{"id":163903,"date":"2016-11-07T11:06:00","date_gmt":"2016-11-07T11:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznanskie-tramwaje-nie-stana-w-korku-_more_88928\/"},"modified":"2016-11-07T11:06:00","modified_gmt":"2016-11-07T11:06:00","slug":"poznanskie-tramwaje-nie-stana-w-korku-_more_88928","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznanskie-tramwaje-nie-stana-w-korku-_more_88928\/","title":{"rendered":"Pozna\u0144skie tramwaje nie stan\u0105 w korku"},"content":{"rendered":"

Zmiany w organizacjiruchu na odcinku ul. Grunwaldzkiej od ul. Roosevelta do ul. Matejki sprawi\u0105, \u017cetramwaje nie b\u0119d\u0105 sta\u0142y tam w korkach ? informuje Biuro Prasowe pozna\u0144skiegoUrz\u0119du Miasta. <\/span><\/p>\n

Do tej pory przejazdtym odcinkiem – zamiast rozk\u0142adowych dw\u00f3ch minut – potrafi\u0142 trwa\u0107 nawet4-5 razy d\u0142u\u017cej. Prace zwi\u0105zane z wprowadzeniem zmian, kt\u00f3re pozwol\u0105 tramwajomje\u017adzi\u0107 wed\u0142ug rozk\u0142adu, ruszy\u0142y w poniedzia\u0142ek, 7 listopada. Wprowadzanezmiany, polegaj\u0105ce przede wszystkim na wydzieleniu torowiska z jezdni na tymodcinku ul. Grunwaldzkiej, to kolejny etap stwarzania priorytetu dlakomunikacji zbiorowej w Poznaniu.<\/p>\n

– Poprawa funkcjonowania komunikacji publicznej jestniezb\u0119dnym warunkiem rozwoju ka\u017cdego du\u017cego miasta. Tramwaje nie mog\u0105 sta\u0107 wkorkach! Nie mog\u0105 si\u0119 sp\u00f3\u017ania\u0107, je\u015bli chcemy, by by\u0142y niezawodnym \u015brodkiemtransportu dla mieszka\u0144c\u00f3w miasta i przyjezdnych – przekonuje zast\u0119pcaprezydenta Poznania Maciej Wudarski.<\/p>\n

Je\u015bli nie przeszkodzi pogoda, prace zwi\u0105zane z wprowadzeniemnowej organizacji ruchu potrwaj\u0105 oko\u0142o miesi\u0105ca. Prowadzi\u0107 je b\u0119dzie wybrane wprzetargu Przedsi\u0119biorstwo Handlowo-Us\u0142ugowe „FILBAR”. Ca\u0142o\u015b\u0107 makosztowa\u0107 495 tysi\u0119cy z\u0142otych.<\/p>\n

Zgodnie z zapisami przetargu, na jezdniach roboty b\u0119d\u0105 mog\u0142yodbywa\u0107 si\u0119 w godzinach nocnych (od 20 do 6) oraz przez ca\u0142y dzie\u0144 w weekendy.Z uwagi na sw\u00f3j charakter nie b\u0119d\u0105 uci\u0105\u017cliwe dla okolicznych mieszka\u0144c\u00f3w. Wpozosta\u0142ym czasie wykonawca mo\u017ce prowadzi\u0107 inne roboty np. na chodnikach. Wtrakcie prac obowi\u0105zywa\u0107 b\u0119dzie w tej okolicy tymczasowa organizacjaruchu. <\/p>\n

Docelowo kierowcy na tym odcinku Grunwaldzkiej do dyspozycjib\u0119d\u0105 mieli tylko jeden pas ruchu w ka\u017cd\u0105 ze stron. Na wydzieleniu torowiska, pokt\u00f3rym b\u0119d\u0105 mog\u0142y porusza\u0107 si\u0119 tak\u017ce autobusy i pojazdy uprzywilejowane,skorzystaj\u0105 tramwaje i ich pasa\u017cerowie.<\/p>\n

Tramwaj bez przeszk\u00f3d<\/span><\/p>\n

– Wszelkie u\u0142atwienia – w tym wydzielone torowiska czybuspasy – prowadz\u0105 do usprawnienia transportu publicznego: zwi\u0119kszaniapr\u0119dko\u015bci przejazdu, ale przede wszystkim do poprawy punktualno\u015bci – m\u00f3wiTomasz \u0141apszewicz, kierownik Dzia\u0142u Organizacji Przewoz\u00f3w i In\u017cynieriiTransportu Zarz\u0105du Transportu Miejskiego. Zwraca uwag\u0119 na to, \u017ce odcinek ulicyGrunwaldzkiej, od Matejki do Roosevelta, cechuje wyj\u0105tkowa nieregularno\u015b\u0107wyst\u0119powania zator\u00f3w. Na ich powstawanie ma wp\u0142yw wiele czynnik\u00f3w, m.in.imprezy targowe i szczyty komunikacyjne.<\/p>\n

