{"id":165471,"date":"2016-12-21T06:25:00","date_gmt":"2016-12-21T06:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rosna-koszty-funkcjonowania-komunikacji-tramwajowej-w-gop-_more_90249\/"},"modified":"2016-12-21T06:25:00","modified_gmt":"2016-12-21T06:25:00","slug":"rosna-koszty-funkcjonowania-komunikacji-tramwajowej-w-gop-_more_90249","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rosna-koszty-funkcjonowania-komunikacji-tramwajowej-w-gop-_more_90249\/","title":{"rendered":"Rosn\u0105 koszty funkcjonowania komunikacji tramwajowej w GOP"},"content":{"rendered":"

Organizatorkomunikacji publicznej w wi\u0119kszej cz\u0119\u015bci konurbacji katowickiej, KZK GOP,przygotowuje autopoprawk\u0119 do bud\u017cetu na 2017 r. Ma ona wyj\u015b\u0107 naprzeciwpostulatom przedstawicieli cz\u0119\u015bci miast, kt\u00f3rych g\u0142osy zawa\u017cy\u0142y, \u017ce bud\u017cetu nieprzyj\u0119to 13 grudnia br.<\/span><\/p>\n

Istniej\u0105cy od 25 lat Komunikacyjny Zwi\u0105zek Komunalny GOPobecnie zrzesza 29 samorz\u0105d\u00f3w regionu. Przedstawiciele Zwi\u0105zku akcentuj\u0105, \u017cetylko na przestrzeni ostatnich 10 lat struktura jego finansowania praktycznieodwr\u00f3ci\u0142a si\u0119. Wobec wzrostu koszt\u00f3wwynikaj\u0105cego m.in. z licznych inwestycji (m.in. tramwajowych),<\/span> a tak\u017cespadku liczby pasa\u017cer\u00f3w, obecnie znacznie ponad 60 proc. dochod\u00f3w KZK GOP pochodziz dotacji gmin, a jedynie ponad 30 proc. z bilet\u00f3w.<\/p>\n

Wraz ze wzrostem koszt\u00f3w komunikacji rosn\u0105 sk\u0142adkitworz\u0105cych go gmin. Pierwotnie w przysz\u0142orocznym bud\u017cecie za\u0142o\u017cono m.in.dochody Zwi\u0105zku na poziomie ok. 667 mln z\u0142 i wp\u0142ywy z wp\u0142at gmin i powiat\u00f3w napoziomie 410,2 mln z\u0142. Zgromadzenie KZK GOP 13 grudnia nie uchwali\u0142ozaproponowanego bud\u017cetu. Przeciwni byli m.in. prezydenci \u015awi\u0119toch\u0142owic,Siemianowic \u015al\u0105skich i Piekar \u015al\u0105skich.<\/p>\n

Prezydent \u015awi\u0119toch\u0142owic Dawid Kostempski argumentowa\u0142 wrozes\u0142anej p\u00f3\u017aniej informacji, \u017ce w przypadku tego miasta sk\u0142adka wynosi\u0142aby 9mln z\u0142, co oznacza\u0142oby jej wzrost o 15,1 proc. – o 1,3 mln z\u0142. „Nie zgadzam si\u0119 z algorytmem liczenianape\u0142nie\u0144 w autobusach i tramwajach. W naszym mie\u015bcie dotyczy to tramwaju nr 9,kt\u00f3ry jest najmniej dochodowy oraz autobusu 231 kursuj\u0105cego dopiero od ub.roku” – wyja\u015bnia\u0142 Kostempski.<\/span><\/p>\n

Kostempski akcentowa\u0142ponadto, \u017ce „o 20 mln z\u0142 rosn\u0105 koszty funkcjonowania tramwaj\u00f3w, tak\u017ce dla gminnieposiadaj\u0105cych \u017cadnej linii tramwajowej”. Jego zdaniem prezydenci niekt\u00f3rychmiast wyrazili przed tygodniem sw\u00f3j sprzeciw tak\u017ce dlatego, poniewa\u017c „mieszka\u0144cymiast nale\u017c\u0105cych do zwi\u0105zku od wielu lat nie s\u0105 zadowoleni z funkcjonowania KZKGOP jako organizatora transportu publicznego”.<\/span><\/p>\n

