{"id":183184,"date":"2018-03-28T08:51:00","date_gmt":"2018-03-28T08:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zikit-o-stanie-krakowskich-torowisk-sytuacja-nie-odbiega-od-tej-w-innych-miastach-_more_103829\/"},"modified":"2018-03-28T08:51:00","modified_gmt":"2018-03-28T08:51:00","slug":"zikit-o-stanie-krakowskich-torowisk-sytuacja-nie-odbiega-od-tej-w-innych-miastach-_more_103829","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zikit-o-stanie-krakowskich-torowisk-sytuacja-nie-odbiega-od-tej-w-innych-miastach-_more_103829\/","title":{"rendered":"ZIKiT o stanie krakowskich torowisk: sytuacja nie odbiega od tej w innych miastach"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">W ci\u0105gu trzech lattory w Krakowie b\u0119d\u0105 w stanie wymagaj\u0105cym jedynie bie\u017c\u0105cego utrzymania &#8211; takzak\u0142adaj\u0105 plany remontowe Zarz\u0105du Infrastruktury Komunalnej i Transportu.Sytuacja na torach nie odbiega od tej w innych miastach \u2013 podaje Zarz\u0105d.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Krak\u00f3w ma dzi\u015b 194 km pojedynczych tor\u00f3w, kt\u00f3rymi poruszaj\u0105si\u0119 tramwaje wo\u017c\u0105ce codziennie ok. 750 tys. pasa\u017cer\u00f3w ka\u017cdego dnia. Tory, kt\u00f3rewymagaj\u0105 kapitalnego remontu, to obecnie ok. 38 km pojedynczego toru, a wi\u0119cniespe\u0142na 20 proc. ca\u0142o\u015bci. Pozosta\u0142e szyny s\u0105 w bardzo dobrym lub dobrym stanie,albo te\u017c regularnie po przeprowadzeniu bie\u017c\u0105cych napraw do takie stanu s\u0105doprowadzane.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Remonty imodernizacje<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">ZIKiT oraz wynaj\u0119ta do utrzymania torowisk firma, regularnieuaktualnia stan torowisk i wyznacza planowe prace remontowe. W tym rokuprzeprowadzone zosta\u0142y takie prace m.in. na rozjazdach pod Filharmoni\u0105 (wweekend 17 i 18 marca), albo na w\u0119\u017ale w \u0141agiewnikach. Awaria, do jakiej dosz\u0142ona w\u0119\u017ale przy ul. Gertrudy, przytrafi\u0142a si\u0119 na kr\u00f3tko przed planowanymi pracamiremontowymi &#8211; prace naprawcze b\u0119d\u0105 tam jeszcze kontynuowane.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W najbli\u017cszym czasie do remontu skierowane zostanie tak\u017cetorowisko w ul. Bie\u0144czyckiej, kt\u00f3re jest dzi\u015b jednym z gorszych w Krakowie.Przy okazji modernizacji szyn do Bronowic torowisko mi\u0119dzy pl. Inwalid\u00f3w a ul.Rydla tak\u017ce wymaga wymiany) prowadzone b\u0119d\u0105 prace na ul. Karmelickiej &#8211; stantorowiska nie wymaga tam pilnej reakcji, ale ZIKiT chce wykorzysta\u0107 fakt, \u017cetrasa do Bronowic i tak b\u0119dzienieczynna. O tym, kiedy rozpocznie si\u0119 modernizacja dowiemy si\u0119 w najbli\u017cszychdniach po og\u0142oszeniu wynik\u00f3w przetargu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W najbli\u017cszych dniach og\u0142oszone b\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c zam\u00f3wienie namodernizacj\u0119 ul. Krakowskiej &#8211; wraz z tymi pracami prowadzona b\u0119dzie wymianarozjazd\u00f3w na skrzy\u017cowaniu z ul. Dietla, a tak\u017ce naprawa rozjazd\u00f3w pod Koron\u0105.Od\u0142o\u017cone w czasie s\u0105 na razie jedynie plany przebudowy w Al. Solidarno\u015bci i wul. Ko\u015bciuszki. Inwestycje te maj\u0105 by\u0107 jednak zako\u0144czone do 2021 r. Poprzeprowadzeniu tych zada\u0144, tory w Krakowie b\u0119d\u0105 wymaga\u0142y ju\u017c tylko bie\u017c\u0105cychprac utrzymaniowych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Tory zu\u017cywaj\u0105 si\u0119szybciej<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W ostatnich dw\u00f3ch latach inspektorzy ZIKiT obserwuj\u0105 wzrostzu\u017cycia szyn, szczeg\u00f3lnie na rozjazdach i \u0142ukach. Jest to spowodowaneintensywnymi pracami modernizacyjnymi, co spowodowa\u0142o wzrost przejazd\u00f3wtramwaj\u00f3w przez cz\u0119\u015b\u0107 w\u0119z\u0142\u00f3w, przez kt\u00f3re wyznaczono trasy objazdowe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jednocze\u015bnie na krakowskich torowiskach pojawi\u0142 si\u0119 nowytabor o charakterystyce znacznie