Ju\u017c tylko 5 miesi\u0119cypozosta\u0142o do ko\u0144ca budowy nowej linii tramwajowej w gda\u0144skiej dzielnicy PieckiMigowo oraz dojazd\u00f3w i w\u0119z\u0142\u00f3w przy PKM. Wszystkie trzy inwestycje – budowalinii podzielona zosta\u0142a na 2 zadania – tocz\u0105 si\u0119 zgodnie z harmonogramem i ichzaawansowanie potwierdza, \u017ce zako\u0144cz\u0105 si\u0119 w terminie to jest do 30 wrze\u015bniatego roku.<\/p>\n
Wi\u0119kszo\u015b\u0107 prac szczeg\u00f3lnie przy drogach dojazdowych do koleimetropolitalnej, na w\u0119z\u0142ach przesiadkowych, parkingach b\u0119dzie gotowa tak bymieszka\u0144cy Gda\u0144ska swobodnie mogli dojecha\u0107 \u015brodkami komunikacji miejskiej,rowerami, w\u0142asnymi samochodami i doj\u015b\u0107 piechot\u0105 do PKM. W lipcu wyja\u015bni si\u0119,czy mo\u017cliwe b\u0119dzie nieco szybsze ni\u017c do 30 wrze\u015bnia uruchomienie liniitramwajowej. Aktualnie przy budowie tej inwestycji zaawansowanie prac wynosiponad 70%. 65 % to zaawansowanie odnogi linii tramwajowej w ulicy Bulo\u0144skiej.Ponad 60% to stan zaawansowania na dojazdach i w\u0119z\u0142ach w Br\u0119towie, Jasieniu iKie\u0142pinku.<\/p>\n
– Miasto Gda\u0144sk aktywnie i konsekwentnie od samego pocz\u0105tkuw\u0142\u0105czy\u0142o si\u0119 w realizacj\u0119 projektu PKM. Nowoczesny model transportu zbiorowegozak\u0142ada przesiadanie si\u0119 z aut do \u015brodk\u00f3w komunikacji miejskiej, dlatego takwa\u017cne jest stworzenie nowoczesnych dost\u0119pnych i przyjaznych mieszka\u0144com w\u0119z\u0142\u00f3wprzesiadkowych ? m\u00f3wi zast\u0119pca prezydenta Gda\u0144ska Piotr Grzelak. – W\u0119z\u0142yintegracyjne pe\u0142ni\u0107 b\u0119d\u0105 szerok\u0105 funkcj\u0119 integracji – poza infrastruktur\u0105autobusow\u0105 powstaj\u0105 tu parkingi ?park&ride, parkingi dla rower\u00f3w,\u015bcie\u017cki rowerowe ? to pozwoli nam na zwi\u0119kszenie dost\u0119pno\u015bci komunikacyjnejmiasta, a pasa\u017cerowie uzyskaj\u0105 do wyboru dodatkowy \u015brodek transportu.Rowerzysta b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 zostawi\u0107 rower na dost\u0119pnych parkingach i kontynuowa\u0107podr\u00f3\u017c komunikacj\u0105 miejsk\u0105, czy kolej\u0105 metropolitaln\u0105. Pasa\u017cerowie komunikacjimiejskiej, a tak\u017ce kolei metropolitalnej uzyskaj\u0105 dogodne punkty przesiadkowe.Wszystko to po to, by jeszcze wi\u0119cej mieszka\u0144c\u00f3w przesiad\u0142o si\u0119 z w\u0142asnych autdo komunikacji miejskiej ? podkre\u015bla Grzelak.<\/p>\n
27 kwietnia dziennikarze i fotoreporterzy mieli okazjeodwiedzi\u0107 budowy i na w\u0142asne oczy przekona\u0107 si\u0119 o stanie ich zaawansowania.Przedstawicieli medi\u00f3w oprowadzali przedstawiciele inwestora zast\u0119pczego GIKoraz wykonawc\u00f3w Firma MTM Gdynia, SKANSKA SA, WPRD GRAVEL.<\/p>\n