Wiceprzewodnicz\u0105cy Zwi\u0105zku i jego dyrektor ds. finansowychMarek Kopel poinformowa\u0142 we wtorek PAP, \u017ce wobec nieprzyj\u0119cia bud\u017cetu, KZK GOPdo czasu jego uchwalenia b\u0119dzie zgodnie z przepisami dzia\u0142a\u0142 na podstawieprojektu bud\u017cetu. Kopel wyrazi\u0142 te\u017c przekonanie, \u017ce podczas najbli\u017cszegozgromadzenia zwi\u0105zku, 10 stycznia, bud\u017cet powinien zosta\u0107 przyj\u0119ty.<\/p>\n

„Ws\u0142uchali\u015bmy si\u0119 we wszystkie krytyczne uwagi. My\u015bl\u0119, \u017cepewne postulaty tych, kt\u00f3rzy byli przeciw, zostan\u0105 uwzgl\u0119dnione w autopoprawce,kt\u00f3r\u0105 przygotowuje obecnie biuro Zwi\u0105zku, a kt\u00f3r\u0105 zarz\u0105d Zwi\u0105zku zajmie si\u0119 27grudnia” – powiedzia\u0142 wiceprzewodnicz\u0105cy KZK.<\/p>\n

Wyja\u015bni\u0142, \u017ce propozycja biura KZK zak\u0142ada pewne zmniejszeniesk\u0142adek gmin (w odniesieniu do dot\u0105d proponowanych) na przysz\u0142y rok – wobectrzech przes\u0142anek. To przeniesienie na 2017 r. niewp\u0142aconej w tym roku ponad5-milionowej sk\u0142adki jednej z gmin, inne naliczenie dotacji Piekarom \u015al\u0105skim(wobec zmian dotycz\u0105cych komunikacji w tej gminie od czasu przygotowaniaprojektu bud\u017cetu w czerwcu br.), a tak\u017ce zwi\u0119kszenie o ok. 3 mln z\u0142 prognozowanychdochod\u00f3w z bilet\u00f3w.<\/p>\n

„Po g\u0142\u0119bokiej analizie mo\u017cemy takie ryzyko (zwi\u0119kszeniadochod\u00f3w z bilet\u00f3w ? PAP) przyj\u0105\u0107. To ambitny plan, ale realny” – oceni\u0142 wewtorek Kopel zastrzegaj\u0105c, \u017ce po zmianach dochody bud\u017cetu pozostan\u0105 naniezmienionym poziomie.<\/p>\n

