Ratusz pyta mieszzka\u0144ców w internetowej ankiecie, czy budowa tramwaju do najwi\u0119kszej dzielnicy naszego miasta jest potrzebna. Wyniki maj\u0105 pomóc urz\u0119dnikom w podj\u0119ciu decyzji o realizacji tej inwestycji. Anonimowa ankieta pojawi\u0142a si\u0119 na oficjalnej stronie Urz\u0119du Miasta, pod adresem www.bydgoszcz.pl. Pyta\u0144 jest 11. Bydgoszczanie odpowiadaj\u0105 m.in.: jak cz\u0119sto udaj\u0105 si\u0119 do centrum miasta i korzystaj\u0105 z pojazdów MZK, albo, czy bardziej funkcjonalna sie\u0107 komunikacji sk\u0142oni\u0142aby ich do cz\u0119stszego podró\u017cowania transportem publicznym. Ka\u017cdy, kto wype\u0142nia ankiet\u0119, mo\u017ce tak\u017ce wypowiedzie\u0107 si\u0119, czy nale\u017cy inwestowa\u0107 w rozwój komunikacji, a je\u015bli tak, to w co konkretnie: nowe autobusy, tramwaje, nowe linie, czy mo\u017ce odnow\u0119 przystanków. Najwa\u017cniejsze pytania dotycz\u0105 jednak kluczowej inwestycji komunikacyjnej planowanej w naszym mie\u015bcie – budowy tramwaju do Fordonu. Bydgoscy internauci odpowiadaj\u0105, czy jest ona zasadna oraz czy – je\u015bli tramwaj b\u0119dzie kursowa\u0142 do tej najwi\u0119kszej bydgoskiej dzielnicy – wp\u0142ynie to pozytywnie na ich \u017cycie.
Po co ta ankieta? – Dzi\u0119ki niej uzyskamy odpowied\u017a na pytanie, jakie s\u0105 preferencje komunikacyjne bydgoszczan – t\u0142umaczy Daniel Sarul, zast\u0119pca dyrektora Zarz\u0105du Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej. – Jej wyniki pomog\u0105 te\u017c w podj\u0119ciu decyzji o inwestycji.
Ankieta to dzie\u0142o wroc\u0142awskiej firmy Progress Consulting. Tej samej, która na zlecenie bydgoskiego ZDMiKP przygotowuje dokument niezb\u0119dny do rozpocz\u0119cia budowy linii tramwajowej do Fordonu – studium wykonalno\u015bci.
– Odpowie on na pytania dotycz\u0105ce kosztów inwestycji, poka\u017ce plusy i minusy poszczególnych wariantów – wyja\u015bnia Sarul. – Na jego podstawie ma by\u0107 te\u017c podj\u0119ta w ratuszu ostateczna decyzja, czy zaczynamy budow\u0119, czy te\u017c rezygnujemy.
Cho\u0107 prezydent Konstanty Dombrowicz w czasie ubieg\u0142orocznej kampanii wyborczej obiecywa\u0142, \u017ce ju\u017c w pierwszym pó\u0142roczu na pewno zostanie rozstrzygni\u0119te, co z tramwajem do Fordonu, ci\u0105gle nie wiadomo, czy inwestycja b\u0119dzie realizowana. Z szacunkowych danych wynika, \u017ce b\u0119dzie kosztowa\u0142a przesz\u0142o 400 mln z\u0142. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z tych \u015brodków miasto chce pozyska\u0107 z unijnych funduszy. Przy okazji planowana jest równie\u017c budowa W\u0119z\u0142a Wschodniego przy skrzy\u017cowaniu ul. Fordo\u0144skiej, Spornej i Kamiennej. Oprócz bezkolizyjnego skrzy\u017cowania, ma pe\u0142ni\u0107 rol\u0119 punktu przesiadkowego ze \u015brodków komunikacji miejskiej do poci\u0105gów na stacji Bydgoszcz Wschód. Studium wykonalno\u015bci ma by\u0107 gotowe do listopada. Wszystko wskazuje na to, \u017ce ostatecznej decyzji o budowie tramwaju do Fordonu nie poznamy przed ko\u0144cem roku.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[202,36,2166],"class_list":["post-14658","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bydgoszcz","tag-linia","tag-mzk"],"acf":[],"yoast_head":"\n