{"id":170785,"date":"2017-05-17T07:22:00","date_gmt":"2017-05-17T07:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-oglasza-przetarg-na-tabor-_more_94500\/"},"modified":"2017-05-17T07:22:00","modified_gmt":"2017-05-17T07:22:00","slug":"metro-oglasza-przetarg-na-tabor-_more_94500","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-oglasza-przetarg-na-tabor-_more_94500\/","title":{"rendered":"Metro og\u0142asza przetarg na tabor"},"content":{"rendered":"

Jest d\u0142ugo oczekiwanyprzetarg na dostaw\u0119 taboru dla Metra Warszawskiego. Przewo\u017anik chce kupi\u0107 37+8sze\u015bciowagonowych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych przeznaczonych do przewozupasa\u017cer\u00f3w na I i II linii metra.<\/span><\/p>\n

Przedmiotem zam\u00f3wienia jest dostawa fabrycznie nowychwagon\u00f3w metra, zestawionych w sze\u015bciowagonowe elektryczne zespo\u0142y trakcyjnewraz z niezb\u0119dnym na okres gwarancji kompletem fabrycznie nowych cz\u0119\u015bci zamiennychpodlegaj\u0105cych obligatoryjnym wymianom, szybko zu\u017cywaj\u0105cych si\u0119 oraz mog\u0105cychby\u0107 potencjalnie nara\u017conymi podczas eksploatacji na zniszczenie lub uszkodzeniaoraz dostawa niezb\u0119dnego, fabrycznie nowego sprz\u0119tu, stanowisk, narz\u0119dzi ioprogramowania do obs\u0142ugi, serwisu i diagnostyki.<\/p>\n

Podstawowy zakres zam\u00f3wienia to dostawa do zamawiaj\u0105cego, doStacji Techniczno \u2013 Postojowej Kabaty w Warszawie (w przypadku drogi kolejowej:do stacji kolejowej PKP Warszawa Ok\u0119cie i \u0142\u0105cznic\u0105 Metra Warszawskiego do STPKabaty), fabrycznie nowych 222 wagon\u00f3w metra, w tym 74 wagon\u00f3w z kabin\u0105maszynisty i 148 wagon\u00f3w po\u015brednich, zestawionych w 37 sze\u015bciowagonowychelektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych, wraz z niezb\u0119dnym na okres gwarancjikompletem fabrycznie nowych cz\u0119\u015bci zamiennych podlegaj\u0105cych obligatoryjnymwymianom, szybko zu\u017cywaj\u0105cych si\u0119 oraz mog\u0105cych by\u0107 potencjalnie nara\u017conychpodczas eksploatacji na zniszczenie lub uszkodzenia oraz dostawa niezb\u0119dnego,fabrycznie nowego sprz\u0119tu, stanowisk, narz\u0119dzi i oprogramowania do obs\u0142ugi,serwisu i diagnostyki.<\/p>\n

Zakres zam\u00f3wienia w ramach opcji to dostawa fabrycznienowych 48 wagon\u00f3w metra, w tym 16 wagon\u00f3w z kabin\u0105 maszynisty i 32 wagon\u00f3wpo\u015brednich, zestawionych w 8 sze\u015bciowagonowych elektrycznych zespo\u0142\u00f3wtrakcyjnych wraz z niezb\u0119dnym na okres gwarancji kompletem fabrycznie nowychcz\u0119\u015bci zamiennych podlegaj\u0105cych obligatoryjnym wymianom, szybko zu\u017cywaj\u0105cychsi\u0119 oraz mog\u0105cych by\u0107 potencjalnie nara\u017conych podczas eksploatacji nazniszczenie lub uszkodzenia.<\/p>\n

Zamawiane pojazdy sze\u015bciowagonowe maj\u0105 by\u0107 zbudowane woparciu o dokumentacj\u0119 techniczn\u0105 Wykonawcy, uzgodnion\u0105 z Zamawiaj\u0105cym,uwzgl\u0119dniaj\u0105c\u0105 wszystkie wymagania zawarte w Specyfikacji Technicznej.<\/p>\n

Pojazdy sze\u015bciowagonowe oraz wagony musz\u0105 wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107 zwyposa\u017ceniem technologicznym Stacji Techniczno-Postojowej Kabaty. Musz\u0105 te\u017c by\u0107wyposa\u017cone w systemy w pe\u0142ni wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105ce z systemami i urz\u0105dzeniamiinfrastruktury I i II linii metra w Warszawie. Materia\u0142y zastosowane woferowanych pojazdach (w tym izolacje przewod\u00f3w elektrycznych i konstrukcjawagon\u00f3w) w zakresie bezpiecze\u0144stwa przeciwpo\u017carowego i zabezpieczenia przeciwpo\u017carowegowinny spe\u0142nia\u0107 obowi\u0105zuj\u0105ce normy okre\u015blaj\u0105ce wymagania w zakresierozprzestrzeniania p\u0142omienia, intensywno\u015bci dymienia oraz toksyczno\u015bciprodukt\u00f3w rozk\u0142adu lub spalania wymagania okre\u015blone z normy z zachowaniemwymaga\u0144 Rozporz\u0105dzenia Ministra Pracy i Polityki Spo\u0142ecznej. Materia\u0142y u\u017cyte dobudowy ww. wagon\u00f3w metra musz\u0105 by\u0107 fabrycznie nowe.<\/p>\n