odbiegaj\u0105cej od dotychczas stosowanychrozwi\u0105za\u0144. Du\u017ce znaczenie w tym przypadku ma r\u00f3wnie\u017c stosowanie na ko\u0142achjezdnych w\u00f3zk\u00f3w tramwajowych twardszych obr\u0119czy k\u00f3\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Z r\u00f3\u017cnych przyczyn w 2018 r. dosz\u0142o w sumie do 22 wykoleje\u0144.W 2017 r. by\u0142o ich 74, za\u015b rok wcze\u015bniej 56.Je\u015bli por\u00f3wna\u0107 to z innymi miastami sytuacja nie odbiega radykalnie odnormy. W Warszawie dochodzi \u015brednio do paru wykoleje\u0144 na miesi\u0105c, mniej ni\u017c wKrakowie, ale te\u017c nigdzie poza naszym miastem nie ma tak wielkiej liczbyostrych \u0142uk\u00f3w, co sprzyja obni\u017ceniu stanu szyn. Z tego te\u017c powodu Krak\u00f3wstosuje coraz twardsze szyny i \u0142uki.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Stan szyn w Krakowie codziennie obserwuje pi\u0119\u0107 brygadodpowiedzialnych za utrzymanie torowisk.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Do niedawna remontowali\u015bmy i modernizowali\u015bmy po ok. 15 kmpojedynczych torowisk rocznie. Teraz zwi\u0119kszamy tempo i przyj\u0119li\u015bmy, \u017cemodernizacji b\u0119dzie podlega\u0107, co najmniej 18 km torowisk rocznie. Z tego te\u017cpowodu systematycznie zwi\u0119kszane s\u0105 \u015brodki na remonty. W 2015 r. by\u0142o to 14,5mln z\u0142, w 2016 r. 16,7 mln z\u0142, w 2017 ju\u017c blisko 19 mln z\u0142, a w 2018 r.zak\u0142adamy wydatki na poziomie 30 mln z\u0142 (nie licz\u0105c inwestycji w modernizacj\u0119) \u2013podaje ZIKiT.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zwi\u0119kszanie tempa rob\u00f3t na torowiska nie jest proste.Jednorazowe zwi\u0119kszenie puli \u015brodk\u00f3w nie przynios\u0142oby efekt\u00f3w. Na rynku pracujeograniczona liczba firm, kt\u00f3re s\u0105 gotowe podj\u0105\u0107 si\u0119 prac remontowych iinwestycji na torowiskach. Jednocze\u015bnie za\u015b coraz intensywniej swoje pracemodernizacyjne prowadz\u0105 PKP Polskie Linie Kolejowe &#8211; ro\u015bnie wi\u0119c liczbazam\u00f3wie\u0144 na nowe rozjazdy, \u0142uki. Zam\u00f3wienia trzeba planowa\u0107 z du\u017cymwyprzedzeniem. Jednocze\u015bnie zwi\u0119kszona liczba inwestycji zwi\u0105zana z ko\u0144cz\u0105cymsi\u0119 okresem finansowania unijnego podnosi ceny.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":183185,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[58,906,884],"class_list":["post-183184","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-krakow","tag-totorowisko","tag-zikit"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>ZIKiT o stanie krakowskich torowisk: sytuacja nie odbiega od tej w innych miastach - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zikit-o-stanie-krakowskich-torowisk-sytuacja-nie-odbiega-od-tej-w-innych-miastach-_more_103829\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ZIKiT o stanie krakowskich torowisk: sytuacja nie odbiega od tej w innych miastach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ci\u0105gu trzech lattory w Krakowie b\u0119d\u0105 w stanie wymagaj\u0105cym jedynie bie\u017c\u0105cego utrzymania &#8211;...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zikit-o-stanie-krakowskich-torowisk-sytuacja-nie-odbiega-od-tej-w-innych-miastach-_more_103829\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zikit-o-stanie-krakowskich-torowisk-sytuacja-nie-odbiega-od-tej-w-innych-miastach-_more_103829\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zikit-o-stanie-krakowskich-torowisk-sytuacja-nie-odbiega-od-tej-w-innych-miastach-_more_103829\/\",\"name\":\"ZIKiT o stanie krakowskich torowisk: sytuacja nie odbiega od tej w innych miastach - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zikit-o-stanie-krakowskich-torowisk-sytuacja-nie-odbiega-od-tej-w-innych-miastach-_more_103829\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zikit-o-stanie-krakowskich-torowisk-sytuacja-nie-odbiega-od-tej-w-innych-miastach-_more_103829\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZIKiT-o-stanie-krakowskich-torowisk-sytuacja-nie-odbiega-od-tej-w-innych-miastach-zrodlo-ZIKiT-0-1.png\",\"datePublished\":\"2018-03-28T08:51:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-03-28T08:51:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zikit-o-stanie-krakowskich-torowisk-sytuacja-nie-odbiega-od-tej-w-innych-miastach-_more_103829\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zikit-o-stanie-krakowskich-torowisk-sytuacja-nie-odbiega-od-tej-w-innych-miastach-_more_103829\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zikit-o-stanie-krakowskich-torowisk-sytuacja-nie-odbiega-od-tej-w-innych-miastach-_more_103829\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZIKiT-o-stanie-krakowskich-torowisk-sytuacja-nie-odbiega-od-tej-w-innych-miastach-zrodlo-ZIKiT-0-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZIKiT-o-stanie-krakowskich-torowisk-sytuacja-nie-odbiega-od-tej-w-innych-miastach-zrodlo-ZIKiT-0-1.png\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zikit-o-stanie-krakowskich-torowisk-sytuacja-nie-odbiega-od-tej-w-innych-miastach-_more_103829\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"ZIKiT o stanie krakowskich torowisk: sytuacja nie odbiega od tej w innych miastach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"ZIKiT o stanie krakowskich torowisk: sytuacja nie odbiega od tej w innych miastach - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zikit-o-stanie-krakowskich-torowisk-sytuacja-nie-odbiega-od-tej-w-innych-miastach-_more_103829\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"ZIKiT o stanie krakowskich torowisk: sytuacja nie odbiega od tej w innych miastach","og_description":"W ci\u0105gu trzech lattory w Krakowie b\u0119d\u0105 w stanie wymagaj\u0105cym jedynie bie\u017c\u0105cego utrzymania &#8211;...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zikit-o-stanie-krakowskich-torowisk-sytuacja-nie-odbiega-od-tej-w-innych-miastach-_more_103829\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zikit-o-stanie-krakowskich-torowisk-sytuacja-nie-odbiega-od-tej-w-innych-miastach-_more_103829\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zikit-o-stanie-krakowskich-torowisk-sytuacja-nie-odbiega-od-tej-w-innych-miastach-_more_103829\/","name":"ZIKiT o stanie krakowskich torowisk: sytuacja nie odbiega od tej w innych miastach - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zikit-o-stanie-krakowskich-torowisk-sytuacja-nie-odbiega-od-tej-w-innych-miastach-_more_103829\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zikit-o-stanie-krakowskich-torowisk-sytuacja-nie-odbiega-od-tej-w-innych-miastach-_more_103829\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZIKiT-o-stanie-krakowskich-torowisk-sytuacja-nie-odbiega-od-tej-w-innych-miastach-zrodlo-ZIKiT-0-1.png","datePublished":"2018-03-28T08:51:00+00:00","dateModified":"2018-03-28T08:51:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zikit-o-stanie-krakowskich-torowisk-sytuacja-nie-odbiega-od-tej-w-innych-miastach-_more_103829\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zikit-o-stanie-krakowskich-torowisk-sytuacja-nie-odbiega-od-tej-w-innych-miastach-_more_103829\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zikit-o-stanie-krakowskich-torowisk-sytuacja-nie-odbiega-od-tej-w-innych-miastach-_more_103829\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZIKiT-o-stanie-krakowskich-torowisk-sytuacja-nie-odbiega-od-tej-w-innych-miastach-zrodlo-ZIKiT-0-1.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZIKiT-o-stanie-krakowskich-torowisk-sytuacja-nie-odbiega-od-tej-w-innych-miastach-zrodlo-ZIKiT-0-1.png"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zikit-o-stanie-krakowskich-torowisk-sytuacja-nie-odbiega-od-tej-w-innych-miastach-_more_103829\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"ZIKiT o stanie krakowskich torowisk: sytuacja nie odbiega od tej w innych miastach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/183184","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=183184"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=183184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=183184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=183184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}