{"id":16441,"date":"2007-11-14T13:35:44","date_gmt":"2007-11-14T13:35:44","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotram&p=16441"},"modified":"2025-01-13T08:26:26","modified_gmt":"2025-01-13T07:26:26","slug":"katowice-metro-na-slasku-to-przeciez-zaden-problem","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/katowice-metro-na-slasku-to-przeciez-zaden-problem\/","title":{"rendered":"Katowice: Metro na \u015al\u0105sku? To przecie\u017c \u017caden problem"},"content":{"rendered":"
Tomasz G\u0142ogowski: Zag\u0142\u0119bie Ruhry mia\u0142o takie same problemy jak my: szkody górnicze, fedruj\u0105ce kopalnie i zdegradowany przemys\u0142. A mimo to wybudowano tam metro, dzi\u015b jeden z najwygodniejszych \u015brodków transportu. Czy podziemna kolej mog\u0142aby powsta\u0107 na \u015al\u0105sku? <\/p>\n

Prof. Kazimierz K\u0142osek, kierownik katedry dróg i mostów Politechniki \u015al\u0105skiej: Ale\u017c plany wybudowania \u015bl\u0105skiego metra ju\u017c by\u0142y! Jakie\u015b 15 lat temu pojawi\u0142 si\u0119 pomys\u0142 stworzenia \u015al\u0105skiej Kolei Regionalnej, \u0142\u0105cz\u0105cej najwa\u017cniejsze miasta aglomeracji. Cz\u0119\u015b\u0107 linii mia\u0142a biec pod ziemi\u0105, w specjalnych tunelach. Zrobili\u015bmy na politechnice szczegó\u0142owe obliczenia, jak zabezpieczy\u0107 tunele przed szkodami górniczymi. Okaza\u0142o si\u0119, \u017ce nie by\u0142oby to zbyt skomplikowane technicznie. Ale ostatecznie pomys\u0142 upad\u0142, bo kolej znalaz\u0142a si\u0119 w finansowych tarapatach.<\/p>\n

Mo\u017ce warto dzi\u015b wróci\u0107 do tej koncepcji?<\/strong> <\/p>\n

– Jestem przekonany, \u017ce pr\u0119dzej czy pó\u017aniej metro na \u015al\u0105sku powstanie. Nie b\u0119dziemy mieli zreszt\u0105 innego wyj\u015bcia, bo dla transportu publicznego nie ma ju\u017c innej alternatywy. Musi zej\u015b\u0107 pod ziemi\u0119, poniewa\u017c na powierzchni zaczyna brakowa\u0107 miejsca. Je\u017cd\u017c\u0119 po mi\u0119dzynarodowych konferencjach i wsz\u0119dzie jest ten sam problem. Nie ma gdzie parkowa\u0107, nie ma gdzie budowa\u0107 nowych domów, ka\u017cda wolna przestrze\u0144 jest koszmarnie droga. Nawet Rzym zastanawia si\u0119 nad po\u0142\u0105czeniem wszystkich tamtejszych zabytków za pomoc\u0105 podziemnej kolei. I nikt nie boi si\u0119, \u017ce antyczne budowle zostan\u0105 zniszczone. W Madrycie buduj\u0105 tunel o \u015brednicy a\u017c 15,5 metra. Na jednym poziomie jezdnia dla samochodów, na drugim metro, na trzecim droga dla karetek pogotowia czy stra\u017cy po\u017carnej.<\/p>\n

Je\u017celi nie metro, to trzeba budowa\u0107 estakady, ale one nie zawsze si\u0119 sprawdzaj\u0105. Wystarczy popatrze\u0107 na t\u0119 w Chorzowie…<\/p>\n

Jednak w sytuacji, gdy po \u015al\u0105sku je\u017cd\u017c\u0105 stare autobusy i zdezelowane tramwaje, mówienie o metrze jest troch\u0119 \u015bmieszne.<\/strong> <\/p>\n

