{"id":143904,"date":"2015-04-24T10:45:00","date_gmt":"2015-04-24T10:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-rewolucja-w-stolicy-na-wzor-czeskiej-pragi-_more_72889\/"},"modified":"2015-04-24T10:45:00","modified_gmt":"2015-04-24T10:45:00","slug":"tramwajowa-rewolucja-w-stolicy-na-wzor-czeskiej-pragi-_more_72889","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-rewolucja-w-stolicy-na-wzor-czeskiej-pragi-_more_72889\/","title":{"rendered":"Tramwajowa rewolucja w stolicy na wz\u00f3r czeskiej Pragi!"},"content":{"rendered":"<p>Warszawski ZTM przestawi\u0142 dzi\u015b nowy spos\u00f3b taktowaniatramwaj\u00f3w. Co si\u0119 zmienia? Sporo. Ot\u00f3\u017c od 1 maja szykuje si\u0119 prawdziwarewolucja. Tego dnia zmieni\u0105 si\u0119 rozk\u0142ady jazdy wszystkich linii tramwajowych.Sk\u0142ady b\u0119d\u0105 podje\u017cd\u017ca\u0107 na przystanki cz\u0119\u015bciej, dzi\u0119ki czemu szybciej i \u0142atwiejb\u0119dzie mo\u017cna dotrze\u0107 do celu. Zarz\u0105d Transportu Miejskiego poinformowa\u0142, \u017ceopracowa\u0142 nowy model taktowania dla komunikacji szynowej, wed\u0142ug kt\u00f3rego wszystkiewarszawskie linie tramwajowe zosta\u0142y podzielone na trzy grupy: magistralne,g\u0142\u00f3wne i podstawowe. O tym, do jakiej grupy zakwalifikowana zostanie dana liniazdecydowa\u0142a liczba podr\u00f3\u017cuj\u0105cych ni\u0105 pasa\u017cer\u00f3w. I tak do linii magistralnych,kt\u00f3re po zmianie rozk\u0142ad\u00f3w, w godzinach szczytu, podje\u017cd\u017ca\u0107 b\u0119d\u0105 na przystankico 4 minuty, przyporz\u0105dkowano: 2, 9, 31 i 77. Kolejne linie, oznaczonenumerami: 1, 24 i 33, to linie g\u0142\u00f3wne. Te kursowa\u0107 b\u0119d\u0105 w szczycie co 6 minut.Ostatnia grupa to linie podstawowe: 3, 4, 6, 7, 10, 11, 13, 14, 15, 17, 18, 22,23, 25, 26, 27, 28, 35 i 41, kt\u00f3re na przystanki podjad\u0105 odpowiednio co 8minut.<\/p>\n<p>Ponadto w godzinach najwi\u0119kszego ruchu, na trasy niekt\u00f3rychlinii wyjad\u0105 dodatkowe sk\u0142ady. Linia 20, ze wzgl\u0119du na jednotorowy odcinek doBoernerowa kursowa\u0107 b\u0119dzie co 10 minut.<\/p>\n<p>ZTM zapowiada, \u017ce po wprowadzeniu nowego rozk\u0142adu poprawisi\u0119 jako\u015b\u0107 podr\u00f3\u017cowania warszawskimi tramwajami. Sk\u0142ady b\u0119d\u0105 kursowa\u0107 cz\u0119\u015bciej,dzi\u0119ki czemu pasa\u017cerowie kr\u00f3cej b\u0119d\u0105 musieli czeka\u0107 na przystankach. Dotychczaslinie podzielone by\u0142y na magistralne, kursuj\u0105ce co 5 minut i podstawowe ? co 10minut.<\/p>\n<p>Po zmianach tramwaje nie tylko w godzinach szczytu podjad\u0105cz\u0119\u015bciej na przystanki. Pomi\u0119dzy szczytami cz\u0119\u015bciej kursowa\u0107 b\u0119d\u0105 linie: 1, 2,3, 4, 6, 7, 9, 10, 11, 13, 14, 15, 17, 18, 20, 22, 23, 25, 27, 28, 31, 33, 35 i77. Linie magistralne zwi\u0119ksz\u0105 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 kursowania z 7,5 minuty do 6minut, a podstawowe z 15 do 12 minut. R\u00f3wnie\u017c co 6 minut podjad\u0105 na przystankitramwaje linii g\u0142\u00f3wnych 1 i 33.<\/p>\n<p>Cz\u0119stsze kursy oznaczaj\u0105 te\u017c wi\u0119cej miejsca w wagonach.Pasa\u017cerowie podr\u00f3\u017cowa\u0107 b\u0119d\u0105 w mniejszym t\u0142oku i \u0142atwiej b\u0119dzie mo\u017cna znale\u017a\u0107miejsce siedz\u0105ce. Wraz z wprowadzeniem nowego modelu taktowania zaktualizowanezostan\u0105 czasy przejazd\u00f3w pomi\u0119dzy przystankami, co prze\u0142o\u017cy si\u0119 na wi\u0119ksz\u0105punktualno\u015b\u0107.