Po raz pierwszy od 17 lat na ulice Torunia wyjecha\u0142 ca\u0142kowicie zmodernizowany tramwaj. Wkrótce takich wozów b\u0119dzie wi\u0119cej. Co roku ma przybywa\u0107 przynajmniej jeden. Prezentacja i pierwszy przejazd zmodernizowanego tramwaju przyci\u0105gn\u0119\u0142y w sobot\u0119 do zajezdni tramwajowej przy ul. Sienkiewicza t\u0142umy torunian. Przyszli ca\u0142ymi rodzinami. Wszyscy chcieli przetestowa\u0107 odnowiony sk\u0142ad, który zasili tabor Miejskiego Zak\u0142adu Komunikacji. Na pierwszych pasa\u017cerów czeka\u0142y upominki przygotowane przez patronuj\u0105c\u0105 imprezie 'Gazet\u0119’ i przewo\u017anika. Wiele osób robi\u0142o sobie zdj\u0119cia na tle tramwaju. Dzieci pozowa\u0142y w kabinie motorniczego. Ka\u017cdy dosta\u0142 pami\u0105tkowe kartki pocztowe z okazji pierwszego kursu zmodernizowanych dwóch wagonów. Oprócz nich zebrani mogli obejrze\u0107 inny nowy nabytek MZK – jeden z pi\u0119ciu niskopod\u0142ogowych autobusów marki MAN, które wyjad\u0105 w przysz\u0142ym tygodniu na toru\u0144skie ulice. – Te dwa wagony zosta\u0142y wyprodukowane w 1983 r. – mówi\u0142a do zgromadzonych Maria Zawal, dyrektor MZK. – Przebudowali\u015bmy je gruntownie. Stare zosta\u0142y tylko wózki. Ciesz\u0119 si\u0119, \u017ce uda\u0142o si\u0119 znale\u017a\u0107 pieni\u0105dze na modernizacj\u0119, kosztuj\u0105c\u0105 ok. 600 tys. z\u0142. Chcemy, aby przynajmniej jeden taki sk\u0142ad w roku opuszcza\u0142 nasz\u0105 zajezdni\u0119.
Nast\u0119pnie dyrektor MZK ochrzci\u0142a tramwaj, rozbijaj\u0105c na jego kole butelk\u0119 szampana. – Planujemy w przysz\u0142o\u015bci zakup nowych pojazdów za fundusze unijne – mówi\u0142 prezydent Torunia Micha\u0142 Zaleski, który tak\u017ce wybra\u0142 si\u0119 na przeja\u017cd\u017ck\u0119. – Pierwsze powa\u017cne rozmowy mamy ju\u017c za sob\u0105. Od przysz\u0142ego roku ruszy modernizacja i rozbudowa sieci tramwajowej. W ramach tego programu kupimy nowe wozy. Wyd\u0142u\u017cymy te\u017c niektóre linie.
W budynku po dawnym kinie 'Tramwajarz’ na zebranych czeka\u0142a lampka szampana i pocz\u0119stunek. Tam równie\u017c mo\u017cna by\u0142o obejrze\u0107 wystaw\u0119 zdj\u0119\u0107 prezentuj\u0105cych, jak krok po kroku posuwa\u0142y si\u0119 prace przy poje\u017adzie. – Najpierw rozebrali\u015bmy stare wagony i usun\u0119li\u015bmy skorodowane cz\u0119\u015bci nadwozia i podwozia – opowiada\u0142 Pawe\u0142 Bohdziewicz z oddzia\u0142u tramwajowego MZK. – Nast\u0119pnie przyszed\u0142 czas na monta\u017c nowych przodów i ty\u0142ów. Zmieni\u0142 si\u0119 ich kszta\u0142t. Nie s\u0105 kanciaste, jak te stare.
Tramwaj zyska\u0142 op\u0142ywow\u0105 i zgrabniejsz\u0105 sylwetk\u0119. Od innych je\u017cd\u017c\u0105cych po mie\u015bcie ró\u017cni si\u0119 tak\u017ce kolorystyk\u0105. Nie jest czerwony, lecz niebiesko-\u017có\u0142ty. Kilkana\u015bcie minut przed godz. 12 zmodernizowany sk\u0142ad po raz pierwszy zabra\u0142 na swój pok\u0142ad pasa\u017cerów i wyruszy\u0142 w tras\u0119 – przez centrum miasta w kierunku p\u0119tli na Skarpie. Wzbudza\u0142 ciekawo\u015b\u0107 w\u015bród pieszych. Wielu przystawa\u0142o, aby mu si\u0119 przyjrze\u0107. Niektórzy si\u0119 dosiadali. Przez ca\u0142\u0105 sobot\u0119 mo\u017cna by\u0142o je\u017adzi\u0107 nim za darmo. Na co dzie\u0144 zobaczymy go na liniach nr 1 i 2.
Jakie by\u0142y pierwsze wra\u017cenia pasa\u017cerów? Wielu g\u0142o\u015bno komentowa\u0142o, \u017ce w wagonach jest ciszej ni\u017c w starszych modelach. – Szkoda, \u017ce nie jest niskopod\u0142ogowy. Nadal trzeba pokonywa\u0107 wysokie schody – zauwa\u017cy\u0142 Edward Osi\u0144ski, rencista. – To chyba jedyna wada. Ale bardzo si\u0119 ciesz\u0119, \u017ce MZK po wielu latach wzi\u0105\u0142 si\u0119 powa\u017cnie za odnawianie tramwajów. Na pewno pos\u0142u\u017c\u0105 nam jeszcze d\u0142ugo. Poje\u017cd\u017c\u0105 nimi nast\u0119pne pokolenia.
Najwi\u0119cej zmian zasz\u0142o wewn\u0105trz tramwaju. Zamiast czarnych wyk\u0142adzin, s\u0105 niebieskie i czerwone. Oprócz tego zamontowano wygodniejsze siedzenia. Nowo\u015bci\u0105 jest równie\u017c automat do sprzeda\u017cy biletów oraz monitoring. Obraz z kamer \u015bledzi motorniczy w swojej kabinie, która dodatkowo zyska\u0142a klimatyzacj\u0119.
Tabor tramwajowy MZK liczy obecnie 55 wagonów typu 805Na, dwa wozy techniczne i turystyczny. Najstarszy sk\u0142ad ma 28 lat, a najm\u0142odszy niewiele mniej – 17. Przysz\u0142o\u015b\u0107 toru\u0144skich tramwajów zale\u017cy przede wszystkim od projektu 'Rozwój sieci komunikacji tramwajowej w Toruniu w latach 2007-2013′. Ma on poch\u0142on\u0105\u0107 nawet 182 mln z\u0142. Zak\u0142ada m.in. zakup sze\u015bciu poci\u0105gów niskopod\u0142ogowych, przyspieszenie komunikacji tramwajowej mi\u0119dzy wschodni\u0105 a zachodni\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 miasta, przebudow\u0119 sygnalizacji \u015bwietlnych z priorytetem dla tramwajów oraz peronów przystankowych, a tak\u017ce uruchomienie systemu informacji przystankowej. W planach jest u\u0142o\u017cenie torów do miasteczka uniwersyteckiego i trzykilometrowego odcinka od ul. Sk\u0142odowskiej-Curie do Olimpijskiej.
Darmowy przejazd tramwajem by\u0142 jedn\u0105 z atrakcji kampanii 'Europejski Dzie\u0144 bez Samochodu’.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2166,909,272],"class_list":["post-15436","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-mzk","tag-tabor","tag-torun"],"acf":[],"yoast_head":"\n