{"id":158572,"date":"2016-05-23T12:59:00","date_gmt":"2016-05-23T12:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-na-naramowice-w-trzech-etapach-_more_84576\/"},"modified":"2016-05-23T12:59:00","modified_gmt":"2016-05-23T12:59:00","slug":"tramwaj-na-naramowice-w-trzech-etapach-_more_84576","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-na-naramowice-w-trzech-etapach-_more_84576\/","title":{"rendered":"Tramwaj na Naramowice w trzech etapach"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Budowa trasytramwajowej na Naramowice b\u0119dzie realizowana w trzech etapach ? poinformowa\u0142 pozna\u0144skiUrz\u0105d Miasta. <\/span><\/p>\n<p>Wkr\u00f3tce zostanie og\u0142oszony przetarg na opracowaniekompleksowej dokumentacji projektowej dla pierwszego z nich, czyli budowyodcinka od Wilczaka do Naramowic. Projekt ma by\u0107 gotowy do ko\u0144ca 2017 roku.Budow\u0119 przewidziano na lata 2018-2021.<\/p>\n<p>Prace nad koncepcj\u0105 trasy tramwajowej na Naramowicerozpocz\u0119\u0142y si\u0119 na pocz\u0105tku ubieg\u0142ego roku. By\u0142y to przede wszystkim dzia\u0142ania ocharakterze analityczno-badawczym.<\/p>\n<p>&#8211; Zale\u017cy nam na dobrym przygotowaniu inwestycji jeszcze naetapie przedprojektowym, tak by p\u00f3\u017aniej, gdy rusz\u0105 prace budowlane, realizacjaprzebiega\u0142a szybko i sprawnie &#8211; m\u00f3wi Jacek Ja\u015bkowiak, prezydent Poznania -Aktualnie finalizujemy przygotowania do przetargu na projekt dla pierwszegoetapu inwestycji.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Trzy etapy<\/span><\/p>\n<p>Po szeregu analiz i konsultacji, harmonogram inwestycjizosta\u0142 podzielony na trzy etapy. Pierwszy z nich obejmuje budow\u0119 trasytramwajowej od Wilczaka do tzw. obwodnicy kolejowej, z zako\u0144czeniem po stroniepo\u0142udniowej w formie \u015blepego toru, a nie p\u0119tli po stronie p\u00f3\u0142nocnej tor\u00f3w, jakwcze\u015bniej planowano. Ma to zwi\u0105zek, po pierwsze, z konieczno\u015bci\u0105 uzyskaniadodatkowej decyzji \u015brodowiskowej w Regionalnej Dyrekcji Ochrony \u015arodowiska, bezkt\u00f3rej Miasto nie b\u0119dzie mog\u0142o si\u0119 ubiega\u0107 o dofinansowanie inwestycji z funduszyunijnych. Ponadto, planowana jest rozbudowa trasy w kierunku Kampusu Morasko. <\/p>\n<p>&#8211; Dla zasadniczego odcinka trasy od Wilczaka do Naramowicdecyzj\u0119 \u015brodowiskow\u0105 wydaje Wydzia\u0142 Ochrony \u015arodowiska Urz\u0119du Miasta. Przej\u015bcieprzez tory wymaga z kolei uzyskania takiej decyzji tak\u017ce w RDO\u015a oraz szereguuzgodnie\u0144 z PKP. Dlatego rozbudow\u0119 na p\u00f3\u0142noc b\u0119dziemy realizowa\u0107 w trzecimetapie, by nie op\u00f3\u017ania\u0107 rozpocz\u0119cia prac &#8211; wyja\u015bnia Maciej Wudarski, z-caprezydenta Poznania &#8211; W tej sytuacji nie ma uzasadnienia dla ko\u0144czenia trasyp\u0119tl\u0105, gdy jest realna szansa przed\u0142u\u017cenia jej a\u017c do UAM. Jest to te\u017c wyra\u017anysygna\u0142, \u017ce Miasto nie chce ko\u0144czy\u0107 trasy przed torami kolejowym, tylkorozbudowa\u0107 j\u0105 dalej na p\u00f3\u0142noc. Takie rozwi\u0105zanie pozwoli na jak najszybszerozpocz\u0119cie budowy, a na tym nam zale\u017cy.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Pierwszy przetargwkr\u00f3tce<\/span><\/p>\n<p>Obecnie sp\u00f3\u0142ka Pozna\u0144skie Inwestycje Miejskie przygotowujesi\u0119 do og\u0142oszenia przetargu na wykonanie dokumentacji projektowej w formule&#8221;zaprojektuj-wybuduj&#8221;. Zam\u00f3wienie obejmowa\u0107 ma opracowanieostatecznej koncepcji funkcjonalno-przestrzennej oraz kompletnej dokumentacjitechnicznej inwestycji, w tym m.in. projektu budowlanego i projektuwykonawczego. Trasa ma biec korytarzem tzw. Nowej Naramowickiej, gdzieplanowany wcze\u015bniej uk\u0142ad dwujezdniowy, zostanie zamieniony na uk\u0142ad z jedn\u0105jezdni\u0105 wraz systemem chodnik\u00f3w i \u015bcie\u017cek rowerowych oraz torowiskiem. Na tenetap inwestycji Miasto ma zagwarantowane unijne dofinansowanie, zabezpieczy\u0142ote\u017c kwot\u0119 ok. 600 mln z\u0142 w Wieloletniej Prognozie Finansowej.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Drugi etap ? 2020 rok<\/span><\/p>\n<p>W etapie II, kt\u00f3rego realizacja przewidziana jest na rok2020, planowana jest budowa odcinka od Wilczaka, wzd\u0142u\u017c ul. Szel\u0105gowskiej, doskrzy\u017cowania Solna\/ Estkowskiego\/ Ma\u0142e Garbary. Zlecone przez Miasto ekspertyzypotwierdzi\u0142y, po pierwsze, mo\u017cliwo\u015b\u0107 poprowadzenia trasy tramwajowej podwiaduktem kolejowym, a po drugie konieczno\u015b\u0107 wzmocnienia skarpy, kt\u00f3r\u0105 biegnieul. Szel\u0105gowska, bez wzgl\u0119du na to, czy tramwaj tamt\u0119dy pojedzie, czy te\u017c nie. <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Etap III potrzebuje\u015brodk\u00f3w<\/span><\/p>\n<p>&#8211; W przypadku etapu II gwarancji dofinansowania unijnego niema, cho\u0107 b\u0119dziemy si\u0119 oczywi\u015bcie o nie stara\u0107. Mo\u017cemy jednak zapewni\u0107, \u017ce jestto etap bezpieczny. Nawet je\u015bli dotacji nie uzyskamy, b\u0119dziemy go realizowa\u0107 ze\u015brodk\u00f3w w\u0142asnych, bo jest to bardzo wa\u017cny projekt komunikacyjny dla Poznania.Chcemy rozpocz\u0105\u0107 jego realizacj\u0119 jak najszybciej, niezale\u017cnie od tego czybudowa etapu I b\u0119dzie ju\u017c zako\u0144czona &#8211; podkre\u015bli\u0142 prezydent Jacek Ja\u015bkowiak -B\u0119dziemy te\u017c zabiega\u0107 o \u015brodki krajowe na realizacje etapu III. B\u0119dziemylobbowa\u0107 u parlamentarzyst\u00f3w. Mamy nadziej\u0119, \u017ce zdo\u0142amy si\u0119 wznie\u015b\u0107 ponadpartyjnymi podzia\u0142ami i wsp\u00f3lnie w ramach aktualnej perspektywy unijnej, czylido 2022 roku, to dofinansowanie uzyska\u0107.