{"id":188771,"date":"2018-08-22T13:54:00","date_gmt":"2018-08-22T13:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/komplet-pozwolen-dla-ii-linii-metra-_more_107580\/"},"modified":"2018-08-22T13:54:00","modified_gmt":"2018-08-22T13:54:00","slug":"komplet-pozwolen-dla-ii-linii-metra-_more_107580","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/komplet-pozwolen-dla-ii-linii-metra-_more_107580\/","title":{"rendered":"Komplet pozwole\u0144 dla II linii metra"},"content":{"rendered":"<div><\/div>\n<div><a title=\"M2\"><\/a><\/p>\n<p><strong>II linia metra formalnie wje\u017cd\u017ca na Br\u00f3dno. Metro Warszawskie otrzyma\u0142o ostatnie dwa pozwolenia na budow\u0119 ostatniego odcinka podziemnej kolei w prawobrze\u017cnej Warszawie. Uzyskanie tych dokument\u00f3w otwiera drog\u0119 do podpisania<strong>umowy na wykonanie tego odcinka.<\/strong><\/strong><\/p>\n<p>\u2013<em>W ubieg\u0142ym tygodniu trzy, dzi\u015b kolejne dwa, a to oznacza, \u017ce mamy komplet pozwole\u0144 na budow\u0119 ostatniego odcinka II linii metra na prawym brzegu. Teraz przed nami ju\u017c tylko podpisanie umowy na wykonanie tego fragmentu drugiej nitki i za trzy lata mieszka\u0144cy Targ\u00f3wka i Zielonej Bia\u0142o\u0142\u0119ki dojad\u0105 do centrum podziemn\u0105 kolej\u0105<\/em>\u2013 m\u00f3wi Renata Kaznowska, wiceprezydent m.st. Warszawy.<\/p>\n<p>Wydane decyzje o pozwoleniu na budow\u0119 dotycz\u0105 wentylatorni, V20 i V21, kt\u00f3re zlokalizowane s\u0105 odpowiednio w rejonie ul. Blokowej \u2013 pomi\u0119dzy ul. Czerwi\u0144sk\u0105 a ul. Kana\u0142ow\u0105 oraz rejonie w ul. Kondratowicza \u2013 na zach\u00f3d od ul. Chodeckiej. Wydanie tych pozwole\u0144 formalnie zamkn\u0119\u0142o proces przygotowa\u0144 do budowy M2 na Targ\u00f3wku \u2013 Metro Warszawskie ma ju\u017c komplet siedmiu decyzji: trzech dla stacji, trzech dla wentylatorni oraz dla szybu demonta\u017cowego dla tarcz TBM przy stacji Trocka.<\/p>\n<p><strong>M2 na Br\u00f3dnie<\/strong><\/p>\n<p>To b\u0119dzie ostatni blisko czterokilometrowy odcinek II nitki podziemnej kolei w p\u00f3\u0142nocno-wschodniej cz\u0119\u015bci stolicy. Opr\u00f3cz tuneli powstan\u0105 tam r\u00f3wnie\u017c trzy stacje: &#8222;Zacisze&#8221; (C19) pod ul. Figara w pobli\u017cu skrzy\u017cowania z ul. Codzienn\u0105, &#8222;Kondratowicza&#8221; (C20) przy skrzy\u017cowaniu ulicy Malborskiej i L. Kondratowicza oraz &#8222;Br\u00f3dno&#8221; (C21) przy skrzy\u017cowaniu ulicy L. Kondratowicza i Rembieli\u0144skiej. Wydr\u0105\u017cona zostanie r\u00f3wnie\u017c podziemna hala tor\u00f3w odstawczych za ostatni\u0105 stacj\u0105, trzy wentylatornie i tunele (oddzielne dla ka\u017cdego kierunku jazdy).<\/p>\n<p>Dzi\u0119ki pozyskaniu wszystkich niezb\u0119dnych decyzji, a tak\u017ce pozytywnemu wynikowi kontroli UZP mo\u017cliwe jest podpisanie umowy z konsorcjum firm Astaldi i G\u00fclermak, kt\u00f3re zwyci\u0119\u017cy\u0142o w\u00a0<a href=\"http:\/\/www.um.warszawa.pl\/aktualnosci\/wykonawca-metra-na-br-dno-wybrany\">post\u0119powaniu na wyb\u00f3r wykonawcy ostatniego odcinka<\/a>\u00a0linii metra M2 w prawobrze\u017cnej Warszawie. Budowniczowie na zrealizowanie projektu b\u0119d\u0105 mieli 36 miesi\u0119cy. Koszt tej inwestycji to 1397895 000 z\u0142.<\/p>\n<p>Warto przypomnie\u0107, \u017ce te dwie firmy wybudowa\u0142y ju\u017c centralny odcinek drugiej linii metra, a teraz pracuj\u0105 przy jego rozbudowie o trzy stacje na Woli i trzy na Pradze-P\u00f3\u0142noc i Targ\u00f3wku. Dodatkowo konsorcjum zosta\u0142o r\u00f3wnie\u017c wybrane w przetargu na zaprojektowanie i\u00a0<a href=\"http:\/\/www.um.warszawa.pl\/aktualnosci\/metro-jedzie-na-mory-przetarg-rozstrzygni-ty\">wybudowanie ostatnich trzech stacji nitki M2 na Bemowie<\/a>i Stacji Techniczno-Postojowej Mory.<\/p>\n<p><strong>Ca\u0142a M2<\/strong><\/p>\n<p>Ca\u0142a druga linia metra b\u0119dzie gotowa przed 2023 rokiem \u2013 wszystkie odcinki rozbudowywanej linii M2 s\u0105 w budowie lub tocz\u0105 si\u0119 post\u0119powania przetargowe na wyb\u00f3r wykonawcy. Trwa budowa odcinka z trzema stacjami na Pradze-P\u00f3\u0142noc i Targ\u00f3wku \u2013 to ok. 3,12 kilometra trasy, a w kierunku zachodnim, z Ronda Daszy\u0144skiego powstaje ok. 3,4 kilometra podziemnej kolei r\u00f3wnie\u017c z trzema stacjami. Obydwie budowy zako\u0144cz\u0105 si\u0119 w 2019 r. Metro Warszawskie wybra\u0142o tak\u017ce wykonawc\u0119 projektu i budow\u0119 ostatniego odcinka drugiej linii metra na zachodzie stolicy \u2013 na Bemowie, od planowanej stacji Powsta\u0144c\u00f3w \u015al\u0105skich do stacji Techniczno-Postojowej Mory. To ok. 4 kilometr\u00f3w trasy. Na wszystkie prace wykonawca b\u0119dzie mia\u0142 48 miesi\u0119cy od dnia podpisania umowy. Znamy r\u00f3wnie\u017c zwyci\u0119zc\u0119 przetargu na wykonanie ostatniego odcinka metra w prawobrze\u017cnej Warszawie, na Targ\u00f3wku \u2013 ok. 4 kilometr\u00f3w trasy, trzech stacji i hali tor\u00f3w odstawczych. Wykonawca b\u0119dzie mia\u0142 na to 36 miesi\u0119cy od daty podpisania umowy. W pi\u0105tek, 10 sierpnia, otwarte zosta\u0142y natomiast oferty w przetargu na budow\u0119 tuneli i dw\u00f3ch stacji: Wola Park oraz Powsta\u0144c\u00f3w \u015al\u0105skich. To fragment pomi\u0119dzy obecnie budowanym odcinkiem, a ko\u0144c\u00f3wk\u0105 II linii metra na Bemowie.