{"id":177864,"date":"2017-11-06T13:20:00","date_gmt":"2017-11-06T13:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stadler-przede-wszystkim-bezpieczenstwo-_more_100089\/"},"modified":"2017-11-06T13:20:00","modified_gmt":"2017-11-06T13:20:00","slug":"stadler-przede-wszystkim-bezpieczenstwo-_more_100089","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stadler-przede-wszystkim-bezpieczenstwo-_more_100089\/","title":{"rendered":"Stadler: Przede wszystkim bezpiecze\u0144stwo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Stadler ma sprawdzone rozwi\u0105zania, kt\u00f3re wykorzystuje przy budowietramwaj\u00f3w \u2013 m\u00f3wi nam przedstawiciel producenta Grzegorz Modrykamie\u0144. Jakie?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ot\u00f3\u017c firma opiera si\u0119 nasprawdzonych, szwajcarskich modelach. I tak przy produkcji pojazd\u00f3w dla Ostrawywykorzystane zostanie do\u015bwiadczenie zdobyte przy konstruowaniu i produkcjitramwaj\u00f3w Tango dla Bazylei, Genewy czy Aarhus w Danii. <span style=\"font-style: italic\">To sprawdzone rozwi\u0105zania, kt\u00f3re zda\u0142y egzamin na rynku. Tramwaje Tangospe\u0142niaj\u0105 normy crash test\u00f3w, co potwierdza ich nowoczesn\u0105 konstrukcj<\/span>\u0119 \u2013stwierdza Grzegorz Modrykamie\u0144. <span style=\"font-style: italic\">Tramwajdla Ostrawy b\u0119dzie odpowiada\u0142 rygorystycznym normom bezpiecze\u0144stwa <\/span>\u2013 dodajeprzedstawiciel Stadlera.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dla producenta priorytetem jestzatem bezpiecze\u0144stwo<span style=\"font-style: italic\">. Prezentuj\u0105c tramwajdla Ostrawy nie m\u00f3wimy o rzeczach oczywistych, takich jak niskopod\u0142ogowo\u015b\u0107,klimatyzacja czy w\u00f3zki obrotowe, kt\u00f3re dla wielu producent\u00f3w s\u0105 wyznacznikiemnowoczesno\u015bci. U nas jest to podstawa. Zwracamynatomiast olbrzymi\u0105 uwag\u0119 na bezpiecze\u0144stwo pasa\u017cer\u00f3w, motorniczego, ale tak\u017cepieszych. Znalaz\u0142o to odzwierciedlenie chocia\u017cby w kszta\u0142cie i budowie nosa pojazd\u00f3wdla Ostrawy<\/span> \u2013 wyja\u015bnia GrzegorzModrykamie\u0144. Na prezentacji podczas spotkania IGKM w Gda\u0144sku mogli\u015bmy si\u0119przekona\u0107, \u017ce Stadler rzeczywi\u015bcie du\u017cy nacisk k\u0142adzie na czo\u0142o wagonu. Jestono skonstruowane w taki spos\u00f3b, \u017ce wprzypadku potr\u0105cenia pieszego, nie zostaje on wci\u0105gni\u0119ty pod pojazd, a odbijasi\u0119 od niego. W konsekwencji ewentualne obra\u017cenia ofiary wypadku s\u0105 znaczniemniej powa\u017cne, ni\u017c po dostaniu si\u0119 pod tramwaj. Taka sytuacji skutkowa\u0107 musinierzadko konieczno\u015bci\u0105 wykorzystania specjalistycznego sprz\u0119tu do wyci\u0105gni\u0119ciaposzkodowanego, a wtedy czas udzieleniapomocy wyd\u0142u\u017ca si\u0119, co mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 w skutkach tragiczne. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">A zatem bezpiecze\u0144stwo przedewszystkim. I to niezale\u017cnie od tego, w kt\u00f3rej fabryce budowany jest danypojazd, musi on spe\u0142nia\u0107 rygorystyczne normy. <span style=\"font-style: italic\">Pojazdy produkowane w siedleckim zak\u0142adzie, kt\u00f3ry dostarczy tramwajedla Ostrawy, podlegaj\u0105 takim samym normom, standardom i procedurom jako\u015bciowym,jak pojazdy powstaj\u0105ce w innych zak\u0142adach Stadlera, np. w Szwajcarii <\/span>\u2013 stwierdza przedstawiciel firmy. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dotyczy to rzecz jasna nie tylkotramwaj\u00f3w, ale tak\u017ce poci\u0105g\u00f3w budowanych przez Stadlera. Jak ju\u017c informowali\u015bmyna \u0142amach infoRail.pl zaprezentowany na Trako Flirt dla GYSEV spe\u0142nia wymaganianajnowszych standard\u00f3w TSI oraz najnowszych norm bezpiecze\u0144stwa zderzeniowego(EN 15227).