{"id":177018,"date":"2017-10-16T17:53:00","date_gmt":"2017-10-16T17:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/studium-wykonalnosci-krakowskiego-metra-z-dofinansowaniem-_more_99498\/"},"modified":"2017-10-16T17:53:00","modified_gmt":"2017-10-16T17:53:00","slug":"studium-wykonalnosci-krakowskiego-metra-z-dofinansowaniem-_more_99498","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/studium-wykonalnosci-krakowskiego-metra-z-dofinansowaniem-_more_99498\/","title":{"rendered":"Studium wykonalno\u015bci krakowskiego metra z dofinansowaniem"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">W poniedzia\u0142ekpodpisano umow\u0119 na dofinansowanie opracowania studium wykonalno\u015bci budowyszybkiego, bezkolizyjnego transportu szynowego w Krakowie. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Koszt przedsi\u0119wzi\u0119cia to 10 mln z\u0142, z czego 50 proc.zagwarantuje Miasto jako wk\u0142ad w\u0142asny, a druga cz\u0119\u015b\u0107 zostanie sfinansowana ze\u015brodk\u00f3w Unii Europejskiej. Og\u0142oszenie zam\u00f3wienia publicznego przewidziano nakoniec 2017 roku, a planowany termin odebrania opracowania to koniec 2019.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przypomnijmy, dzia\u0142ania Gminy Miejskiej Krak\u00f3w s\u0105 pok\u0142osiemwynik\u00f3w referendum z 25 maja 2014 roku. Ponad 55 proc. mieszka\u0144c\u00f3w bior\u0105cych wnim udzia\u0142 wypowiedzia\u0142o si\u0119 za realizacj\u0105 ww. inwestycji. W odpowiedzi nawyniki referendum Prezydent Miasta Krakowa powo\u0142a\u0142 &#8222;zesp\u00f3\u0142 zadaniowy ds.realizacji wynik\u00f3w referendum w zakresie pytania obejmuj\u0105cego zagadnieniabudowy metra w Krakowie&#8221;. W jego sk\u0142ad zostali powo\u0142ani pracownicy Urz\u0119duMiasta Krakowa, krakowskich uczelni oraz niezale\u017cni eksperci.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W wyniku prac zespo\u0142u, zosta\u0142 przygotowany zakres rzeczowydo zlecenia opracowania &#8222;Studium rozwoju systemu transportu Miasta Krakowa, wtym budowy metra&#8221;. Obejmowa\u0142o ono swym zakresem ca\u0142y obszar miasta i zak\u0142ada\u0142or\u00f3\u017cne warianty rozwoju sieci transportowej. Celem opracowania by\u0142o przedewszystkim zaproponowanie takich rozwi\u0105za\u0144 w zakresie systemu transportowego,kt\u00f3rych efektem by\u0142oby odwr\u00f3cenie negatywnego trendu wzrostu udzia\u0142u podr\u00f3\u017cywykonywanych samochodem osobowym oraz zwi\u0119kszenie przepustowo\u015bci siecitramwajowej. Dodatkowo, przeprowadzone konsultacje z MinisterstwemInfrastruktury i Rozwoju i przedstawicielami inicjatywy JASPERS, potwierdzi\u0142y,\u017ce dopiero powy\u017csze opracowanie b\u0119dzie podstaw\u0105 do uzyskania ewentualnegodofinansowania ze \u015brodk\u00f3w UE do dalszych prac projektowych, jak r\u00f3wnie\u017c p\u00f3\u017aniejrealizacyjnych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W ramach opracowania przeprowadzono m.in. analizyspo\u0142eczno-gospodarcze, ruchowe, ekonomiczne, finansowe, wra\u017cliwo\u015bci,realizacyjne, wp\u0142ywu na \u015brodowisko. W toku prac opracowano kilkadziesi\u0105twariant\u00f3w rozwoju systemu transportu, z kt\u00f3rych do dalszej realizacjizarekomendowano wariant IV.3 &#8222;MetroMetrobus&#8221;. Zak\u0142ada on budow\u0119 jednej liniimetra o przebiegu zgodnym ze &#8222;Studium Uwarunkowa\u0144 i Kierunk\u00f3w ZagospodarowaniaPrzestrzennego Miasta Krakowa&#8221; (za wyj\u0105tkiem odcinka prowadzonego w ci\u0105gu aleiJana Paw\u0142a II) na kierunku wsch\u00f3d-zach\u00f3d o d\u0142ugo\u015bci oko\u0142o 15 km oraz rozw\u00f3jsystemu szybkiego tramwaju bez budowy nowego tunelu. Rozw\u00f3j systemu szybkiegotramwaju dotyczy modernizacji i podniesienia parametr\u00f3w odcink\u00f3w istniej\u0105cychtramwaju tradycyjnego, a tak\u017ce budowy nowych odcink\u00f3w tramwajowych oparametrach odpowiadaj\u0105cych wymaganiom szybkiego tramwaju. Ponadto zostaniezapewniony priorytet dla tramwaj\u00f3w w systemie sterowania ruchem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wyniki