{"id":14510,"date":"2007-07-31T19:26:53","date_gmt":"2007-07-31T19:26:53","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotram&#038;p=14510"},"modified":"2025-01-12T01:43:20","modified_gmt":"2025-01-12T00:43:20","slug":"mysle-ze-jednak-cos-dobrego-zrobilem-dla-tramwajow-warszawskich","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mysle-ze-jednak-cos-dobrego-zrobilem-dla-tramwajow-warszawskich\/","title":{"rendered":"My\u015bl\u0119, \u017ce jednak co\u015b dobrego zrobi\u0142em dla Tramwaj\u00f3w Warszawskich"},"content":{"rendered":"<p>My\u015bl\u0119, \u017ce jednak co\u015b dobrego zrobi\u0142em dla Tramwaj&oacute;w Warszawskich &#8211; Rozmowa z Maciejem J&oacute;\u017awikiem, cz\u0142onkiem Zarz\u0105du Tramwaj&oacute;w Warszawskich ds. ekonomiczno-finansowych. <\/p>\n<div><strong>InfoBus: <\/strong>Jak wygl\u0105da\u0142a dotychczasowa Pana przygoda z komunikacj\u0105 miejska?<\/div>\n<div><strong>Maciej J&oacute;\u017awik: <\/strong>&#8211; Rozpocz\u0105\u0142em prac\u0119 w komunikacji miejskiej 2 stycznia 1970. Przeszed\u0142em praktycznie wszystkie szczeble zawodowe od szeregowego pracownika, poprzez kierownika dzia\u0142u ekonomicznego w zak\u0142adzie na Redutowej i Inflanckiej. W 1975 przeniesiono mnie do dyrekcji na kierownika dzia\u0142u zatrudnienia. Tam pracowa\u0142em do pa\u017adziernika 1982 roku, kiedy komisarze wyrzucili mnie z pracy. Mia\u0142em wtedy sze\u015bcioletni\u0105 przerw\u0119. Wr&oacute;ci\u0142em do komunikacji &ndash;pracuj\u0105c przez 3 lata w Izbie Komunikacji Miejskiej. Potem, powr&oacute;ci\u0142em do &oacute;wczesnego MZK na stanowisko dyrektora ds. ekonomiczno-pracowniczych. W 1993 nast\u0105pi\u0142 podzia\u0142 na MZA i TW, ja pracowa\u0142em przez 2 lata w TW jako zast\u0119pca dyrektora ds. pracowniczych. Potem przenios\u0142em si\u0119 do Metra Warszawskiego, gdzie pracowa\u0142em 7 lat. Od 1 stycznia 2003 roku do chwili obecnej pracuj\u0119 w Zarz\u0105dzie TW. Tak przebiega\u0142a moja kariera zawodowa, w TW przepracowa\u0142em 23 lata. Mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce 34 lata pracuj\u0119 w komunikacji miejskiej.<\/div>\n<div><strong>InfoBus: <\/strong>&#8211; Jednym s\u0142owem fachowiec, ale powr&oacute;\u0107my do ostatnich lat. Jak przychodzi\u0142 Pan na to stanowisko, zapewne mia\u0142 pan jakie\u015b wizje, koncepcje. Kt&oacute;r\u0105 z nich uda\u0142o si\u0119 zrealizowa\u0107, a ile przepad\u0142o?<\/div>\n<div><strong>Maciej J&oacute;\u017awik: <\/strong>&#8211; No, niestety nie wszystkie moje zamierzenia zosta\u0142y w pe\u0142ni zrealizowane. Ja tak oceniam, \u017ce ko\u0142o 60 procent, ze swoich za\u0142o\u017conych zada\u0144, uda\u0142o mi si\u0119 zrealizowa\u0107. A pewne zagadnienia w og&oacute;le nie zosta\u0142y poruszone, z r&oacute;\u017cnych wzgl\u0119d&oacute;w. Na pewno 1\/3 za\u0142o\u017ce\u0144 zrealizowa\u0142em z powodzeniem, co w efekcie prze\u0142o\u017cy\u0142o si\u0119 na obecny wizerunek firmy.<\/div>\n<div><strong>InfoBus: &nbsp;<\/strong>&#8211; Czy zostawi Pan swemu nast\u0119pcy jaki\u015b plan i za\u0142o\u017cenia, aby kontynuowa\u0142 Pana dzie\u0142o?