{"id":178337,"date":"2017-11-16T17:53:00","date_gmt":"2017-11-16T17:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-zdominowalo-budzet-warszawy-na-2018-rok-_more_100437\/"},"modified":"2017-11-16T17:53:00","modified_gmt":"2017-11-16T17:53:00","slug":"metro-zdominowalo-budzet-warszawy-na-2018-rok-_more_100437","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-zdominowalo-budzet-warszawy-na-2018-rok-_more_100437\/","title":{"rendered":"Metro zdominowa\u0142o bud\u017cet Warszawy na 2018 rok"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">O\u015bwiata, inwestycje,zakup us\u0142ug komunikacji publicznej oraz wsparcie rodzin to priorytety wbud\u017cecie na 2018 r. 15 listopada, radni stolicy oraz Regionalna IzbaObrachunkowa w Warszawie otrzyma\u0142y projekty bud\u017cetu na 2018 rok oraz WieloletniejPrognozy Finansowej.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Najwa\u017cniejsze elementy projektu bud\u017cetu Warszawy na przysz\u0142yrok to wysokie nak\u0142ady na o\u015bwiat\u0119 \u2013 3 mld 743 mln z\u0142, na inwestycje \u2013 2 mld 843mln z\u0142. Miasto planuje r\u00f3wnie\u017c zwi\u0119kszenie finansowania zakupu us\u0142ugkomunikacji publicznej, na kt\u00f3ry zaplanowano 2 mld 738 mln z\u0142, przy utrzymaniucen bilet\u00f3w na tym samym poziomie oraz wdro\u017conych darmowych przejazd\u00f3w dlam.in. dzieci, m\u0142odzie\u017cy i senior\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2013 Projekt przysz\u0142orocznego bud\u017cetu k\u0142adzie silny nacisk nao\u015bwiat\u0119, inwestycje oraz transport publiczny, ale nie tylko. Politykaprorodzinna jest dla mnie jednym z priorytet\u00f3w, dlatego wysokie nak\u0142adyprzeznaczymy r\u00f3wnie\u017c na wsparcie rodzin. Przyk\u0142adem mo\u017ce tu by\u0107 Warszawski Bon\u017b\u0142obkowy czy bezp\u0142atne przedszkola \u2013 m\u00f3wi Hanna Gronkiewicz-Waltz, Prezydentm.st. Warszawy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W 2018 r. dochody w bud\u017cecie zaplanowano na poziomie 15 mld861 mln z\u0142, co oznacza, \u017ce b\u0119d\u0105 wy\u017csze o 790 mln z\u0142 od planowanych na 2017 r. Podstawowym\u017ar\u00f3d\u0142em dochodu Warszawy jest podatek od os\u00f3b fizycznych (PIT), kt\u00f3ry wyniesie5 mld 408 mln z\u0142 i b\u0119dzie o 477 mln z\u0142 wy\u017cszy od planu na 2017 r.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wydatki w przysz\u0142ym roku zaplanowane s\u0105 na poziomie 17 mld326 mln z\u0142 i s\u0105 wy\u017csze o 1 mld z\u0142 od planowanych na 2017 r. Wydatki bie\u017c\u0105ce w2018 roku planowane s\u0105 na kwot\u0119 14 mld 483 mln z\u0142 i s\u0105 wy\u017csze od planowanych na2017 rok o 591 mln z\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wydatki maj\u0105tkowe w 2018 r. zaplanowano w kwocie 2 mld 843mln z\u0142. Obejmuj\u0105 one finansowanie inwestycji o charakterze og\u00f3lnomiejskim \u2013 1mld 937 mln z\u0142 oraz dzielnicowym \u2013 906 mln z\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Najwi\u0119ksze wydatki inwestycyjne w 2018 r. to:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">projekt i budowa II linii metra &#8211; 646,8 mln z\u0142,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">modernizacja ci\u0105gu ulic Marsa &#8211; \u017bo\u0142nierska (odc. W\u0119ze\u0142 Marsa- granica miasta) &#8211; 156,5 mln z\u0142,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">budowa Szpitala Po\u0142udniowego &#8211; 109,1 mln z\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Projekt bud\u017cetu m.st. Warszawy obejmuje r\u00f3wnie\u017c 18za\u0142\u0105cznik\u00f3w dzielnicowych. Dochody dzielnic zaplanowano na poziomie 2 mld 398mln z\u0142, a wydatki dzielnic w kwocie 7 mld 141 mln z\u0142. Przyk\u0142adowo dla dzielnicyMokot\u00f3w zaplanowano dochody w kwocie 367 mln z\u0142 i wydatki w kwocie 764 mln z\u0142,natomiast dla dzielnicy Weso\u0142a dochody w kwocie 12 mln z\u0142, a wydatki w kwocie107 mln z\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W projekcie bud\u017cetu na 2018 r. zaplanowano rezerwy wynosz\u0105ce564,6 mln z\u0142, w tym m.in. na zwi\u0119kszenie \u015brodk\u00f3w na realizacj\u0119 zada\u0144 z zakresuo\u015bwiaty i wychowania \u0142\u0105cznie \u2013 221,5 mln