{"id":147573,"date":"2015-07-27T13:18:00","date_gmt":"2015-07-27T13:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_75357\/"},"modified":"2015-07-27T13:18:00","modified_gmt":"2015-07-27T13:18:00","slug":"nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_75357","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_75357\/","title":{"rendered":"Nowe miejskie pojazdy szynowe w II kwartale 2015 roku"},"content":{"rendered":"

W II kwartale 2015 roku odnotowali\u015bmy rozpocz\u0119ciedostaw z dw\u00f3ch kontrakt\u00f3w, na kt\u00f3re wielu czeka\u0142o z niecierpliwo\u015bci\u0105. To przedewszystkim pierwszy Krakowiak dla MPK Krak\u00f3w i pierwszy Twist dla MPK Wroc\u0142aw.Oba pojazdy zosta\u0142y przekazane przez PES\u0118. Bydgoski producent kontynuowa\u0142 te\u017cdostawy wagon\u00f3w dla Tramwaj\u00f3w Warszawskich ? 19 Jazz\u00f3w Duo oraz MZK Toru\u0144 ? 5 trzycz\u0142onowychSwing\u00f3w. \u0141\u0105cznie w II kwartale przewo\u017anikom przekazanych zosta\u0142o 27 jednostek,z czego 26 powsta\u0142o w Bydgoszczy. Jedynym wagonem, niewyprodukowanym przez PES\u0118by\u0142 olszty\u0144ski Solaris Tramino.<\/p>\n

Wszystkie powy\u017csze pojazdy zosta\u0142y fizycznieprzekazane przewo\u017anikom, niekoniecznie za\u015b s\u0105 ju\u017c odebrane i dopuszczone doruchu. Taki klucz przyjmujemy jednak ju\u017c po raz kolejny. <\/p>\n

II kwarta\u0142 2015 roku okaza\u0142 si\u0119 lepszy odanalogicznego okresu w 2014 roku o 7 jednostek. Podobny wynik co rok wcze\u015bniejzanotowali\u015bmy tak\u017ce dwa lata temu (+35%).<\/p>\n

Dodajmy, \u017ce II kwarta\u0142 by\u0142 tak\u017ce znacznie lepszy w por\u00f3wnaniuz I kwarta\u0142em 2015 roku, kiedy to dostarczonych zosta\u0142o tylko 14 wagon\u00f3w,wszystkie z PESY (+49%). <\/p>\n

Udzia\u0142 w rynku ?II kwarta\u0142 2015 r.(przewo\u017anicy tramwajowi)<\/span><\/p>\n

Najwi\u0119cej wagon\u00f3w, bo 19, odebra\u0142y Tramwaje Warszawskie.Drugie miejsce dla MZK Toru\u0144. Dalej to ju\u017c pojedyncze egzemplarze z kontrakt\u00f3w,kt\u00f3rych realizacja dopiero si\u0119 rozpocz\u0119\u0142a.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Przewo\u017anik<\/p>\n<\/td>\n

\n

Ilo\u015b\u0107 pojazd\u00f3w<\/p>\n<\/td>\n

\n

Udzia\u0142 w rynku<\/p>\n<\/td>\n

\n

Ilo\u015b\u0107 cz\u0142on\u00f3w<\/p>\n<\/td>\n

\n

Udzia\u0142 w rynku<\/p>\n<\/td>\n

\n

D\u0142ugo\u015b\u0107 pojazd\u00f3w<\/p>\n<\/td>\n

\n

Udzia\u0142 w rynku<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tramwaje Warszawskie<\/p>\n<\/td>\n

\n

19<\/p>\n<\/td>\n

\n

70,37%<\/p>\n<\/td>\n

\n

95<\/p>\n<\/td>\n

\n

79,17%<\/p>\n<\/td>\n

\n

564,30 m<\/p>\n<\/td>\n

\n

73,73%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

MZK Toru\u0144<\/p>\n<\/td>\n

\n

5<\/p>\n<\/td>\n

\n

18,53%<\/p>\n<\/td>\n

\n

15<\/p>\n<\/td>\n

\n

12,5%<\/p>\n<\/td>\n

\n

96,85 m<\/p>\n<\/td>\n

\n

12,65%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

MPK Krak\u00f3w<\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/p>\n<\/td>\n