<\/p>\n<p>To nie jedyne zmiany, kt\u00f3re czekaj\u0105 na pasa\u017cer\u00f3w odpierwszego maja. Na linii 15 pilota\u017cowo wprowadzone zostanie rozwi\u0105zanie?mniejszym cz\u0119\u015bciej?. W dni powszednie wieczorem oraz w soboty i niedziele ranoi wieczorem, na trasie tej linii b\u0119d\u0119 kursowa\u0107 sk\u0142ady jednowagonowe, a nie jakdotychczas dwuwagonowe. Dzi\u0119ki tej zmianie tramwaje podje\u017cd\u017ca\u0107 b\u0119d\u0105 co 10minut. Wagony na lini\u0119 15 ?przejd\u0105? z 14. <\/p>\n<p>Kolejn\u0105 nowo\u015bci\u0105 b\u0119d\u0105 kursy wariantowe. Co drugi kurstramwaj\u00f3w linii 9, poza godzinami szczytu, ko\u0144czy\u0107 b\u0119dzie na rondzieWiatraczna. Wszystkie zawracaj\u0105ce tu sk\u0142ady opr\u00f3cz numeru linii b\u0119d\u0105 mia\u0142y nawy\u015bwietlaczu napis ?Wiatraczna kurs skr\u00f3cony?.<\/p>\n<p>Takie rozwi\u0105zanie wprowadzone b\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c w soboty nalinii 15, co u\u0142atwi dojazd na bazar przy Bakalarskiej.<\/p>\n<p>Wraz ze zmianami rozk\u0142adu, wzorem zesz\u0142ego roku, w Al.Jerozolimskich tramwaje kursowa\u0107 b\u0119d\u0105 d\u0142u\u017cej. W pi\u0105tki i soboty sk\u0142ady linii 77podjad\u0105 na przystanki co 20 minut a\u017c do godziny 2 w nocy, a tramwaje linii 9 -codziennie do 1 w nocy.<\/p>\n<p>Zmiany s\u0105 rezultatem sta\u017cu, kt\u00f3ry pracownicy ZTM, w ramachprojektu unijnego ?Fabryka innowacji w komunikacji miejskiej w Warszawie?,odbyli w instytucjach organizuj\u0105cych transport publiczny m.in. w Pradze(Ropid). To w\u0142a\u015bnie na czeskiej stolicy wzorowany jest wprowadzany w Warszawiemodel tramwajowych rozk\u0142ad\u00f3w jazdy.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Gar\u015b\u0107 ciekawostek<\/span><\/p>\n<p>Jeden pojazd ? trzy zadania. Pojazd oznaczony numerembrygady 061 o godz. 7:07 ruszy z Annopola, by w godzinach najwi\u0119kszegoobci\u0105\u017cenia osiedla Br\u00f3dno zawie\u017a\u0107 pasa\u017cer\u00f3w do metra Dw. Gda\u0144ski oraz naOchot\u0119, gdzie na placu Narutowicza stanie na kr\u00f3tk\u0105 przerw\u0119. O godz. 8:02 jakolinia 18 ruszy z placu Narutowicza przez Pu\u0142awsk\u0105 w kierunku S\u0142u\u017cewca. Dzi\u0119kitemu zasili odcinek Ochota ? Politechnika wioz\u0105c student\u00f3w na zaj\u0119ciarozpoczynaj\u0105ce si\u0119 o 8:15 i 8:30, a nast\u0119pnie o godz. 8:26 na przystanku MetroWierzbno zacznie realizowa\u0107 trzecie zadanie, czyli wzmocnienie odcinka dowozuna S\u0142u\u017cewiec dla os\u00f3b rozpoczynaj\u0105cych prac\u0119 o godz. 9.<\/p>\n<p>Linia 4 ? kursspecjalny. W celu poprawy oferty przewozowej przy dowozie na nocn\u0105zmian\u0119 w rejon \u017berania Wschodniego i odbioru ze zmiany popo\u0142udniowej, na linii4 pojedzie dodatkowy kurs. Dotrze do p\u0119tli o godz. 21:53 dowo\u017c\u0105c pracownik\u00f3w nagodz. 22, nast\u0119pnie poczeka na osoby ko\u0144cz\u0105ce prac\u0119 o godz. 22 , by o 22:09ruszy\u0107 w stron\u0119 centrum miasta. Skr\u00f3cenie czasu oczekiwania na tramwaj wp\u0142ynier\u00f3wnie\u017c na popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa pasa\u017cer\u00f3w tego rejonu miasta.<\/p>\n<p>Zmiana numeru liniibez p\u0119tli.<span style=\"font-weight: bold\"> <\/span>Rozwi\u0105zanie praktykowane ju\u017c od 17 wrze\u015bnia 2013r. WNowym Modelu Taktowania opr\u00f3cz kursu linii 41 zmieniaj\u0105cego si\u0119 w 17 na rondzieRados\u0142awa (41 wzmocnienie z Br\u00f3dna do metra, 17 wzmocnienie do S\u0142u\u017cewca) zmiananumeru linii bez p\u0119tli b\u0119dzie jeszcze dzia\u0142a\u0107 w soboty na kursach zasilaj\u0105cychdojazd do Bakalarskiej przechodz\u0105cych na lini\u0119 77 na placu Narutowicza.