dlatego do po\u0142owy przysz\u0142ego roku Tramwaje Warszawskie chc\u0105 po\u0142o\u017cy\u0107 tory do skr\u0119tu z ul. 11 Listopada w prawo, w Targow\u0105 – do Ratuszowej i Jagiello\u0144skiej. Dalej jechaliby\u015bmy ca\u0142kiem nowym odcinkiem od p\u0119tli przy zoo do al. 'Solidarno\u015bci’.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,852,357],"class_list":["post-18904","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-metro","tag-most"],"acf":[],"yoast_head":"\n