opracowania da\u0142y podstaw\u0119 do podj\u0119cia decyzjidotycz\u0105cej kontynuacji prac projektowych, jakimi powinny by\u0107 &#8222;Studiumwykonalno\u015bci&#8221; lub &#8222;Koncepcja budowy premetra\/metra&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Podj\u0119cie decyzji o budowie szybkiego, bezkolizyjnegotransportu szynowego wymaga opracowania dokumentacji o wy\u017cszym stopniuszczeg\u00f3\u0142owo\u015bci oraz uwzgl\u0119dniaj\u0105cego szczeg\u00f3\u0142owe aspekty techniczne dotycz\u0105cem.in. warunk\u00f3w geologicznych, uk\u0142adu torowego (plan i profil trasy; przekrojepoprzeczne i pod\u0142u\u017cne), technologii wykonania tuneli szlakowych i stacji,zasilania elektrotrakcyjnego, rozwi\u0105zania kolizji z istniej\u0105c\u0105 infrastruktur\u0105podziemn\u0105 i naziemn\u0105, parametr\u00f3w eksploatacyjnych taboru.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W tym celu Gmina Miejska Krak\u00f3w przygotowa\u0142a wniosek odofinansowanie opracowania p.n. &#8222;Studium wykonalno\u015bci budowy szybkiego,bezkolizyjnego transportu szynowego w Krakowie&#8221; w ramach Instrumentu &#8222;\u0141\u0105cz\u0105cEurop\u0119&#8221; (Connecting Europe Facility \u2013 CEF), wsp\u00f3\u0142finansowanego przez Uni\u0119Europejsk\u0105. Wniosek 3 lutego tego roku uzyska\u0142 akceptacj\u0119 Ministerstwa Rozwoju.By\u0142 to pierwszy etap oceny. Kolejnym krokiem by\u0142a ocena Komisji Europejskiej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">23 czerwca Ministerstwo Rozwoju zamie\u015bci\u0142o na swojej stronieinternetowej informacj\u0119 o propozycji podzia\u0142u \u015brodk\u00f3w z bud\u017cetu trzeciegokonkursu o wsparcie projekt\u00f3w transportowych z Instrumentu &#8222;\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119&#8221;.W\u015br\u00f3d zarekomendowanych do wsparcia projekt\u00f3w by\u0142o m. in. &#8222;Studium wykonalno\u015bcibudowy szybkiego, bezkolizyjnego transportu szynowego w Krakowie&#8221;. Rekomendacjadla przyznania wsparcia finansowego dla by\u0142a uwarunkowana z\u0142o\u017ceniem dobrejjako\u015bci wniosku aplikacyjnego.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Komisja Europejska w ramach konkursu CEF, zarekomendowa\u0142a dowsparcia projekty wdra\u017caj\u0105ce transport zr\u00f3wnowa\u017cony \u2013 przede wszystkim projektykolejowe, a tak\u017ce projekty dotycz\u0105ce inwestowania w budow\u0119 infrastruktury paliwalternatywnych oraz w ekologiczny transport miejski. Polska z\u0142o\u017cy\u0142a w konkursie20 wniosk\u00f3w aplikacyjnych, jednak jedynie 10 spo\u015br\u00f3d nich zyska\u0142o aprobat\u0119Komisji Europejskiej, w tym wniosek Gminy Miejskiej Krak\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">{https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=O82lfHsPmJs}<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":177019,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[58,852],"class_list":["post-177018","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-krakow","tag-metro"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Studium wykonalno\u015bci krakowskiego metra z dofinansowaniem - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/studium-wykonalnosci-krakowskiego-metra-z-dofinansowaniem-_more_99498\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Studium wykonalno\u015bci krakowskiego metra z dofinansowaniem\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W poniedzia\u0142ekpodpisano umow\u0119 na dofinansowanie opracowania studium wykonalno\u015bci budowyszybkiego, bezkolizyjnego transportu szynowego w Krakowie....