Nie dopuszcza si\u0119 do stosowania element\u00f3w u\u017cywanych lubregenerowanych.<\/p>\n

Wszystkie pojazdy, tak obj\u0119te zakresem podstawowym jak izakresem opcjonalnym, musz\u0105 spe\u0142nia\u0107 wymagania i parametry okre\u015blone w Umowie,Og\u00f3lnych Warunkach Umowy, Specyfikacji Technicznej, dokumentacji technicznej,Warunkach Technicznych Wykonania i Odbioru oraz przepisach prawa i zasadachwiedzy technicznej.<\/p>\n

Prawo opcji jest uprawnieniem zamawiaj\u0105cego, z kt\u00f3rego zamawiaj\u0105cymo\u017ce, ale nie musi skorzysta\u0107 w ramach realizacji przedmiotu zam\u00f3wienia. W przypadkunie skorzystania przez zamawiaj\u0105cego z prawa opcji, wykonawcy nie przys\u0142uguj\u0105\u017cadne roszczenia z tego tytu\u0142u. Normy, europejskie oceny techniczne, aprobaty,specyfikacje techniczne i systemy referencji technicznych, oraz odniesienia domarek, numer\u00f3w katalogowych, znak\u00f3w towarowych, patent\u00f3w lub pochodzenia,\u017ar\u00f3d\u0142a lub szczeg\u00f3lnego procesu, kt\u00f3ry charakteryzuje produkty lub us\u0142ugidostarczane przez konkretnego wykonawc\u0119 w ramach przedmiotu zam\u00f3wienia,wskazane przez zamawiaj\u0105cego w SIWZ, maj\u0105 w\u0142a\u015bciwo\u015bci wy\u0142\u0105cznie opisowe, a nieograniczaj\u0105ce.<\/p>\n

Oferty mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 do 27 wrze\u015bnia 2017 roku<\/p>\n

Na zrealizowanie zam\u00f3wienia b\u0119d\u0105 53 miesi\u0105ce. Pierwsze poci\u0105gi maj\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 w ci\u0105gu 20 miesi\u0119cy.<\/p>\n

Kryteria wyboru to:<\/p>\n

Zu\u017cycie energii elektrycznej – Waga: 24<\/p>\n

System utrzymania pojazdu – Waga: 22<\/p>\n

Ekologia – Waga: 4<\/p>\n

Cena – Waga: 50.<\/p>\n

I do\u015bwiadczenie, czyli to, co wzbudza\u0142o i nadal wzbudzazainteresowanie i kontrowersje. <\/p>\n

Zamawiaj\u0105cy uzna, \u017ce wykonawca spe\u0142nia warunek do\u015bwiadczeniaje\u017celi udokumentuje, \u017ce:<\/p>\n

1) posiada niezb\u0119dne do\u015bwiadczenie w produkcji taboruszynowego, tj. wyka\u017ce, \u017ce w ci\u0105gu ostatnich 3 lat przed up\u0142ywem terminusk\u0142adania ofert, a je\u017celi okres prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci jest kr\u00f3tszy \u2013 w tymokresie, nale\u017cycie wykona\u0142 i przekaza\u0142 do eksploatacji, co najmniej 10fabrycznie nowych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych, z\u0142o\u017conych z minimum 3wagon\u00f3w ka\u017cdy, z kt\u00f3rych co najmniej dla jednego sk\u0142adu wagon\u00f3w lub dla ka\u017cdegoz wagon\u00f3w wykonawca uzyska\u0142 dokument potwierdzaj\u0105cy dopuszczenie danego typuwagon\u00f3w do eksploatacji na obszarze Unii Europejskiej. Przez poj\u0119cie „sk\u0142aduwagon\u00f3w” nale\u017cy rozumie\u0107 fabrycznie nowy elektryczny zesp\u00f3\u0142 trakcyjny z\u0142o\u017cony zminimum 3 wagon\u00f3w.<\/p>\n

