{"id":171724,"date":"2017-06-08T07:44:00","date_gmt":"2017-06-08T07:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ztm-poznan-podsumowal-tramwajowe-konsultacje-_more_95328\/"},"modified":"2017-06-08T07:44:00","modified_gmt":"2017-06-08T07:44:00","slug":"ztm-poznan-podsumowal-tramwajowe-konsultacje-_more_95328","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ztm-poznan-podsumowal-tramwajowe-konsultacje-_more_95328\/","title":{"rendered":"ZTM Pozna\u0144 podsumowa\u0142 tramwajowe konsultacje"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">W zwi\u0105zku z zako\u0144czonymikonsultacjami spo\u0142ecznymi &#8222;Wildecka bimba&#8221; Zarz\u0105d Transportu Miejskiegoinformuje, i\u017c wszystkie zg\u0142oszone uwagi, sugestie oraz postulaty zosta\u0142ypoddane szczeg\u00f3\u0142owym analizom.<\/span> <\/p>\n<p>Przeanalizowana zosta\u0142a m.in. mo\u017cliwo\u015b\u0107 zmiany lokalizacjiprzystank\u00f3w przy rynku Wildeckim. W ramach przeprowadzonych konsultacjispo\u0142ecznych mieszka\u0144cy oddali \u0142\u0105cznie 100 g\u0142os\u00f3w (22 przes\u0142ane elektronicznieoraz 78 zebranych na spotkaniu konsultacyjnym). Opinie dotyczy\u0142y zakresu i ideiinwestycji, ale tak\u017ce szczeg\u00f3\u0142owych rozwi\u0105za\u0144 technicznych przyj\u0119tych wprojekcie koncepcyjnym. Wiele postulat\u00f3w zwi\u0105zanych by\u0142o z lokalizacj\u0105przystank\u00f3w w rejonie rynku Wildeckiego, dlatego ZTM Pozna\u0144, w ramachdodatkowych bada\u0144 terenowych, zapyta\u0142 o opini\u0119 214 pasa\u017cer\u00f3w korzystaj\u0105cych z tychprzystank\u00f3w. \u0141\u0105czna liczba zebranych g\u0142os\u00f3w wynios\u0142a zatem 314.<\/p>\n<p>Mieszka\u0144cy pytali o sp\u00f3jno\u015b\u0107 zadania &#8222;Przebudowa torowisk wci\u0105gu ul. Wierzbi\u0119cice i 28 Czerwca 1956r.&#8221; z koncepcj\u0105 uspokojenia ruchuproponowan\u0105 przez Rad\u0119 Osiedla Wilda. Projekt przebudowy torowisk uwzgl\u0119dniaprzyj\u0119te w koncepcji wprowadzenie ruchu jednokierunkowego na ul. Przemys\u0142owej,nie wyklucza przy tym sp\u00f3jno\u015bci zada\u0144 na kolejnych etapach uspokajania ruchu wdzielnicy.<\/p>\n<p>Pojawi\u0142y si\u0119 g\u0142osy dotycz\u0105ce zasad prowadzenia ruchurowerowego na ul. Wierzbi\u0119cice. Proponowane w projekcie rozwi\u0105zanie: fakturajezdni o odmiennym kolorze, nie jest wydzielonym pasem rowerowym lecz optycznymzaw\u0119\u017ceniem jezdni w celu uprzywilejowania cyklist\u00f3w (przy ograniczeniupr\u0119dko\u015bci do 30 km\/h). Ze wzgl\u0119du na ograniczon\u0105 przestrze\u0144 nie jest mo\u017cliwezastosowanie wyodr\u0119bnionej drogi rowerowej, przy jednoczesnym zachowaniu przepisowejszeroko\u015bci chodnika.<\/p>\n<p>W koncepcji zaproponowano stojaki rowerowe wzd\u0142u\u017c ul.Wierzbi\u0119cice, a tak\u017ce parking Bike&amp;Ride przy rynku Wildeckim, co jestzgodne z oczekiwaniami przedstawionymi przez mieszka\u0144c\u00f3w.<\/p>\n<p>W zwi\u0105zku z planowanym przeniesieniem stacji Pozna\u0144skiegoRoweru Miejskiego zawnioskowano o zaprojektowanie przejazdu rowerowegoumo\u017cliwiaj\u0105cego bezpieczny przejazd z ul. G\u00f3rna Wilda do przeniesionej stacji.Mo\u017cliwo\u015b\u0107 wprowadzenia tego rozwi\u0105zania zostanie przeanalizowana na dalszymetapie prac projektowych.