Od dzi\u015b bydgoskie tramwaje doje\u017cd\u017caj\u0105 do Fordonu. To najd\u0142u\u017cszy,bo 9,5 km odcinek tramwajowy, oddany do u\u017cytku po 1989 roku. Linia ma troch\u0119charakter podmiejski, zw\u0142aszcza z uwagi na do\u015b\u0107 d\u0142ugie odleg\u0142o\u015bci mi\u0119dzyprzystankami. Zako\u0144czona jest dwoma kra\u0144c\u00f3wkami, z czego jedna zlokalizowanazosta\u0142a tu\u017c przez zajezdni\u0105. Aby zawr\u00f3ci\u0107 tramwaj musi si\u0119 zatem uda\u0107 na jejteren, rzecz jasna ju\u017c bez pasa\u017cer\u00f3w. Tak dzieje si\u0119 w przypadku linii 3 i 5.Do Fordonu mo\u017cna dojecha\u0107 tak\u017ce liniami 7 i 10. Te ko\u0144cz\u0105 bieg przy ul. Niepod\u0142eg\u0142o\u015bci.<\/p>\n
Na trasie powsta\u0142o 13 przystank\u00f3w (w ka\u017c\u0105 stron\u0119), u\u0142o\u017cono23 km tor\u00f3w. Opr\u00f3cz torowiska, zosta\u0142a zbudowana tak\u017ce estakada dla tramwaj\u00f3wnad stacj\u0105 kolejow\u0105 Bydgoszcz Wsch\u00f3d i trzema po\u0142o\u017conymi w pobli\u017cu ulicami.\u017belbetonowy obiekt wzniesiono na 20 podporach, a nad cz\u0119\u015bci\u0105 konstrukcji wobr\u0119bie stacji zbudowano zadaszenie w kszta\u0142cie tuby, wykonane ze stali iprofilowanego szk\u0142a hartownego. Zadaszono r\u00f3wnie\u017c perony kolejowe.<\/p>\n
Z peron\u00f3w kolejowych na estakad\u0119, gdzie znajduj\u0105 si\u0119przystanki tramwajowe, prowadz\u0105 schody i windy. Budowa estakady wymaga\u0142aprzesuni\u0119cia stacji kolejowej prawie 400 metr\u00f3w na zach\u00f3d, co wi\u0105za\u0142o si\u0119budow\u0105 nowego torowiska i peron\u00f3w. <\/p>\n
Pierwszego dnia kursowania tramwaj\u00f3w do Fordonu zainteresowanienowym \u015brodkiem transportu w tej cz\u0119\u015bci miasta by\u0142o olbrzymie. Bydgoszczaniepolowali g\u0142\u00f3wnie na Swingi. Cz\u0119sto wej\u015bcie do nowego tramwaju by\u0142o utrudnione,pojawia\u0142y si\u0119 te\u017c op\u00f3\u017anienia. Ci, kt\u00f3rzy nie zmie\u015bcili si\u0119 do Swing\u00f3w musielizadowoli\u0107 si\u0119 Konstalami. <\/p>\n
Dzi\u015b da\u0142o si\u0119 s\u0142ysze\u0107 tak\u017ce g\u0142osy niezadowolonych. Ichzdaniem tramwaj zbyt d\u0142ugo jedzie do centrum. T\u0119 sam\u0105 tras\u0119 autobus pokonujeoko\u0142o 10 minut szybciej. Czy zatem tramwaj si\u0119 sprawdzi? Pewnie tak. Nie b\u0119dziesta\u0142 w korkach i to jest zdecydowanie argument za szynowym \u015brodkiem transportu.<\/p>\n
Podczas naszej redakcyjnej przeja\u017cd\u017cki natrafili\u015bmy te\u017cniestety na awari\u0119 taboru. I to na jednym z najd\u0142u\u017cszych odcink\u00f3w bez przystanku,przed dworcem Bydgoszcz Wsch\u00f3d. \u015apieszymy wyja\u015bni\u0107, \u017ce popsu\u0142 si\u0119 sk\u0142adKonstali, a nie Swing. Wagony PESY kursowa\u0142y dzi\u015b bez wi\u0119kszych k\u0142opot\u00f3w.Awaria, kt\u00f3r\u0105 uda\u0142o si\u0119 usun\u0105\u0107 po oko\u0142o 20 minutach jeszcze bardziej op\u00f3\u017ani\u0142olinie fordo\u0144skie. W zatrzymaniu utkn\u0119\u0142o pi\u0119\u0107 sk\u0142ad\u00f3w.<\/p>\n
Historyczny, pierwszy tramwaj do Fordonu pojecha\u0142 o 4:38.By\u0142 to kurs wykonywany przez lini\u0119 nr 5. Pojecha\u0142 nim Prezydent Rafa\u0142 Bruski,prezydent Bydgoszczy, kt\u00f3ry o godz. 12 dokona\u0142 uroczystego otwarcia liniitramwajowej do Fordonu. Opr\u00f3cz niego brali w nim udzia\u0142 przedstawiciele PESY,producenta tramwaj\u00f3w oraz firmy Gotowski ? wykonawcy inwestycji. By\u0142 tort,groch\u00f3wka i gad\u017cety. Wyst\u0105pi\u0142 te\u017c zesp\u00f3\u0142 muzyczny, oczywi\u015bcie swinguj\u0105cy. Wszyscy,kt\u00f3rzy si\u0119 pojawili na p\u0119tli technicznej mogli te\u017c zobaczy\u0107 tabor tramwajowy zBydgoszczy, ten zabytkowy i wsp\u00f3\u0142czesny, a tak\u017ce wystaw\u0119, po\u015bwi\u0119con\u0105 historiitramwaj\u00f3w w tym mie\u015bcie. Na otwarciu linii pojawi\u0142o si\u0119 oko\u0142o 1,5 tys. os\u00f3b. <\/p>\n
Ju\u017c dzi\u015b Prezydent Bruski zapowiedzia\u0142 korekt\u0119 rozk\u0142adujazdy. Tramwaje maj\u0105 rusza\u0107 wcze\u015bniej, tak, aby pracownicy mogli doje\u017cd\u017ca\u0107 naczas do pracy. Tak\u017ce do PESY. Zwraca\u0142 na to wag\u0119 Wiceprezes bydgoskiegoproducenta, kt\u00f3ry wyrazi\u0142 zadowolenie z faktu, \u017ce to w\u0142a\u015bnie wyprodukowane wBydgoszczy tramwaje b\u0119d\u0105 obs\u0142ugiwa\u0107 tras\u0119 do Fordonu. Wielu naszych pracownik\u00f3wdoje\u017cd\u017ca do pracy w\u0142a\u015bnie z tej cz\u0119\u015bci miasta.<\/p>\n
Ta inwestycja nie mog\u0142aby zosta\u0107 zrealizowana gdyby niepomoc unijna ? m\u00f3wi\u0142 Rafa\u0142 Bruski.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":154151,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[202,810],"class_list":["post-154150","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bydgoszcz","tag-pesa"],"acf":[],"yoast_head":"\n