{"id":15229,"date":"2007-09-09T13:25:31","date_gmt":"2007-09-09T13:25:31","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotram&#038;p=15229"},"modified":"2025-01-12T13:05:26","modified_gmt":"2025-01-12T12:05:26","slug":"warszawski-120n-juz-w-ruchu-liniowym","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawski-120n-juz-w-ruchu-liniowym\/","title":{"rendered":"Warszawski 120N ju\u017c w ruchu liniowym"},"content":{"rendered":"<div>W dniu 20 sierpnia 2007 roku Tramwaje Warszawskie zaprezentowa\u0142y szerszej publiczno\u015bci sw&oacute;j najnowszy nabytek, wyprodukowany przez bydgosk\u0105 PES\u0118 tramwaj &ndash;120N. Kilkana\u015bcie minut po prezentacji, kt&oacute;ra odby\u0142a si\u0119 na terenie zajezdni Mokot&oacute;w, pojazd wyjecha\u0142 na tras\u0119 linii 36. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"G\u0142\u00f3wny bohater poniedzia\u0142kowej prezentacji pojawi\u0142 si\u0119 k\u0142\u0119bach \u017c\u00f3\u0142to-czerwony dymu, dostojnie wyje\u017cd\u017caj\u0105c z g\u0142\u0119bi zajezdni\"><img decoding=\"async\" title=\"G\u0142\u00f3wny bohater poniedzia\u0142kowej prezentacji pojawi\u0142 si\u0119 k\u0142\u0119bach \u017c\u00f3\u0142to-czerwony dymu, dostojnie wyje\u017cd\u017caj\u0105c z g\u0142\u0119bi zajezdni\" alt=\"G\u0142\u00f3wny bohater poniedzia\u0142kowej prezentacji pojawi\u0142 si\u0119 k\u0142\u0119bach \u017c\u00f3\u0142to-czerwony dymu, dostojnie wyje\u017cd\u017caj\u0105c z g\u0142\u0119bi zajezdni\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/13007\/dsc00065_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"W oficjalnej cz\u0119\u015bci imprezy tramwaj zosta\u0142 po\u015bwi\u0119cony przez proboszcza miejscowej parafii\"><img decoding=\"async\" title=\"W oficjalnej cz\u0119\u015bci imprezy tramwaj zosta\u0142 po\u015bwi\u0119cony przez proboszcza miejscowej parafii\" alt=\"W oficjalnej cz\u0119\u015bci imprezy tramwaj zosta\u0142 po\u015bwi\u0119cony przez proboszcza miejscowej parafii\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/13007\/dsc00070_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Pokaz, zorganizowany przez jedynego warszawskiego przewo\u017anika tramwajowego, zosta\u0142 przygotowany z wielk\u0105 pomp\u0105. G\u0142&oacute;wny bohater poniedzia\u0142kowej prezentacji pojawi\u0142 si\u0119 k\u0142\u0119bach \u017c&oacute;\u0142to-czerwony dymu, dostojnie wyje\u017cd\u017caj\u0105c z g\u0142\u0119bi zajezdni. Trzeba przyzna\u0107, i\u017c &bdquo;Jamnik&rdquo;, bo taki przydomek otrzyma\u0142a w warszawie nowa PESA robi wra\u017cenie. Zewn\u0119trznie tramwaj prezentuje si\u0119 bardzo nowocze\u015bnie, zdecydowanie lepiej od znanych warszawiakom konstalowskich tramwaj&oacute;w niskopod\u0142ogowych. Pierwszy tramwaj 120N otrzyma\u0142 numer 3101. <\/div>\n<div>W prezentacji, po\u0142\u0105czonej z inauguracyjnym przejazdem ulicami warszawy udzia\u0142 wzi\u0119li m.in. Prezesa Zarz\u0105du Sp&oacute;\u0142ki Tramwaje Warszawskie &ndash;Krzysztof Karos, Zast\u0119pca Prezydenta Warszawy &ndash;Jacek Wojciechowicz, Marsza\u0142ek Wojew&oacute;dztwa Mazowieckiego &ndash;Adam Struzik, dyrektor ZTM Warszawa &ndash;Leszek Ruta, pracownicy TW oraz przedstawiciele PESY , na czele z Prezesem firmy Tomaszem Zaboklickim.