{"id":163177,"date":"2016-10-11T06:57:00","date_gmt":"2016-10-11T06:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/proces-ws-budowy-olsztynskiej-linii-rozne-oceny-sytuacji-_more_88321\/"},"modified":"2016-10-11T06:57:00","modified_gmt":"2016-10-11T06:57:00","slug":"proces-ws-budowy-olsztynskiej-linii-rozne-oceny-sytuacji-_more_88321","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/proces-ws-budowy-olsztynskiej-linii-rozne-oceny-sytuacji-_more_88321\/","title":{"rendered":"Proces ws. Budowy olszty\u0144skiej linii ? r\u00f3\u017cne oceny sytuacji"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Hiszpa\u0144ska firma FCCi gmina Olsztyn w odmienny spos\u00f3b oceniaj\u0105 przyczyny op\u00f3\u017anie\u0144 w budowie liniitramwajowych w mie\u015bcie. FCC domaga si\u0119 od Olsztyna 322 mln z\u0142 za zerwanie umowyna inwestycj\u0119. Ratusz twierdzi, \u017ce dosz\u0142o do tego z winy FCC.<\/span><\/p>\n<p>W poniedzia\u0142ek s\u0105d zajmuj\u0105cy si\u0119 tym sporem bada\u0142 procesprojektowania inwestycji.<\/p>\n<p>Pe\u0142nomocnicy FCC przekonywali, \u017ce ratusz oci\u0105ga\u0142 si\u0119 zzatwierdzeniem przebiegu tras, za\u015b pe\u0142nomocnicy ratusza wskazywali, \u017ce powodemop\u00f3\u017anie\u0144 by\u0142y b\u0142\u0119dy projektowe. Jako dow\u00f3d pe\u0142nomocnicy ratusza podali np., \u017ceFCC przedstawi\u0142 projekt budowy bez zaznaczenia na mapie pasa drogowego, coby\u0142o, jak to okre\u015blono, &#8222;zupe\u0142nym ABC w tej kwestii&#8221;.<\/p>\n<p>Poniewa\u017c obie strony odmiennie oceniaj\u0105 powody, dla kt\u00f3rychproces projektowania inwestycji przebiega\u0142 wolno s\u0105d zapowiedzia\u0142, \u017ce w dalszymetapie sprawy powo\u0142a w tej kwestii bieg\u0142ego.<\/p>\n<p>Podczas poniedzia\u0142kowej rozprawy s\u0105d bada\u0142 tak\u017ce proceszaanga\u017cowania na budowach robotnik\u00f3w i sprz\u0119tu. Przed tygodniem pe\u0142nomocnicymiasta wskazali, \u017ce to zaanga\u017cowanie by\u0142o zbyt ma\u0142e, \u017ce na du\u017cych odcinkachrob\u00f3t pracowa\u0142o kilkudziesi\u0119ciu robotnik\u00f3w i kilka sztuk sprz\u0119tu. Po tygodniu FCCpoda\u0142o swoje dane w tej kwestii, kt\u00f3re by\u0142y kilkakrotnie wy\u017csze, ni\u017c tewskazywane wcze\u015bniej przez Olsztyn.<\/p>\n<p>S\u0105d zapowiedzia\u0142, \u017ce sam zbada te kwestie w oparciu odokumenty zgromadzone w aktach sprawy.<\/p>\n<p>Proces pomi\u0119dzy FCC a miastem Olsztyn o budow\u0119 liniitramwajowych jest najwi\u0119kszym sporem gospodarczym samorz\u0105du w ostatnich latach.FCC domaga si\u0119 zap\u0142aty za zerwanie umowy przed czasem, miasto argumentuje, \u017cewsp\u00f3\u0142finansowane unijnymi \u015brodkami prace sz\u0142y zbyt wolno i miasto nie mog\u0142opozwoli\u0107 sobie na tak du\u017ce op\u00f3\u017anienia w realizowaniu inwestycji.<\/p>\n<p>Pe\u0142nomocnik ratusza na poprzedniej rozprawie poinformowa\u0142s\u0105d, \u017ce w czasie wypowiadania umowy poziom realizacji kontraktu wyni\u00f3s\u0142 3,4proc. Akta sprawy ju\u017c licz\u0105 15 tys. stron. Strony post\u0119powania zg\u0142osi\u0142y ch\u0119\u0107przes\u0142uchania kilkudziesi\u0119ciu \u015bwiadk\u00f3w. S\u0105d na pierwszych rozprawach chceustali\u0107, jakie kwestie s\u0105 dla stron sporne, a w czym si\u0119 one zgadzaj\u0105. S\u0119dziazapowiedzia\u0142, \u017ce dopiero po ustaleniu tego s\u0105d b\u0119dzie decydowa\u0142 o dalszymprzebiegu procesu.<\/p>\n<p>Po zerwaniu umowy z FCC budow\u0119 linii tramwajowych wOlsztynie doko\u0144czy\u0142o kilka innych firm &#8211; budowy podzielono na mniejsze etapy.<\/p>\n<p>Od grudnia ub. roku mieszka\u0144cy Olsztyna mog\u0105 korzysta\u0107 ztramwaj\u00f3w, kt\u00f3re je\u017cd\u017c\u0105 na trzech liniach \u0142\u0105cz\u0105cych po\u0142udniowe dzielnice miastaz dworcem kolejowym, Starym Miastem i Uniwersytetem Warmi\u0144sko-Mazurskim.