{"id":156035,"date":"2016-03-13T09:38:00","date_gmt":"2016-03-13T09:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/solaris-jestesmy-otwarci-na-nietypowe-zamowienia-_more_82550\/"},"modified":"2016-03-13T09:38:00","modified_gmt":"2016-03-13T09:38:00","slug":"solaris-jestesmy-otwarci-na-nietypowe-zamowienia-_more_82550","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/solaris-jestesmy-otwarci-na-nietypowe-zamowienia-_more_82550\/","title":{"rendered":"Solaris: Jeste\u015bmy otwarci na nietypowe zam\u00f3wienia"},"content":{"rendered":"<p>Pi\u0119\u0107 kontrakt\u00f3w, cztery rozstawy osi ? taki jestdotychczasowy bilans tramwajowej dzia\u0142alno\u015bci Solarisa. Przypomnijmy. Podpozna\u0144skiproducent zrealizowa\u0142 ju\u017c nast\u0119puj\u0105ce zam\u00f3wienia:<\/p>\n<p>Tramino Pozna\u0144 ? 1435 mm,<\/p>\n<p>Tramino Jena ? 1000 mm,<\/p>\n<p>Tramino Olsztyn ? 1435 mm,<\/p>\n<p>Tramino Brunszwik ? 1100 mm.<\/p>\n<p>W trakcie realizacji jest teraz kontrakt dla Lipska. Turozstaw szyn wynosi 1458 mm i jest jednym z najbardziej nietypowych na \u015bwiecie.<\/p>\n<p>Jeste\u015bmy otwarci na nietypowe zam\u00f3wienia ? m\u00f3wili w trakciekonferencji Tramwaj\u00f3w \u015al\u0105skich Zbigniew Palenica, cz\u0142onek zarz\u0105du Solarisa orazDariusz D\u0142ugaszek, dyrektor ds. kluczowych klient\u00f3w. Co wi\u0119cej podkre\u015blono korzy\u015bcip\u0142yn\u0105ce ze wsp\u00f3\u0142pracy z operatorami. <a>Zwraca\u0142 na to uwag\u0119 tak\u017ce ZbigniewPalenica w rozmowie z InfoTram, kt\u00f3r\u0105 przeprowadzili\u015bmy kilka tygodni temu<\/a>.<\/p>\n<p>Nasze tramwaje robimy dla r\u00f3\u017cnych grup odbiorc\u00f3w, nawet tych,kt\u00f3rzy z nich nie korzystaj\u0105. Jako przyk\u0142ad mo\u017cna poda\u0107 tu jeden z najcichszychtramwaj\u00f3w na rynku, a wi\u0119c Tramino Olsztyn. Nieco \u017cartem Dariusz D\u0142ugaszekstwierdzi\u0142, \u017ce tramwaje te musz\u0105 dzwoni\u0107, aby by\u0107 s\u0142yszane przez chocia\u017cbypieszych. Ca\u0142kiem ju\u017c powa\u017cnie nale\u017cy jednak zaznaczy\u0107, \u017ce poziom ha\u0142asu maznaczenie m.in. dla mieszka\u0144c\u00f3w osiedli zlokalizowanych przy trasachtramwajowych. W Olsztynie, wychodz\u0105c naprzeciw ich oczekiwaniom, postawiono natramwaje ciche. Zamierzone efekty uda\u0142o si\u0119 osi\u0105gn\u0105\u0107.<\/p>\n<p>Przy budowie tramwaj\u00f3w trzeba uwzgl\u0119dnia\u0107 te\u017c potrzebyinnych grup ? m\u00f3wi\u0142 D\u0142ugaszek. To motorniczowie, pasa\u017cerowie i operatorzy. Naprzyk\u0142adzie Tramino Olsztyn wida\u0107, \u017ce Solaris musia\u0142 sprosta\u0107 wymaganiom,stawianym przez ka\u017cd\u0105 z nich. Dla operator\u00f3w licz\u0105 si\u0119 koszty eksploatacji ? zauwa\u017cy\u0142D\u0142ugaszek. Wa\u017cna jest tak\u017ce \u0142atwo\u015b\u0107 eksploatacji pojazd\u00f3w ? doda\u0142. W kontek\u015bciepracy motorniczych przedstawiciel Solarisa wymieni\u0142 tzw. aktywny pod\u0142okietnik,z kt\u00f3rego prowadz\u0105cy pojazd mo\u017ce nim sterowa\u0107. Jest te\u017c samopoziomuj\u0105ca si\u0119pod\u0142oga. I wreszcie pasa\u017cerowie. Olszty\u0144skie Tramino maj\u0105 dodatkow\u0105 par\u0119 drzwi.Takie rozwi\u0105zanie by\u0142o punktowane przez zamawiaj\u0105cego ? przypomina\u0142 D\u0142ugaszek.Solaris poradzi\u0142 sobie i z tym zadaniem, montuj\u0105c w wagonach po dwie pary drzwina ka\u017cdy z trzech cz\u0142on\u00f3w. Klimatyzacja, system informacji pasa\u017cerskiej,biletomaty czy niska pod\u0142oga to ju\u017c bardziej standardy ni\u017c wyg\u00f3rowanewymagania. Wszystko to rzecz jasna jest w Tramino Olsztyn. <\/p>\n<p>Wsp\u00f3\u0142praca z Solarisem bardzo dobrze si\u0119 uk\u0142ada ? m\u00f3wi\u0142 otwarcieAndrzej Karwowski z olszty\u0144skiego Urz\u0119du Miejskiego. Jeste\u015bmy zadowoleni z tegotaboru ? doda\u0142. To chyba najlepsza rekomendacja dla producenta. <\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":156036,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[1031,149,813,815],"class_list":["post-156035","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-lipsk","tag-olsztyn","tag-solaris","tag-tramino"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Solaris: Jeste\u015bmy otwarci na nietypowe zam\u00f3wienia - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/solaris-jestesmy-otwarci-na-nietypowe-zamowienia-_more_82550\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Solaris: Jeste\u015bmy otwarci na nietypowe zam\u00f3wienia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pi\u0119\u0107 kontrakt\u00f3w, cztery rozstawy osi ? taki jestdotychczasowy bilans tramwajowej dzia\u0142alno\u015bci Solarisa. Przypomnijmy. Podpozna\u0144skiproducent...