Post\u0119py prac przy budowie Gda\u0144skiego Projektu KomunikacjiMiejskiej etap III B:<\/span><\/p>\n Zadanie 1.1. Odciek od p\u0119tli Siedlce do przystanku PKMBretowo<\/span><\/p>\n Stan zaawansowania prac ponad 70%<\/p>\n Bran\u017ca drogowa – warstwy podbudowy i bitumiczne (bez warstwy\u015bcieralnej<\/p>\n nawierzchniowej) , wykonano na odcinkach :<\/p>\n -odcinek ul. Struga przy p\u0119tli tramwajowej Siedlce<\/p>\n -odcinek ul. Rakoczego od ul. Belgradzkiej do ul. Kolumba ,wraz ze skrzy\u017cowaniami z ulicami:<\/p>\n Ja\u015bkowa Dolina, Bulo\u0144ska<\/p>\n – odcinek ul. Rakoczego przy przystanku PKM Br\u0119towo<\/p>\n pozostaje do wykonania warstwa nawierzchniowa \u015bcieralna SMA4cm<\/p>\n Bran\u017ca torowa :<\/p>\n Wykonano odwodnienie i warstwy konstrukcyjne tor\u00f3w wraz zu\u0142o\u017ceniem podk\u0142ad\u00f3w i szyn , na odcinkach :<\/p>\n -P\u0119tla Siedlce, wzd\u0142u\u017c ul Struga -zaawansowanie ok. 30%<\/p>\n -ul. Nowolipie od ul. Kartuskiej do ul. Piekarniczej -zaawansowanie – 80%<\/p>\n -ul. Rakoczego od ul. Piekarniczej do Kolumba -zaawansowanie 80%<\/p>\n -na estakadzie tramwajowej od ul. Kolumba do PKM -zaawansowanie 20%<\/p>\n -Budowa peron\u00f3w przystankowych – zaawansowanie ok. 20%<\/p>\n -Przejazdy gumowe drogowo-torowe – zaawansowanie ok. 50%<\/p>\n Trakcja u\u0142o\u017cona jest ju\u017c cz\u0119\u015bciowo na wszystkich odcinkach itrwa jej uk\u0142adanie.<\/p>\n Bran\u017ca elektryczna:<\/p>\n -Przebudowa o\u015bwietlenia ulicznego na ca\u0142ej d\u0142ug. liniitramwajowej – zaawansowanie ok. 80%<\/p>\n -Budowa i przebudowa sygnalizacji : \u015bwietlnej , Tristar orazSIP – zaawansowanie ok. 70%<\/p>\n -Budowa i przebudowa monitoringu wizyjnego – zaawansowanie5%<\/p>\n -Budowa przewodowej transmisji danych dot. infrastr.tramwajowej – zaawansowanie 0%<\/p>\n Bran\u017ca sanitarna, zaawansowanie :<\/p>\n -Przebudowa sieci wodoci\u0105gowej – zaawansowanie ok. 95%<\/p>\n -Przebudowa sieci kanalizacji sanitarnej ? zaawansowanie ok.90%<\/p>\n -Przebudowa kanalizacji deszczowej ? zaawansowanie ok. 90%<\/p>\n -Przebudowa sieci cieplnych C.O. ? zaawansowanie 90%<\/p>\n -Przebudowa sieci gazowej ? zaawansowanie 90%<\/p>\n Bran\u017ca mostowa:<\/p>\n Estakada Br\u0119towo , odcinek od ul. Kolumba do PKM ?zaawansowanie ok. 80%.<\/p>\n Budowa mur\u00f3w oporowych:<\/p>\n -przy w\u0119\u017ale integrac. Siedlce – zaawansowanie 90%<\/p>\n -przy ul. Nowolipie – zaawansowanie 80%<\/p>\n -przy przyst. Piekarnicza – zaawansowanie 80%<\/p>\n -przy ul. Belgradzkiej – zaawansowanie 90%<\/p>\n -przy przystanku Br\u0119towo – zaawansowanie 95%<\/p>\n Bran\u017ca budowlana – obiekty kubaturowe:<\/p>\n -Budowa stacji prostownikowej ( pod istn. estakad\u0105k.Carrefour ) zaawansowanie – 80%<\/p>\n -Budowa budynku socjalnego