<\/div>\n<div><strong>Maciej J&oacute;\u017awik: <\/strong>&#8211; Nie, nie zostawi\u0119. Ja my\u015bl\u0119, \u017ce m&oacute;j nast\u0119pca przyjdzie z w\u0142asn\u0105 ocen\u0105, koncepcj\u0105 i w\u0142asnymi za\u0142o\u017ceniami do dalszej pracy w TW. Je\u017celi b\u0119dzie chcia\u0142 skorzysta\u0107 z mojej pomocy, wiedzy, to oczywi\u015bcie ch\u0119tnie podejm\u0119 z nim wsp&oacute;\u0142prac\u0119. TW to specyficzna firma zupe\u0142nie inna od firm komunikacji autobusowej, gdzie gospodarowanie polega g\u0142&oacute;wnie na zarz\u0105dzaniu taborem. Tramwaje maja nie tylko \u015brodki transportowe, ale dodatkowo pot\u0119\u017cn\u0105 infrastruktur\u0119. Torowiska, sie\u0107, podstacje, kable w ziemi, itd. W zwi\u0105zku z tym mamy znacznie szerszy zakres zagadnie\u0144 do prowadzenia. Znacznie szerszy jest wachlarz problem&oacute;w, z kt&oacute;rymi spotka si\u0119 m&oacute;j nast\u0119pca. Mamy dodatkowo pot\u0119\u017cnie rozwini\u0119ty proces inwestycyjny. W autobusach proces inwestycyjny sprowadza si\u0119 na og&oacute;\u0142 do zakupu taboru, a u nas to nie tylko zakup taboru, ale przede wszystkim budowa torowisk, ich modernizacja, modernizacja urz\u0105dze\u0144 trakcyjnych. Tak\u017ce m&oacute;j nast\u0119pca b\u0119dzie musia\u0142 to wszystko ogarn\u0105\u0107. R&oacute;wnie\u017c b\u0119dzie musia\u0142 pozna\u0107 \u017ar&oacute;d\u0142a finansowania. B\u0119dzie musia\u0142 zapozna\u0107 si\u0119 z wynikami ekonomicznymi, pozna\u0107 wsp&oacute;\u0142prac\u0119 z ZTM-em w zakresie finansowania. W ka\u017cdym razie up\u0142ynie jaki\u015b czas zanim pozna to wszystko. Trzeba tak\u017ce pami\u0119ta\u0107, \u017ce musi wsp&oacute;\u0142pracowa\u0107 z lud\u017ami, tak\u017ce ze zwi\u0105zkowcami, a tu nie zawsze wszystko idzie \u0142atwo i przyjemnie.<\/div>\n<div>Ja b\u0119d\u0119 pracowa\u0142 jeszcze p&oacute;\u0142 roku. W styczniu 2008 roku &ndash;odchodz\u0119. <\/div>\n<div><strong>InfoBus: &nbsp;<\/strong>&#8211; A z tych plan&oacute;w, zamierze\u0144, kt&oacute;re mia\u0142 Pan zrealizowa\u0107 w swej pracy w ostatnich latach, kt&oacute;re si\u0119 nie uda\u0142y? Kt&oacute;rych Pan \u017ca\u0142uje najbardziej?<\/div>\n<div><strong>Maciej J&oacute;\u017awik: <\/strong>&#8211; Najbardziej mi szkoda, \u017ce nie uda\u0142o si\u0119 nam zreformowa\u0107 systemu wynagrodzenia. Nasz system, jest systemem nieefektywnym, nawet mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce anty- efektywno\u015bciowym. Jest w mojej ocenie systemem, wymagaj\u0105cym generalnej modyfikacji. Niestety, nie by\u0142o woli politycznej zwi\u0105zk&oacute;w zawodowych, a z nimi trzeba to by\u0142o i trzeba nadal uzgodni\u0107. Tutaj nie mo\u017cna m&oacute;wi\u0107 o narzuceniu czego\u015b, jakiego\u015b rozwi\u0105zania odg&oacute;rnie. To musi by\u0107 uzgodnione, ale niestety nie by\u0142o woli politycznej do modernizacji tego systemu. Obecny system powinien by\u0107 modyfikowany. Dzisiaj s\u0105 ju\u017c inne czasy i system powinien by\u0107 do nich stale modyfikowany. No, niestety, nie uda\u0142o mi si\u0119 w og&oacute;le tego tematu ruszy\u0107, nad czym boleje bardzo. To jest moja pora\u017cka, ale my\u015bl\u0119, \u017ce nie tylko moja, ale ca\u0142ego Zarz\u0105du TW. W ka\u017cdym b\u0105d\u017a razie pr&oacute;bowali\u015bmy, a to ju\u017c co\u015b.