<\/p>\n<p>Centralny odcinek linii M2 czyli siedem stacji pomi\u0119dzy Wol\u0105 a Prag\u0105-P\u00f3\u0142noc dzia\u0142a od 8 marca 2015 r. Dziennie przewozi ok. 150 tys. pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n<\/div>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":188772,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-188771","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Komplet pozwole\u0144 dla II linii metra - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/komplet-pozwolen-dla-ii-linii-metra-_more_107580\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Komplet pozwole\u0144 dla II linii metra\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"II linia metra formalnie wje\u017cd\u017ca na Br\u00f3dno. Metro Warszawskie otrzyma\u0142o ostatnie dwa pozwolenia na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/komplet-pozwolen-dla-ii-linii-metra-_more_107580\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/komplet-pozwolen-dla-ii-linii-metra-_more_107580\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/komplet-pozwolen-dla-ii-linii-metra-_more_107580\/\",\"name\":\"Komplet pozwole\u0144 dla II linii metra - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/komplet-pozwolen-dla-ii-linii-metra-_more_107580\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/komplet-pozwolen-dla-ii-linii-metra-_more_107580\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Komplet-pozwolen-dla-II-linii-metra-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-08-22T13:54:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-08-22T13:54:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/komplet-pozwolen-dla-ii-linii-metra-_more_107580\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/komplet-pozwolen-dla-ii-linii-metra-_more_107580\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/komplet-pozwolen-dla-ii-linii-metra-_more_107580\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Komplet-pozwolen-dla-II-linii-metra-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Komplet-pozwolen-dla-II-linii-metra-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/komplet-pozwolen-dla-ii-linii-metra-_more_107580\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Komplet pozwole\u0144 dla II linii metra\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Komplet pozwole\u0144 dla II linii metra - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/komplet-pozwolen-dla-ii-linii-metra-_more_107580\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Komplet pozwole\u0144 dla II linii metra","og_description":"II linia metra formalnie wje\u017cd\u017ca na Br\u00f3dno. Metro Warszawskie otrzyma\u0142o ostatnie dwa pozwolenia na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/komplet-pozwolen-dla-ii-linii-metra-_more_107580\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/komplet-pozwolen-dla-ii-linii-metra-_more_107580\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/komplet-pozwolen-dla-ii-linii-metra-_more_107580\/","name":"Komplet pozwole\u0144 dla II linii metra - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/komplet-pozwolen-dla-ii-linii-metra-_more_107580\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/komplet-pozwolen-dla-ii-linii-metra-_more_107580\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Komplet-pozwolen-dla-II-linii-metra-0-1.jpg","datePublished":"2018-08-22T13:54:00+00:00","dateModified":"2018-08-22T13:54:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/komplet-pozwolen-dla-ii-linii-metra-_more_107580\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/komplet-pozwolen-dla-ii-linii-metra-_more_107580\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/komplet-pozwolen-dla-ii-linii-metra-_more_107580\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Komplet-pozwolen-dla-II-linii-metra-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Komplet-pozwolen-dla-II-linii-metra-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/komplet-pozwolen-dla-ii-linii-metra-_more_107580\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Komplet pozwole\u0144 dla II linii metra"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/188771","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188771"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188771"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188771"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}