Metro Warszawskie kupuje ko\u0142a i osie od Siemensa, bo te ? nadmierniesi\u0119 zu\u017cywaj\u0105. Ale po kolei. Sp\u00f3\u0142ka poinformowa\u0142a w\u0142a\u015bnie o podpisaniu umowy zSiemensem na dostaw\u0119 fabrycznie nowych cz\u0119\u015bci zamiennych do wagon\u00f3w metra typuInspiro:<\/p>\n
1) ko\u0142a monoblokowe do wagon\u00f3w metra typu Inspiro w ilo\u015bci400 szt.;<\/p>\n
2) osie w\u00f3zka tocznego do wagon\u00f3w metra typu Inspiro wilo\u015bci 20 szt.;<\/p>\n
3) osie w\u00f3zka motorowego do wagon\u00f3w metra typu Inspiro wilo\u015bci 40 szt.<\/p>\n
Jako ich dostawca wskazany zosta\u0142 producent pojazd\u00f3w, a wi\u0119cSiemens. W uzasadnieniu czytamy, \u017ce w czasie eksploatacji pojazd\u00f3w Inspiroprodukcji konsorcjum Siemens ? Newag, Metro Warszawskie stwierdzi\u0142o nadmiernezu\u017cycie k\u00f3\u0142 monoblokowych w tych pojazdach. 11 czerwca 2015 roku przewo\u017anik zg\u0142osi\u0142ten fakt, jako wad\u0119 systemow\u0105, \u017c\u0105daj\u0105c usuni\u0119cia wady w ramach gwarancjiudzielonej przez konsorcjum Siemens ? Newag. Poniewa\u017c to nie uzna\u0142o zg\u0142oszonejwady jako wady obj\u0119tej gwarancj\u0105 wady systemowej, w chwili obecnej przewo\u017anikjest w sporze s\u0105dowym z konsorcjum Siemens ? Newag. W celu zapewnieniaci\u0105g\u0142o\u015bci przewoz\u00f3w oraz zachowania warunk\u00f3w eksploatacji, nie naruszaj\u0105cychzasad gwarancji, konieczna jest szybka wymiana zu\u017cytych k\u00f3\u0142 na nowe zakupione uproducenta pojazd\u00f3w. Dostawa obj\u0119ta przedmiotem zam\u00f3wienia zapewni 100 %zapotrzebowania do wymiany k\u00f3\u0142 w 8 pojazdach eksploatowanych przez MetroWarszawskie. Poci\u0105gi typu Inspiro s\u0105 obj\u0119te gwarancj\u0105 producenta na okres 36miesi\u0119cy od daty przekazania do eksploatacji i obecnie wszystkie pojazdy tegotypu podlegaj\u0105 gwarancji producenta. Z powodu wej\u015bcia przewo\u017anika w sp\u00f3r z konsorcjumoraz z uwagi na fakt, \u017ce pojazdy Inspiro znajduj\u0105 si\u0119 w okresie gwarancyjnym,zakup cz\u0119\u015bci zamiennych koniecznych do wykonania naprawy pojazdu mo\u017ce nast\u0105pi\u0107wy\u0142\u0105cznie u producenta pojazdu. Zakup cz\u0119\u015bci zamiennych od producenta poci\u0105gunie spowoduje utraty gwarancji na ca\u0142y poci\u0105g oraz zapewni p\u0142ynno\u015b\u0107 dostawniezb\u0119dnych dla wymiany k\u00f3\u0142 z powodu braku mo\u017cliwo\u015bci tzw. reprofilacji. Wi\u0105\u017cesi\u0119 to z unikni\u0119ciem dodatkowych koszt\u00f3w, oraz nieplanowanych przestoj\u00f3wpojazd\u00f3w. W ramach planowanej naprawy, nie mog\u0105 by\u0107 zastosowane zamienniki,gdy\u017c zastosowanie zamiennika wymaga przeprowadzenia pr\u00f3b i bada\u0144 na dany elementoraz wymaga uzyskania nowego \u015bwiadectwa dopuszczenia do eksploatacji typupojazdu kolejowego. <\/p>\n
Za zam\u00f3wione produkty Metro Warszawskie b\u0119dzie musia\u0142ozap\u0142aci\u0107 6 311 203,92 PLN netto.<\/p>\n<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":148584,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[941,899,923,843],"class_list":["post-148583","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-inspiro","tag-metro-warszawskie","tag-newag","tag-siemens"],"acf":[],"yoast_head":"\n