Na bydgoskie tory wyjad\u0105 za rok pierwsze w historii miasta niskopod\u0142ogowe tramwaje. O ich wyprodukowanie walcz\u0105: PESA i pozna\u0144ski Modertrans. Zakup tych tramwajów to wielkie wydarzenie w historii Miejskich Zak\u0142adów Komunikacyjnych. Po bydgoskich torach kursuj\u0105 bowiem pojazdy – wyprodukowane w chorzowskim Konstalu – które maj\u0105 \u015brednio ponad 20 lat. Nowoczesna jest tylko bia\u0142o-niebieska 'Strza\u0142a’ – jej dwa wagony zosta\u0142y wyremontowane cztery lata temu w PESIE. Na tym odnowa taboru si\u0119 sko\u0144czy\u0142a. – Chcieliby\u015bmy – w miar\u0119 mo\u017cliwo\u015bci finansowych – powoli zacz\u0105\u0107 odm\u0142adzanie tramwajów. Wst\u0119pnie planujemy kolejne zakupy w 2009 r. – zapowiada Witold D\u0119bicki, dyrektor MZK.
W pi\u0105tek w MZK otwarte zosta\u0142y koperty z ofertami firm, które chc\u0105 wyprodukowa\u0107 dwa pi\u0119ciocz\u0142onowe, niskopod\u0142ogowe tramwaje. Zg\u0142osi\u0142y si\u0119 dwie firmy: PESA oraz pozna\u0144ski Modertrans, spó\u0142ka powsta\u0142a z po\u0142\u0105czenia Miejskiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjnego w Poznaniu i Zak\u0142adu Napraw Autobusów w Biskupicach.
– Na razie dok\u0142adnie sprawdzamy przedstawione oferty. Je\u015bli nie b\u0119dzie w nich b\u0142\u0119dów formalnych oraz innych zastrze\u017ce\u0144, wyniki og\u0142osimy w po\u0142owie przysz\u0142ego tygodnia. Potem b\u0119dzie jeszcze tydzie\u0144 czasu na z\u0142o\u017cenie ewentualnych protestów – informuje Agnieszka Jankowska, z dzia\u0142u sprzeda\u017cy i zamówie\u0144 publicznych MZK.
Bydgoska oferta wydaje si\u0119 korzystniejsza. Za dwa pojazdy PESA chce 14 mln z\u0142 zap\u0142aty. Firma zadeklarowa\u0142a, \u017ce pierwszy tramwaj dostarczy w ci\u0105gu pi\u0119ciu miesi\u0119cy od dnia podpisania umowy, a drugi w ci\u0105gu dziewi\u0119ciu miesi\u0119cy. Poznaniacy natomiast za\u017c\u0105dali 17,3 mln z\u0142. Gdyby ta oferta zosta\u0142a wybrana, na pierwszy tramwaj musieliby\u015bmy czeka\u0107 dwa lata, a na drugi kolejne cztery miesi\u0105ce. To w\u0142a\u015bnie cena, czas dostarczenia oraz okres gwarancji b\u0119d\u0105 mia\u0142y decyduj\u0105cy wp\u0142yw na wybór.
Dodatkowo PESA ma ju\u017c do\u015bwiadczenie w produkcji nowoczesnych tramwajów. Sze\u015b\u0107 sztuk trafi\u0142o ju\u017c do Elbl\u0105ga. Firma realizuje równie\u017c zamówienie 15 pi\u0119ciocz\u0142onowych pojazdów dla komunikacji w Warszawie. Pierwszy z nich od tygodnia kursuje po stolicy. Natomiast z Modertransu do tej pory nie wyjecha\u0142 \u017caden niskopod\u0142ogowy tramwaj.
Zgodnie z wymogami tramwaj ma mie\u0107 od 29 do 32 m d\u0142ugo\u015bci, by\u0107 w pe\u0142ni niskopod\u0142ogowy i klimatyzowany. Przewo\u017anik ma ju\u017c konkretne plany wobec nowo zakupionych wagonów. Trafi\u0105 na lini\u0119 nr 3, \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 ul. Wy\u015bcigow\u0105 z Wilczakiem. Dlaczego w\u0142a\u015bnie na ni\u0105?
– Po wprowadzeniu systemu przesiadkowego otrzymali\u015bmy mnóstwo sygna\u0142ów, zw\u0142aszcza od osób niepe\u0142nosprawnych, \u017ce maj\u0105 k\u0142opoty z dojazdem z Fordonu do \u015aródmie\u015bcia. Doje\u017cd\u017caj\u0105 na ul. Wy\u015bcigow\u0105 niskim autobusem, a pó\u017aniej czeka na nich tramwaj z wysokimi schodkami. Dlatego w\u0142a\u015bnie nowe pojazdy trafi\u0105 na 'trójk\u0119’ – wyja\u015bnia dyr. D\u0119bicki.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[202,870,2166,810],"class_list":["post-14748","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bydgoszcz","tag-modertrans","tag-mzk","tag-pesa"],"acf":[],"yoast_head":"\n