{"id":173964,"date":"2017-08-02T20:23:00","date_gmt":"2017-08-02T20:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-halasuja-w-katowicach-ale-juz-nie-beda-_more_97375\/"},"modified":"2017-08-02T20:23:00","modified_gmt":"2017-08-02T20:23:00","slug":"tramwaje-halasuja-w-katowicach-ale-juz-nie-beda-_more_97375","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-halasuja-w-katowicach-ale-juz-nie-beda-_more_97375\/","title":{"rendered":"Tramwaje ha\u0142asuj\u0105 w Katowicach, ale ju\u017c nie b\u0119d\u0105"},"content":{"rendered":"

Blisko 40 tys.mieszka\u0144c\u00f3w Katowic jest nara\u017conych na nadmierny ha\u0142as, spowodowany przedewszystkim ruchem drogowym. W redukcji poziomu ha\u0142asu w mie\u015bcie ma pom\u00f3cprzygotowany w Urz\u0119dzie Miasta program ochrony \u015brodowiska przed ha\u0142asem, zawieraj\u0105cyplan dzia\u0142a\u0144 do 2022 r.<\/span><\/p>\n

Do 14 sierpnia mieszka\u0144cy 300-tysi\u0119cznej stolicy G\u00f3rnego\u015al\u0105ska mog\u0105 zg\u0142asza\u0107 wnioski i uwagi do projektu. Gdy jego ostateczn\u0105 wersj\u0119przyjmie Rada Miasta, dokument stanie si\u0119 aktem prawa miejscowego. Jego g\u0142\u00f3wnymcelem jest wskazanie dzia\u0142a\u0144 s\u0142u\u017c\u0105cych ograniczeniu poziomu ha\u0142asu, a tym samympoprawie komfortu \u017cycia w mie\u015bcie.<\/p>\n

„Program zosta\u0142 stworzony na podstawie gruntownej analizyefektywno\u015bci dost\u0119pnych \u015brodk\u00f3w obni\u017cenia ha\u0142asu. Opracowuj\u0105c dokumentwzi\u0119li\u015bmy pod uwag\u0119 nie tylko wyniki mapy akustycznej, ale tak\u017ce tendencjerozwojowe miasta, skargi mieszka\u0144c\u00f3w oraz mo\u017cliwo\u015bci katowickiego bud\u017cetu” \u2013wyja\u015bni\u0142a szefowa Wydzia\u0142u Kszta\u0142towania \u015arodowiska Urz\u0119du Miasta KatowiceBarbara Lampart.<\/p>\n

W\u015br\u00f3d uj\u0119tych w programie dzia\u0142a\u0144 s\u0105 m.in. \u2013 w zakresieobni\u017cania ha\u0142asu drogowego – kontrole dopuszczalnych pr\u0119dko\u015bci jazdy (wKatowicach rozszerzane b\u0119d\u0105 strefy z ograniczeniem pr\u0119dko\u015bci do 30 km nagodzin\u0119, co r\u00f3wnie\u017c obni\u017ca poziom ha\u0142asu), monta\u017c ekran\u00f3w akustycznych przyszczeg\u00f3lnie ha\u0142a\u015bliwych drogach, stosowanie tzw. cichej nawierzchni i kolejneremonty dr\u00f3g. Redukcja ha\u0142asu tramwajowego ma odbywa\u0107 si\u0119 np. poprzezszlifowanie szyn oraz modernizacj\u0119 sieci i taboru.<\/p>\n

Przygotowanie programu kosztowa\u0142o niespe\u0142na 192 tys. z\u0142.Podstaw\u0105 jego opracowania by\u0142a sporz\u0105dzona przed dwoma laty tzw. mapaakustyczna, obrazuj\u0105ca poziom ha\u0142asu w mie\u015bcie oraz obszary przekroczeniadopuszczalnych warto\u015bci poziomu d\u017awi\u0119ku, wraz z szacunkow\u0105 liczb\u0105 os\u00f3bnara\u017conych z tego powodu na niedogodno\u015bci.<\/p>\n

Z bada\u0144 wynika, \u017ce najbardziej dokuczliwy dla mieszka\u0144c\u00f3wKatowic jest ha\u0142as drogowy. Miasto le\u017cy na przeci\u0119ciu szlak\u00f3w komunikacyjnych.Drogi krajowe i wojew\u00f3dzkie wraz z systemem dr\u00f3g powiatowych i gminnych tworz\u0105sie\u0107 ulic, kt\u00f3ra na wielu odcinkach przebiega przez tereny z zabudow\u0105mieszkaniow\u0105. \u0141\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107 dr\u00f3g publicznych w Katowicach to ponad 1,1 tys.km, z czego analizami obj\u0119to 288,7 km \u2013 w wi\u0119kszo\u015bci drogi powiatowe.<\/p>\n