<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":177865,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[551,814,868],"class_list":["post-177864","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bezpieczenstwo","tag-stadler","tag-tango"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Stadler: Przede wszystkim bezpiecze\u0144stwo - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stadler-przede-wszystkim-bezpieczenstwo-_more_100089\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stadler: Przede wszystkim bezpiecze\u0144stwo\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Stadler ma sprawdzone rozwi\u0105zania, kt\u00f3re wykorzystuje przy budowietramwaj\u00f3w \u2013 m\u00f3wi nam przedstawiciel producenta Grzegorz...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stadler-przede-wszystkim-bezpieczenstwo-_more_100089\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stadler-przede-wszystkim-bezpieczenstwo-_more_100089\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stadler-przede-wszystkim-bezpieczenstwo-_more_100089\/\",\"name\":\"Stadler: Przede wszystkim bezpiecze\u0144stwo - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stadler-przede-wszystkim-bezpieczenstwo-_more_100089\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stadler-przede-wszystkim-bezpieczenstwo-_more_100089\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Stadler-Przede-wszystkim-bezpieczenstwo-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-11-06T13:20:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-11-06T13:20:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stadler-przede-wszystkim-bezpieczenstwo-_more_100089\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stadler-przede-wszystkim-bezpieczenstwo-_more_100089\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stadler-przede-wszystkim-bezpieczenstwo-_more_100089\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Stadler-Przede-wszystkim-bezpieczenstwo-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Stadler-Przede-wszystkim-bezpieczenstwo-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stadler-przede-wszystkim-bezpieczenstwo-_more_100089\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Stadler: Przede wszystkim bezpiecze\u0144stwo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Stadler: Przede wszystkim bezpiecze\u0144stwo - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stadler-przede-wszystkim-bezpieczenstwo-_more_100089\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Stadler: Przede wszystkim bezpiecze\u0144stwo","og_description":"Stadler ma sprawdzone rozwi\u0105zania, kt\u00f3re wykorzystuje przy budowietramwaj\u00f3w \u2013 m\u00f3wi nam przedstawiciel producenta Grzegorz...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stadler-przede-wszystkim-bezpieczenstwo-_more_100089\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stadler-przede-wszystkim-bezpieczenstwo-_more_100089\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stadler-przede-wszystkim-bezpieczenstwo-_more_100089\/","name":"Stadler: Przede wszystkim bezpiecze\u0144stwo - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stadler-przede-wszystkim-bezpieczenstwo-_more_100089\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stadler-przede-wszystkim-bezpieczenstwo-_more_100089\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Stadler-Przede-wszystkim-bezpieczenstwo-0-1.jpg","datePublished":"2017-11-06T13:20:00+00:00","dateModified":"2017-11-06T13:20:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stadler-przede-wszystkim-bezpieczenstwo-_more_100089\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stadler-przede-wszystkim-bezpieczenstwo-_more_100089\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stadler-przede-wszystkim-bezpieczenstwo-_more_100089\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Stadler-Przede-wszystkim-bezpieczenstwo-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Stadler-Przede-wszystkim-bezpieczenstwo-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stadler-przede-wszystkim-bezpieczenstwo-_more_100089\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Stadler: Przede wszystkim bezpiecze\u0144stwo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/177864","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177864"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177865"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177864"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}