&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Uroczy\u015bcie zosta\u0142a tak\u017ce przeci\u0119ta wst\u0119ga\"><img decoding=\"async\" title=\"Uroczy\u015bcie zosta\u0142a tak\u017ce przeci\u0119ta wst\u0119ga\" alt=\"Uroczy\u015bcie zosta\u0142a tak\u017ce przeci\u0119ta wst\u0119ga\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/13007\/dsc00089_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Pierwszy tramwaj 120N otrzyma\u0142 numer 3101\"><img decoding=\"async\" title=\"Pierwszy tramwaj 120N otrzyma\u0142 numer 3101\" alt=\"Pierwszy tramwaj 120N otrzyma\u0142 numer 3101\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/13007\/dsc00071_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Przekazanie kluczyk\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"Przekazanie kluczyk\u00f3w\" alt=\"Przekazanie kluczyk\u00f3w\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/13007\/dsc00083_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>W oficjalnej cz\u0119\u015bci imprezy tramwaj zosta\u0142 po\u015bwi\u0119cony przez proboszcza miejscowej parafii. Uroczy\u015bcie zosta\u0142a tak\u017ce przeci\u0119ta wst\u0119ga. Po dope\u0142nieniu tych wszystkich czynno\u015bci nadszed\u0142 najbardziej chyba oczekiwany moment &ndash;wyjazd tramwaju na miasto. Mam nadzieje, \u017ce ten tramwaj b\u0119dzie symbolem nowych lepszych czas&oacute;w dla komunikacji tramwajowej w Warszawie, pocz\u0105tkiem nowej epoki &ndash;m&oacute;wi\u0142 Krzysztof Karos, Prezes TW (rozmow\u0119 z Prezesem Sp&oacute;\u0142ki mo\u017cna znale\u017a\u0107 na: <a href=\"http:\/\/www.infobus.pl\/text.php?id=12920\">http:\/\/www.infobus.pl\/text.php?id=12920<\/a>). Jak s\u0142usznie zauwa\u017cy\u0142 szef sto\u0142ecznych tramwaj&oacute;w mimo, \u017ce od kilku lat \u017cyjemy ju\u017c w XXI wieku tabor Sp&oacute;\u0142ki ca\u0142y czas jest rodem z ubieg\u0142ego stulecia. Po stolicy nadal bowiem kursuj\u0105 ponad 40-letnie pojazdy 13N oraz nieco tylko m\u0142odsze 105Na. Mam nadzieje, \u017ce w najbli\u017cszych latach tabor tramwajowy w Warszawie zostanie uzupe\u0142niony o kolejne nowoczesne, niskopod\u0142ogowe pojazdy &ndash;m&oacute;wi\u0142 Jacek Wojciechowicz, Zast\u0119pca Prezydenta miasta. Chcieliby\u015bmy aby w\u0142a\u015bnie tramwaje stanowi\u0142y podstaw\u0119 transportu w stolicy.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Jednoprzestrzenny przedzia\u0142 pasa\u017cerski zosta\u0142 wyposa\u017cony w klimatyzacj\u0119 (to nowo\u015b\u0107 na warszawskich torowiskach), wygodne i wandaloodporne siedzenia\"><img decoding=\"async\" title=\"Jednoprzestrzenny przedzia\u0142 pasa\u017cerski zosta\u0142 wyposa\u017cony w klimatyzacj\u0119 (to nowo\u015b\u0107 na warszawskich torowiskach), wygodne i wandaloodporne siedzenia\" alt=\"Jednoprzestrzenny przedzia\u0142 pasa\u017cerski zosta\u0142 wyposa\u017cony w klimatyzacj\u0119 (to nowo\u015b\u0107 na warszawskich torowiskach), wygodne i wandaloodporne siedzenia\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/13007\/dsc00093_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Pojazd wyposa\u017cony jest w zderzaki o zwi\u0119kszonym wsp\u00f3\u0142czynniku poch\u0142aniania energii zderzenia\"><img decoding=\"async\" title=\"Pojazd wyposa\u017cony jest w zderzaki o zwi\u0119kszonym wsp\u00f3\u0142czynniku poch\u0142aniania energii zderzenia\" alt=\"Pojazd wyposa\u017cony jest w zderzaki o zwi\u0119kszonym wsp\u00f3\u0142czynniku poch\u0142aniania energii zderzenia\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/13007\/dsc00097_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Tramwaj 120N to modu\u0142owy, wielocz\u0142onowy pojazd niskopod\u0142ogowy. Jednoprzestrzenny przedzia\u0142 pasa\u017cerski zosta\u0142 wyposa\u017cony w klimatyzacj\u0119 (to nowo\u015b\u0107 na warszawskich torowiskach), wygodne i wandaloodporne