Nowe drogi i tramwaje pomagaj\u0105 w interesach, ale dopiero, gdy s\u0105 gotowe. Kupcy handluj\u0105cy na trasie \u0141TR boj\u0105 si\u0119, \u017ce nie doczekaj\u0105 tych czasów. Z tygodnia na tydzie\u0144 ich zyski topniej\u0105… Blady strach pad\u0142 na wszystkich handluj\u0105cych mi\u0119dzy Górniakiem a Ba\u0142uckim Rynkiem. –Niech pani spojrzy, jest pi\u0105tek, a prawie nie ma ludzi –denerwuje si\u0119 sprzedawczyni z ba\u0142uckiej budki z pieczywem, której utarg spad\u0142 o 30 procent. Stali klienci z torbami pe\u0142nymi pomidorów wsiadaj\u0105 do „zetek”, ale ca\u0142y czas narzekaj\u0105 na komunikacj\u0119. –Dojazd jest fatalny. Nie rezygnuj\u0119 z zakupów tylko dlatego, bo i tak je\u017cd\u017c\u0119 t\u0119dy do córki –mówi Zofia Dyba.
Bardziej filozoficznie podchodz\u0105 do problemu w\u0142a\u015bciciele sklepu modelarskiego przy ul. Ko\u015bciuszki. –Jeste\u015bmy zaprawieni w bojach, podczas remontu kamienicy zupe\u0142nie nas zas\u0142onili. Jako\u015b damy rad\u0119, a mo\u017ce i ha\u0142as b\u0119dzie pó\u017aniej mniejszy –mówi Tadeusz B\u0142aszczyk. Nieco dalej w\u0142a\u015bciciel sklepu ze skarpetami sp\u0119dza popo\u0142udnie na pogaduszkach z pani\u0105 ze szko\u0142y jazdy. –Nadrabiamy zaleg\u0142o\u015bci w rozmowach, bo klientów nie ma –\u015bmieje si\u0119 m\u0119\u017cczyzna.
Jeszcze w gorszej sytuacji jest pobliski sklep z odzie\u017c\u0105 ci\u0105\u017cow\u0105. Jego klientki nie s\u0105 w stanie pokonywa\u0107 d\u0142ugich dystansów. –„Zetk\u0105”te\u017c nie b\u0119d\u0105 si\u0119 t\u0142uk\u0142y, przedtem przywozili panie m\u0119\u017cowie. Nie wiem, czy b\u0119d\u0105 zwolnienia personelu, na razie analizujemy sytuacj\u0119 –mówi Ma\u0142gorzata Przewo\u017aniak, sprzedawczyni.
Kupcy ch\u0119tnie p\u0142aciliby ni\u017cszy czynsz, tymczasem –zgodnie z rozporz\u0105dzeniem prezydenta \u0141odzi –jest to mo\u017cliwe tylko w przypadku ca\u0142kowitego wy\u0142\u0105czenia ulicy z ruchu samochodowego. Takie odcinki s\u0105 w \u0141odzi tylko dwa. –Je\u017celi kupcy odczuwaj\u0105 konieczno\u015b\u0107 zmniejszenia czynszu, mog\u0105 przekona\u0107 radnych, by przeg\u0142osowali odpowiedni\u0105 ustaw\u0119 –wyja\u015bnia Marzena Koroste\u0144ska z biura prasowego Urz\u0119du Miasta \u0141odzi.
Marcin Ma\u0142ek z \u0142ódzkiego MPK zapewnia, \u017ce wybrany harmonogram robót jest optymalny. –Gdyby\u015bmy robili po jednym odcinku, budowa trwa\u0142aby kilka lat –t\u0142umaczy.
Niepokój ogarn\u0105\u0142 tak\u017ce sprzedawców przy rozkopanej przed kilku dniami ul. Narutowicza. Na razie klienci skacz\u0105 z ci\u0119\u017ckimi torbami po pe\u0142nym wyrw torowisku i ciesz\u0105 si\u0119, \u017ce po zamkni\u0119tej jezdni mo\u017cna przej\u015b\u0107 na skróty. –Stali klienci dotr\u0105, ale nie b\u0119dzie przyjezdnych, wi\u0119c na pewno sprzedam mniej pieczywa –obawia si\u0119 Wies\u0142aw Perydze\u0144ski, prowadz\u0105cy sklepik spo\u017cywczy.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,124,1272,53],"class_list":["post-15581","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-lodz","tag-ltr","tag-mpk"],"acf":[],"yoast_head":"\n