<\/p>\n<p>Budowa linii tramwajowych by\u0142a cz\u0119\u015bci\u0105 projektu usprawnieniakomunikacji miejskiej, w ramach kt\u00f3rego zbudowano te\u017c pasy jezdni przeznaczonewy\u0142\u0105cznie dla autobus\u00f3w miejskich i zaprojektowano inteligentny systemsterowania ruchem ulicznym. Koszt ca\u0142ej inwestycji si\u0119ga 497 mln z\u0142, z czegoponad 350 mln z\u0142 to dofinansowanie unijne.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[149],"class_list":["post-163177","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-olsztyn"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Proces ws. Budowy olszty\u0144skiej linii ? r\u00f3\u017cne oceny sytuacji - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/proces-ws-budowy-olsztynskiej-linii-rozne-oceny-sytuacji-_more_88321\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Proces ws. Budowy olszty\u0144skiej linii ? r\u00f3\u017cne oceny sytuacji\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hiszpa\u0144ska firma FCCi gmina Olsztyn w odmienny spos\u00f3b oceniaj\u0105 przyczyny op\u00f3\u017anie\u0144 w budowie liniitramwajowych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/proces-ws-budowy-olsztynskiej-linii-rozne-oceny-sytuacji-_more_88321\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/proces-ws-budowy-olsztynskiej-linii-rozne-oceny-sytuacji-_more_88321\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/proces-ws-budowy-olsztynskiej-linii-rozne-oceny-sytuacji-_more_88321\/\",\"name\":\"Proces ws. Budowy olszty\u0144skiej linii ? r\u00f3\u017cne oceny sytuacji - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2016-10-11T06:57:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-10-11T06:57:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/proces-ws-budowy-olsztynskiej-linii-rozne-oceny-sytuacji-_more_88321\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/proces-ws-budowy-olsztynskiej-linii-rozne-oceny-sytuacji-_more_88321\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/proces-ws-budowy-olsztynskiej-linii-rozne-oceny-sytuacji-_more_88321\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Proces ws. Budowy olszty\u0144skiej linii ? r\u00f3\u017cne oceny sytuacji\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Proces ws. Budowy olszty\u0144skiej linii ? r\u00f3\u017cne oceny sytuacji - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/proces-ws-budowy-olsztynskiej-linii-rozne-oceny-sytuacji-_more_88321\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Proces ws. Budowy olszty\u0144skiej linii ? r\u00f3\u017cne oceny sytuacji","og_description":"Hiszpa\u0144ska firma FCCi gmina Olsztyn w odmienny spos\u00f3b oceniaj\u0105 przyczyny op\u00f3\u017anie\u0144 w budowie liniitramwajowych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/proces-ws-budowy-olsztynskiej-linii-rozne-oceny-sytuacji-_more_88321\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/proces-ws-budowy-olsztynskiej-linii-rozne-oceny-sytuacji-_more_88321\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/proces-ws-budowy-olsztynskiej-linii-rozne-oceny-sytuacji-_more_88321\/","name":"Proces ws. Budowy olszty\u0144skiej linii ? r\u00f3\u017cne oceny sytuacji - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2016-10-11T06:57:00+00:00","dateModified":"2016-10-11T06:57:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/proces-ws-budowy-olsztynskiej-linii-rozne-oceny-sytuacji-_more_88321\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/proces-ws-budowy-olsztynskiej-linii-rozne-oceny-sytuacji-_more_88321\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/proces-ws-budowy-olsztynskiej-linii-rozne-oceny-sytuacji-_more_88321\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Proces ws. Budowy olszty\u0144skiej linii ? r\u00f3\u017cne oceny sytuacji"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/163177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}