siedzenia, antypo\u015blizgow\u0105 wyk\u0142adzin\u0119 oraz system d\u017awi\u0119kowej i wizualnej informacji dla pasa\u017cera. Wbudowana rampa umo\u017cliwia swobodne korzystanie z tramwaju osobom niepe\u0142nosprawnym, poruszaj\u0105cym si\u0119 na w&oacute;zkach inwalidzkich. Pojazd wyposa\u017cony jest w zderzaki o zwi\u0119kszonym wsp&oacute;\u0142czynniku poch\u0142aniania energii zderzenia. Jednocze\u015bnie w kabinie motorniczego tworzona jest &bdquo;klatka bezpiecze\u0144stwa&rdquo;, kt&oacute;ra w czasie kolizji zmniejsza zagro\u017cenie dla \u017cycia i zdrowia prowadz\u0105cego pojazd. Asynchroniczny uk\u0142ad nap\u0119dowy umo\u017cliwia rekuperacj\u0119 energii, co znacznie zmniejsza koszty eksploatacji. Mikroprocesorowe sterowanie pojazdem z systemem nadzoru, diagnozowania i rejestracji zdarze\u0144, ergonomiczny pulpit i klimatyzacja kabiny zapewniaj\u0105 pe\u0142en komfort pracy motorniczego. <\/div>\n<div><strong>Parametry techniczne tramwaju 120N<\/strong><\/div>\n<div>Ilo\u015b\u0107 cz\u0142on&oacute;w &ndash;5<\/div>\n<div>Szeroko\u015b\u0107 toru &ndash;1 435 mm<\/div>\n<div>Uk\u0142ad osi &ndash;Bo`2`Bo`<\/div>\n<div>D\u0142ugo\u015b\u0107 ca\u0142kowita (bez sprz\u0119g&oacute;w) &ndash;31 820 mm&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div>Szeroko\u015b\u0107 &ndash;2&nbsp;350 mm<\/div>\n<div>Wysoko\u015b\u0107 &ndash;3&nbsp;400 mm<\/div>\n<div>Wysoko\u015b\u0107 pod\u0142ogi od poziomu g\u0142&oacute;wki szyny &ndash;350 mm <\/div>\n<div>Ilo\u015b\u0107 miejsc siedz\u0105cych &ndash;63<\/div>\n<div>Ilo\u015b\u0107 miejsc stoj\u0105cych &ndash;148<\/div>\n<div>V max &ndash;70 km\/h (pr\u0119dko\u015b\u0107 eksploatacyjna) <\/div>\n<div>Moc &ndash;4&#215;105 kW (silniki asynchroniczne) <\/div>\n<div align=\"center\">&nbsp;<a title=\"Tramwaj 120N to modu\u0142owy, wielocz\u0142onowy pojazd niskopod\u0142ogowy\"><img decoding=\"async\" title=\"Tramwaj 120N to modu\u0142owy, wielocz\u0142onowy pojazd niskopod\u0142ogowy\" alt=\"Tramwaj 120N to modu\u0142owy, wielocz\u0142onowy pojazd niskopod\u0142ogowy\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/13007\/dsc00102_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"120N na mie\u015bcie\"><img decoding=\"async\" title=\"120N na mie\u015bcie\" alt=\"120N na mie\u015bcie\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/13007\/dsc00106_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Od dnia 21 sierpnia 2007 roku tramwaj mia\u0142 regularnie kursowa\u0107 na linii 36. Na \u017cyczenie producenta pozosta\u0142 kilka dni w zajezdni celem usuni\u0119cia drobnych usterek. Do ruchu liniowego wagon wr&oacute;ci\u0142 w dniu 24 sierpnia 2007r. Ca\u0142y czas pojawiaj\u0105 si\u0119 jeszcze drobne problemy techniczne, ale trzeba mie\u0107 nadziej\u0119, i\u017c PESA wsp&oacute;lnymi si\u0142ami z pracownikami TW szybko je wyeliminuje. Kolejne wagony 120N wpisano na stan Tramwaj&oacute;w Warszawskich w dniach 30 sierpnia 2007r. &#8211; wagon 3102 i 4 wrze\u015bnia 2007r. &#8211; wagon 3103.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15230,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[810,837,84,171],"class_list":["post-15229","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pesa","tag-tramwaje-warszawskie","tag-warszawa","tag-ztm"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawski 120N ju\u017c w ruchu liniowym - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawski-120n-juz-w-ruchu-liniowym\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawski 120N ju\u017c w ruchu liniowym\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W dniu 20 sierpnia 2007 roku Tramwaje Warszawskie zaprezentowa\u0142y szerszej publiczno\u015bci sw&oacute;j najnowszy nabytek,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawski-120n-juz-w-ruchu-liniowym\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-12T12:05:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_46e3dac43a62b.