Pierwszy z dwunastu tramwaj\u00f3w Swing dla Bydgoszczy jestgotowy. Dzi\u015b na p\u0119tli przy ul Wy\u015bcigowej odby\u0142a si\u0119 prezentacja wagonu, kt\u00f3rywkr\u00f3tce zacznie te\u017c testowa\u0107 nowetorowisko. Wszystkie sk\u0142ady zostan\u0105 skierowane do obs\u0142ugi trasy na Fordon. <\/p>\n
– Zbli\u017caj\u0105cy si\u0119 finisz prac budowlanych to po\u0142owa sukcesu.Drug\u0105, r\u00f3wnie wa\u017cn\u0105 spraw\u0105 s\u0105 komfortowe warunki podr\u00f3\u017cy. Mi\u0119dzy innymi dlategoinwestycja jest po\u0142\u0105czona z zakupem 12 nowoczesnych sk\u0142ad\u00f3w z Pesy. Szczeg\u00f3lniecieszy to, \u017ce pojazdy dostarcza bydgoska firma. Od nowego roku b\u0119d\u0105 one ju\u017cwozi\u0107 pasa\u017cer\u00f3w na trasie do Fordonu – m\u00f3wi prezydent Bydgoszczy Rafa\u0142 Bruski.<\/p>\n
To nie koniec dobrych wiadomo\u015bci. Bydgoszcz dzi\u0119ki sprawnejrealizacji ambitnego projektu zyska oko\u0142o 70 mln z\u0142. Budowa 10-kilometrowejtrasy to najwi\u0119ksza tramwajowa inwestycja realizowana w Polsce. – Podobnie jak w przypadku budowyw\u0119z\u0142\u00f3w integruj\u0105cych transport kolejowy i komunikacj\u0119 miejsk\u0105 tak\u017ce toprzedsi\u0119wzi\u0119cie jest stawiane za wz\u00f3r ? podkre\u015bla sekretarz stanu wMinisterstwie Infrastruktury i Rozwoju, Pawe\u0142 Olszewski. ? Dlatego zwi\u0119kszonyzosta\u0142 poziom dofinansowania koszt\u00f3w kwalifikowanych. Dotychczas wynosi\u0142o tylko59 procent. Oznacza\u0142o to, \u017ce miasto ponosi\u0142o bardzo du\u017cy ci\u0119\u017car finansowy.Tymczasem jest to projekt, kt\u00f3ry oddzia\u0142ywa\u0107 ma na ca\u0142y region. Wystarczyzreszt\u0105 spojrze\u0107 na rozmach inwestycji naw\u0119\u017ale Bydgoszcz Wsch\u00f3d ? podkre\u015bla minister.<\/p>\n
– Ciesz\u0119 si\u0119, ze to w\u0142a\u015bnie po Bydgoszczy b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0142ySwingi. Design pojazdu \u0142\u0105czy w sobie nowoczesno\u015b\u0107 z klasycznymi wzorcami.Tramwaj jest w 100-procentach niskopod\u0142ogowy, przyjazny dla os\u00f3b starszych iniepe\u0142nosprawnych. Komfort we wn\u0119trzu zapewnia m.in. klimatyzacja. Ka\u017cdy pojazd wyposa\u017cony jest wnowoczesny system informacji pasa\u017cerskiej oraz automat do sprzeda\u017cy bilet\u00f3w isystem liczenia pasa\u017cer\u00f3w ? m\u00f3wi prezes firmy PESA, Tomasz Zaboklicki. <\/p>\n
Budowa linii tramwajowej do Fordonu wraz z zakupem taborukosztuje ponad 437 mln z\u0142. Z tego 351 mln to tak zwane koszty kwalifikowane.Dotychczas poziom dofinansowania dla realizowanego projektu wynosi\u0142 59 procent(207 mln z\u0142). Po korzystnych zmianach wyniesie on 80 procent. Refinansowanie b\u0119dzie wi\u0119c napoziomie 281 mln z\u0142, czyli ponad 70 mlnwi\u0119cej. Dok\u0142adne rozliczenie projektu b\u0119dzie znane po zako\u0144czeniu wszystkichrob\u00f3t budowlanych. <\/p>\n
Bydgoska inwestycja jest cz\u0119\u015bci\u0105 wi\u0119kszego przedsi\u0119wzi\u0119ciaBiT City polegaj\u0105cego m.in. na zakupienowego taboru kolejowego oraz budowienowoczesnego w\u0119z\u0142a komunikacyjnego w Solcu Kujawskim.<\/p>\n
Swing dla Bydgoszczy<\/span><\/p>\n D\u0142ugo\u015b\u0107 5-cz\u0142onowego Swinga wynosi ponad 30 metr\u00f3w. Maksymalna szeroko\u015b\u0107 wozu to 2,3m. Ka\u017cdy sk\u0142ad b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 zabra\u0107 ponad 200 pasa\u017cer\u00f3w. Na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bcipojazdu znajdowa\u0107 b\u0119dzie si\u0119 niska pod\u0142oga. Dost\u0119p do tramwaju, tak\u017ce w\u00f3zkiem,umo\u017cliwia wysuwana automatycznie b\u0105d\u017a r\u0119cznie rampa. W\u015br\u00f3d dodatkowychudogodnie\u0144 przewidziano klimatyzacj\u0119, dost\u0119p do bezprzewodowego Internetu imonitoring. Tramwaje b\u0119d\u0105 przystosowane do poruszania si\u0119 z maksymaln\u0105pr\u0119dko\u015bci\u0105 oko\u0142o 70 km\/h. Przy braku zasilania zewn\u0119trznego tramwaj mo\u017ceprzejecha\u0107 kilkadziesi\u0105t metr\u00f3w.<\/p>\n Swing w liczbach<\/span><\/p>\n maksymalna liczba pasa\u017cer\u00f3w – 202 osoby<\/p>\n szeroko\u015b\u0107 ? 2,3 metra<\/p>\n d\u0142ugo\u015b\u0107 ? 30 metr\u00f3w<\/p>\n maksymalna pr\u0119dko\u015b\u010770 km\/h<\/p>\n Linia do Fordonu wliczbach<\/span><\/p>\n 550 metrowa estakada nad stacj\u0105 Bydgoszcz Wsch\u00f3d<\/p>\n 4 p\u0119tle, w tym 3 awaryjne<\/p>\n 25 kilometr\u00f3w toru pojedynczego<\/p>\n 9 kilometr\u00f3w przebudowanych ulic<\/p>\n 14 par przystank\u00f3w tramwajowych<\/p>\n 31 przystank\u00f3w autobusowych <\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":150253,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[202,810,817],"class_list":["post-150252","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bydgoszcz","tag-pesa","tag-swing"],"acf":[],"yoast_head":"\n