{"id":166746,"date":"2017-01-26T09:46:00","date_gmt":"2017-01-26T09:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-krakowie-pojada-czesciej-bedzie-tez-superblock-_more_91360\/"},"modified":"2017-01-26T09:46:00","modified_gmt":"2017-01-26T09:46:00","slug":"tramwaje-w-krakowie-pojada-czesciej-bedzie-tez-superblock-_more_91360","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-krakowie-pojada-czesciej-bedzie-tez-superblock-_more_91360\/","title":{"rendered":"Tramwaje w Krakowie pojad\u0105 cz\u0119\u015bciej? B\u0119dzie te\u017c superblock."},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">ZIKiT opracowa\u0142 planrealizacji polityki transportowej dla Krakowa. Zak\u0142ada on m.in. zwi\u0119kszeniecz\u0119stotliwo\u015bci kursowania linii tramwajowych. <\/span><\/p>\n<p>Za\u0142o\u017cenia planu w najbli\u017cszych tygodniach b\u0119d\u0105 konsultowanez mieszka\u0144cami, a w poniedzia\u0142ek pierwszy raz zosta\u0142y przedstawione radnym zKomisji Infrastruktury RMK. Proponowane rozwi\u0105zania wyra\u017anie wzmocni\u0105komunikacj\u0119 miejsk\u0105, przez co przyczyni\u0105 si\u0119 do zmniejszenia smogu i ha\u0142asu wmie\u015bcie, wp\u0142yn\u0105 na popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa oraz og\u00f3lnie polepsz\u0105 jako\u015b\u0107 \u017cycia wKrakowie. Plan zak\u0142ada ograniczenie ruchu samochod\u00f3w w \u015bcis\u0142ym centrum,wprowadzaj\u0105c trzy nowe strefy dost\u0119pno\u015bci do \u015ar\u00f3dmie\u015bcia.<\/p>\n<p>Podr\u00f3\u017cowanie po Krakowie komunikacj\u0105 miejsk\u0105 ju\u017c wkr\u00f3tcestanie si\u0119 jeszcze bardziej konkurencyjne, ni\u017c pokonywanie miasta samochodem.Zak\u0142adamy, \u017ce tramwaje b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0107 cz\u0119\u015bciej; a\u017c 5 linii w godzinach szczytub\u0119dzie do dyspozycji pasa\u017cer\u00f3w co 6 minut, podobnie tramwaje na trasie odBronowic do Ronda Czy\u017cy\u0144skiego (z \u0142\u0105czn\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 co 6 minut), tak abyco najmniej jedna linia wysokiej cz\u0119stotliwo\u015bci znalaz\u0142a si\u0119 na trasie donajwa\u017cniejszych p\u0119tli w mie\u015bcie (Borek Fa\u0142\u0119cki, Bronowice, Bie\u017can\u00f3w, CzerwoneMaki, Kurdwan\u00f3w, Krowodrza G\u00f3rka, Rondo Czy\u017cy\u0144skie).<\/p>\n<p>Wzmocnione zostan\u0105 tak\u017ce autobusy. A\u017c osiem linii b\u0119dzieprzemieszcza\u0107 si\u0119 po Krakowie z cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 poni\u017cej 8 minut, a minimalnacz\u0119stotliwo\u015b\u0107 dla linii dowozowych (czyli dowo\u017c\u0105cych do g\u0142\u00f3wnych traskomunikacyjnych) wyniesie 30 minut. Powstan\u0105 tak\u017ce nowe linie autobusowe\u0142\u0105cz\u0105ce szybko rozwijaj\u0105ce si\u0119 obszary (np. rejon Ronda Polsadu, Ruczaj,Czy\u017cyny) oraz obs\u0142uguj\u0105ce g\u0142\u00f3wne korytarze komunikacyjne, takie jak AlejeTrzech Wieszcz\u00f3w, Armii Krajowej, Alei 29 Listopada. W tych miejscach zdarza\u0142ysi\u0119 przypadki przepe\u0142nionych pojazd\u00f3w, niezabieraj\u0105cych przez to wszystkichpasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n<p>Zmiany, z kt\u00f3rych skorzystaj\u0105 krakowscy pasa\u017cerowie, b\u0119d\u0105kosztowa\u0107 w skali roku co najmniej kilkana\u015bcie milion\u00f3w z\u0142otych, a Krak\u00f3w zyskaprawdopodobnie najwi\u0119ksz\u0105 ofert\u0119 us\u0142ugi transportu zbiorowego w przeliczeniu naliczb\u0119 mieszka\u0144c\u00f3w, spo\u015br\u00f3d wszystkich miast wojew\u00f3dzkich w Polsce.<\/p>\n<p>R\u00f3wnolegle do wprowadzanych wzmocnie\u0144 w transporciezbiorowym , proponujemy ograniczenie i uspokojenie ruchu drogowego w\u015ar\u00f3dmie\u015bciu, poprzez wprowadzenie nowych stref dost\u0119pno\u015bci. Dzi\u0119ki nim wyra\u017aniepoprawi\u0142aby si\u0119 jako\u015b\u0107 \u017cycia mieszka\u0144c\u00f3w\u015bcis\u0142ego centrum, a na popularno\u015bci zyskaj\u0105 inne, ekologiczne i zdrowsze formyprzemieszczania si\u0119, jak np. ruch rowerowy lub pieszy. To tak\u017ce by\u0142by dobrymoment dla sprawdzenia alternatywnych przestrzeni dla parkowania, czyli np.parking\u00f3w podziemnych, miejskich i oraz prywatnych w pobli\u017cu centrum.<\/p>\n<p>Plan dost\u0119pno\u015bci do \u015ar\u00f3dmie\u015bcia zak\u0142ada trzy strefy. Strefaz\u0142ota jest zbli\u017cona do dawnej strefy A, srebrna do strefy B, natomiast wstrefie zielonej obowi\u0105zywa\u0107 mia\u0142by model superblock, czyli dopuszczenie wjazdui parkowania samochod\u00f3w spoza centrum tylko na g\u0142\u00f3wnych ulicach, natomiastwewn\u0119trzne uliczki dedykowane by\u0142yby mieszka\u0144com.<\/p>\n<p>Proponowane zmiany w komunikacji i transporcie maj\u0105 na celukorekt\u0119 podzia\u0142u zada\u0144 przewozowych, kt\u00f3ry obecnie wygl\u0105daj\u0105 nast\u0119puj\u0105co:komunikacja publiczna stanowi 36,3 proc., ruch samochodowy (33,7 proc.) oraz piesi(28,4 proc.). D\u0105\u017cymy do tego, aby po realizacji nowego planu pasa\u017cerowiekomunikacji miejskiej, piesi i rowerzy\u015bci stanowili oko\u0142o 75 proc. og\u00f3lnegoruchu w mie\u015bcie, natomiast kierowcy ? oko\u0142o 25 procent. To oznacza zmniejszenieruchu drogowego w obr\u0119bie II obwodnicy o oko\u0142o 8 procent.<\/p>\n<p>Na czym polega Superbloc? Zobaczcie na filmie.