Zamawiaj\u0105cy uwzgl\u0119dni wy\u0142\u0105cznie zam\u00f3wienia, kt\u00f3re zostan\u0105poparte dowodami okre\u015blaj\u0105cymi, czy te dostawy zosta\u0142y wykonane nale\u017cycie, przyczym dowodami, o kt\u00f3rych mowa, s\u0105 referencje b\u0105d\u017a inne dokumenty wystawioneprzez podmiot, na rzecz kt\u00f3rego dostawy by\u0142y wykonywane. Je\u017celi z uzasadnionychprzyczyn o obiektywnym charakterze wykonawca nie b\u0119dzie w stanie uzyska\u0107 w\/wdokument\u00f3w, do\u015bwiadczenie winno by\u0107 poparte dowodem w postaci o\u015bwiadczeniawykonawcy wraz z wykazaniem przyczyn o obiektywnym charakterze braku mo\u017cliwo\u015bciuzyskania dokument\u00f3w wystawionych przez podmiot, na rzecz kt\u00f3rego dostawy by\u0142ywykonywane.<\/p>\n

2) dysponuje:<\/p>\n

a) zapleczem technicznym wraz z torem pr\u00f3b dlasze\u015bciowagonowych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych,<\/p>\n

b) systemem kontroli jako\u015bci, niezale\u017cnym od wydzia\u0142\u00f3wprodukcyjnych,<\/p>\n

c) wdro\u017conymi nowoczesnymi technologiami produkcji, tj. musiwykaza\u0107, \u017ce zastosowa\u0142 dan\u0105 technologi\u0119 w dowolnych, produkowanych przez siebiepojazdach (wi\u0119cej ni\u017c jednym), w szczeg\u00f3lno\u015bci:<\/p>\n

komputerowe systemy wspomagania projektowania,<\/p>\n

nowoczesne systemy sterowania silnik\u00f3w trakcyjnych (tj.sterowaniem napi\u0119ciowym metod\u0105 wektorow\u0105 z regulacj\u0105 pr\u0119dko\u015bci obrotowej przezzmian\u0119 cz\u0119stotliwo\u015bci lub nowsz\u0105 metod\u0105), oparte na tranzystorach IGBT,<\/p>\n

kompleksowe systemy diagnostyki pojazdu.<\/p>\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":170786,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-170785","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"\nMetro og\u0142asza przetarg na tabor - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-oglasza-przetarg-na-tabor-_more_94500\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Metro og\u0142asza przetarg na tabor\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jest d\u0142ugo oczekiwanyprzetarg na dostaw\u0119 taboru dla Metra Warszawskiego. Przewo\u017anik chce kupi\u0107 37+8sze\u015bciowagonowych elektrycznych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-oglasza-przetarg-na-tabor-_more_94500\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-oglasza-przetarg-na-tabor-_more_94500\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-oglasza-przetarg-na-tabor-_more_94500\/\",\"name\":\"Metro og\u0142asza przetarg na tabor - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-oglasza-przetarg-na-tabor-_more_94500\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-oglasza-przetarg-na-tabor-_more_94500\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Metro-oglasza-przetarg-na-tabor-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-05-17T07:22:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-05-17T07:22:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-oglasza-przetarg-na-tabor-_more_94500\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-oglasza-przetarg-na-tabor-_more_94500\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-oglasza-przetarg-na-tabor-_more_94500\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Metro-oglasza-przetarg-na-tabor-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Metro-oglasza-przetarg-na-tabor-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-oglasza-przetarg-na-tabor-_more_94500\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Metro og\u0142asza przetarg na tabor\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Metro og\u0142asza przetarg na tabor - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-oglasza-przetarg-na-tabor-_more_94500\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Metro og\u0142asza przetarg na tabor","og_description":"Jest d\u0142ugo oczekiwanyprzetarg na dostaw\u0119 taboru dla Metra Warszawskiego. Przewo\u017anik chce kupi\u0107 37+8sze\u015bciowagonowych elektrycznych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-oglasza-przetarg-na-tabor-_more_94500\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-oglasza-przetarg-na-tabor-_more_94500\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-oglasza-przetarg-na-tabor-_more_94500\/","name":"Metro og\u0142asza przetarg na tabor - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-oglasza-przetarg-na-tabor-_more_94500\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-oglasza-przetarg-na-tabor-_more_94500\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Metro-oglasza-przetarg-na-tabor-0-1.jpg","datePublished":"2017-05-17T07:22:00+00:00","dateModified":"2017-05-17T07:22:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-oglasza-przetarg-na-tabor-_more_94500\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-oglasza-przetarg-na-tabor-_more_94500\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-oglasza-przetarg-na-tabor-_more_94500\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Metro-oglasza-przetarg-na-tabor-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Metro-oglasza-przetarg-na-tabor-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metro-oglasza-przetarg-na-tabor-_more_94500\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Metro og\u0142asza przetarg na tabor"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/170785","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=170785"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/170786"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=170785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=170785"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=170785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}