W ci\u0105gu godziny tym odcinkiem ulicy Grunwaldzkiej w obiestrony przeje\u017cd\u017ca 36 tramwaj\u00f3w. Ka\u017cdy z nich mo\u017ce przewie\u017a\u0107 nawet 200 os\u00f3b.Ka\u017cdej z tych os\u00f3b zale\u017cy na punktualnym dotarciu do celu.<\/p>\n

Tymczasem z monitoringu prowadzonego przez ZTM wynika, \u017ce naco dzie\u0144, w godzinach szczytu, tramwaje przeje\u017cd\u017caj\u0105 odcinek od ul. Matejki doprzystanku Ba\u0142yk (a tak\u017ce w przeciwnym kierunku) w czasie 3-4 minut. Podczastrwaj\u0105cych nieopodal imprez targowych zajmuje im to nawet 9 minut! Tymczasemzgodnie z rozk\u0142adem jazdy czas przejazdu powinien wynie\u015b\u0107 2 minuty.<\/p>\n

Taki wynik na tym odcinku pozna\u0144skie tramwaje b\u0119d\u0105 mog\u0142yosi\u0105gn\u0105\u0107 tylko w\u00f3wczas, gdy na swojej drodze nie b\u0119d\u0105 mia\u0142y przeszk\u00f3d. Pom\u00f3c wtym ma oddzielenie torowiska od jezdni liniami poziomymi i separatorami ztworzywa sztucznego.<\/p>\n

Samochodem inaczej<\/span><\/p>\n

Ograniczenie jazdy samochod\u00f3w do jednego pasa to nie jedynazmiana, jaka czeka zmotoryzowanych w tej okolicy. Zlikwidowany zostanielewoskr\u0119t z ul. Grunwaldzkiej w ul. Matejki, kt\u00f3ry kolidowa\u0142 z ruchemtramwajowym. Aby dotrze\u0107 na ul. Matejki trzeba b\u0119dzie wcze\u015bniej skr\u0119ci\u0107 w ul.\u015aniadeckich. Na tym skrzy\u017cowaniu docelowo ma pojawi\u0107 si\u0119 sygnalizacja \u015bwietlna.Po wiosennych konsultacjach spo\u0142ecznych uwzgl\u0119dniono postulaty dostawc\u00f3w natargi i zwi\u0119kszono powierzchni\u0119 do skr\u0119tu w ul. \u015aniadeckich, tak by samochodydostawcze mog\u0142y bezpiecznie wykona\u0107 ten manewr.<\/p>\n

Jad\u0105cy ul. Grunwaldzk\u0105 od strony ronda Jeziora\u0144skiego zlewego pasa b\u0119d\u0105 mogli skr\u0119ci\u0107 w ul. Szylinga, prawy za\u015b s\u0142u\u017cy\u0142 b\u0119dzie do jazdyna wprost i do skr\u0119tu w ul. Matejki.<\/p>\n

Kierowcy samochod\u00f3w nie b\u0119d\u0105 ju\u017c mogli korzysta\u0107 z przejazduulic\u0105 Bukowsk\u0105 na wprost, wzd\u0142u\u017c hotelu Sheraton, przez skrzy\u017cowanie z ul.Zeylanda. Ten fragment, na kt\u00f3rym obecnie tworz\u0105 si\u0119 korki utrudniaj\u0105ce ruchtramwajowy, przeznaczony zostanie wy\u0142\u0105cznie dla autobus\u00f3w, taks\u00f3wek irowerzyst\u00f3w. U\u0142atwi to przejazd poruszaj\u0105cym si\u0119 tam autobusom komunikacjimiejskiej linii nr 48, 59, 63, 69, 77 oraz 240 i 242.<\/p>\n

Przedstawiciele Zarz\u0105du Dr\u00f3g Miejskich podkre\u015blaj\u0105, \u017cewskutek zmian nie obni\u017cy si\u0119 przepustowo\u015b\u0107 skrzy\u017cowa\u0144 na tym odcinku ul.Grunwaldzkiej. <\/p>\n