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/solaris-jestesmy-otwarci-na-nietypowe-zamowienia-_more_82550\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/solaris-jestesmy-otwarci-na-nietypowe-zamowienia-_more_82550\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/solaris-jestesmy-otwarci-na-nietypowe-zamowienia-_more_82550\/\",\"name\":\"Solaris: Jeste\u015bmy otwarci na nietypowe zam\u00f3wienia - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/solaris-jestesmy-otwarci-na-nietypowe-zamowienia-_more_82550\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/solaris-jestesmy-otwarci-na-nietypowe-zamowienia-_more_82550\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Solaris-Jestesmy-otwarci-na-nietypowe-zamowienia-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-03-13T09:38:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-03-13T09:38:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/solaris-jestesmy-otwarci-na-nietypowe-zamowienia-_more_82550\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/solaris-jestesmy-otwarci-na-nietypowe-zamowienia-_more_82550\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/solaris-jestesmy-otwarci-na-nietypowe-zamowienia-_more_82550\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Solaris-Jestesmy-otwarci-na-nietypowe-zamowienia-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Solaris-Jestesmy-otwarci-na-nietypowe-zamowienia-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/solaris-jestesmy-otwarci-na-nietypowe-zamowienia-_more_82550\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Solaris: Jeste\u015bmy otwarci na nietypowe zam\u00f3wienia\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Solaris: Jeste\u015bmy otwarci na nietypowe zam\u00f3wienia - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/solaris-jestesmy-otwarci-na-nietypowe-zamowienia-_more_82550\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Solaris: Jeste\u015bmy otwarci na nietypowe zam\u00f3wienia","og_description":"Pi\u0119\u0107 kontrakt\u00f3w, cztery rozstawy osi ? taki jestdotychczasowy bilans tramwajowej dzia\u0142alno\u015bci Solarisa. Przypomnijmy. Podpozna\u0144skiproducent...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/solaris-jestesmy-otwarci-na-nietypowe-zamowienia-_more_82550\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/solaris-jestesmy-otwarci-na-nietypowe-zamowienia-_more_82550\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/solaris-jestesmy-otwarci-na-nietypowe-zamowienia-_more_82550\/","name":"Solaris: Jeste\u015bmy otwarci na nietypowe zam\u00f3wienia - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/solaris-jestesmy-otwarci-na-nietypowe-zamowienia-_more_82550\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/solaris-jestesmy-otwarci-na-nietypowe-zamowienia-_more_82550\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Solaris-Jestesmy-otwarci-na-nietypowe-zamowienia-0-1.jpg","datePublished":"2016-03-13T09:38:00+00:00","dateModified":"2016-03-13T09:38:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/solaris-jestesmy-otwarci-na-nietypowe-zamowienia-_more_82550\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/solaris-jestesmy-otwarci-na-nietypowe-zamowienia-_more_82550\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/solaris-jestesmy-otwarci-na-nietypowe-zamowienia-_more_82550\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Solaris-Jestesmy-otwarci-na-nietypowe-zamowienia-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Solaris-Jestesmy-otwarci-na-nietypowe-zamowienia-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/solaris-jestesmy-otwarci-na-nietypowe-zamowienia-_more_82550\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Solaris: Jeste\u015bmy otwarci na nietypowe zam\u00f3wienia"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/156035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156035"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}