{"id":156153,"date":"2016-03-17T09:22:00","date_gmt":"2016-03-17T09:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szybki-tramwaj-dzieki-its-_more_82641\/"},"modified":"2016-03-17T09:22:00","modified_gmt":"2016-03-17T09:22:00","slug":"szybki-tramwaj-dzieki-its-_more_82641","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szybki-tramwaj-dzieki-its-_more_82641\/","title":{"rendered":"Szybki tramwaj dzi\u0119ki ITS"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Tramwaj jest szybkiwtedy, kiedy kursuje po wydzielonym torowisku. Jest tani, je\u015bli jestwype\u0142niony. Jest popularny, je\u015bli jest zintegrowany. Ta integracja to przedewszystkim linie autobusowe (dowozowe), a tak\u017ce coraz cz\u0119\u015bciej kolej. Wwi\u0119kszych miastach to w\u0142a\u015bnie tramwaje stanowi\u0105 os komunikacji publicznej. 18%czasu na trasie to postoje przed \u015bwiat\u0142ami. <\/span><\/p>\n<p>Jak wygl\u0105da przyspieszenie tramwaj\u00f3w na przyk\u0142adzie Bydgoszczy?Przed wdro\u017ceniem ITS czas podr\u00f3\u017cy tramwajem by\u0142 zbli\u017cony do czasu przejazduautobusem ? m\u00f3wi Damian Iwanowicz zUniwersytetu Techniczno-Przyrodniczego. Znikoma by\u0142a te\u017c integracja zautobusami (zar\u00f3wno miejskimi, jak i podmiejskimi). Tylko kilka przystank\u00f3wby\u0142o przesiadkowych. Pasa\u017cerowie narzekali te\u017c na cz\u0119ste remonty (zw\u0142aszcza wwakacje), wyd\u0142u\u017caj\u0105ce czas przejazdu linii tramwajowych. Nie by\u0142o priorytet\u00f3wdla tramwaj\u00f3w, co tak\u017ce znacznie przed\u0142u\u017ca\u0142o podr\u00f3\u017c szynowym \u015brodkiemtransportu. Wszystko to powodowa\u0142o odp\u0142yw pasa\u017cer\u00f3w do transportuindywidualnego. <\/p>\n<p>\u015arednie straty czasu na kluczowych skrzy\u017cowaniach wynosi\u0142y40-42 s. Na Rondzie Fordo\u0144skim dochodzi\u0142y one nawet do 100 s. Na Rondzie Jagiellon\u00f3w(bez sygnalizacji \u015bwietlnej) straty by\u0142y ni\u017ce, bo rz\u0119du ok. 10-12 s.<\/p>\n<p>Od 2012 roku w Bydgoszczy zacz\u0119to wdra\u017ca\u0107 system ITS.Wszystkie pojazdy zosta\u0142y wyposa\u017cone w komputery pok\u0142adowe. Celem wprowadzenia kompletnegosystemu by\u0142o przede wszystkim uprzywilejowanie komunikacji publicznej. W ramachITS powsta\u0142o Centrum Zarz\u0105dzania Ruchem i Transportem, do kt\u00f3rego przesy\u0142anyjest sygna\u0142 GPS z pojazdu. Umo\u017cliwia to analizowanie czasu jazdy,punktualno\u015bci, zarz\u0105dzanie dynamiczn\u0105 informacj\u0105 pasa\u017cersk\u0105. <\/p>\n<p>Uruchomiony zosta\u0142 r\u00f3wnie\u017c portal z odjazdami komunikacji wczasie rzeczywistym, kt\u00f3ry dost\u0119pny jest tak\u017ce na urz\u0105dzenia mobilne.Rozszerzona wersja umo\u017cliwia sprawdzenie warunk\u00f3w ruchowych.<\/p>\n<p>System sterowania ruchem pozwoli\u0142 na skr\u00f3cenie czasuprzejazdu od 2,5 do 3 minut. <\/p>\n<p>Jak to dzia\u0142a? Doje\u017cd\u017caj\u0105cy do skrzy\u017cowania tramwaj daje sygna\u0142radiowy, po czym otrzymuje zielon\u0105 faz\u0119. Dzi\u0119ki temu przeje\u017cd\u017ca przezskrzy\u017cowanie bez straty czasu. Ale. Je\u015bli kurs jest przed czasem motorniczy niedostanie zielonego \u015bwiat\u0142a i b\u0119dzie musia\u0142 odczeka\u0107 do rozk\u0142adowej godziny. system dostaje informacje na oko\u0142o 400 m przed skrzy\u017cowaniem. sterownik rozpoznaje kierunek jazdy, lini\u0119, brygad\u0119. Dzi\u0119ki temu nadawany jest odpowiedni priorytet. W\u00f3wczas wdra\u017cany jest proces skracania fazy w celu obs\u0142ugi tramwaju. W wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w tramwaj nie musi zatrzymywa\u0107 si\u0119 przed przejazdem przez skrzy\u017cowanie.<\/p>\n<p>Dzi\u0119ki ITS \u015bredni czas przejazdu skr\u00f3ci\u0142 si\u0119 o oko\u0142o 13%. Mato wp\u0142yn\u0105\u0107 na zatrzymanie odp\u0142ywu pasa\u017cer\u00f3w do transportu prywatnego.Komunikacja tramwajowa ma natomiast funkcjonowa\u0107 jako szybka.<\/p>\n<p>W Bydgoszczy priorytetem obj\u0119tych jest obecnie 25 skrzy\u017cowa\u0107, z czego 18 warunkowym.