{"id":165901,"date":"2017-01-03T21:04:00","date_gmt":"2017-01-03T21:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/podlodzkie-linie-tramwajowe-w-fatalnym-stanie-grozi-im-zamkniecie-_more_90581\/"},"modified":"2017-01-03T21:04:00","modified_gmt":"2017-01-03T21:04:00","slug":"podlodzkie-linie-tramwajowe-w-fatalnym-stanie-grozi-im-zamkniecie-_more_90581","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/podlodzkie-linie-tramwajowe-w-fatalnym-stanie-grozi-im-zamkniecie-_more_90581\/","title":{"rendered":"Pod\u0142\u00f3dzkie linie tramwajowe w fatalnym stanie, grozi im zamkni\u0119cie?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Linii tramwajowej doZgierza grozi zamkni\u0119cie. Niewiele lepiej jest tak\u017ce na trasie do Pabianic.Stan torowisk na pod\u0142\u00f3dzkich trasach jest z\u0142y.<\/span><\/p>\n<p>Zgierz jest aktualnie niechlubnym rekordzist\u0105. Ma najwolniejszytramwaj w Europie. W po\u0142owie grudnia 2016 roku pr\u0119dko\u015b\u0107 z jak\u0105 poruszaj\u0105 si\u0119wagony obni\u017cono do 10 km\/h. 2-kilometrowy odcinek miedzy Helen\u00f3wkiem a Kurakiemtramwaje pokonuj\u0105 w 13 minut. Wszystko przez fatalny stan torowiska.W\u0142a\u015bcicielem tor\u00f3w jest miast Zgierz. To w\u0142a\u015bnie tamtejszy Urz\u0105d Miasta musipodj\u0105\u0107 decyzj\u0119 o kapitalnym remoncie tor\u00f3w. A na to potrzeba pieni\u0119dzy. Miastoich nie ma. Dojazd z \u0141odzi do Ozorkowa zajmuje teraz 57 minut. Wcze\u015bniejpasa\u017cerowie korzystali z bilet\u00f3w 40-minutowych?<\/p>\n<p>Jakie s\u0105 perspektywy? Prezydent Zgierza Przemys\u0142awStaniszewski zapewnia, \u017ce w tegorocznym bud\u017cecie miasto znajdzie \u015brodki naremont tor\u00f3w. Inaczej linii grozi zamkni\u0119cie.<\/p>\n<p>Niewiele lepiej jest w Pabianicach. Tu tak\u017ce wprowadzonezostanie najprawdopodobniej ograniczenie pr\u0119dko\u015bci. Najciekawsze jest jednak stanowiskotamtejszych urz\u0119dnik\u00f3w. Aneta Klimek, rzeczniczka pabianickiego magistratu,stwierdza na \u0142amach Dziennika \u0141\u00f3dzkiego, \u017ce ewentualne wprowadzenieograniczenia nie wp\u0142ynie znacz\u0105co na wyd\u0142u\u017cenie przejazdu, poniewa\u017c na tymodcinku i tak tramwaje ju\u017c zwalniaj\u0105. Podej\u015bcie do tematu co najmniej dziwne? <\/p>\n<p>Ju\u017ckilka tygodni temu MPK \u0141\u00f3d\u017a, operator linii kursuj\u0105cych do Zgierza i Pabianic,twierdzi\u0142o, \u017ce z\u0142y stan torowiska mo\u017ce grozi\u0107 katastrof\u0105. Czy konsekwencj\u0105 b\u0119dziezamkni\u0119cie? Oby nie. Zamkni\u0119cie to bowiem szybka decyzja. Ponowne otwarcielinii mo\u017ce by\u0107 operacj\u0105 skomplikowan\u0105 i d\u0142ugotrwa\u0142\u0105<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":165902,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[124,816,893,848],"class_list":["post-165901","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-lodz","tag-mpk-lodz","tag-pabianice","tag-zgierz"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pod\u0142\u00f3dzkie linie tramwajowe w fatalnym stanie, grozi im zamkni\u0119cie? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/podlodzkie-linie-tramwajowe-w-fatalnym-stanie-grozi-im-zamkniecie-_more_90581\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pod\u0142\u00f3dzkie linie tramwajowe w fatalnym stanie, grozi im zamkni\u0119cie?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Linii tramwajowej doZgierza grozi zamkni\u0119cie. Niewiele lepiej jest tak\u017ce na trasie do Pabianic.Stan torowisk...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/podlodzkie-linie-tramwajowe-w-fatalnym-stanie-grozi-im-zamkniecie-_more_90581\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/podlodzkie-linie-tramwajowe-w-fatalnym-stanie-grozi-im-zamkniecie-_more_90581\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/podlodzkie-linie-tramwajowe-w-fatalnym-stanie-grozi-im-zamkniecie-_more_90581\/\",\"name\":\"Pod\u0142\u00f3dzkie linie tramwajowe w fatalnym stanie, grozi im zamkni\u0119cie? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/podlodzkie-linie-tramwajowe-w-fatalnym-stanie-grozi-im-zamkniecie-_more_90581\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/podlodzkie-linie-tramwajowe-w-fatalnym-stanie-grozi-im-zamkniecie-_more_90581\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tomasz-Zimoch-zapowie-przystanki-w-komunikacji-miejskiej-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-01-03T21:04:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-01-03T21:04:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/podlodzkie-linie-tramwajowe-w-fatalnym-stanie-grozi-im-zamkniecie-_more_90581\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/podlodzkie-linie-tramwajowe-w-fatalnym-stanie-grozi-im-zamkniecie-_more_90581\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/podlodzkie-linie-tramwajowe-w-fatalnym-stanie-grozi-im-zamkniecie-_more_90581\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tomasz-Zimoch-zapowie-przystanki-w-komunikacji-miejskiej-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tomasz-Zimoch-zapowie-przystanki-w-komunikacji-miejskiej-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/podlodzkie-linie-tramwajowe-w-fatalnym-stanie-grozi-im-zamkniecie-_more_90581\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pod\u0142\u00f3dzkie linie tramwajowe w fatalnym stanie, grozi im zamkni\u0119cie?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pod\u0142\u00f3dzkie linie tramwajowe w fatalnym stanie, grozi im zamkni\u0119cie? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/podlodzkie-linie-tramwajowe-w-fatalnym-stanie-grozi-im-zamkniecie-_more_90581\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pod\u0142\u00f3dzkie linie tramwajowe w fatalnym stanie, grozi im zamkni\u0119cie?","og_description":"Linii tramwajowej doZgierza grozi zamkni\u0119cie. Niewiele lepiej jest tak\u017ce na trasie do Pabianic.Stan torowisk...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/podlodzkie-linie-tramwajowe-w-fatalnym-stanie-grozi-im-zamkniecie-_more_90581\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/podlodzkie-linie-tramwajowe-w-fatalnym-stanie-grozi-im-zamkniecie-_more_90581\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/podlodzkie-linie-tramwajowe-w-fatalnym-stanie-grozi-im-zamkniecie-_more_90581\/","name":"Pod\u0142\u00f3dzkie linie tramwajowe w fatalnym stanie, grozi im zamkni\u0119cie? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/podlodzkie-linie-tramwajowe-w-fatalnym-stanie-grozi-im-zamkniecie-_more_90581\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/podlodzkie-linie-tramwajowe-w-fatalnym-stanie-grozi-im-zamkniecie-_more_90581\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tomasz-Zimoch-zapowie-przystanki-w-komunikacji-miejskiej-0-1.jpg","datePublished":"2017-01-03T21:04:00+00:00","dateModified":"2017-01-03T21:04:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/podlodzkie-linie-tramwajowe-w-fatalnym-stanie-grozi-im-zamkniecie-_more_90581\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/podlodzkie-linie-tramwajowe-w-fatalnym-stanie-grozi-im-zamkniecie-_more_90581\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/podlodzkie-linie-tramwajowe-w-fatalnym-stanie-grozi-im-zamkniecie-_more_90581\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tomasz-Zimoch-zapowie-przystanki-w-komunikacji-miejskiej-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tomasz-Zimoch-zapowie-przystanki-w-komunikacji-miejskiej-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/podlodzkie-linie-tramwajowe-w-fatalnym-stanie-grozi-im-zamkniecie-_more_90581\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pod\u0142\u00f3dzkie linie tramwajowe w fatalnym stanie, grozi im zamkni\u0119cie?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/165901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165901"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/165902"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}