Kopel przypomnia\u0142 te\u017c, \u017ce podczas zgromadzenia KZK GOP 13grudnia do uchwalenia bud\u017cetu zabrak\u0142o 2 g\u0142os\u00f3w. 18 cz\u0142onk\u00f3w zgromadzeniag\u0142osowa\u0142o za bud\u017cetem, 6 by\u0142o przeciw, 2 wstrzyma\u0142o si\u0119 od g\u0142os\u00f3w. Do przyj\u0119ciauchwa\u0142y w 38-osobowym zgromadzeniu potrzebna jest wi\u0119kszo\u015b\u0107 statutowego sk\u0142aduzgromadzenia ? 20 g\u0142os\u00f3w. Jego zdaniem, je\u017celi na kolejnym zgromadzeniu b\u0119dziekworum, bud\u017cet prawdopodobnie zostanie przyj\u0119ty.<\/p>\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":165472,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[959],"class_list":["post-165471","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-kzk-gop"],"acf":[],"yoast_head":"\nRosn\u0105 koszty funkcjonowania komunikacji tramwajowej w GOP - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rosna-koszty-funkcjonowania-komunikacji-tramwajowej-w-gop-_more_90249\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rosn\u0105 koszty funkcjonowania komunikacji tramwajowej w GOP\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Organizatorkomunikacji publicznej w wi\u0119kszej cz\u0119\u015bci konurbacji katowickiej, KZK GOP,przygotowuje autopoprawk\u0119 do bud\u017cetu na 2017...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rosna-koszty-funkcjonowania-komunikacji-tramwajowej-w-gop-_more_90249\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rosna-koszty-funkcjonowania-komunikacji-tramwajowej-w-gop-_more_90249\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rosna-koszty-funkcjonowania-komunikacji-tramwajowej-w-gop-_more_90249\/\",\"name\":\"Rosn\u0105 koszty funkcjonowania komunikacji tramwajowej w GOP - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rosna-koszty-funkcjonowania-komunikacji-tramwajowej-w-gop-_more_90249\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rosna-koszty-funkcjonowania-komunikacji-tramwajowej-w-gop-_more_90249\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rosna-koszty-funkcjonowania-komunikacji-tramwajowej-w-GOP-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-12-21T06:25:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-12-21T06:25:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rosna-koszty-funkcjonowania-komunikacji-tramwajowej-w-gop-_more_90249\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rosna-koszty-funkcjonowania-komunikacji-tramwajowej-w-gop-_more_90249\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rosna-koszty-funkcjonowania-komunikacji-tramwajowej-w-gop-_more_90249\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rosna-koszty-funkcjonowania-komunikacji-tramwajowej-w-GOP-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rosna-koszty-funkcjonowania-komunikacji-tramwajowej-w-GOP-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rosna-koszty-funkcjonowania-komunikacji-tramwajowej-w-gop-_more_90249\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rosn\u0105 koszty funkcjonowania komunikacji tramwajowej w GOP\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rosn\u0105 koszty funkcjonowania komunikacji tramwajowej w GOP - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rosna-koszty-funkcjonowania-komunikacji-tramwajowej-w-gop-_more_90249\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rosn\u0105 koszty funkcjonowania komunikacji tramwajowej w GOP","og_description":"Organizatorkomunikacji publicznej w wi\u0119kszej cz\u0119\u015bci konurbacji katowickiej, KZK GOP,przygotowuje autopoprawk\u0119 do bud\u017cetu na 2017...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rosna-koszty-funkcjonowania-komunikacji-tramwajowej-w-gop-_more_90249\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rosna-koszty-funkcjonowania-komunikacji-tramwajowej-w-gop-_more_90249\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rosna-koszty-funkcjonowania-komunikacji-tramwajowej-w-gop-_more_90249\/","name":"Rosn\u0105 koszty funkcjonowania komunikacji tramwajowej w GOP - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rosna-koszty-funkcjonowania-komunikacji-tramwajowej-w-gop-_more_90249\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rosna-koszty-funkcjonowania-komunikacji-tramwajowej-w-gop-_more_90249\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rosna-koszty-funkcjonowania-komunikacji-tramwajowej-w-GOP-0-1.jpg","datePublished":"2016-12-21T06:25:00+00:00","dateModified":"2016-12-21T06:25:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rosna-koszty-funkcjonowania-komunikacji-tramwajowej-w-gop-_more_90249\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rosna-koszty-funkcjonowania-komunikacji-tramwajowej-w-gop-_more_90249\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rosna-koszty-funkcjonowania-komunikacji-tramwajowej-w-gop-_more_90249\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rosna-koszty-funkcjonowania-komunikacji-tramwajowej-w-GOP-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rosna-koszty-funkcjonowania-komunikacji-tramwajowej-w-GOP-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rosna-koszty-funkcjonowania-komunikacji-tramwajowej-w-gop-_more_90249\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rosn\u0105 koszty funkcjonowania komunikacji tramwajowej w GOP"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/165471","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165471"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/165472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}