\n

3,7%<\/p>\n<\/td>\n

\n

4<\/p>\n<\/td>\n

\n

3,33%<\/p>\n<\/td>\n

\n

42,83 m<\/p>\n<\/td>\n

\n

5,59%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

MPK Wroc\u0142aw<\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/p>\n<\/td>\n

\n

3,7%<\/p>\n<\/td>\n

\n

3<\/p>\n<\/td>\n

\n

2,5%<\/p>\n<\/td>\n

\n

32,00 m<\/p>\n<\/td>\n

\n

4,81%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

MPK Olsztyn<\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/p>\n<\/td>\n

\n

3,7%<\/p>\n<\/td>\n

\n

3<\/p>\n<\/td>\n

\n

2,5%<\/p>\n<\/td>\n

\n

29,30 m<\/p>\n<\/td>\n

\n

3,22%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Razem<\/p>\n<\/td>\n

\n

27<\/p>\n<\/td>\n

\n

100%<\/p>\n<\/td>\n

\n

120<\/p>\n<\/td>\n

\n

100%<\/p>\n<\/td>\n

\n

765,28 m<\/p>\n<\/td>\n

\n

100%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Dla porz\u0105dku warto poda\u0107 d\u0142ugo\u015bci poszczeg\u00f3lnychwagon\u00f3w. I tak pi\u0119ciocz\u0142onowe Jazzy dla Tramwaj\u00f3w Warszawskich (128N) maj\u0105 po29,7 m. Kr\u00f3tkie Swingi dla MZK Toru\u0144 maj\u0105 19,37 m (121 NbT). Krakowiak (2014N)to najd\u0142u\u017cszy polski tramwaj. Ma 42,83 m d\u0142ugo\u015bci i 4 cz\u0142ony. Twist 2010NW dlaMPK Wroc\u0142aw to wagon trzycz\u0142onowy o d\u0142ugo\u015bci 32 m. I wreszcie Solaris Traminodla Olsztyna ? ma 29,3 m d\u0142ugo\u015bci i 3 cz\u0142ony. <\/p>\n

\u0141\u0105cznie wagony dostarczone w II kwartale 2015 rokumaj\u0105 765,28 m d\u0142ugo\u015bci i 120 cz\u0142on\u00f3w.<\/p>\n

Udzia\u0142 w rynku ?II kwarta\u0142 2015 r.(producenci tramwajowi)<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Jak ju\u017c wida\u0107 na powy\u017cszymzestawieniu przewo\u017anik\u00f3w niekwestionowanym liderem polskiego rynku tramwajowegopozostaje PESA. 100% zaj\u0119to\u015b\u0107 rynku przez produkty z Bydgoszczy burzy jedynieSolaris z jednym dostarczonym wagonem. Do kolejnych zestawie\u0144 wejdzie jeszczeModertrans, co jednak nie zmieni faktu, \u017ce PESA jest w obszarze tramwaj\u00f3wpotentatem, kt\u00f3remu na t\u0119 chwil\u0119 nikt nie mo\u017ce powa\u017cnie zagrozi\u0107. <\/p>\n<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\n

Producent<\/p>\n<\/td>\n

\n

Ilo\u015b\u0107 pojazd\u00f3w<\/p>\n<\/td>\n

\n

Udzia\u0142 w rynku<\/p>\n<\/td>\n

\n

Ilo\u015b\u0107 cz\u0142on\u00f3w<\/p>\n<\/td>\n

\n

Udzia\u0142 w rynku<\/p>\n<\/td>\n

\n

D\u0142ugo\u015b\u0107 pojazd\u00f3w<\/p>\n<\/td>\n

\n

Udzia\u0142 w rynku<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

PESA<\/p>\n<\/td>\n

\n

26<\/p>\n<\/td>\n

\n

96,30%<\/p>\n<\/td>\n

\n

117<\/p>\n<\/td>\n

\n

97,50%<\/p>\n<\/td>\n

\n

735,98 m<\/p>\n<\/td>\n

\n

96,18%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Solaris<\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/p>\n<\/td>\n

