{"id":17713,"date":"2008-01-15T21:39:50","date_gmt":"2008-01-15T21:39:50","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotram&p=17713"},"modified":"2025-01-14T03:45:27","modified_gmt":"2025-01-14T02:45:27","slug":"modernizacja-chicagowskiej-brown-line","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-chicagowskiej-brown-line\/","title":{"rendered":"Modernizacja chicagowskiej Brown Line"},"content":{"rendered":"
Jaki\u015b czas temu pisali\u015bmy w InfoTram, i\u017c metro w Barcelonie, dzi\u0119ki przeprowadzanym modernizacjom staje si\u0119 bardziej przyjazne dla osób niepe\u0142nosprawnych. Podobne dzia\u0142ania podejmowane s\u0105 w Chicago. W ostatnich dniach do u\u017cytku oddany zosta\u0142 zmodernizowany przystanek Montrose Brown Line. <\/div>\n
\"Stacja<\/a>\"Stacja<\/a><\/div>\n
W uroczystym otwarciu udzia\u0142 wzi\u0119li szef CTA –Ron Huberman, kongresman –Rahm Emanuel i radny 47 dzielnicy –Ward Alderman. W ramach prac budowlanych, przeprowadzonych na stacji, wyd\u0142u\u017cono, przebudowano budynek stacyjny i dostosowano go do potrzeb osób niepe\u0142nosprawnych. Takie infrastrukturalne ulepszenia jak renowacja stacji s\u0105 bardzo wa\u017cne by zaspokoi\u0107 najwi\u0119ksze wymagania stawiane przez transport publiczny –mówi\u0142 Prezydent CTA Ron Huberman. Obiekt ten oddano do u\u017cytku w 1907 rok, by\u0142 on dzie\u0142em sztuki tamtej ery. Do niedawna wielu pasa\u017cerów musia\u0142o czeka\u0107 w godzinach szczytu, aby wsi\u0105\u015b\u0107 do poci\u0105gu, poniewa\u017c by\u0142y one wype\u0142nione po brzegi. Wyd\u0142u\u017cenie peronów na stacji Montrose pozwoli nam wprowadzi\u0107 do ruchu sk\u0142ady powi\u0119kszone o dwa wagony –doda\u0142 Huberman. <\/div>\n
Dwie nowo zamontowane w czasie remontu windy pomog\u0105 dosta\u0107 si\u0119 do kolejki osobom niepe\u0142nosprawnym. Wraz z zako\u0144czeniem renowacji stacji Montrose 79 ze 144 stacji chicagowskiej sieci s\u0105 przyjazne osobom o ograniczonych mo\u017cliwo\u015bciach ruchowych. Innymi udogodnieniami, wprowadzonymi dla poprawy komfortu podró\u017cowania i pracy personelu, s\u0105 tak\u017ce wypuk\u0142e perony, przebudowane obiekty stacyjne, szersze schody, dodatkowe bramki, nowe sklepienia stacji, kolejne przyciski alarmowe czy kiosk informacyjny. Ponadto zainstalowano nowe \u0142awki, grzejniki, o\u015bwietlenie, os\u0142ony przeciwwietrzne i oznakowanie stacji. <\/div>\n
Na stacji Montrose zachowa\u0142y si\u0119 oryginalne malowid\u0142a, odzwierciedlaj\u0105ce rozwój spo\u0142ecze\u0144stwa na przestrzeni kolejnych lat. Sztuka ta znajduje si\u0119 zarówno na budynkach stacyjnych, jak i na peronach. Malowid\u0142a stworzone zosta\u0142y przez artyst\u0119 Jasona Picklemana. W opinii wielu obserwatorów rozwijaj\u0105 one poczucie w\u0142asno\u015bci i pozwalaj\u0105 na identyfikacj\u0119 pasa\u017cerów ze stacj\u0105, a co za tym idzie z ca\u0142\u0105 kolejk\u0105. CTA wraz z Departamentem ds. Kulturalnych miasta Chicago podj\u0119\u0142y inicjatyw\u0119 zamontowania kolejnych charakterystycznych malowide\u0142 równie\u017c na pozosta\u0142ych 18 stacjach, po\u0142o\u017conych wzd\u0142u\u017c trasy Brown Line. Akcja ta by\u0142a przeprowadzana w porozumieniu z rz\u0105dem, który j\u0105 wspó\u0142finansowa\u0142. <\/div>\n
Prowadzenie prac remontowych wymaga\u0142o czasowego zamkni\u0119cia stacji Montrose od dnia 2 grudnia 2006 roku. Podczas wykonywania robót pasa\u017cerowie zmuszeni byli do korzystania z pobliskich przystanków –Damen i Irving Park albo do podró\u017cowania siedmioma liniami autobusowymi kursuj\u0105cymi w pobli\u017cu stacji Montrose. <\/div>\n
Doceniamy cierpliwo\u015b\u0107 okazywan\u0105 przez naszych pasa\u017cerów i okolicznych mieszka\u0144ców podczas prac remontowych wykonywanych na Brown Line –powiedzia\u0142 Huberman. Teraz zosta\u0142y one ju\u017c zako\u0144czone i zapraszamy wszystkich ch\u0119tnych do korzystania z od\u015bwie\u017conych stacji. <\/div>\n
Kolejn\u0105 stacj\u0105 na której rozpoczn\u0105 si\u0119 prace remontowe jest Damen. Zostanie ona zamkni\u0119ta na 12 miesi\u0119cy. W czasie remontu pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 musieli korzysta\u0107 z najbli\u017cszych przystanków –Western i Montrose. <\/div>\n
W dniu 3 grudnia 2007 roku CTA otworzy\u0142o natomiast dla pasa\u017cerów stacj\u0119 Adison. Aby wszystko nie wygl\u0105da\u0142o jednak zbyt ró\u017cowo czasowo zamkni\u0119ty zosta\u0142 przystanek Irvin Park. Dla pasa\u017cerów b\u0119dzie ona dost\u0119pny, podobnie jak Damen, po oko\u0142o 12 miesi\u0105cach. <\/div>\n

