{"id":185143,"date":"2018-05-17T13:56:00","date_gmt":"2018-05-17T13:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/projekt-linii-do-gorki-narodowej-gotowy-_more_105123\/"},"modified":"2018-05-17T13:56:00","modified_gmt":"2018-05-17T13:56:00","slug":"projekt-linii-do-gorki-narodowej-gotowy-_more_105123","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/projekt-linii-do-gorki-narodowej-gotowy-_more_105123\/","title":{"rendered":"Projekt linii do G\u00f3rki Narodowej gotowy"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">W\u0142a\u015bnie zako\u0144czy\u0142ysi\u0119 prace zwi\u0105zane z opracowaniem projektu budowlanego linii tramwajowej KSTetap III (os. Krowodrza G\u00f3rka \u2013 G\u00f3rka Narodowa) wraz z budow\u0105 dwupoziomowegoskrzy\u017cowania w ci\u0105gu ulicy Opolskiej. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wykonawca rozpocz\u0105\u0142 dzia\u0142ania zwi\u0105zane z uzyskaniemzezwolenia na realizacj\u0119 inwestycji drogowej (ZRiD). Rozpocz\u0119cie praczwi\u0105zanych z budow\u0105 tego zadania planowane jest w czwartym kwartale 2018 r.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">To jedna z najwa\u017cniejszych miejskich inwestycji. Po\u0142\u0105czy onap\u00f3\u0142nocn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 Krakowa z centrum. W jej ramach zostanie wybudowane torowisko od\u0142ugo\u015bci oko\u0142o 5,5 km oraz 5 km jezdnia. Projekt zak\u0142ada opr\u00f3cz budowy liniitramwajowej tak\u017ce rozbudowy ulic: H. Pacho\u0144skiego, Siewnej, Bociana. Dodatkowow ramach rob\u00f3t wybudowany zostanie nowy odcinek drogi na osiedlu G\u00f3rka Narodowa\u2013 od projektowanego skrzy\u017cowania z ul. Banacha do al. 29 Listopada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W ramach prac uj\u0119ta zosta\u0142a r\u00f3wnie\u017c budowa nowych obiekt\u00f3win\u017cynierskich: tunelu w ci\u0105gu ul. Opolskiej, estakady nad potokiem Sudo\u0142,k\u0142adki dla pieszych na wysoko\u015bci ul. Szopkarzy i W. Danka, most\u00f3w na rzeceBia\u0142ucha i na potoku Bibiczanka, wiaduktu pod lini\u0105 kolejow\u0105 z przeznaczeniemdla tramwaj\u00f3w, rowerzyst\u00f3w i pieszych. W ramach inwestycji powstan\u0105 a\u017c 3parkingi typu park&amp;ride, przy p\u0119tli na G\u00f3rce Narodowej (300 miejsc) i dwamniejsze na oko\u0142o 100 samochod\u00f3w (jeden na wysoko\u015bci p\u0119tli Krowodrza G\u00f3rka, drugiw rejonie ul. Szopkarzy przy ul. H. Pacho\u0144skiego).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zako\u0144czenie prac planowane jest na czwarty kwarta\u0142 2020 r.Inwestycja jest finansowana z bud\u017cetu miasta oraz \u015brodk\u00f3w unijnych w ramachProgramu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko 2014-2020, dzia\u0142anie 6.1Rozw\u00f3j publicznego transportu zbiorowego w miastach, ca\u0142kowity koszt to oko\u0142o380 mln z\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Obecnie opracowany zosta\u0142 projekt budowlany dla tejinwestycji. Zosta\u0142 on przygotowany za zlecenie wykonawcy (Konsorcjum firm,lider &#8211; Przedsi\u0119biorstwo Us\u0142ug Technicznych INTERCOR Sp. z o.o., partner -Przedsi\u0119biorstwo In\u017cynieryjnych Rob\u00f3t Kolejowych &#8222;TOR-KRAK&#8221; Sp. z o.o.)przez biura projektowe: AUTOSTRADA II z Katowic (lider), MP-MOSTY Sp. z o.o. zKrakowa, ARCADIS Sp. z o.o. z Warszawy). Nad projektem czuwa\u0142 72 osobowyzesp\u00f3\u0142. Najwi\u0119kszym wyzwaniem by\u0142o dopasowanie projektowanego uk\u0142adu drogowegoi tramwajowego do istniej\u0105cego zagospodarowania terenu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przed rozpocz\u0119ciem prac odby\u0142a si\u0119 wizja w terenie,nast\u0119pnie zosta\u0142a wybrana koncepcja oraz pozyskana decyzja o \u015brodowiskowychuwarunkowaniach, potem rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 prace nad projektem budowlanym. Obecniewykonawca rozpocz\u0105\u0142 dzia\u0142ania zwi\u0105zane z uzyskaniem decyzji ZRiD \u2013 powiedzia\u0142\u0141ukasz Musio\u0142 z Biura Projektowego AUTOSTRADA II.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wykonawca odpowiedzialny jest za wykonanie projektuinwestycji, uzyskanie niezb\u0119dnych decyzji administracyjnych, budow\u0119 liniitramwajowej KST etap III, budow\u0119 2-poziomego skrzy\u017cowania w ci\u0105gu ul. Opolskiejoraz towarzysz\u0105c\u0105 infrastruktur\u0119 drogow\u0105.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Prace projektowe uwzgl\u0119dni\u0142y pro\u015bby mieszka\u0144c\u00f3w, np. naskrzy\u017cowaniu ulic Bia\u0142opr\u0105dnickiej i Pacho\u0144skiego mieszka\u0144cy zwr\u00f3cili uwag\u0119,aby przy projektowaniu maksymalnie odsun\u0105\u0107 si\u0119 od istniej\u0105cej zabudowy, takierozwi\u0105zanie zastosowano. Zmodyfikowany zosta\u0142 tak\u017ce zjazd na ul Bociana. Przyokazji prac zostanie on poszerzony, aby pojazdy ci\u0119\u017carowe mog\u0142y si\u0119 po nimporusza\u0107 \u2013 doda\u0142 \u0141ukasz Musio\u0142 z Biura Projektowego AUTOSTRADA II.