\n

3,70%<\/p>\n<\/td>\n

\n

3<\/p>\n<\/td>\n

\n

2,5%<\/p>\n<\/td>\n

\n

29,3m<\/p>\n<\/td>\n

\n

3,82%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Razem<\/p>\n<\/td>\n

\n

27<\/p>\n<\/td>\n

\n

100%<\/p>\n<\/td>\n

\n

120<\/p>\n<\/td>\n

\n

100%<\/p>\n<\/td>\n

\n

765,28 m<\/p>\n<\/td>\n

\n

100%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/span><\/p>\n

Perspektywy<\/span><\/p>\n

W kolejnych miesi\u0105cach kontynuowane b\u0119d\u0105 dostawyJazz\u00f3w Duo dla Tramwaj\u00f3w Warszawskich, Twist\u00f3w dla MPK Wroc\u0142aw, Krakowiak\u00f3w dlaMPK Krak\u00f3w i Tramino dla Olsztyna. Pojawi\u0105 si\u0119 prawdopodobnie tak\u017ce pierwszeModerusy Beta dla Tramwaj\u00f3w \u015al\u0105skich.<\/p>\n<\/p>\n

By\u0107 mo\u017ce proces wymiany taboru nie przebiega on takszybko, jak tego oczekujemy, ale wa\u017cne jest utrzymanie pewnego poziomu.Tradycyjnie ju\u017c niepokoi troch\u0119 fakt nieprzeprowadzania zakup\u00f3w przezmniejszych przewo\u017anik\u00f3w, a tak\u017ce sprowadzanie kolejnych wagon\u00f3w u\u017cywanych. Wtych przypadkach decyduj\u0105 jednak kwestie finansowe. Szans\u0105 dla tych mniejszychjest kolejna perspektywa unijna. Oby uda\u0142o si\u0119 z niej skorzysta\u0107! Poni\u017cejprezentujemy zestawienie kontrakt\u00f3w w trakcie realizacji i do zrealizowania wprzysz\u0142o\u015bci.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Przewo\u017anik<\/p>\n<\/td>\n

\n

Wynik przetargu<\/p>\n<\/td>\n

\n

Liczba wagon\u00f3w<\/p>\n<\/td>\n

\n

Dostawy<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tramwaje Warszawskie<\/p>\n<\/td>\n

\n

PESA Jazz (5 cz\u0142.)<\/p>\n<\/td>\n

\n

45 w trakcie realizacji<\/p>\n<\/td>\n

\n

2014-2015<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tramwaje Warszawskie<\/p>\n<\/td>\n

\n

PESA Jazz (3 cz\u0142.)<\/p>\n<\/td>\n

\n

30 w trakcie realizacji<\/p>\n<\/td>\n

\n

2015<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tramwaje Warszawskie<\/p>\n<\/td>\n