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/studium-wykonalnosci-krakowskiego-metra-z-dofinansowaniem-_more_99498\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/studium-wykonalnosci-krakowskiego-metra-z-dofinansowaniem-_more_99498\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/studium-wykonalnosci-krakowskiego-metra-z-dofinansowaniem-_more_99498\/\",\"name\":\"Studium wykonalno\u015bci krakowskiego metra z dofinansowaniem - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/studium-wykonalnosci-krakowskiego-metra-z-dofinansowaniem-_more_99498\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/studium-wykonalnosci-krakowskiego-metra-z-dofinansowaniem-_more_99498\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Studium-wykonalnosci-krakowskiego-metra-z-dofinansowaniem-foto-krakow.pl-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-10-16T17:53:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-10-16T17:53:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/studium-wykonalnosci-krakowskiego-metra-z-dofinansowaniem-_more_99498\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/studium-wykonalnosci-krakowskiego-metra-z-dofinansowaniem-_more_99498\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/studium-wykonalnosci-krakowskiego-metra-z-dofinansowaniem-_more_99498\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Studium-wykonalnosci-krakowskiego-metra-z-dofinansowaniem-foto-krakow.pl-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Studium-wykonalnosci-krakowskiego-metra-z-dofinansowaniem-foto-krakow.pl-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/studium-wykonalnosci-krakowskiego-metra-z-dofinansowaniem-_more_99498\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Studium wykonalno\u015bci krakowskiego metra z dofinansowaniem\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Studium wykonalno\u015bci krakowskiego metra z dofinansowaniem - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/studium-wykonalnosci-krakowskiego-metra-z-dofinansowaniem-_more_99498\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Studium wykonalno\u015bci krakowskiego metra z dofinansowaniem","og_description":"W poniedzia\u0142ekpodpisano umow\u0119 na dofinansowanie opracowania studium wykonalno\u015bci budowyszybkiego, bezkolizyjnego transportu szynowego w Krakowie....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/studium-wykonalnosci-krakowskiego-metra-z-dofinansowaniem-_more_99498\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/studium-wykonalnosci-krakowskiego-metra-z-dofinansowaniem-_more_99498\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/studium-wykonalnosci-krakowskiego-metra-z-dofinansowaniem-_more_99498\/","name":"Studium wykonalno\u015bci krakowskiego metra z dofinansowaniem - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/studium-wykonalnosci-krakowskiego-metra-z-dofinansowaniem-_more_99498\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/studium-wykonalnosci-krakowskiego-metra-z-dofinansowaniem-_more_99498\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Studium-wykonalnosci-krakowskiego-metra-z-dofinansowaniem-foto-krakow.pl-0-1.jpg","datePublished":"2017-10-16T17:53:00+00:00","dateModified":"2017-10-16T17:53:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/studium-wykonalnosci-krakowskiego-metra-z-dofinansowaniem-_more_99498\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/studium-wykonalnosci-krakowskiego-metra-z-dofinansowaniem-_more_99498\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/studium-wykonalnosci-krakowskiego-metra-z-dofinansowaniem-_more_99498\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Studium-wykonalnosci-krakowskiego-metra-z-dofinansowaniem-foto-krakow.pl-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Studium-wykonalnosci-krakowskiego-metra-z-dofinansowaniem-foto-krakow.pl-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/studium-wykonalnosci-krakowskiego-metra-z-dofinansowaniem-_more_99498\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Studium wykonalno\u015bci krakowskiego metra z dofinansowaniem"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/177018","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177018"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177019"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177018"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177018"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}