<\/div>\n<div>Drugim takim odcinkiem, kt&oacute;ry te\u017c nie zosta\u0142 zmodyfikowany jest reforma systemu wykorzystywania funduszu socjalnego &#8211; Zak\u0142adowego Funduszu \u015awiadcze\u0144 Socjalnych. Ale tu przynajmniej jest nadzieja, \u017ce by\u0107 mo\u017ce jeszcze w tym roku uda si\u0119 ten system skorygowa\u0107. Nie wiem, czy w takim zakresie, w jakim ja sobie wyobra\u017ca\u0142em, ale my\u015bl\u0119, \u017ce niewiele odbiegaj\u0105cym od mych za\u0142o\u017ce\u0144. My\u015bl\u0119, \u017ce i system wynagradzania w najbli\u017cszych latach uda si\u0119 nieco zmodyfikowa\u0107 i zmieni\u0107 na lepszy. Ale takich odcink&oacute;w niespe\u0142nionych jest wi\u0119cej. Jednak mimo wszystko mam na swoim koncie kilka dzia\u0142a\u0144, kt&oacute;re przynios\u0142y efekty. Spowodowa\u0142y, \u017ce firma jest dobrze postrzegana. Ocena pracy firmy TW jest wysoka. Nie tylko pracy Zarz\u0105du, ale przede wszystkim ludzi w niej pracuj\u0105cych. Firma, jest firm\u0105 dochodow\u0105. Co prawda zysk jest niewielki, ale zawsze jest to doch&oacute;d. Jeste\u015bmy firm\u0105 wiarygodn\u0105, co u\u0142atwia ubieganie si\u0119 o kredyty na dzia\u0142alno\u015b\u0107 inwestycyjn\u0105. Nie p\u0142acimy \u017cadnych kar. Jeste\u015bmy dobrym p\u0142atnikiem. Te finansowe prawid\u0142owo\u015bci spe\u0142ni\u0142y moje oczekiwania. Odchodz\u0105c z tego stanowiska nie zostawiam \u017cadnych d\u0142ug&oacute;w mojemu nast\u0119pcy.<\/div>\n<div><strong>InfoBus: &nbsp;<\/strong>&#8211; Przez ostatnie kilka lat, uda\u0142o si\u0119 Panu wytworzy\u0107 jak\u0105\u015b koncepcyjn\u0105 lini\u0119 ekonomiczn\u0105. Chodzi mi o pewne prawid\u0142owo\u015bci, je\u015bli chodzi o podejmowanie decyzji finansowych, To wa\u017cne, to mniej wa\u017cne a to najwa\u017cniejsze. Pa\u0144ski nast\u0119pca, mimo, \u017ce b\u0119dzie mia\u0142 swoje pomys\u0142y, to b\u0119dzie musia\u0142 cz\u0119\u015b\u0107 element&oacute;w z tej linii realizowa\u0107<\/div>\n<div><strong>Maciej J&oacute;\u017awik: <\/strong>&#8211; Stworzony program rozwoju TW ma r&oacute;wnie\u017c element finansowania. Jest to program bardzo ambitny, ale nie wiemy tak naprawd\u0119, co uda si\u0119 nam w pe\u0142ni zrealizowa\u0107. Jednak mimo wszystko wygl\u0105da na to, \u017ce b\u0119dzie w du\u017cej cz\u0119\u015bci zrealizowany. Koncepcja ekonomiczna, finansowa b\u0119dzie musia\u0142a by\u0107 w znacznej mierze realizowana przez Zarz\u0105d TW. Faktem jest, \u017ce rzeczywi\u015bcie te za\u0142o\u017cenia rozwojowe b\u0119d\u0105 realizowane.<\/div>\n<div><strong>InfoBus: &nbsp;<\/strong>&#8211; A jakie ma Pan plany na najbli\u017csz\u0105 przysz\u0142o\u015b\u0107?