<\/p>\n<p>Mieszka\u0144cy zwracali uwag\u0119, \u017ce w zwi\u0105zku z planowan\u0105inwestycj\u0105 likwidacji ulegnie spora liczba miejsc parkingowych. Nale\u017cypodkre\u015bli\u0107, \u017ce obecnie spora cz\u0119\u015b\u0107 miejsc parkingowych jest u\u017cytkowananielegalnie. Przeprowadzenie rob\u00f3t wymaga dostosowania miejsc parkingowych doobowi\u0105zuj\u0105cych przepis\u00f3w (m.in. konieczno\u015b\u0107 odsuni\u0119cia od przej\u015b\u0107 dla pieszychna odleg\u0142o\u015b\u0107 10 m).<\/p>\n<p>W celu ograniczenia mo\u017cliwo\u015bci parkowania samochod\u00f3w namiejscach nielegalnie u\u017cytkowanych zaproponowano wprowadzenie element\u00f3wseparuj\u0105cych. Uwaga zostanie przeanalizowana na dalszym etapie pracprojektowych, jednak\u017ce dopuszcza si\u0119 podniesienie kraw\u0119\u017cnik\u00f3w w celuuniemo\u017cliwienia wjazdu bez konieczno\u015b\u0107 monta\u017cu s\u0142upk\u00f3w.<\/p>\n<p>Mieszka\u0144cy zaproponowali, aby w okolicy ul. Dolna Wildazrealizowa\u0107 budow\u0119 parkingu wielopoziomowego, jednak\u017ce to zadanie znajduje si\u0119poza zakresem rzeczowym przedmiotowej inwestycji. Dodatkowo zwr\u00f3cono uwag\u0119 nabrak miejsc postojowych dla samochod\u00f3w obs\u0142uguj\u0105cych dostawy &#8211; mo\u017cliwo\u015b\u0107 ichwprowadzenia zostanie przeanalizowana na dalszym etapie prac projektowych.<\/p>\n<p>Jednym z wniosk\u00f3w dotycz\u0105cych przebudowy by\u0142o wprowadzeniewi\u0119kszej ilo\u015bci zieleni, w tym wysokich drzew. Ze wzgl\u0119du na ograniczon\u0105przestrze\u0144 oraz nagromadzenie du\u017cej ilo\u015bci infrastruktury podziemnejwprowadzenie zieleni na tym obszarze jest niezwykle trudne, niemniej w miar\u0119mo\u017cliwo\u015bci zostanie uwzgl\u0119dnione na dalszym etapie prac projektowych. Nale\u017cyte\u017c wspomnie\u0107, \u017ce wydzielone torowisko tramwajowe w ci\u0105gu ul. Wierzbi\u0119cicezosta\u0142o zaprojektowane w formie zielonego torowiska (trawa z systememnawadniaj\u0105cym), co r\u00f3wnie\u017c przyczyni si\u0119 do wzrostu powierzchni biologicznieczynnej w tym rejonie miasta.<\/p>\n<p>G\u0142osy mieszka\u0144c\u00f3w odnosi\u0142y si\u0119 te\u017c do projektowania przej\u015b\u0107dla pieszych na ka\u017cdym wlocie skrzy\u017cowania oraz &#8211; w miar\u0119 mo\u017cliwo\u015bci -wynoszenia ich celem uspokojenia ruchu i zwi\u0119kszenia bezpiecze\u0144stwa pieszych.Zdaniem ZTM Pozna\u0144, jest to s\u0142uszna uwaga -mo\u017cliwo\u015b\u0107 jej wprowadzenia zostanie przeanalizowane w dalszym etapieprac projektowych.<\/p>\n<p>Dodatkowo mieszka\u0144cy prosili, aby nie wprowadza\u0107sygnalizacji \u015bwietlnych w zakresie projektu \u2013 ten postulat mieszka\u0144c\u00f3w zosta\u0142spe\u0142niony na etapie dokumentacji koncepcyjnej. Podobnie w przypadku wniosk\u00f3w oograniczenie ha\u0142asu &#8211; poprawa klimatu akustycznego jest jednym z g\u0142\u00f3wnychza\u0142o\u017ce\u0144 projektu.<\/p>\n<p>Mieszka\u0144cy proponowali, aby przystanki zosta\u0142yzaprojektowane w innej formule ni\u017c przystanki wiede\u0144skie, np. jako anty-zatoka.Rozwi\u0105zanie to by\u0142o analizowane na etapie opracowania koncepcji, jednak zewzgl\u0119du na du\u017c\u0105 liczb\u0119 dojazd\u00f3w do posesji i konieczno\u015b\u0107 utrzymania wjazd\u00f3w dobram, jest to trudne do wprowadzenia. Dodatkowo zasugerowano zmian\u0119 lokalizacjiwiaty lub ca\u0142ego przystanku &#8222;\u015aw. Czes\u0142awa&#8221; w kierunku centrum.