– Zak\u0142adamy, \u017ce po wprowadzeniu zmian z czasem ruchsamochodowy si\u0119 unormuje. Kierowcy wybior\u0105 alternatywne dojazdy g\u0142\u00f3wnymiulicami, a cze\u015b\u0107 z nich przesi\u0105dzie si\u0119 do tramwaju, gdy jego punktualno\u015b\u0107wzro\u015bnie dzi\u0119ki wydzieleniu torowiska – twierdzi Agata Kaniewska, rzecznikprasowy Zarz\u0105du Dr\u00f3g Miejskich.<\/p>\n

Z najbli\u017cszych zmianw organizacji trzeba wymieni\u0107:<\/span><\/p>\n

W zwi\u0105zku z pracami ju\u017c od 7 listopada na ul. Bukowskiej -na odcinku do ul. Zeylanda do Kraszewskiego – zmieni si\u0119 tymczasowo organizacjaruchu. Nie b\u0119dzie tam wydzielonej drogi dla autobus\u00f3w (i taks\u00f3wek).<\/p>\n

Od 10 listopada (czwartek) na skrzy\u017cowaniu ulic:Grunwaldzka, Szylinga, Matejki na tej pierwszej ulicy na doje\u017adzie od rondaJana Nowaka Jeziora\u0144skiego lewy pas jezdni zostanie przeznaczony jedynie dlapojazd\u00f3w skr\u0119caj\u0105cych w lewo.<\/p>\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":163904,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[106,873],"class_list":["post-163903","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-poznan","tag-ztm-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"\nPozna\u0144skie tramwaje nie stan\u0105 w korku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznanskie-tramwaje-nie-stana-w-korku-_more_88928\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pozna\u0144skie tramwaje nie stan\u0105 w korku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zmiany w organizacjiruchu na odcinku ul. Grunwaldzkiej od ul. Roosevelta do ul. Matejki sprawi\u0105,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznanskie-tramwaje-nie-stana-w-korku-_more_88928\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznanskie-tramwaje-nie-stana-w-korku-_more_88928\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznanskie-tramwaje-nie-stana-w-korku-_more_88928\/\",\"name\":\"Pozna\u0144skie tramwaje nie stan\u0105 w korku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznanskie-tramwaje-nie-stana-w-korku-_more_88928\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznanskie-tramwaje-nie-stana-w-korku-_more_88928\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznanskie-tramwaje-nie-stana-w-korku-foto-UM-Poznan-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-11-07T11:06:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-11-07T11:06:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznanskie-tramwaje-nie-stana-w-korku-_more_88928\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznanskie-tramwaje-nie-stana-w-korku-_more_88928\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznanskie-tramwaje-nie-stana-w-korku-_more_88928\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznanskie-tramwaje-nie-stana-w-korku-foto-UM-Poznan-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznanskie-tramwaje-nie-stana-w-korku-foto-UM-Poznan-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznanskie-tramwaje-nie-stana-w-korku-_more_88928\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pozna\u0144skie tramwaje nie stan\u0105 w korku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pozna\u0144skie tramwaje nie stan\u0105 w korku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznanskie-tramwaje-nie-stana-w-korku-_more_88928\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pozna\u0144skie tramwaje nie stan\u0105 w korku","og_description":"Zmiany w organizacjiruchu na odcinku ul. Grunwaldzkiej od ul. Roosevelta do ul. Matejki sprawi\u0105,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznanskie-tramwaje-nie-stana-w-korku-_more_88928\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznanskie-tramwaje-nie-stana-w-korku-_more_88928\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznanskie-tramwaje-nie-stana-w-korku-_more_88928\/","name":"Pozna\u0144skie tramwaje nie stan\u0105 w korku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznanskie-tramwaje-nie-stana-w-korku-_more_88928\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznanskie-tramwaje-nie-stana-w-korku-_more_88928\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznanskie-tramwaje-nie-stana-w-korku-foto-UM-Poznan-0-1.jpg","datePublished":"2016-11-07T11:06:00+00:00","dateModified":"2016-11-07T11:06:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznanskie-tramwaje-nie-stana-w-korku-_more_88928\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznanskie-tramwaje-nie-stana-w-korku-_more_88928\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznanskie-tramwaje-nie-stana-w-korku-_more_88928\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznanskie-tramwaje-nie-stana-w-korku-foto-UM-Poznan-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznanskie-tramwaje-nie-stana-w-korku-foto-UM-Poznan-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznanskie-tramwaje-nie-stana-w-korku-_more_88928\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pozna\u0144skie tramwaje nie stan\u0105 w korku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/163903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163903"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163904"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}