Na dzie\u0144 dzisiejszy prace remontowe zosta\u0142y wykonane na 7 stacjach –Kimball, Kedzie, Rockwell, Francisco, Western Sedgwick i Montrose. Kolejny etap obejmuje dalsze przystanki. Wraz z tym, jak projekt posuwa si\u0119 do przodu, CTA pozostaje wierne za\u0142o\u017ceniom bud\u017cetu i planów. Te z kolei zak\u0142adaj\u0105, \u017ce wszystkie obiekty stacyjne na Brown Line zostan\u0105 odnowione do ko\u0144ca 2009 roku. Wszystko wskazuje na to, \u017ce wyzwanie to zako\u0144czy si\u0119 sukcesem.                                 <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17714,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[4534,915,853,652],"class_list":["post-17713","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-chicago","tag-modernizacja","tag-stacja","tag-usa"],"acf":[],"yoast_head":"\nModernizacja chicagowskiej Brown Line - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-chicagowskiej-brown-line\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Modernizacja chicagowskiej Brown Line\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jaki\u015b czas temu pisali\u015bmy w InfoTram, i\u017c metro w Barcelonie, dzi\u0119ki przeprowadzanym modernizacjom staje...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-chicagowskiej-brown-line\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-14T02:45:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_478d1b0a52cd4.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-chicagowskiej-brown-line\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-chicagowskiej-brown-line\/\",\"name\":\"Modernizacja chicagowskiej Brown Line - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-chicagowskiej-brown-line\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-chicagowskiej-brown-line\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_478d1b0a52cd4.jpg\",\"datePublished\":\"2008-01-15T21:39:50+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-14T02:45:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-chicagowskiej-brown-line\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-chicagowskiej-brown-line\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-chicagowskiej-brown-line\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_478d1b0a52cd4.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_478d1b0a52cd4.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-chicagowskiej-brown-line\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Modernizacja chicagowskiej Brown Line\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Modernizacja chicagowskiej Brown Line - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-chicagowskiej-brown-line\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Modernizacja chicagowskiej Brown Line","og_description":"Jaki\u015b czas temu pisali\u015bmy w InfoTram, i\u017c metro w Barcelonie, dzi\u0119ki przeprowadzanym modernizacjom staje...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-chicagowskiej-brown-line\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-14T02:45:27+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_478d1b0a52cd4.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-chicagowskiej-brown-line\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-chicagowskiej-brown-line\/","name":"Modernizacja chicagowskiej Brown Line - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-chicagowskiej-brown-line\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-chicagowskiej-brown-line\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_478d1b0a52cd4.jpg","datePublished":"2008-01-15T21:39:50+00:00","dateModified":"2025-01-14T02:45:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-chicagowskiej-brown-line\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-chicagowskiej-brown-line\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-chicagowskiej-brown-line\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_478d1b0a52cd4.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_478d1b0a52cd4.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacja-chicagowskiej-brown-line\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Modernizacja chicagowskiej Brown Line"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/17713","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17713"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17714"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17713"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}