Drogami powoduj\u0105cymi najwi\u0119ksze w Katowicach zagro\u017cenieha\u0142asem oraz najwi\u0119ksze przekroczenia jego dopuszczalnych poziom\u00f3w s\u0105 ulice:Panewnicka, Krucza, Koch\u0142owicka, Bielska, Siemianowicka, Pszczy\u0144ska, Al.Ro\u017adzie\u0144skiego, Murckowska, G\u00f3rno\u015bl\u0105ska, Chorzowska, Gliwicka, Boche\u0144skiego,J\u00f3zefowska, Miko\u0142owska, Brynowska, Jankego, Armii Krajowej, Szarych Szereg\u00f3w,Bagienna, Autostrada Ma\u0142opolska, Oswobodzenia, D\u0119bowa, Agnieszki i Bytkowska.<\/p>\n

„Dane wskazuj\u0105 ha\u0142as drogowy jako dominuj\u0105ce \u017ar\u00f3d\u0142o ha\u0142asu wmie\u015bcie. Na warunki akustyczne okre\u015blane jako niedobre nara\u017cone jest 1635 kmkw. powierzchni miasta i 35,7 tys. mieszka\u0144c\u00f3w” \u2013 czytamy w analizieprzeprowadzonej na potrzeby programu. Sporadyczne jest wyst\u0119powanie warunk\u00f3wakustycznych okre\u015blanych jako „z\u0142e”, nie ma natomiast w Katowicach obszar\u00f3w,gdzie warunki by\u0142yby pod tym wzgl\u0119dem „bardzo z\u0142e”.<\/p>\n

Z raportu wynika, \u017ce liczba os\u00f3b nara\u017conych na ha\u0142aspochodz\u0105cy od ruchu drogowego w przedziale 55-60 decybeli si\u0119ga prawie 73 tys.,w przedziale 60-65 decybeli \u2013 niespe\u0142na 65 tys., mi\u0119dzy 65-70 decybeli \u2013 prawie47 tys., w przedziale 70-75 decybeli \u2013 niespe\u0142na 17 tys., a powy\u017cej 75 decybeli- ok. 1,7 tys. os\u00f3b.<\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142em ha\u0142asu w mie\u015bcie jest te\u017c komunikacja tramwajowa,jednak nie jest to istotne \u017ar\u00f3d\u0142o. Przekroczenia dopuszczalnych warto\u015bci ha\u0142asuzwi\u0105zanych z transportem tramwajowym wynosz\u0105 nie wi\u0119cej ni\u017c 5 decybeli, nabardzo ma\u0142ym obszarze miasta – na zwi\u0119kszony ponad norm\u0119 ha\u0142as z tego tytu\u0142unara\u017conych jest ok. 350 os\u00f3b. Aby ograniczy\u0107 niedogodno\u015bci Tramwaje \u015al\u0105skiemodernizuj\u0105 sie\u0107 tramwajow\u0105 i tabor, prowadz\u0105 te\u017c specjalne szlifowanie szyntramwajowych i eliminuj\u0105 tzw. po\u0142\u0105czenia \u0142ubkowe na torach, dzi\u0119ki czemu ruchodbywa si\u0119 ciszej.<\/p>\n

Niewielkie zagro\u017cenie nadmiernym ha\u0142asem powoduje transportkolejowy. Warunki akustyczne okre\u015blane jako „niedobre” wyst\u0119puj\u0105 na bardzoniewielkiej powierzchni, gdzie znajduje si\u0119 315 mieszka\u0144, w kt\u00f3rych mieszka ok.620 os\u00f3b. Katowickie lotnisko Muchowiec nie powoduje nadmiernego ha\u0142asu.<\/p>\n

Dokuczliwy dla mieszka\u0144c\u00f3w miasta jest natomiast tzw. ha\u0142asprzemys\u0142owy, generowany g\u0142\u00f3wnie przez dzia\u0142aj\u0105ce w mie\u015bcie kopalnie, ale te\u017cnp. parkingi s\u0105siaduj\u0105ce z centrami handlowymi. Prawie 2 tys. os\u00f3b mieszka wwarunkach okre\u015blanych pod tym wzgl\u0119dem jako „niedobre”, a ok. 140 os\u00f3b \u2013 jako”z\u0142e”.<\/p>\n

Program ochrony \u015brodowiska przed ha\u0142asem dla miasta Katowicena lata 2017-2022 to drugie opracowanie tego typu dla stolicy G\u00f3rnego \u015al\u0105ska,b\u0119d\u0105ce aktualizacj\u0105 podobnego programu z 2010 r. Dokument m.in. wyznaczakierunki dzia\u0142a\u0144 zmierzaj\u0105cych do obni\u017cenia poziomu ha\u0142asu w odniesieniu dojego poszczeg\u00f3lnych \u017ar\u00f3de\u0142 \u2013 w praktyce samorz\u0105d w pierwszej kolejno\u015bcizamierza ingerowa\u0107 tam, gdzie przekroczenia dopuszczalnych poziom\u00f3w ha\u0142asu s\u0105najwy\u017csze.<\/p>\n