z\u0142; og\u00f3ln\u0105 \u2013 149,9 mln z\u0142; na remontyzasobu komunalnego \u2013 51,4 mln z\u0142; na realizacj\u0119 zada\u0144 z zakresu zarz\u0105dzaniakryzysowego \u2013 49,5 mln z\u0142 czy na infrastruktur\u0119 drogow\u0105 \u2013 40 mln z\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Wieloletnia PrognozaFinansowa<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W latach 2018-2023 zak\u0142ada si\u0119 zwi\u0119kszenie programuinwestycyjnego o 604 mln z\u0142 do kwoty 15 mld 440 mln z\u0142 finansowane m.in.zwi\u0119kszonym kredytowaniem o 530 mln z\u0142 w stosunku do aktualnej edycji WieloletniejPrognozy Finansowej. Program inwestycyjny zaplanowany w latach 2018-2023 nakwot\u0119 15 mld 440 mln z\u0142 sfinansowany b\u0119dzie w 52% ze \u015brodk\u00f3w w\u0142asnych (8 mld 51mln z\u0142), w 24% ze \u015brodk\u00f3w unijnych (3 mld 689 mln z\u0142) oraz w 24% z kredyt\u00f3w (3mld 700 mln z\u0142).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W 2018 roku nie zak\u0142ada si\u0119 zaci\u0105gania nowych kredyt\u00f3w aniemisji obligacji. Planuje si\u0119, \u017ce nowe kredyty b\u0105d\u017a emisje obligacjifinansuj\u0105ce realizacj\u0119 programu inwestycyjnego wynios\u0105 \u0142\u0105cznie w latach2019-2022 \u2013 3 mld 700 mln z\u0142 (w 2019 r. \u2013 960 mln z\u0142, w 2020 r. \u2013 1 mld 260 mlnz\u0142, w 2021 r. \u2013 850 mln z\u0142, w 2022 r. \u2013 630 mln z\u0142), a maksymalny poziomzad\u0142u\u017cenia wyniesie 6 mld 239 mln z\u0142 w 2021 r.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Najwi\u0119ksze inwestycje uj\u0119te w Wieloletniej PrognozieFinansowej to:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">metro &#8211; 5 mld 772 mln z\u0142;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">most Krasi\u0144skiego &#8211; 1 mld 185 mln z\u0142;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">obwodnica \u015br\u00f3dmiejska &#8211; 881 mln z\u0142;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Szpital Po\u0142udniowy &#8211; 376 mln z\u0142;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zintegrowane Inwestycje Terytorialne Warszawskiego ObszaruFunkcjonalnego &#8211; 320 mln z\u0142;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">budowa siedziby Orkiestry Sinfonia Varsovia &#8211; 265 mln z\u0142;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">nowe Centrum &#8211; 251 mln z\u0142;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">zakup nieruchomo\u015bci pod drogi &#8211; 246 mln z\u0142;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Marsa-\u017bo\u0142nierska &#8211; 235 mln z\u0142;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">budowa Muzeum Sztuki Nowoczesnej &#8211; 217 mln z\u0142;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">budowa Teatru Rozmaito\u015bci &#8211; 166 mln z\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W ramach programu inwestycyjnego planuje si\u0119 budow\u0119 obiekt\u00f3winfrastrukturalnych m.in.: 25 przedszkoli, 17 szk\u00f3\u0142, 14 stacji metra, 12\u017c\u0142obk\u00f3w, 2 szpitali oraz modernizacj\u0119: 63 szk\u00f3\u0142, 16 przedszkoli, 6 szpitali, 5\u017c\u0142obk\u00f3w, 2 przychodni.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Projekt WPF oraz projekt bud\u017cetu opiniowany b\u0119dzie przezkomisje merytoryczne Rady m.st. Warszawy, w tym Komisj\u0119 Bud\u017cetu i Finans\u00f3w orazorgan nadzoru Regionaln\u0105 Izb\u0119 Obrachunkow\u0105. 15 listopada 2017 r. KomisjaBud\u017cetu i Finans\u00f3w Rady m.st. Warszawy rozpocz\u0119\u0142a prace nad projektem bud\u017cetuna 2018 r oraz projektem Wieloletniej Prognozy Finansowej m.st. Warszawy nalata 2018-2045.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Sesja bud\u017cetowa Rady m.st. Warszawy planowana jest na 14grudnia 2017 r.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":178338,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[680,852,84],"class_list":["post-178337","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-budzet","tag-metro","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Metro zdominowa\u0142o bud\u017cet Warszawy na 2018 rok - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-zdominowalo-budzet-warszawy-na-2018-rok-_more_100437\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Metro zdominowa\u0142o bud\u017cet Warszawy na 2018 rok\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O\u015bwiata, inwestycje,zakup us\u0142ug komunikacji publicznej oraz wsparcie rodzin to priorytety wbud\u017cecie na 2018 r....