\u00a0<\/p>\n<p>ITS to tak\u017ce zagro\u017cenia. Przede wszystkim du\u017ce kosztywdro\u017cenia system\u00f3w. W Bydgoszczy uda\u0142o si\u0119 wprowadzi\u0107 go to dzi\u0119ki wsparciu UniiEuropejskiej. Niezadowoleni s\u0105 tak\u017ce kierowcy samochod\u00f3w osobowych, kt\u00f3rzydostrzegaj\u0105 oszcz\u0119dno\u015b\u0107 rz\u0119du 1 minuty. Trzeba jednak zaznaczy\u0107, \u017ce owa minutaprzemno\u017cona przez liczb\u0119 pasa\u017cer\u00f3w i pojazd\u00f3w generuje znaczne oszcz\u0119dno\u015bci. <\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":156154,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[202,1185],"class_list":["post-156153","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-bydgoszcz","tag-its"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Szybki tramwaj dzi\u0119ki ITS - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szybki-tramwaj-dzieki-its-_more_82641\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Szybki tramwaj dzi\u0119ki ITS\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tramwaj jest szybkiwtedy, kiedy kursuje po wydzielonym torowisku. Jest tani, je\u015bli jestwype\u0142niony. Jest popularny,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szybki-tramwaj-dzieki-its-_more_82641\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szybki-tramwaj-dzieki-its-_more_82641\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szybki-tramwaj-dzieki-its-_more_82641\/\",\"name\":\"Szybki tramwaj dzi\u0119ki ITS - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szybki-tramwaj-dzieki-its-_more_82641\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szybki-tramwaj-dzieki-its-_more_82641\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybki-tramwaj-dzieki-ITS-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-03-17T09:22:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-03-17T09:22:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szybki-tramwaj-dzieki-its-_more_82641\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szybki-tramwaj-dzieki-its-_more_82641\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szybki-tramwaj-dzieki-its-_more_82641\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybki-tramwaj-dzieki-ITS-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybki-tramwaj-dzieki-ITS-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szybki-tramwaj-dzieki-its-_more_82641\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Szybki tramwaj dzi\u0119ki ITS\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Szybki tramwaj dzi\u0119ki ITS - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szybki-tramwaj-dzieki-its-_more_82641\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Szybki tramwaj dzi\u0119ki ITS","og_description":"Tramwaj jest szybkiwtedy, kiedy kursuje po wydzielonym torowisku. Jest tani, je\u015bli jestwype\u0142niony. Jest popularny,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szybki-tramwaj-dzieki-its-_more_82641\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szybki-tramwaj-dzieki-its-_more_82641\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szybki-tramwaj-dzieki-its-_more_82641\/","name":"Szybki tramwaj dzi\u0119ki ITS - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szybki-tramwaj-dzieki-its-_more_82641\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szybki-tramwaj-dzieki-its-_more_82641\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybki-tramwaj-dzieki-ITS-0-1.jpg","datePublished":"2016-03-17T09:22:00+00:00","dateModified":"2016-03-17T09:22:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szybki-tramwaj-dzieki-its-_more_82641\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szybki-tramwaj-dzieki-its-_more_82641\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szybki-tramwaj-dzieki-its-_more_82641\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybki-tramwaj-dzieki-ITS-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybki-tramwaj-dzieki-ITS-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szybki-tramwaj-dzieki-its-_more_82641\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Szybki tramwaj dzi\u0119ki ITS"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/156153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156153"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156154"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}