<\/div>\n<div><strong>Maciej J&oacute;\u017awik: <\/strong>&#8211; Czuj\u0119 si\u0119 nieco zm\u0119czony. B\u0105d\u017a, co b\u0105d\u017a, przepracowa\u0142em prawie 42 lata zawodowo, mimo to chc\u0119 nadal aktywnie uczestniczy\u0107 w \u017cyciu. B\u0119d\u0119 chcia\u0142 bra\u0107 udzia\u0142 tak\u017ce w \u017cyciu TW. Mo\u017ce nie tak intensywnie, ale mimo wszystko i mam nadziej\u0119, \u017ce moja wiedza, do\u015bwiadczenie, jeszcze b\u0119d\u0105 s\u0142u\u017cy\u0107 firmie, pracownikom, kt&oacute;rzy pracuj\u0105 na jej wizerunek i pozycj\u0119 w warszawskiej komunikacji. A prywatnie chc\u0119 rozwija\u0107 swoje zainteresowania &#8211; historia, geografia &#8211; na kt&oacute;ra nie zawsze mia\u0142em czas w ostatnich latach. Chce r&oacute;wnie\u017c po\u015bwi\u0119ci\u0107 wi\u0119cej czasu dla rodziny, szczeg&oacute;lnie wnuczce, jak r&oacute;wnie\u017c rekreacji na mojej dzia\u0142ce nad Narwi\u0105 <\/div>\n<div><strong>InfoBus: &nbsp;<\/strong>&#8211; Jednym s\u0142owem aktywny emeryt?<\/div>\n<div><strong>Maciej J&oacute;\u017awik: <\/strong>&#8211; O, na pewno b\u0119d\u0119 aktywnym emerytem, Mam jeszcze par\u0119 pomys\u0142&oacute;w, by\u0107 mo\u017ce uda mi si\u0119 je zrealizowa\u0107. <\/div>\n<div><strong>InfoBus: <\/strong>&#8211; W imieniu naszych czytelnik&oacute;w, \u017cyczymy stu procent realizacji. Dzi\u0119kujemy za rozmow\u0119.<\/div>\n<div>Not. Wiwo 13 czerwca 2007 roku &nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14511,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[837,84,171],"class_list":["post-14510","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-tramwaje-warszawskie","tag-warszawa","tag-ztm"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>My\u015bl\u0119, \u017ce jednak co\u015b dobrego zrobi\u0142em dla Tramwaj\u00f3w Warszawskich - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mysle-ze-jednak-cos-dobrego-zrobilem-dla-tramwajow-warszawskich\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"My\u015bl\u0119, \u017ce jednak co\u015b dobrego zrobi\u0142em dla Tramwaj\u00f3w Warszawskich\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"My\u015bl\u0119, \u017ce jednak co\u015b dobrego zrobi\u0142em dla Tramwaj&oacute;w Warszawskich &#8211; Rozmowa z Maciejem J&oacute;\u017awikiem,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mysle-ze-jednak-cos-dobrego-zrobilem-dla-tramwajow-warszawskich\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-12T00:43:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_46af70a78fb10.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mysle-ze-jednak-cos-dobrego-zrobilem-dla-tramwajow-warszawskich\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mysle-ze-jednak-cos-dobrego-zrobilem-dla-tramwajow-warszawskich\/\",\"name\":\"My\u015bl\u0119, \u017ce jednak co\u015b dobrego zrobi\u0142em dla Tramwaj\u00f3w Warszawskich - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mysle-ze-jednak-cos-dobrego-zrobilem-dla-tramwajow-warszawskich\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mysle-ze-jednak-cos-dobrego-zrobilem-dla-tramwajow-warszawskich\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_46af70a78fb10.jpg\",\"datePublished\":\"2007-07-31T19:26:53+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-12T00:43:20+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mysle-ze-jednak-cos-dobrego-zrobilem-dla-tramwajow-warszawskich\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mysle-ze-jednak-cos-dobrego-zrobilem-dla-tramwajow-warszawskich\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mysle-ze-jednak-cos-dobrego-zrobilem-dla-tramwajow-warszawskich\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_46af70a78fb10.