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-zdominowalo-budzet-warszawy-na-2018-rok-_more_100437\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-zdominowalo-budzet-warszawy-na-2018-rok-_more_100437\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-zdominowalo-budzet-warszawy-na-2018-rok-_more_100437\/\",\"name\":\"Metro zdominowa\u0142o bud\u017cet Warszawy na 2018 rok - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-zdominowalo-budzet-warszawy-na-2018-rok-_more_100437\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-zdominowalo-budzet-warszawy-na-2018-rok-_more_100437\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Metro-zdominowalo-budzet-Warszawy-na-2018-rok-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-11-16T17:53:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-11-16T17:53:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-zdominowalo-budzet-warszawy-na-2018-rok-_more_100437\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-zdominowalo-budzet-warszawy-na-2018-rok-_more_100437\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-zdominowalo-budzet-warszawy-na-2018-rok-_more_100437\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Metro-zdominowalo-budzet-Warszawy-na-2018-rok-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Metro-zdominowalo-budzet-Warszawy-na-2018-rok-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-zdominowalo-budzet-warszawy-na-2018-rok-_more_100437\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Metro zdominowa\u0142o bud\u017cet Warszawy na 2018 rok\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Metro zdominowa\u0142o bud\u017cet Warszawy na 2018 rok - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-zdominowalo-budzet-warszawy-na-2018-rok-_more_100437\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Metro zdominowa\u0142o bud\u017cet Warszawy na 2018 rok","og_description":"O\u015bwiata, inwestycje,zakup us\u0142ug komunikacji publicznej oraz wsparcie rodzin to priorytety wbud\u017cecie na 2018 r....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-zdominowalo-budzet-warszawy-na-2018-rok-_more_100437\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-zdominowalo-budzet-warszawy-na-2018-rok-_more_100437\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-zdominowalo-budzet-warszawy-na-2018-rok-_more_100437\/","name":"Metro zdominowa\u0142o bud\u017cet Warszawy na 2018 rok - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-zdominowalo-budzet-warszawy-na-2018-rok-_more_100437\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-zdominowalo-budzet-warszawy-na-2018-rok-_more_100437\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Metro-zdominowalo-budzet-Warszawy-na-2018-rok-0-1.jpg","datePublished":"2017-11-16T17:53:00+00:00","dateModified":"2017-11-16T17:53:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-zdominowalo-budzet-warszawy-na-2018-rok-_more_100437\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-zdominowalo-budzet-warszawy-na-2018-rok-_more_100437\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-zdominowalo-budzet-warszawy-na-2018-rok-_more_100437\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Metro-zdominowalo-budzet-Warszawy-na-2018-rok-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Metro-zdominowalo-budzet-Warszawy-na-2018-rok-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-zdominowalo-budzet-warszawy-na-2018-rok-_more_100437\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Metro zdominowa\u0142o bud\u017cet Warszawy na 2018 rok"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/178337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178337"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/178338"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=178337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=178337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}