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawski-120n-juz-w-ruchu-liniowym\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawski-120n-juz-w-ruchu-liniowym\/\",\"name\":\"Warszawski 120N ju\u017c w ruchu liniowym - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawski-120n-juz-w-ruchu-liniowym\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawski-120n-juz-w-ruchu-liniowym\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_46e3dac43a62b.jpg\",\"datePublished\":\"2007-09-09T13:25:31+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-12T12:05:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawski-120n-juz-w-ruchu-liniowym\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawski-120n-juz-w-ruchu-liniowym\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawski-120n-juz-w-ruchu-liniowym\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_46e3dac43a62b.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_46e3dac43a62b.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawski-120n-juz-w-ruchu-liniowym\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawski 120N ju\u017c w ruchu liniowym\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawski 120N ju\u017c w ruchu liniowym - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawski-120n-juz-w-ruchu-liniowym\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawski 120N ju\u017c w ruchu liniowym","og_description":"W dniu 20 sierpnia 2007 roku Tramwaje Warszawskie zaprezentowa\u0142y szerszej publiczno\u015bci sw&oacute;j najnowszy nabytek,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawski-120n-juz-w-ruchu-liniowym\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-12T12:05:26+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_46e3dac43a62b.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawski-120n-juz-w-ruchu-liniowym\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawski-120n-juz-w-ruchu-liniowym\/","name":"Warszawski 120N ju\u017c w ruchu liniowym - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawski-120n-juz-w-ruchu-liniowym\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawski-120n-juz-w-ruchu-liniowym\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_46e3dac43a62b.jpg","datePublished":"2007-09-09T13:25:31+00:00","dateModified":"2025-01-12T12:05:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawski-120n-juz-w-ruchu-liniowym\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawski-120n-juz-w-ruchu-liniowym\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawski-120n-juz-w-ruchu-liniowym\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_46e3dac43a62b.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_46e3dac43a62b.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawski-120n-juz-w-ruchu-liniowym\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawski 120N ju\u017c w ruchu liniowym"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/15229","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15229"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15230"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15229"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}