na P\u0119tli Siedlce zaawansowanie -ok. 75 %<\/p>\n Bran\u017ca tzw. Ma\u0142ej architektury<\/p>\n -Roboty rozbi\u00f3rkowe ? wykonanie 100%<\/p>\n -Budowa wygrodze\u0144 ? zaawansowanie ok. 30%<\/p>\n -Monta\u017c wiat przystankowych ? zaawansowanie ok. 10%<\/p>\n -Ziele\u0144 ? zaawansowanie ok. 50%<\/p>\n B ? Budowa \u015bcie\u017cki rowerowej<\/p>\n zaawansowanie 90%<\/p>\n C ? Przebudowa uzbrojenia sieci wod- kan<\/p>\n Zaawansowanie 90%<\/p>\n Gda\u0144ski Projekt Komunikacji Miejskiej etap IIIC zadanie 1<\/span><\/p>\n Aktualne zaawansowanie prac to ponad 60% Co ju\u017c zosta\u0142owykonane?<\/p>\n 1. Jasie\u0144<\/p>\n a) Wiadukt drogowy nad dojazdem do rodzinnych ogr\u00f3dk\u00f3wdzia\u0142kowych<\/p>\n b) Mur oporowy w ci\u0105gu ulicy My\u015bliwskiej i Gronostajowej<\/p>\n c) Przepust skrzynkowy dla ma\u0142ych zwierz\u0105t na odcinku A-B<\/p>\n d) Przepust z blachy falistej b\u0119d\u0105cy jednoczenie przepustemdla p\u0142az\u00f3w jak i przepustem dla cieku wodnego<\/p>\n e) Wykonanie w 80% infrastruktury podziemnej tj. budowakanalizacji deszczowej, sanitarnej, wodoci\u0105gowej, teletechnicznej, o\u015bwietleniai usuni\u0119cia kolizji energetycznej \u015bredniego napi\u0119cia<\/p>\n f) Nawierzchnia bitumiczna bez warstwy \u015bcieralnej wykonana w40%.<\/p>\n g) Chodniki i zjazdy ? wykonane w 80%<\/p>\n 2. Kie\u0142pinek<\/p>\n a) Wykonanie w 90% infrastruktury podziemnej tj. budowakanalizacji deszczowej, sanitarnej, wodoci\u0105gowej, teletechnicznej, o\u015bwietlenia,gazoci\u0105gu i usuni\u0119cia kolizji energetycznej niskiego napi\u0119cia (zar\u00f3a.no dojazdjak i w\u0119ze\u0142)<\/p>\n b) Nawierzchnia bitumiczna bez warstwy \u015bcieralnej wykonanana jednej po\u0142owie jezdni na ca\u0142ym odcinku dojazdu do PKM Kie\u0142pinek<\/p>\n c) Chodniki i zjazdy wykonane na jednej po\u0142owie jezdni naca\u0142ym odcinku dojazdu do PKM Kie\u0142pinek<\/p>\n d) Roboty ziemne na w\u0119\u017ale Kie\u0142pinek ? 70%<\/p>\n Do wykonania<\/p>\n 1. Jasie\u0144 i Kie\u0142pinek<\/p>\n a) Roboty nawierzchniowe na pozosta\u0142ych odcinkach niewymienionych wy\u017cej<\/p>\n b) Wykonanie urz\u0105dze\u0144 bezpiecze\u0144stwa ruchu tj. bariery,balustrady<\/p>\n c) Ustawienie infrastruktury ma\u0142ej architektury tj. wiatyprzystankowe, wiaty rowerowe<\/p>\n d) Wykonanie oznakowania pionowego i poziomego<\/p>\n e) Wykonanie zieleni- humusowanie z obsianiem mieszank\u0105 traworaz nasadzenia drzew i krzew\u00f3w<\/p>\n Do wykonania po 1 wrze\u015bnia<\/p>\n a) Prace zwi\u0105zane z zieleni\u0105 ? ko\u0144czenie humusowania inasadzania<\/p>\n b) Prace porz\u0105dkowe<\/p>\n c) Ewentualnie oznakowanie pionowe i poziome<\/p>\n d) Ewentualnie ko\u0144czenie ustawianie wiat przystankowych irowerowych<\/p>\n Zakres prac ca\u0142ej inwestycji:<\/p>\n Dojazd do przystanku PKM Jasie\u0144 oraz Budowa w\u0119z\u0142aintegracyjnego PKM ?Jasie\u0144? wraz z budow\u0105 budynku socjalnego, toalety publiczneji wiaty przystankowej.