{"id":16997,"date":"2007-12-11T17:14:28","date_gmt":"2007-12-11T17:14:28","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotram&p=16997"},"modified":"2025-01-13T16:56:24","modified_gmt":"2025-01-13T15:56:24","slug":"barcelonskie-metro-bardziej-przyjazne-niepelnosprawnym","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/barcelonskie-metro-bardziej-przyjazne-niepelnosprawnym\/","title":{"rendered":"Barcelo\u0144skie metro bardziej przyjazne niepe\u0142nosprawnym"},"content":{"rendered":"
Trzy kolejne stacje metra w Barcelonie –Liceu, Drassanes (linia 3) i Floryda (linia 1) s\u0105 od kilku dni bardziej przyjazne, a jednocze\u015bnie lepiej dost\u0119pne dla osób o ograniczonych mo\u017cliwo\u015bciach ruchowych. Popraw\u0119 t\u0119 zapewniaj\u0105 oddane w\u0142a\u015bnie do u\u017cytku windy. Skorzysta z nich blisko 79 tysi\u0119cy pasa\u017cerów. Ca\u0142a inwestycja kosztowa\u0142a miliony euro. Bior\u0105c pod uwag\u0119 wskazane wy\u017cej trzy stacje \u0142\u0105cznie w barcelo\u0144skiej sieci w windy wyposa\u017conych jest ju\u017c 73 przystanków podziemnej kolejki. Prace modernizacyjne zosta\u0142y wykonane pod auspicjami rz\u0105dowego planu poprawy dost\u0119pu do miejsc publicznych, w ramach którego przeznaczono na to 100 milionów euro. <\/div>\n
\"Schemat<\/a><\/strong><\/div>\n
Stacja Liceu –zaadaptowana i odbudowana              <\/strong><\/div>\n
Stacja Liceu jest obecnie wyposa\u017cona w dwie windy, które zamontowano po obu stronach „Ramola”na wysoko\u015bci „Gran Teatre del Liceu”. Windy zabieraj\u0105 pasa\u017cerów z ulicy i transportuj\u0105 do przedsionków zlokalizowanych przy peronach zarówno w kierunku „Zona Universitaria”jak i „Canyelles”. Koszt przebudowy wyniós\u0142 2,5 miliona euro. Tygodniowo z tej stacji korzysta 35.000 pasa\u017cerów.<\/div>\n
W ostatnim czasie otworzone dla pasa\u017cerów zosta\u0142y dwa przedsionki zlokalizowane od strony morza, które pozostawa\u0142y zamkni\u0119te w pierwszym etapie robót remontowych. Prace, które by\u0142y wykonywane przez firm\u0119 TMB, obejmowa\u0142y przebudow\u0119 przedsionków, modernizacj\u0119 b\u0105d\u017a wymian\u0119 systemu informacji publicznej, chodników, schodów, sufitów. Poprawione zosta\u0142o tak\u017ce o\u015bwietlenie i co najwa\u017cniejsze obiekt przystosowano do potrzeb osób niepe\u0142nosprawnych, m.in. poprzez likwidacj\u0119 tzw. barier architektonicznych. Wp\u0142yw na to mia\u0142o równie\u017c poszerzenie peronów. <\/div>\n
Remont wykonywany przez firm\u0119 TMB zosta\u0142 podzielony na kilka etapów, tak aby nie by\u0142 on uci\u0105\u017cliwy dla pasa\u017cerów i pozwala\u0142 na, w miar\u0119 normalne, funkcjonowanie stacji, pozostaj\u0105c jednocze\u015bnie ca\u0142y czas otwarta. W pierwszym etapie prace wykonywane by\u0142y od strony gór (wej\u015bcia zlokalizowane przed „Boqueria market”). Na chwil\u0119 obecn\u0105 czasowo otwarte s\u0105 przej\u015bcia usytuowane od strony morza. Jednak\u017ce remont tak\u017ce tej cz\u0119\u015bci stacji nie jest jeszcze zako\u0144czony. Prace remontowe prowadzone b\u0119d\u0105 tam g\u0142ównie wieczorami, bez wp\u0142ywu na jej normalne funkcjonowanie. W styczniu 2008 roku zostan\u0105 zamkni\u0119te dwa wej\u015bcia od strony gór. Ca\u0142kowity remont stacji zako\u0144czy si\u0119 za oko\u0142o dwa miesi\u0105ce.<\/div>\n
Oko\u0142o 30.000 pasa\u017cerów tygodniowo na stacji Drassanes<\/strong><\/div>\n
