Zarz\u0105d Transportu Miejskiego chce przebudowa\u0107 rejon tzw.Dworca Po\u0142udniowego, czyli w\u0119ze\u0142 komunikacyjny przy stacji metra Wilanowska.W\u0142a\u015bnie rozstrzygn\u0105\u0142 konkurs dla student\u00f3w na koncepcj\u0119 zagospodarowania tegorejonu; to tylko wst\u0119pne plany – zastrzegaj\u0105 jednak urz\u0119dnicy.<\/p>\n
Okolice stacji metra Wilanowska nadal s\u0105 nazywane DworcemPo\u0142udniowym, poniewa\u017c w\u0142a\u015bnie st\u0105d wyrusza\u0142a kolejka w\u0105skotorowa w kierunkuPiaseczna. Obecnie to wa\u017cny w\u0119ze\u0142 przesiadkowy, z kt\u00f3rego korzystaj\u0105 m.in.pasa\u017cerowie autobus\u00f3w podmiejskich, miejskich, metra i tramwaj\u00f3w, jest tu tak\u017ceparking park and ride.<\/p>\n
Jednak przestrze\u0144 w\u0119z\u0142a jest nieuporz\u0105dkowana, m.in. doj\u015bciez metra do autobus\u00f3w podmiejskich jest do\u015b\u0107 d\u0142ugie, pojawi\u0142y si\u0119 tak\u017cenieestetyczne stragany.<\/p>\n
Rzecznik ZTM Igor Krajnow powiedzia\u0142 PAP, \u017ce zarz\u0105d chceprzebudowa\u0107 ten w\u0119ze\u0142 komunikacyjny, ale jest jeszcze za wcze\u015bnie na m\u00f3wienie ojakichkolwiek szczeg\u00f3\u0142ach. Zaznaczy\u0142, \u017ce uczestnicy konkursu na koncepcj\u0119zagospodarowania rejonu metra Wilanowska mieli pe\u0142ne pole do popisu,mogli pu\u015bci\u0107 wodze fantazji i wyobra\u017ani”. Krajnow powiedzia\u0142, \u017ce na zmianytrzeba b\u0119dzie poczeka\u0107 kilka lat.<\/p>\n
„Przetarg na koncepcj\u0119 pe\u0142n\u0105 dopiero b\u0119dzieorganizowany, a zanim dojdziemy do przetargu to wiele wody w Wi\u015ble up\u0142ynie,kilka dobrych lat – trzy, cztery, pi\u0119\u0107” – powiedzia\u0142 Krajnow.<\/p>\n
Mimo to ZTM rozstrzygn\u0105\u0142 konkurs dla student\u00f3w Wydzia\u0142uArchitektury Politechniki Warszawskiej na koncepcj\u0119 zagospodarowania rejonumetra Wilanowska.<\/p>\n
Jak poda\u0142 w pi\u0105tek na swojej stronie ZTM, do konkursuprzyst\u0105pi\u0142o 12 zespo\u0142\u00f3w, zwyci\u0119skie prace zosta\u0142y wybrane przez s\u0105d konkursowy,by\u0142y oceniane zar\u00f3wno pod k\u0105tem architektoniczno-urbanistycznym jak ikomunikacyjnym. Pierwsze miejsce zdobyli: Anna Kowalczyk, Kamila Momot i MarcinJaworski.<\/p>\n
Krajnow powiedzia\u0142, \u017ce pod wzgl\u0119dem komunikacyjnymzwyci\u0119skie rozwi\u0105zanie przekonuje wygod\u0105 przesiadania si\u0119 z r\u00f3\u017cnych \u015brodk\u00f3wtransportu. Studenci zaproponowali m.in. zbli\u017cenie do siebie wej\u015bcia do metraoraz stanowisk autobusowych i tramwajowych. Przy czym p\u0119tla autobusowaznalaz\u0142aby si\u0119 pod ziemi\u0105.<\/p>\n
Przy tworzeniu koncepcji – zaznacza ZTM – uczestnicykonkursu musieli uwzgl\u0119dni\u0107 istniej\u0105c\u0105 stacj\u0119 metra, p\u0119tl\u0119 autobusow\u0105powi\u0119kszon\u0105 o co najmniej 30 proc., zintegrowane przystanki tramwajowe dlalinii wzd\u0142u\u017c ul. Pu\u0142awskiej i projektowanej linii biegn\u0105cej w osi wsch\u00f3d-zach\u00f3d,parking rowerowy na 800 miejsc, hal\u0119 odpraw dla pasa\u017cer\u00f3w, parking P+R ibudynek Centrum Zarz\u0105dzania Ruchem z siedzib\u0105 ZTM. Opr\u00f3cz tego zespo\u0142y musia\u0142yzaprojektowa\u0107 nowy uk\u0142ad drogowy.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":155755,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[852,825,140],"class_list":["post-155754","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-metro","tag-petla","tag-ztm-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n