<\/p>\n<p><\/p>\n<p>  \u00a0&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":166747,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[58,422],"class_list":["post-166746","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-krakow","tag-zikit-krakow"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tramwaje w Krakowie pojad\u0105 cz\u0119\u015bciej? B\u0119dzie te\u017c superblock. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-krakowie-pojada-czesciej-bedzie-tez-superblock-_more_91360\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tramwaje w Krakowie pojad\u0105 cz\u0119\u015bciej? B\u0119dzie te\u017c superblock.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"ZIKiT opracowa\u0142 planrealizacji polityki transportowej dla Krakowa. Zak\u0142ada on m.in. zwi\u0119kszeniecz\u0119stotliwo\u015bci kursowania linii tramwajowych....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-krakowie-pojada-czesciej-bedzie-tez-superblock-_more_91360\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-krakowie-pojada-czesciej-bedzie-tez-superblock-_more_91360\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-krakowie-pojada-czesciej-bedzie-tez-superblock-_more_91360\/\",\"name\":\"Tramwaje w Krakowie pojad\u0105 cz\u0119\u015bciej? B\u0119dzie te\u017c superblock. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-krakowie-pojada-czesciej-bedzie-tez-superblock-_more_91360\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-krakowie-pojada-czesciej-bedzie-tez-superblock-_more_91360\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwaje-w-Krakowie-pojada-czesciej-Bedzie-tez-superblock-zrodlo-ZIKiT-0-1.png\",\"datePublished\":\"2017-01-26T09:46:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-01-26T09:46:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-krakowie-pojada-czesciej-bedzie-tez-superblock-_more_91360\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-krakowie-pojada-czesciej-bedzie-tez-superblock-_more_91360\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-krakowie-pojada-czesciej-bedzie-tez-superblock-_more_91360\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwaje-w-Krakowie-pojada-czesciej-Bedzie-tez-superblock-zrodlo-ZIKiT-0-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwaje-w-Krakowie-pojada-czesciej-Bedzie-tez-superblock-zrodlo-ZIKiT-0-1.png\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-krakowie-pojada-czesciej-bedzie-tez-superblock-_more_91360\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tramwaje w Krakowie pojad\u0105 cz\u0119\u015bciej? B\u0119dzie te\u017c superblock.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tramwaje w Krakowie pojad\u0105 cz\u0119\u015bciej? B\u0119dzie te\u017c superblock. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-krakowie-pojada-czesciej-bedzie-tez-superblock-_more_91360\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tramwaje w Krakowie pojad\u0105 cz\u0119\u015bciej? B\u0119dzie te\u017c superblock.","og_description":"ZIKiT opracowa\u0142 planrealizacji polityki transportowej dla Krakowa. Zak\u0142ada on m.in. zwi\u0119kszeniecz\u0119stotliwo\u015bci kursowania linii tramwajowych....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-krakowie-pojada-czesciej-bedzie-tez-superblock-_more_91360\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-krakowie-pojada-czesciej-bedzie-tez-superblock-_more_91360\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-krakowie-pojada-czesciej-bedzie-tez-superblock-_more_91360\/","name":"Tramwaje w Krakowie pojad\u0105 cz\u0119\u015bciej? B\u0119dzie te\u017c superblock. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-krakowie-pojada-czesciej-bedzie-tez-superblock-_more_91360\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-krakowie-pojada-czesciej-bedzie-tez-superblock-_more_91360\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwaje-w-Krakowie-pojada-czesciej-Bedzie-tez-superblock-zrodlo-ZIKiT-0-1.png","datePublished":"2017-01-26T09:46:00+00:00","dateModified":"2017-01-26T09:46:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-krakowie-pojada-czesciej-bedzie-tez-superblock-_more_91360\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-krakowie-pojada-czesciej-bedzie-tez-superblock-_more_91360\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-krakowie-pojada-czesciej-bedzie-tez-superblock-_more_91360\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwaje-w-Krakowie-pojada-czesciej-Bedzie-tez-superblock-zrodlo-ZIKiT-0-1.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwaje-w-Krakowie-pojada-czesciej-Bedzie-tez-superblock-zrodlo-ZIKiT-0-1.png"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-krakowie-pojada-czesciej-bedzie-tez-superblock-_more_91360\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tramwaje w Krakowie pojad\u0105 cz\u0119\u015bciej? B\u0119dzie te\u017c superblock."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/166746","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=166746"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=166746"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=166746"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=166746"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}