Prace remontowe, wykonywane na stacji Drassanes, po\u0142o\u017conej na trasie L3, obejmowa\u0142y zainstalowanie dwóch wind \u0142\u0105cz\u0105cych ulice z przedsionkami, usytuowanymi na tym samym poziomie co perony. Jedna z nich zapewni \u0142atwy dost\u0119p do poci\u0105gów linii L3, jad\u0105cych w kierunku Canyelles. Posuni\u0119cie to umo\u017cliwi\u0142o utworzenie nowego, siedmiometrowego korytarza, prowadz\u0105cego od windy do przedsionka od strony „Rambla”. Druga z wind jest usytuowana od strony „Portal de Santa Madrona”, umo\u017cliwiaj\u0105c dost\u0119p do peronów w kierunku „Zona Universitaria”. Podobnie jak na stacji Liceu, tak\u017ce i tu, zamontowane zosta\u0142y udogodnienia dla ludzi niepe\u0142nosprawnych, m.in. platformy u\u0142atwiaj\u0105ce wjazd do poci\u0105gów osobom poruszaj\u0105cym si\u0119 na wózkach oraz namalowane linie pomagaj\u0105ce osobom s\u0142abo widz\u0105cym. <\/div>\n
Prace modernizacyjne na stacji Drassanes rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 w ko\u0144cu stycznia 2007 roku i trwa\u0142y 9 miesi\u0119cy. Ca\u0142kowity koszt remontu wyniós\u0142 0,6 miliona euro. Przystanek Drassanes, umiejscowiony jest u podnó\u017ca „La Rambla”, co sprawia, \u017ce tygodniowo korzysta z niego oko\u0142o 30.000 pasa\u017cerów. W zwi\u0105zku z tym, \u017ce ta cz\u0119\u015b\u0107 Barcelony jest bardzo ch\u0119tnie odwiedzana przez turystów, znaczny procent tej liczby stanowi\u0105 w\u0142a\u015bnie oni. <\/div>\n
Obecnie wszystkie stacje zlokalizowane na „La Rambla”s\u0105 wyposa\u017cone w windy, a tym samym s\u0105 ca\u0142kowicie dost\u0119pne dla osób niepe\u0142nosprawnych. Jaki\u015b czas temu zamontowano je na stacji „Catalunya”, po\u0142o\u017conej na szczycie „La Rambla”. Tym samym najbardziej popularna linia metra w Barcelonie, zarówno w\u015bród mieszka\u0144ców miasta, jak i turystów jest ca\u0142kowicie dost\u0119pna dla osób o ograniczonych mo\u017cliwo\u015bciach ruchowych. <\/div>\n
Stacja Florida      <\/strong><\/div>\n
Stacja Florida po\u0142o\u017cona na trasie linii 1 w pobli\u017cu „Hospitalet de Llobregat”tak\u017ce zosta\u0142a przystosowana do potrzeb osób niepe\u0142nosprawnych. Prace wymaga\u0142y zainstalowania trzech wind –jedna \u0142\u0105czy ulic\u0119 z przedsionkiem, dwie pozosta\u0142e natomiast wspomniane przedsionki z peronami. Z „Floridy”korzysta oko\u0142o 14.000 pasa\u017cerów tygodniowo. Ca\u0142kowity koszt remontu wyniós\u0142 0.9 miliona euro. <\/div>\n
73 „przyjazne”stacje    <\/strong><\/div>\n

W\u0142adze Barcelony zamierzaj\u0105 kontynuowa\u0107 realizacj\u0119 planu poprawy dost\u0119pno\u015bci do miejsc publicznych. Ju\u017c niebawem zmodernizowane zostan\u0105 kolejne stacje w podziemnej sieci. Na dzie\u0144 dzisiejszy 73 przystanki s\u0105 ca\u0142kowicie dost\u0119pne dla osób niepe\u0142nosprawnych. Remont prowadzony jest na kolejnych 32, przygotowywane plany dotycz\u0105 za\u015b nast\u0119pnych 16.                                                            <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16998,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1026,852,915,853],"class_list":["post-16997","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-barcelona","tag-metro","tag-modernizacja","tag-stacja"],"acf":[],"yoast_head":"\nBarcelo\u0144skie metro bardziej przyjazne niepe\u0142nosprawnym - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/barcelonskie-metro-bardziej-przyjazne-niepelnosprawnym\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Barcelo\u0144skie metro bardziej przyjazne niepe\u0142nosprawnym\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Trzy kolejne stacje metra w Barcelonie –Liceu, Drassanes (linia 3) i Floryda (linia 1)...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/barcelonskie-metro-bardziej-przyjazne-niepelnosprawnym\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-13T15:56:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_475ee99b617a4.