<\/p>\n 1) budow\u0119 drogi dojazdowej do przystanku PKM Jasie\u0144 naodcinku od ul. Kartuskiej wzd\u0142u\u017c planowanej ul. Gronostajowej i ul. NowejMy\u015bliwskiej do granicy opracowania infrastruktury towarzysz\u0105cej przystanku PKMJasie\u0144,<\/p>\n 2) budow\u0119 drogi dojazdowej do zbiornika retencyjnego Jasie\u0144,<\/p>\n 3) pod\u0142\u0105czenie ul. My\u015bliwskiej oraz ul. Jasie\u0144skiej doprojektowanej drogi dojazdowej do PKM,<\/p>\n 4) budow\u0119 dojazdu do ogr\u00f3dk\u00f3w dzia\u0142kowych,<\/p>\n 5) budow\u0119 zatok autobusowych,<\/p>\n 6) budow\u0119 chodnik\u00f3w,<\/p>\n 7) budow\u0119 \u015bcie\u017cki rowerowej,<\/p>\n 8) budow\u0119 miejsc postojowych,<\/p>\n 9) budow\u0119 wiaduktu drogowego w ci\u0105gu ul. Gronostajowej,<\/p>\n 10) budow\u0119 muru oporowego przy ul. Gronostajowej i przyStawie Wr\u00f3bla,<\/p>\n 11) budow\u0119 przepust\u00f3w drogowych,<\/p>\n 12) nasadzenia drzew, krzew\u00f3w i traw ozdobnych,<\/p>\n 13) monta\u017c wiat przystankowych,<\/p>\n 14) budow\u0119 kanalizacji deszczowej,<\/p>\n 15) budow\u0119 kanalizacji sanitarnej,<\/p>\n 16) budow\u0119 i przebudow\u0119 sieci wodoci\u0105gowej,<\/p>\n 17) budow\u0119 i przebudow\u0119 sieci kablowej o\u015bwietleniowej,<\/p>\n 18) budow\u0119 i przebudow\u0119 urz\u0105dze\u0144 elektroenergetycznych,<\/p>\n 19) budow\u0119 kanalizacji teletechnicznej,<\/p>\n Zakres zam\u00f3wienia Budowa w\u0119z\u0142a integracyjnego PKM Jasie\u0144obejmuje:<\/p>\n 1) budow\u0119 dr\u00f3g wewn\u0119trznych na w\u0119\u017ale,<\/p>\n 2) budow\u0119 p\u0119tli autobusowej,<\/p>\n 3) budow\u0119 chodnik\u00f3w i \u015bcie\u017cek rowerowych,<\/p>\n 4) budow\u0119 schod\u00f3w terenowych,<\/p>\n 5) budow\u0119 parkingu na 82 miejsc postojowych,<\/p>\n 6) budow\u0119 zadaszonego parkingu dla rower\u00f3w na 32 miejsca,<\/p>\n 7) budow\u0119 sieci kanalizacji deszczowej,<\/p>\n 8) budow\u0119 sieci wodoci\u0105gowej,<\/p>\n 9) budow\u0119 kanalizacji sanitarnej,<\/p>\n 10) budow\u0119 o\u015bwietlenia,<\/p>\n 11) nasadzenia zieleni,<\/p>\n 12) budow\u0119 kanalizacji teletechnicznej,<\/p>\n 13) pozosta\u0142e roboty uj\u0119te w dokumentacji projektowej orazSIWZ, zapewniaj\u0105ce kompleksowe wykonanie niniejszego zam\u00f3wienia.<\/p>\n Zakres zam\u00f3wienia Budowa budynku socjalnego, toaletypublicznej i wiaty przystankowej obejmuje:<\/p>\n 1) budow\u0119 budynku socjalnego o pow. zabudowy ? 48,2 m2,<\/p>\n 2) budow\u0119 toalety publicznej o pow. Zabudowy ? 13,9 m2,<\/p>\n 3) budow\u0119 wiaty przystankowej szer. 2,50m i d\u0142. 5,62m,<\/p>\n 4) budow\u0119 chodnika,<\/p>\n 5) nasadzenia zieleni.