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Budowa KST etap III jest kluczow\u0105 inwestycj\u0105 dla mieszka\u0144c\u00f3wtej cz\u0119\u015bci miasta. Zosta\u0142a zaprojektowana z uwzgl\u0119dnieniem rosn\u0105cych potrzebtransportowych Krakowa. Projekt jest tak przystosowany, aby mo\u017cna by\u0142orealizowa\u0107 520 kurs\u00f3w na dob\u0119 \u2013 powiedzia\u0142 Andrzej Miko\u0142ajewski, DyrektorNaczelny Zarz\u0105du Infrastruktury Komunalnej i Transportu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">{https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=OLguBSl6slw}<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":185144,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,58,36,422],"class_list":["post-185143","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-krakow","tag-linia","tag-zikit-krakow"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Projekt linii do G\u00f3rki Narodowej gotowy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/projekt-linii-do-gorki-narodowej-gotowy-_more_105123\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Projekt linii do G\u00f3rki Narodowej gotowy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W\u0142a\u015bnie zako\u0144czy\u0142ysi\u0119 prace zwi\u0105zane z opracowaniem projektu budowlanego linii tramwajowej KSTetap III (os. Krowodrza...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/projekt-linii-do-gorki-narodowej-gotowy-_more_105123\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/projekt-linii-do-gorki-narodowej-gotowy-_more_105123\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/projekt-linii-do-gorki-narodowej-gotowy-_more_105123\/\",\"name\":\"Projekt linii do G\u00f3rki Narodowej gotowy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/projekt-linii-do-gorki-narodowej-gotowy-_more_105123\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/projekt-linii-do-gorki-narodowej-gotowy-_more_105123\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Projekt-linii-do-Gorki-Narodowej-gotowy-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-05-17T13:56:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-05-17T13:56:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/projekt-linii-do-gorki-narodowej-gotowy-_more_105123\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/projekt-linii-do-gorki-narodowej-gotowy-_more_105123\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/projekt-linii-do-gorki-narodowej-gotowy-_more_105123\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Projekt-linii-do-Gorki-Narodowej-gotowy-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Projekt-linii-do-Gorki-Narodowej-gotowy-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/projekt-linii-do-gorki-narodowej-gotowy-_more_105123\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Projekt linii do G\u00f3rki Narodowej gotowy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Projekt linii do G\u00f3rki Narodowej gotowy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/projekt-linii-do-gorki-narodowej-gotowy-_more_105123\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Projekt linii do G\u00f3rki Narodowej gotowy","og_description":"W\u0142a\u015bnie zako\u0144czy\u0142ysi\u0119 prace zwi\u0105zane z opracowaniem projektu budowlanego linii tramwajowej KSTetap III (os. Krowodrza...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/projekt-linii-do-gorki-narodowej-gotowy-_more_105123\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/projekt-linii-do-gorki-narodowej-gotowy-_more_105123\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/projekt-linii-do-gorki-narodowej-gotowy-_more_105123\/","name":"Projekt linii do G\u00f3rki Narodowej gotowy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/projekt-linii-do-gorki-narodowej-gotowy-_more_105123\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/projekt-linii-do-gorki-narodowej-gotowy-_more_105123\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Projekt-linii-do-Gorki-Narodowej-gotowy-0-1.jpg","datePublished":"2018-05-17T13:56:00+00:00","dateModified":"2018-05-17T13:56:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/projekt-linii-do-gorki-narodowej-gotowy-_more_105123\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/projekt-linii-do-gorki-narodowej-gotowy-_more_105123\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/projekt-linii-do-gorki-narodowej-gotowy-_more_105123\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Projekt-linii-do-Gorki-Narodowej-gotowy-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Projekt-linii-do-Gorki-Narodowej-gotowy-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/projekt-linii-do-gorki-narodowej-gotowy-_more_105123\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Projekt linii do G\u00f3rki Narodowej gotowy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/185143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=185143"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/185144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=185143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=185143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=185143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}