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/barcelonskie-metro-bardziej-przyjazne-niepelnosprawnym\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/barcelonskie-metro-bardziej-przyjazne-niepelnosprawnym\/\",\"name\":\"Barcelo\u0144skie metro bardziej przyjazne niepe\u0142nosprawnym - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/barcelonskie-metro-bardziej-przyjazne-niepelnosprawnym\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/barcelonskie-metro-bardziej-przyjazne-niepelnosprawnym\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_475ee99b617a4.jpg\",\"datePublished\":\"2007-12-11T17:14:28+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-13T15:56:24+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/barcelonskie-metro-bardziej-przyjazne-niepelnosprawnym\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/barcelonskie-metro-bardziej-przyjazne-niepelnosprawnym\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/barcelonskie-metro-bardziej-przyjazne-niepelnosprawnym\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_475ee99b617a4.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_475ee99b617a4.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/barcelonskie-metro-bardziej-przyjazne-niepelnosprawnym\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Barcelo\u0144skie metro bardziej przyjazne niepe\u0142nosprawnym\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Barcelo\u0144skie metro bardziej przyjazne niepe\u0142nosprawnym - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/barcelonskie-metro-bardziej-przyjazne-niepelnosprawnym\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Barcelo\u0144skie metro bardziej przyjazne niepe\u0142nosprawnym","og_description":"Trzy kolejne stacje metra w Barcelonie –Liceu, Drassanes (linia 3) i Floryda (linia 1)...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/barcelonskie-metro-bardziej-przyjazne-niepelnosprawnym\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-13T15:56:24+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_475ee99b617a4.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/barcelonskie-metro-bardziej-przyjazne-niepelnosprawnym\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/barcelonskie-metro-bardziej-przyjazne-niepelnosprawnym\/","name":"Barcelo\u0144skie metro bardziej przyjazne niepe\u0142nosprawnym - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/barcelonskie-metro-bardziej-przyjazne-niepelnosprawnym\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/barcelonskie-metro-bardziej-przyjazne-niepelnosprawnym\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_475ee99b617a4.jpg","datePublished":"2007-12-11T17:14:28+00:00","dateModified":"2025-01-13T15:56:24+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/barcelonskie-metro-bardziej-przyjazne-niepelnosprawnym\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/barcelonskie-metro-bardziej-przyjazne-niepelnosprawnym\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/barcelonskie-metro-bardziej-przyjazne-niepelnosprawnym\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_475ee99b617a4.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_475ee99b617a4.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/barcelonskie-metro-bardziej-przyjazne-niepelnosprawnym\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Barcelo\u0144skie metro bardziej przyjazne niepe\u0142nosprawnym"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/16997","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16997"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16998"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}