– Ju\u017c chyba Einstein powiedzia\u0142, \u017ce od wiedzy wa\u017cniejsza jest wyobra\u017ania. Ja z \u0142atwo\u015bci\u0105 mog\u0119 sobie takie metro wyobrazi\u0107, tym bardziej \u017ce zmieni\u0142y si\u0119 niektóre realia. Jeste\u015bmy w Unii, która daje pieni\u0105dze na sensowne projekty komunikacyjne. Przecie\u017c nie musimy od razu budowa\u0107 takiego metra jak w Nowym Jorku czy Moskwie. Mówimy o po\u0142\u0105czeniu 15 najwa\u017cniejszych miasta \u015al\u0105ska za pomoc\u0105 kilku podziemnych linii kolejowych, z których w miar\u0119 cz\u0119sto odje\u017cd\u017ca\u0142yby poci\u0105gi.<\/p>\n

Jak g\u0142\u0119bokie musia\u0142oby by\u0107 \u015bl\u0105skie metro?<\/strong> <\/p>\n

– Wystarczy\u0142oby 10-15 metrów, by zej\u015b\u0107 poni\u017cej fundamentów lub piwnic. W niektórych miejscach, tam, gdzie nie kolidowa\u0142oby to z tradycyjnymi drogami, linia mog\u0142aby wychodzi\u0107 na powierzchni\u0119. Takie po\u0142\u0105czenie metra z tradycyjn\u0105 kolej\u0105.<\/p>\n

A co z kopalniami, które fedruj\u0105 na \u015al\u0105sku?<\/strong> <\/p>\n

– W wi\u0119kszo\u015bci przypadków ich dzia\u0142alno\u015b\u0107 nie by\u0142aby \u017cadnym problemem dla budowy metra. Istniej\u0105 przecie\u017c bardzo skuteczne zabezpieczenia przed szkodami górniczymi, poza tym górnictwo b\u0119dzie musia\u0142o w przysz\u0142o\u015bci pomy\u015ble\u0107 o nowoczesnych metodach eksploatacji. Na przyk\u0142ad zgazowaniu w\u0119gla i wydobywaniu go na powierzchni\u0119 w p\u0142ynnej postaci. Wiele problemów zwi\u0105zanych z tradycyjn\u0105 eksploatacj\u0105 zniknie.<\/strong><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[818],"class_list":["post-16441","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-katowice"],"acf":[],"yoast_head":"\nKatowice: Metro na \u015al\u0105sku? To przecie\u017c \u017caden problem - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/katowice-metro-na-slasku-to-przeciez-zaden-problem\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Katowice: Metro na \u015al\u0105sku? To przecie\u017c \u017caden problem\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tomasz G\u0142ogowski: Zag\u0142\u0119bie Ruhry mia\u0142o takie same problemy jak my: szkody górnicze, fedruj\u0105ce kopalnie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/katowice-metro-na-slasku-to-przeciez-zaden-problem\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-13T07:26:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/katowice-metro-na-slasku-to-przeciez-zaden-problem\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/katowice-metro-na-slasku-to-przeciez-zaden-problem\/\",\"name\":\"Katowice: Metro na \u015al\u0105sku? To przecie\u017c \u017caden problem - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2007-11-14T13:35:44+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-13T07:26:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/katowice-metro-na-slasku-to-przeciez-zaden-problem\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/katowice-metro-na-slasku-to-przeciez-zaden-problem\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/katowice-metro-na-slasku-to-przeciez-zaden-problem\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Katowice: Metro na \u015al\u0105sku? To przecie\u017c \u017caden problem\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Katowice: Metro na \u015al\u0105sku? To przecie\u017c \u017caden problem - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/katowice-metro-na-slasku-to-przeciez-zaden-problem\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Katowice: Metro na \u015al\u0105sku? To przecie\u017c \u017caden problem","og_description":"Tomasz G\u0142ogowski: Zag\u0142\u0119bie Ruhry mia\u0142o takie same problemy jak my: szkody górnicze, fedruj\u0105ce kopalnie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/katowice-metro-na-slasku-to-przeciez-zaden-problem\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-13T07:26:26+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/katowice-metro-na-slasku-to-przeciez-zaden-problem\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/katowice-metro-na-slasku-to-przeciez-zaden-problem\/","name":"Katowice: Metro na \u015al\u0105sku? To przecie\u017c \u017caden problem - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2007-11-14T13:35:44+00:00","dateModified":"2025-01-13T07:26:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/katowice-metro-na-slasku-to-przeciez-zaden-problem\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/katowice-metro-na-slasku-to-przeciez-zaden-problem\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/katowice-metro-na-slasku-to-przeciez-zaden-problem\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Katowice: Metro na \u015al\u0105sku? To przecie\u017c \u017caden problem"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/16441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}