{"id":188614,"date":"2018-08-17T09:55:00","date_gmt":"2018-08-17T09:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-na-brodno-z-kolejnymi-pozwoleniami-_more_107457\/"},"modified":"2018-08-17T09:55:00","modified_gmt":"2018-08-17T09:55:00","slug":"metro-na-brodno-z-kolejnymi-pozwoleniami-_more_107457","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-na-brodno-z-kolejnymi-pozwoleniami-_more_107457\/","title":{"rendered":"Metro na Br\u00f3dno z kolejnymi pozwoleniami"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Ostatni odcinek IIlinii metra w prawobrze\u017cnej Warszawie niemal z kompletem pozwole\u0144 na budow\u0119.Dzi\u0119ki uzyskaniu kolejnych dokument\u00f3w ju\u017c wkr\u00f3tce mo\u017cliwe b\u0119dzie podpisanie umowyna wykonanie tego odcinka.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">To b\u0119dzie ostatni blisko czterokilometrowy odcinek II nitkipodziemnej kolei w p\u00f3\u0142nocno-wschodniej cz\u0119\u015bci stolicy. Opr\u00f3cz tuneli powstan\u0105tam r\u00f3wnie\u017c trzy stacje: Br\u00f3dno (C21), Kondratowicza (C20) oraz Zacisze (C19).Dla budowy tego odcinka konieczne jest uzyskanie a\u017c siedmiu pozwole\u0144 na budow\u0119:trzech dla stacji, trzech dla wentylatorni oraz dla szybu demonta\u017cowego dlatarcz TBM przy stacji Trocka. Dotychczas Metro Warszawskie dysponowa\u0142o dwomadokumentami \u2013 dla stacji Kondratowicza (C20) przy skrzy\u017cowaniu ulicyMalborskiej i L. Kondratowicza oraz dla szybu demonta\u017cowego \u2013 kt\u00f3rych wydanienie wi\u0105za\u0142o si\u0119 z konieczno\u015bci\u0105 uzyskania odst\u0119pstw od przepis\u00f3wtechniczno-budowlanych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2013 To wa\u017cny dzie\u0144 dla wszystkich warszawiak\u00f3w. Dzi\u015botrzymali\u015bmy decyzje o pozwoleniu na budow\u0119 kolejnych trzech obiekt\u00f3wpodziemnej kolei. Dostali\u015bmy r\u00f3wnie\u017c informacj\u0119 o pozytywnym wyniku kontroliuprzedniej realizowanej przez Prezesa Urz\u0119du Zam\u00f3wie\u0144 Publicznych dlapost\u0119powania przetargowego dla tego odcinka. Oznacza to, \u017ce gdy tylko otrzymamypozwolenia na budow\u0119 dw\u00f3ch wentylatorni, mo\u017cliwe b\u0119dzie podpisanie umowy na pracena ostatnim fragmencie drugiej nitki na prawym brzegu \u2013 m\u00f3wi Renata Kaznowska,wiceprezydent m.st. Warszawy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Decyzje o pozwoleniu na budow\u0119 dotycz\u0105 stacji Zacisze (C19)pod ul. Figara w pobli\u017cu skrzy\u017cowania z ul. Codzienn\u0105 oraz Br\u00f3dno (C21) przyskrzy\u017cowaniu ulicy L. Kondratowicza i Rembieli\u0144skiej, a tak\u017ce wentylatorni V19.Wkr\u00f3tce powinny zosta\u0107 wydane pozwolenia tak\u017ce dla pozosta\u0142ych wentylatorni,tj. V20 i V21. Dzi\u0119ki temu, a tak\u017cepozytywnemu wynikowi kontroli UZP mo\u017cliwe b\u0119dzie podpisanie umowy z konsorcjumfirm Astaldi i G\u00fclermak, kt\u00f3re zwyci\u0119\u017cy\u0142y w post\u0119powaniu na wyb\u00f3rwykonawcy ostatniego odcinka linii metraM2 w prawobrze\u017cnej Warszawie. B\u0119d\u0105 mieli na to 36 miesi\u0119cy. Koszt tej inwestycjito 1 397 895 000 z\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Te dwie firmy wybudowa\u0142y centralny odcinek drugiej liniimetra, a teraz pracuj\u0105 przy jego rozbudowie o trzy stacje na Woli i trzy naPradze-P\u00f3\u0142noc i Targ\u00f3wku. Dodatkowo konsorcjum zosta\u0142o r\u00f3wnie\u017c wybrane wprzetargu na zaprojektowanie i wybudowanie ostatnich trzech stacji nitki M2 naBemowie i Stacji Techniczno-Postojowej Mory.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Ca\u0142a M2<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ca\u0142a druga linia metra b\u0119dzie gotowa przed 2023 rokiem \u2013wszystkie odcinki rozbudowywanej linii M2 s\u0105 w budowie lub tocz\u0105 si\u0119post\u0119powania przetargowe na wyb\u00f3r wykonawcy. Trwa budowa odcinka z trzemastacjami na Pradze-P\u00f3\u0142noc i Targ\u00f3wku \u2013 to ok. 3,12 kilometra trasy, a wkierunku zachodnim, z Ronda Daszy\u0144skiego powstaje ok. 3,4 kilometra podziemnejkolei r\u00f3wnie\u017c z trzema stacjami. Obydwie budowy zako\u0144cz\u0105 si\u0119 w 2019 r. MetroWarszawskie wybra\u0142o tak\u017ce wykonawc\u0119 projektu i budow\u0119 ostatniego odcinkadrugiej linii metra na zachodzie stolicy \u2013 na Bemowie, od planowanej stacjiPowsta\u0144c\u00f3w \u015al\u0105skich do stacji Techniczno-Postojowej Mory. To ok. 4 kilometr\u00f3wtrasy. Na wszystkie prace wykonawca b\u0119dzie mia\u0142 48 miesi\u0119cy od dnia podpisaniaumowy. Znamy r\u00f3wnie\u017c zwyci\u0119zc\u0119 przetargu na wykonanie ostatniego odcinka metraw prawobrze\u017cnej Warszawie, na Targ\u00f3wku \u2013 ok. 4 kilometr\u00f3w trasy, trzech stacjii hali tor\u00f3w odstawczych. Wykonawca b\u0119dzie mia\u0142 na to 36 miesi\u0119cy od