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_46af70a78fb10.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mysle-ze-jednak-cos-dobrego-zrobilem-dla-tramwajow-warszawskich\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"My\u015bl\u0119, \u017ce jednak co\u015b dobrego zrobi\u0142em dla Tramwaj\u00f3w Warszawskich\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"My\u015bl\u0119, \u017ce jednak co\u015b dobrego zrobi\u0142em dla Tramwaj\u00f3w Warszawskich - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mysle-ze-jednak-cos-dobrego-zrobilem-dla-tramwajow-warszawskich\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"My\u015bl\u0119, \u017ce jednak co\u015b dobrego zrobi\u0142em dla Tramwaj\u00f3w Warszawskich","og_description":"My\u015bl\u0119, \u017ce jednak co\u015b dobrego zrobi\u0142em dla Tramwaj&oacute;w Warszawskich &#8211; Rozmowa z Maciejem J&oacute;\u017awikiem,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mysle-ze-jednak-cos-dobrego-zrobilem-dla-tramwajow-warszawskich\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-12T00:43:20+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_46af70a78fb10.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mysle-ze-jednak-cos-dobrego-zrobilem-dla-tramwajow-warszawskich\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mysle-ze-jednak-cos-dobrego-zrobilem-dla-tramwajow-warszawskich\/","name":"My\u015bl\u0119, \u017ce jednak co\u015b dobrego zrobi\u0142em dla Tramwaj\u00f3w Warszawskich - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mysle-ze-jednak-cos-dobrego-zrobilem-dla-tramwajow-warszawskich\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mysle-ze-jednak-cos-dobrego-zrobilem-dla-tramwajow-warszawskich\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_46af70a78fb10.jpg","datePublished":"2007-07-31T19:26:53+00:00","dateModified":"2025-01-12T00:43:20+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mysle-ze-jednak-cos-dobrego-zrobilem-dla-tramwajow-warszawskich\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mysle-ze-jednak-cos-dobrego-zrobilem-dla-tramwajow-warszawskich\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mysle-ze-jednak-cos-dobrego-zrobilem-dla-tramwajow-warszawskich\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_46af70a78fb10.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_46af70a78fb10.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mysle-ze-jednak-cos-dobrego-zrobilem-dla-tramwajow-warszawskich\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"My\u015bl\u0119, \u017ce jednak co\u015b dobrego zrobi\u0142em dla Tramwaj\u00f3w Warszawskich"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/14510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14510"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}