<\/p>\n Zadanie 1.2 – Dojazd do przystanku PKM Kie\u0142pinek oraz Budowaw\u0119z\u0142a integracyjnego PKM ?Kie\u0142pinek?<\/p>\n 1) przebudow\u0119 istniej\u0105cej ul. Szcz\u0119\u015bliwej na odcinkuskrzy\u017cowania z ul. Kartusk\u0105 do granicy opracowania infrastruktury towarzysz\u0105cejprzystanku PKM Kie\u0142pinek,<\/p>\n 2) budow\u0119 chodnik\u00f3w,<\/p>\n 3) nasadzenia drzew, krzew\u00f3w i traw ozdobnych,<\/p>\n 4) budow\u0119 kanalizacji deszczowej,<\/p>\n 5) budow\u0119 i przebudowa kanalizacji sanitarnej,<\/p>\n 6) budow\u0119 i przebudowa sieci wodoci\u0105gowej,<\/p>\n 7) budow\u0119 i przebudowa sieci kablowej o\u015bwietleniowej,<\/p>\n 8) budow\u0119 i przebudowa urz\u0105dze\u0144 elektroenergetycznych,<\/p>\n 9) budow\u0119 i przebudowa sieci gazowej,<\/p>\n 10) budow\u0119 i przebudowa sieci kanalizacji teletechnicznej,<\/p>\n 11) pozosta\u0142e roboty uj\u0119te w dokumentacji projektowej orazSIWZ, zapewniaj\u0105ce kompleksowe wykonanie niniejszego zam\u00f3wienia.<\/p>\n Zakres zam\u00f3wienia Budowa w\u0119z\u0142a integracyjnego PKM Kie\u0142pinekobejmuje:<\/p>\n 1) budow\u0119 dr\u00f3g wewn\u0119trznych na w\u0119\u017ale,<\/p>\n 2) budow\u0119 p\u0119tli autobusowej,<\/p>\n 3) budow\u0119 chodnik\u00f3w i \u015bcie\u017cek rowerowych,<\/p>\n 4) budow\u0119 schod\u00f3w terenowych,<\/p>\n 5) budow\u0119 parkingu na 82 miejsc postojowych,<\/p>\n 6) budow\u0119 zadaszonego parkingu dla rower\u00f3w na 32 miejsca,<\/p>\n 7) budow\u0119 sieci kanalizacji deszczowej,<\/p>\n 8) budow\u0119 sieci wodoci\u0105gowej,<\/p>\n 9) budow\u0119 kanalizacji sanitarnej,<\/p>\n 10) budow\u0119 o\u015bwietlenia,<\/p>\n 11) nasadzenia zieleni,<\/p>\n 12) budow\u0119 kanalizacji teletechnicznej,<\/p>\n 13) pozosta\u0142e roboty uj\u0119te w dokumentacji projektowej orazSIWZ, zapewniaj\u0105ce kompleksowe wykonanie niniejszego zam\u00f3wienia.<\/p>\n Zadanie 1.3 – Budowa w\u0119z\u0142a integracyjnego przystanku PKM?Br\u0119towo?.<\/p>\n Zakres zam\u00f3wienia obejmuje:<\/p>\n 1) budow\u0119 drogi manewrowej,<\/p>\n 2) budow\u0119 parkingu na 19 miejsc,<\/p>\n 3) budow\u0119 zadaszonego parkingu dla rower\u00f3w na 32 miejsca,<\/p>\n 4) budow\u0119 kanalizacji deszczowej,<\/p>\n 5) budow\u0119 o\u015bwietlenia,<\/p>\n 6) nasadzenia zieleni,<\/p>\n 7) pozosta\u0142e roboty uj\u0119te w dokumentacji projektowej orazSIWZ, zapewniaj\u0105ce kompleksowe wykonanie niniejszego zam\u00f3wienia.<\/p>\n Planowany termin zako\u0144czenia prac to 30 wrze\u015bnia 2015 roku.<\/p>\n<\/p>\n „<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":144067,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,104,1206],"class_list":["post-144066","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-gdansk","tag-pkm"],"acf":[],"yoast_head":"\n