datypodpisania umowy. W pi\u0105tek, 10 sierpnia, otwarte zosta\u0142y natomiast oferty wprzetargu na budow\u0119 tuneli i dw\u00f3ch stacji: Wola Park oraz Powsta\u0144c\u00f3w \u015al\u0105skich.To fragment pomi\u0119dzy obecnie budowanym odcinkiem, a ko\u0144c\u00f3wk\u0105 II linii metra naBemowie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Centralny odcinek linii M2 czyli siedem stacji pomi\u0119dzy Wol\u0105a Prag\u0105-P\u00f3\u0142noc dzia\u0142a od 8 marca 2015 r. Dziennie przewozi ok. 150 tys.pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":188615,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,852,84],"class_list":["post-188614","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-metro","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Metro na Br\u00f3dno z kolejnymi pozwoleniami - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-na-brodno-z-kolejnymi-pozwoleniami-_more_107457\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Metro na Br\u00f3dno z kolejnymi pozwoleniami\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ostatni odcinek IIlinii metra w prawobrze\u017cnej Warszawie niemal z kompletem pozwole\u0144 na budow\u0119.Dzi\u0119ki uzyskaniu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-na-brodno-z-kolejnymi-pozwoleniami-_more_107457\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-na-brodno-z-kolejnymi-pozwoleniami-_more_107457\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-na-brodno-z-kolejnymi-pozwoleniami-_more_107457\/\",\"name\":\"Metro na Br\u00f3dno z kolejnymi pozwoleniami - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-na-brodno-z-kolejnymi-pozwoleniami-_more_107457\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-na-brodno-z-kolejnymi-pozwoleniami-_more_107457\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Metro-na-Brodno-z-kolejnymi-pozwoleniami-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-08-17T09:55:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-08-17T09:55:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-na-brodno-z-kolejnymi-pozwoleniami-_more_107457\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-na-brodno-z-kolejnymi-pozwoleniami-_more_107457\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-na-brodno-z-kolejnymi-pozwoleniami-_more_107457\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Metro-na-Brodno-z-kolejnymi-pozwoleniami-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Metro-na-Brodno-z-kolejnymi-pozwoleniami-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-na-brodno-z-kolejnymi-pozwoleniami-_more_107457\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Metro na Br\u00f3dno z kolejnymi pozwoleniami\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Metro na Br\u00f3dno z kolejnymi pozwoleniami - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-na-brodno-z-kolejnymi-pozwoleniami-_more_107457\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Metro na Br\u00f3dno z kolejnymi pozwoleniami","og_description":"Ostatni odcinek IIlinii metra w prawobrze\u017cnej Warszawie niemal z kompletem pozwole\u0144 na budow\u0119.Dzi\u0119ki uzyskaniu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-na-brodno-z-kolejnymi-pozwoleniami-_more_107457\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-na-brodno-z-kolejnymi-pozwoleniami-_more_107457\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-na-brodno-z-kolejnymi-pozwoleniami-_more_107457\/","name":"Metro na Br\u00f3dno z kolejnymi pozwoleniami - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-na-brodno-z-kolejnymi-pozwoleniami-_more_107457\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-na-brodno-z-kolejnymi-pozwoleniami-_more_107457\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Metro-na-Brodno-z-kolejnymi-pozwoleniami-0-1.jpg","datePublished":"2018-08-17T09:55:00+00:00","dateModified":"2018-08-17T09:55:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-na-brodno-z-kolejnymi-pozwoleniami-_more_107457\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-na-brodno-z-kolejnymi-pozwoleniami-_more_107457\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-na-brodno-z-kolejnymi-pozwoleniami-_more_107457\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Metro-na-Brodno-z-kolejnymi-pozwoleniami-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Metro-na-Brodno-z-kolejnymi-pozwoleniami-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-na-brodno-z-kolejnymi-pozwoleniami-_more_107457\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Metro na Br\u00f3dno z kolejnymi pozwoleniami"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/188614","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188614"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188614"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}