<\/p>\n<p>Zasugerowano r\u00f3wnie\u017c realizacj\u0119 trasy tramwajowej w ci\u0105guul. Ratajczaka, kt\u00f3ra by\u0142aby przed\u0142u\u017ceniem &#8222;Wildeckiej bimby&#8221;. Budowa tej trasyprzewidziana jest w ramach inwestycji &#8222;Projekt Centrum &#8211; etap II&#8221;, kt\u00f3rapowinna zosta\u0107 zrealizowana w podobnej perspektywie czasowej jak inwestycja,kt\u00f3rej dotyczy\u0142y konsultacje spo\u0142eczne (pod warunkiem otrzymania dofinansowaniaz funduszy Unii Europejskiej).<\/p>\n<p>Jedn\u0105 z g\u0142\u00f3wnych kwestii, poruszanych podczas konsultacji&#8221;Wildecka bimba&#8221;, by\u0142a lokalizacja przystank\u00f3w w rejonie rynku Wildeckiego.Zmiana lokalizacji zaproponowana przez Rad\u0119 Osiedla Wilda zosta\u0142a pozytywnieodebrana przez wielu mieszka\u0144c\u00f3w. Cz\u0119\u015b\u0107 os\u00f3b bior\u0105cych udzia\u0142 w konsultacjachsugerowa\u0142a jednak, aby \u2013 zamiast przenoszenia przystank\u00f3w &#8211; przebudowa\u0107istniej\u0105ce platformy na przystanki wiede\u0144skie. Nad tym problemem pochylono si\u0119ze szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0105.<\/p>\n<p>Pomimo faktu i\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 g\u0142os\u00f3w popar\u0142a zmian\u0119 lokalizacjiprzystank\u00f3w, ZTM Pozna\u0144 &#8211; w celu weryfikacji zebranych danych &#8211; przeprowadzi\u0142badania terenowe w\u015br\u00f3d pasa\u017cer\u00f3w w tym rejonie. Wychodz\u0105c naprzeciwoczekiwaniom mieszka\u0144c\u00f3w przeanalizowano tak\u017ce zar\u00f3wno zmian\u0119 lokalizacjiperonu przystanku w rejonie rynku Wildeckiego, jak r\u00f3wnie\u017c mo\u017cliwo\u015b\u0107poszerzenia platformy przystankowej w wariancie zgodnym z propozycj\u0105 RadyOsiedla Wilda.<\/p>\n<p>Dzi\u0119ki korekcie po\u0142o\u017cenia tor\u00f3w tramwajowych (przy u\u017cyciu najwi\u0119kszychmo\u017cliwych \u0142uk\u00f3w poziomych) najw\u0119\u017csze miejsce przystanku &#8222;Rynek Wildecki&#8221; wkierunku centrum zosta\u0142o poszerzone przez projektanta (szczeg\u00f3\u0142owe rozwi\u0105zanietechniczne b\u0119dzie wybrane na dalszym etapie prac projektowych). W zwi\u0105zku zpowy\u017cszym rekomenduje si\u0119 zlokalizowanie przystank\u00f3w bezpo\u015brednio w rejonierynku Wildeckiego, zgodnie z propozycj\u0105 Rady Osiedla Wilda.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":171725,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[106,824,873],"class_list":["post-171724","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-poznan","tag-torowisko","tag-ztm-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>ZTM Pozna\u0144 podsumowa\u0142 tramwajowe konsultacje - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ztm-poznan-podsumowal-tramwajowe-konsultacje-_more_95328\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ZTM Pozna\u0144 podsumowa\u0142 tramwajowe konsultacje\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W zwi\u0105zku z zako\u0144czonymikonsultacjami spo\u0142ecznymi &#8222;Wildecka bimba&#8221; Zarz\u0105d Transportu Miejskiegoinformuje, i\u017c wszystkie zg\u0142oszone uwagi,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ztm-poznan-podsumowal-tramwajowe-konsultacje-_more_95328\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ztm-poznan-podsumowal-tramwajowe-konsultacje-_more_95328\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ztm-poznan-podsumowal-tramwajowe-konsultacje-_more_95328\/\",\"name\":\"ZTM Pozna\u0144 podsumowa\u0142 tramwajowe konsultacje - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ztm-poznan-podsumowal-tramwajowe-konsultacje-_more_95328\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ztm-poznan-podsumowal-tramwajowe-konsultacje-_more_95328\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZTM-Poznan-podsumowal-tramwajowe-konsultacje-0-1.png\",\"datePublished\":\"2017-06-08T07:44:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-06-08T07:44:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ztm-poznan-podsumowal-tramwajowe-konsultacje-_more_95328\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ztm-poznan-podsumowal-tramwajowe-konsultacje-_more_95328\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ztm-poznan-podsumowal-tramwajowe-konsultacje-_more_95328\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZTM-Poznan-podsumowal-tramwajowe-konsultacje-0-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZTM-Poznan-podsumowal-tramwajowe-konsultacje-0-1.png\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ztm-poznan-podsumowal-tramwajowe-konsultacje-_more_95328\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"ZTM Pozna\u0144 podsumowa\u0142 tramwajowe konsultacje\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"ZTM Pozna\u0144 podsumowa\u0142 tramwajowe konsultacje - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ztm-poznan-podsumowal-tramwajowe-konsultacje-_more_95328\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"ZTM Pozna\u0144 podsumowa\u0142 tramwajowe konsultacje","og_description":"W zwi\u0105zku z zako\u0144czonymikonsultacjami spo\u0142ecznymi &#8222;Wildecka bimba&#8221; Zarz\u0105d Transportu Miejskiegoinformuje, i\u017c wszystkie zg\u0142oszone uwagi,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ztm-poznan-podsumowal-tramwajowe-konsultacje-_more_95328\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ztm-poznan-podsumowal-tramwajowe-konsultacje-_more_95328\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ztm-poznan-podsumowal-tramwajowe-konsultacje-_more_95328\/","name":"ZTM Pozna\u0144 podsumowa\u0142 tramwajowe konsultacje - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ztm-poznan-podsumowal-tramwajowe-konsultacje-_more_95328\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ztm-poznan-podsumowal-tramwajowe-konsultacje-_more_95328\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZTM-Poznan-podsumowal-tramwajowe-konsultacje-0-1.png","datePublished":"2017-06-08T07:44:00+00:00","dateModified":"2017-06-08T07:44:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ztm-poznan-podsumowal-tramwajowe-konsultacje-_more_95328\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ztm-poznan-podsumowal-tramwajowe-konsultacje-_more_95328\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ztm-poznan-podsumowal-tramwajowe-konsultacje-_more_95328\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZTM-Poznan-podsumowal-tramwajowe-konsultacje-0-1.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZTM-Poznan-podsumowal-tramwajowe-konsultacje-0-1.png"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/ztm-poznan-podsumowal-tramwajowe-konsultacje-_more_95328\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"ZTM Pozna\u0144 podsumowa\u0142 tramwajowe konsultacje"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/171724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171724"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171725"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}