\n

PESA Jazz (5 cz\u0142.)<\/p>\n<\/td>\n

\n

5<\/p>\n<\/td>\n

\n

2015<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

MPK Olsztyn<\/p>\n<\/td>\n

\n

Solaris Tramino<\/p>\n<\/td>\n

\n

15 w trakcie realizacji<\/p>\n<\/td>\n

\n

2015<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

MZK Bydgoszcz<\/p>\n<\/td>\n

\n

PESA Swing (5 cz\u0142.)<\/p>\n<\/td>\n

\n

2-15<\/p>\n<\/td>\n

\n

2015<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

MPK \u0141\u00f3d\u017a<\/p>\n<\/td>\n

\n

PESA Swing (5 cz\u0142.)<\/p>\n<\/td>\n

\n

22<\/p>\n<\/td>\n

\n

2015<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

MZK Toru\u0144<\/p>\n<\/td>\n

\n

PESA Swing Duo (5 cz\u0142.)<\/p>\n<\/td>\n

\n

4+2 opcja<\/p>\n<\/td>\n

\n

2015<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

MPK Wroc\u0142aw<\/p>\n<\/td>\n

\n

PESA Twist<\/p>\n<\/td>\n

\n

8<\/p>\n<\/td>\n

\n

2015<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

MPK Krak\u00f3w<\/p>\n<\/td>\n

\n

PESA Krakowiak<\/p>\n<\/td>\n

\n

36<\/p>\n<\/td>\n

\n

2015<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

WKD<\/p>\n<\/td>\n

\n

NEWAG<\/p>\n<\/td>\n

\n

6<\/p>\n<\/td>\n

\n

2015<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

MPK Wroc\u0142aw<\/p>\n<\/td>\n

\n

Modertrans<\/p>\n<\/td>\n

\n

6+16<\/p>\n<\/td>\n

\n

2015-?<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

MPK \u0141\u00f3d\u017a<\/p>\n<\/td>\n

\n

oczekiwany<\/p>\n<\/td>\n

\n

45<\/p>\n<\/td>\n

\n

2015-…<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tramwaje \u015al\u0105skie<\/p>\n<\/td>\n

\n

Modertrans<\/p>\n<\/td>\n

\n

12<\/p>\n<\/td>\n

\n

2015-…<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tramwaje Szczeci\u0144skie<\/p>\n<\/td>\n

\n

oczekiwany<\/p>\n<\/td>\n

\n

30 (cz\u0119\u015bciowo niskopod\u0142ogowe)<\/p>\n<\/td>\n

\n

2015-…<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tramwaje Szczeci\u0144skie<\/p>\n<\/td>\n

\n

oczekiwany<\/p>\n<\/td>\n

\n

10<\/p>\n<\/td>\n

\n

2015-…<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

ZKM Gda\u0144sk<\/p>\n<\/td>\n

\n

oczekiwany<\/p>\n<\/td>\n

\n

33<\/p>\n<\/td>\n

\n

2016-?<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

MPK Pozna\u0144<\/p>\n<\/td>\n

\n

oczekiwany<\/p>\n<\/td>\n

\n

40<\/p>\n<\/td>\n

\n

2016-?<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tramwaje Elbl\u0105skie<\/p>\n<\/td>\n

\n

oczekiwany<\/p>\n<\/td>\n

\n

6<\/p>\n<\/td>\n

\n

2016-?<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":147574,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[810,813],"class_list":["post-147573","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pesa","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"\nNowe miejskie pojazdy szynowe w II kwartale 2015 roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_75357\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowe miejskie pojazdy szynowe w II kwartale 2015 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W II kwartale 2015 roku odnotowali\u015bmy rozpocz\u0119ciedostaw z dw\u00f3ch kontrakt\u00f3w, na kt\u00f3re wielu czeka\u0142o...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_75357\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_75357\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_75357\/\",\"name\":\"Nowe miejskie pojazdy szynowe w II kwartale 2015 roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_75357\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_75357\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Clipboard01-97.jpg\",\"datePublished\":\"2015-07-27T13:18:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-07-27T13:18:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_75357\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_75357\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_75357\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Clipboard01-97.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Clipboard01-97.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_75357\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nowe miejskie pojazdy szynowe w II kwartale 2015 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowe miejskie pojazdy szynowe w II kwartale 2015 roku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_75357\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowe miejskie pojazdy szynowe w II kwartale 2015 roku","og_description":"W II kwartale 2015 roku odnotowali\u015bmy rozpocz\u0119ciedostaw z dw\u00f3ch kontrakt\u00f3w, na kt\u00f3re wielu czeka\u0142o...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_75357\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_75357\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_75357\/","name":"Nowe miejskie pojazdy szynowe w II kwartale 2015 roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_75357\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_75357\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Clipboard01-97.jpg","datePublished":"2015-07-27T13:18:00+00:00","dateModified":"2015-07-27T13:18:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_75357\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_75357\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_75357\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Clipboard01-97.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Clipboard01-97.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowe-miejskie-pojazdy-szynowe-w-ii-kwartale-2015-roku-_more_75357\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nowe miejskie pojazdy szynowe w II kwartale 2015 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/147573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147573"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/147574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}