25 proc. krakowskich torowisk tramwajowych nadaje si\u0119 do remontu. Czy gro\u017c\u0105 nam nast\u0119pne wykolejenia tramwajów? W Krakowie jest obecnie 166 kilometrów torowisk tramwajowych. Mimo, \u017ce ich stan wed\u0142ug Krakowskiego Zarz\u0105du Dróg nie jest z\u0142y, jedna czwarta, czyli 42 km, kwalifikuje si\u0119 do remontu. I wci\u0105\u017c brakuje na nie pieni\u0119dzy. Jednak, jak podkre\u015blaj\u0105 specjali\u015bci, nie zagra\u017ca to bezpiecze\u0144stwu pasa\u017cerów. – Ogólny stan techniczny torowisk nie jest najgorszy – przekonuje Piotr Snakowski, kierownik wydzia\u0142u modernizacji i utrzymania infrastruktury KZD. Torowiska, ze wzgl\u0119du na ogólny stan, podzielone zosta\u0142y na trzy kategorie. W pierwszej znajduj\u0105 si\u0119 najnowsze, obj\u0119te jeszcze gwarancj\u0105. Ich d\u0142ugo\u015b\u0107 wynosi prawie 83 km. Jest to 50% wszystkich istniej\u0105cych torowisk. Druga kategoria to \u015bredniej jako\u015bci tory o d\u0142ugo\u015bci 40 km. Trzecia obejmuje natomiast te kwalifikuj\u0105ce si\u0119 do remontu – to \u0142\u0105cznie 42 km czyli a\u017c1\/4 wszystkich torowisk. Torowiska znajduj\u0105ce si\u0119 w ostatniej kategorii oczekuj\u0105 na pieni\u0105dze na remont. Najstarsze odcinki maj\u0105 nawet 50 lat (np. ten przy ulicy Igo\u0142omskiej). Obecnie trwaj\u0105 rozmowy, czy op\u0142acalne jest tam tworzenie nowego torowiska, czy lepiej wybudowa\u0107 drog\u0119 i zlikwidowa\u0107 sie\u0107 tramwajow\u0105 w tym miejscu. Tymczasem, w ci\u0105gu ostatnich miesi\u0119cy wypadki tramwajów w Krakowie mia\u0142y miejsce wielokrotnie. Obecnie specjali\u015bci z Politechniki Krakowskiej prowadz\u0105 badania, które ustal\u0105 przyczyny poniedzia\u0142kowych wykoleje\u0144 tramwajów przy rondzie Grzegórzeckim.
Wiadomo, \u017ce na remonty wci\u0105\u017c brakuje pieni\u0119dzy. – \u015arodki finansowe przeznaczane przez miasto na infrastruktur\u0119 tramwajow\u0105 s\u0105 niewystarczaj\u0105ce -mówi Wies\u0142aw Nowak, prezes zarz\u0105du Zak\u0142adów Us\u0142ug Energetycznych.
Zapewniano nas jednak, \u017ce istniej\u0105ce torowiska, nawet te przeznaczone do remontu, spe\u0142niaj\u0105 jednak wymagane normy bezpiecze\u0144stwa. Wci\u0105\u017c trwaj\u0105 kontrole ich stanu. Nie ma wi\u0119c powodów do obaw. Tak te\u017c jest w przypadku torów przy rondzie Grzegórzeckim, które w ci\u0105gu najbli\u017cszego miesi\u0105ca zostanie zamkni\u0119te i rozpocznie si\u0119 remont – dodaje Nowak.
– Torowisko na rondzie Grzegórzeckim jest ju\u017c wyeksploatowane, ale ma w\u0142a\u015bciwe parametry techniczne. Wszyscy prowadz\u0105cy pojazdy szynowe s\u0105 poinformowani o tym, \u017ce w tym punkcie nale\u017cy zachowa\u0107 szczególn\u0105 ostro\u017cno\u015b\u0107 – podkre\u015blaj\u0105 pytani o poniedzia\u0142kowy wypadek pracownicy MPK, ZUE i KZD. Na w\u0119z\u0142ach obowi\u0105zuje ograniczenie pr\u0119dko\u015bci do 10 km na godzin\u0119.
Torowiska s\u0105 sprawdzane zarówno przez KZD, ZUE (odpowiada za ich konserwacj\u0119), jak i specjalistów z Politechniki Krakowskiej, gdzie pod kierownictwem profesora W\u0142odzimierza Czyczu\u0142y z Instytutu In\u017cynierii Drogowej i Kolejowej opracowuje si\u0119 program oceny torowisk.
Mimo zapewnie\u0144 o bezpiecze\u0144stwie na torach, wypadki si\u0119 jednak zdarzaj\u0105. 29 maja, na skrzy\u017cowaniu ulic Dietla i Stradomskiej wykolei\u0142 si\u0119 tramwaj linii 79. Tylny wagon pojazdu szynowego potr\u0105ci\u0142 dwie osoby. Zgin\u0105\u0142 wtedy m\u0142ody ch\u0142opak. Co by\u0142o przyczyn\u0105? Prokuratura czeka obecnie na kompleksow\u0105 opini\u0119 bieg\u0142ego (ma by\u0107 gotowa we wrze\u015bniu) . Motorniczemu postawiony zosta\u0142 zarzut nieumy\u015blnego spowodowania wypadku ze skutkiem \u015bmiertelnym. Tory w tym rejonie s\u0105 przeznaczone przez Krakowski Zarz\u0105d Dróg do remontu.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[58,53,475,1072],"class_list":["post-14979","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-krakow","tag-mpk","tag-remont","tag-tory"],"acf":[],"yoast_head":"\n