Ulica Stradom zosta\u0142a ca\u0142kowicie zablokowana. Dzi\u015b po raz kolejny zmieni\u0105 si\u0119 trasy tramwajów. Kilkana\u015bcie tramwajów stoj\u0105cych w olbrzymim korku od Dworca G\u0142ównego do ul. Stradom, znudzone miny motorniczych i t\u0142umy pasa\u017cerów, którzy woleli i\u015b\u0107 pieszo ni\u017c jecha\u0107 w \u017có\u0142wim tempie – tak wygl\u0105da\u0142a wczoraj komunikacja w centrum miasta. Jest szansa, \u017ce dzi\u015b korki pod Wawelem nieco si\u0119 zmniejsz\u0105 . Zarz\u0105d Dróg i Transportu po horrorze na torach zdecydowa\u0142 si\u0119 na zmiany tras tramwajów linii 1 (pojad\u0105 przez Basztow\u0105), 10 i 40 (przez Dietla i Krakowsk\u0105), a linia 18 zostanie czasowo zawieszona.
W zwi\u0105zku z remontem torowiska mi\u0119dzy ul. Dominika\u0144sk\u0105 a Poczt\u0105 G\u0142ówn\u0105 ZDiT skierowa\u0142 wi\u0119kszo\u015b\u0107 tramwajów je\u017cd\u017c\u0105cych Starowi\u015bln\u0105 na trasy objazdowe przez Stradom. Mia\u0142o przeje\u017cd\u017ca\u0107 t\u0119dy a\u017c 11 linii tramwajowych, co daje ponad 50 tramwajów na godzin\u0119. W efekcie dosz\u0142o do monstrualnych korków.
Do horroru doprowadzi\u0142y dwie miejskie firmy – Zarz\u0105d Dróg i Transportu oraz Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne, które tocz\u0105 mi\u0119dzy sob\u0105 wojn\u0119 podjazdow\u0105 i nie konsultuj\u0105 zmian w ruchu. A cierpi\u0105 pasa\u017cerowie. Marta Go\u0142\u0119biowska na wie\u015b\u0107, \u017ce spod Poczty G\u0142ównej na Dietla pojedzie ponad 20 minut, wysiad\u0142a z tramwaju. – Spiesz\u0119 si\u0119 na uczelni\u0119, a piechot\u0105 b\u0119d\u0119 szybciej – t\u0142umaczy\u0142a. – Nie po to kasowa\u0142em bilet, \u017ceby teraz zasuwa\u0107 na nogach – mówi\u0142 Mateusz Machnica, który zosta\u0142 w tramwaju. Wielu pasa\u017cerów nerwowo spogl\u0105da\u0142o na zegarki i kln\u0105c opuszcza\u0142o tramwaj. Przez ca\u0142y wczorajszy dzie\u0144 inspektorzy MPK kierowali ruchem przy Stradomiu, jednak niewiele to da\u0142o.
MPK i ZDiT nawzajem obarczaj\u0105 si\u0119 win\u0105 za parali\u017c miasta i utrudnienia. – Zarz\u0105d nie konsultowa\u0142 z nami zmian komunikacyjnych – poinformowa\u0142 Marek Gancarczyk z MPK. – Nie musimy konsultowa\u0107 zmian z MPK – ripostowa\u0142 Wit Nirski, rzecznik prasowy ZDiT. – Mamy tylko obowi\u0105zek poinformowa\u0107 o nich 14 dni wcze\u015bniej. I tak zrobili\u015bmy – doda\u0142 rzecznik.
Prezydent Krakowa, któremu podlegaj\u0105 obie instytucje, zachowuje pow\u015bci\u0105gliwo\u015b\u0107. – Nie rozumiemy ca\u0142ej tej sytuacji – mówi Marcin Helbin, prezydencki rzecznik. – ZDiT i MPK maj\u0105 wspó\u0142pracowa\u0107. O \u017cadnym konflikcie nie mo\u017ce by\u0107 mowy – podkre\u015bla.
Wczorajsza sytuacja to jednak nie pierwszy przypadek, gdy na skutek konfliktu ZDiT i MPK cierpi\u0105 pasa\u017cerowie. 1 listopada ZDiT nie zgodzi\u0142 si\u0119 na wys\u0142anie tramwajów trzy-wagonowych w okolice cmentarzy, o co wnioskowa\u0142o MPK. Doprowadzi\u0142o to do niespotykanego t\u0142oku w tramwajach.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[58,53,6100],"class_list":["post-17024","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-krakow","tag-mpk","tag-zdit"],"acf":[],"yoast_head":"\n