„Patrz\u0105c realnie na wielko\u015b\u0107 obszaru nara\u017conego na ha\u0142as,liczebno\u015b\u0107 \u017ar\u00f3de\u0142 d\u017awi\u0119kowych, dost\u0119pno\u015b\u0107 skutecznych metod redukcji ha\u0142asuoraz koszt ich wdra\u017cania, nale\u017cy zda\u0107 sobie spraw\u0119, \u017ce ca\u0142kowita realizacjaprogramu b\u0119dzie mo\u017cliwa w perspektywie kilkunastu lat” \u2013 czytamy w dokumencie,kt\u00f3ry ujmuje niezb\u0119dne dzia\u0142ania w perspektywie kr\u00f3tko-, \u015brednio- id\u0142ugoterminowej.<\/p>\n

„Program dostosowano do polityki ekologicznej, rozwojowej ifinansowej miasta” \u2013 wskazuje naczelnik Barbara Lampart z katowickiegomagistratu.<\/p>\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":173965,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[818],"class_list":["post-173964","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-katowice"],"acf":[],"yoast_head":"\nTramwaje ha\u0142asuj\u0105 w Katowicach, ale ju\u017c nie b\u0119d\u0105 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-halasuja-w-katowicach-ale-juz-nie-beda-_more_97375\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tramwaje ha\u0142asuj\u0105 w Katowicach, ale ju\u017c nie b\u0119d\u0105\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Blisko 40 tys.mieszka\u0144c\u00f3w Katowic jest nara\u017conych na nadmierny ha\u0142as, spowodowany przedewszystkim ruchem drogowym. W...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-halasuja-w-katowicach-ale-juz-nie-beda-_more_97375\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-halasuja-w-katowicach-ale-juz-nie-beda-_more_97375\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-halasuja-w-katowicach-ale-juz-nie-beda-_more_97375\/\",\"name\":\"Tramwaje ha\u0142asuj\u0105 w Katowicach, ale ju\u017c nie b\u0119d\u0105 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-halasuja-w-katowicach-ale-juz-nie-beda-_more_97375\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-halasuja-w-katowicach-ale-juz-nie-beda-_more_97375\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwaje-nie-beda-halasowac-w-Katowicach-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-08-02T20:23:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-08-02T20:23:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-halasuja-w-katowicach-ale-juz-nie-beda-_more_97375\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-halasuja-w-katowicach-ale-juz-nie-beda-_more_97375\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-halasuja-w-katowicach-ale-juz-nie-beda-_more_97375\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwaje-nie-beda-halasowac-w-Katowicach-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwaje-nie-beda-halasowac-w-Katowicach-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-halasuja-w-katowicach-ale-juz-nie-beda-_more_97375\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tramwaje ha\u0142asuj\u0105 w Katowicach, ale ju\u017c nie b\u0119d\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tramwaje ha\u0142asuj\u0105 w Katowicach, ale ju\u017c nie b\u0119d\u0105 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-halasuja-w-katowicach-ale-juz-nie-beda-_more_97375\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tramwaje ha\u0142asuj\u0105 w Katowicach, ale ju\u017c nie b\u0119d\u0105","og_description":"Blisko 40 tys.mieszka\u0144c\u00f3w Katowic jest nara\u017conych na nadmierny ha\u0142as, spowodowany przedewszystkim ruchem drogowym. W...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-halasuja-w-katowicach-ale-juz-nie-beda-_more_97375\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-halasuja-w-katowicach-ale-juz-nie-beda-_more_97375\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-halasuja-w-katowicach-ale-juz-nie-beda-_more_97375\/","name":"Tramwaje ha\u0142asuj\u0105 w Katowicach, ale ju\u017c nie b\u0119d\u0105 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-halasuja-w-katowicach-ale-juz-nie-beda-_more_97375\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-halasuja-w-katowicach-ale-juz-nie-beda-_more_97375\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwaje-nie-beda-halasowac-w-Katowicach-0-1.jpg","datePublished":"2017-08-02T20:23:00+00:00","dateModified":"2017-08-02T20:23:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-halasuja-w-katowicach-ale-juz-nie-beda-_more_97375\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-halasuja-w-katowicach-ale-juz-nie-beda-_more_97375\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-halasuja-w-katowicach-ale-juz-nie-beda-_more_97375\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwaje-nie-beda-halasowac-w-Katowicach-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwaje-nie-beda-halasowac-w-Katowicach-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-halasuja-w-katowicach-ale-juz-nie-beda-_more_97375\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tramwaje ha\u0142asuj\u0105 w Katowicach, ale ju\u017c nie b\u0119d\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/173964","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173964"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/173965"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173964"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=173964"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=173964"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}