<\/p>\n<p>Zgodnie z harmonogramem, projekt dla etapu I ma by\u0107 gotowydo ko\u0144ca 2017 r. Rozpocz\u0119cie procedur przetargowych na roboty budowlanezaplanowane jest na koniec 2018 roku. Realizacja pierwszego etapu powinna si\u0119zako\u0144czy\u0107 w roku 2021.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":158573,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,106],"class_list":["post-158572","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tramwaj na Naramowice w trzech etapach - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-na-naramowice-w-trzech-etapach-_more_84576\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tramwaj na Naramowice w trzech etapach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Budowa trasytramwajowej na Naramowice b\u0119dzie realizowana w trzech etapach ? poinformowa\u0142 pozna\u0144skiUrz\u0105d Miasta. Wkr\u00f3tce...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-na-naramowice-w-trzech-etapach-_more_84576\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-na-naramowice-w-trzech-etapach-_more_84576\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-na-naramowice-w-trzech-etapach-_more_84576\/\",\"name\":\"Tramwaj na Naramowice w trzech etapach - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-na-naramowice-w-trzech-etapach-_more_84576\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-na-naramowice-w-trzech-etapach-_more_84576\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwaj-na-Naramowice-w-trzech-etapach-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-05-23T12:59:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-05-23T12:59:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-na-naramowice-w-trzech-etapach-_more_84576\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-na-naramowice-w-trzech-etapach-_more_84576\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-na-naramowice-w-trzech-etapach-_more_84576\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwaj-na-Naramowice-w-trzech-etapach-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwaj-na-Naramowice-w-trzech-etapach-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-na-naramowice-w-trzech-etapach-_more_84576\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tramwaj na Naramowice w trzech etapach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tramwaj na Naramowice w trzech etapach - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-na-naramowice-w-trzech-etapach-_more_84576\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tramwaj na Naramowice w trzech etapach","og_description":"Budowa trasytramwajowej na Naramowice b\u0119dzie realizowana w trzech etapach ? poinformowa\u0142 pozna\u0144skiUrz\u0105d Miasta. Wkr\u00f3tce...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-na-naramowice-w-trzech-etapach-_more_84576\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-na-naramowice-w-trzech-etapach-_more_84576\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-na-naramowice-w-trzech-etapach-_more_84576\/","name":"Tramwaj na Naramowice w trzech etapach - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-na-naramowice-w-trzech-etapach-_more_84576\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-na-naramowice-w-trzech-etapach-_more_84576\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwaj-na-Naramowice-w-trzech-etapach-0-1.jpg","datePublished":"2016-05-23T12:59:00+00:00","dateModified":"2016-05-23T12:59:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-na-naramowice-w-trzech-etapach-_more_84576\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-na-naramowice-w-trzech-etapach-_more_84576\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-na-naramowice-w-trzech-etapach-_more_84576\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwaj-na-Naramowice-w-trzech-etapach-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tramwaj-na-Naramowice-w-trzech-etapach-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-na-naramowice-w-trzech-etapach-_more_84576\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tramwaj na Naramowice w trzech etapach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/158572","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158572"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158573"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158572"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158572"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158572"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}