<\/p>\n<p>Stopniowanie poda\u017cy miejsc na linii 31. W szczycie pojad\u0105dodatkowe sk\u0142ady trzywagonowe, w mi\u0119dzyszczycie tylko sk\u0142ady dwuwagonowe. Jakwyj\u015b\u0107 naprzeciw znacznemu spadkowi zainteresowania pasa\u017cer\u00f3w kursami linii 31 wgodzinach wieczornych dnia powszedniego? Nie tylko zmniejszenie cz\u0119stotliwo\u015bci.Ko\u0144cz\u0105ce prac\u0119 na linii 6 sk\u0142ady jednowagonowe przeje\u017cd\u017caj\u0105 na Mokot\u00f3w ipodmieniaj\u0105 sk\u0142ady dwuwagonowe. Dzi\u0119ki tej operacji w ci\u0105gu ca\u0142ej doby wielko\u015b\u0107sk\u0142ad\u00f3w na linii 31 jest dopasowana do potok\u00f3w pasa\u017cerskich.<\/p>\n<p>Wyd\u0142u\u017cone kursowaniew Al. Jerozolimskich. ZTM<span style=\"font-weight: bold\"> <\/span>przywraca sezonowe rozwi\u0105zanie zkursuj\u0105c\u0105 do 2 w nocy lini\u0105 77 w pi\u0105tki i soboty. Od 1 maja sk\u0142ady pojad\u0105 co 20minut, a w okresie wakacyjnym planowane jest wprowadzenie cz\u0119stotliwo\u015bci 10minut. Wtedy wesp\u00f3\u0142 z lini\u0105 9 po p\u00f3\u0142nocy w Alejach Jerozolimskich tramwaje b\u0119d\u0105odje\u017cd\u017ca\u0142y w nast\u0119pstwie 5 minut.<\/p>\n<\/p>\n<p>    &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":143905,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[186,84,140],"class_list":["post-143904","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-rozklad-jazdy","tag-warszawa","tag-ztm-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tramwajowa rewolucja w stolicy na wz\u00f3r czeskiej Pragi! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-rewolucja-w-stolicy-na-wzor-czeskiej-pragi-_more_72889\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tramwajowa rewolucja w stolicy na wz\u00f3r czeskiej Pragi!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Warszawski ZTM przestawi\u0142 dzi\u015b nowy spos\u00f3b taktowaniatramwaj\u00f3w. Co si\u0119 zmienia? Sporo. Ot\u00f3\u017c od 1...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-rewolucja-w-stolicy-na-wzor-czeskiej-pragi-_more_72889\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-rewolucja-w-stolicy-na-wzor-czeskiej-pragi-_more_72889\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-rewolucja-w-stolicy-na-wzor-czeskiej-pragi-_more_72889\/\",\"name\":\"Tramwajowa rewolucja w stolicy na wz\u00f3r czeskiej Pragi! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-rewolucja-w-stolicy-na-wzor-czeskiej-pragi-_more_72889\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-rewolucja-w-stolicy-na-wzor-czeskiej-pragi-_more_72889\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TRAMWAJE-WARSZAWSKIE-1244-1.jpg\",\"datePublished\":\"2015-04-24T10:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-04-24T10:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-rewolucja-w-stolicy-na-wzor-czeskiej-pragi-_more_72889\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-rewolucja-w-stolicy-na-wzor-czeskiej-pragi-_more_72889\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-rewolucja-w-stolicy-na-wzor-czeskiej-pragi-_more_72889\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TRAMWAJE-WARSZAWSKIE-1244-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TRAMWAJE-WARSZAWSKIE-1244-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-rewolucja-w-stolicy-na-wzor-czeskiej-pragi-_more_72889\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tramwajowa rewolucja w stolicy na wz\u00f3r czeskiej Pragi!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tramwajowa rewolucja w stolicy na wz\u00f3r czeskiej Pragi! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-rewolucja-w-stolicy-na-wzor-czeskiej-pragi-_more_72889\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tramwajowa rewolucja w stolicy na wz\u00f3r czeskiej Pragi!","og_description":"Warszawski ZTM przestawi\u0142 dzi\u015b nowy spos\u00f3b taktowaniatramwaj\u00f3w. Co si\u0119 zmienia? Sporo. Ot\u00f3\u017c od 1...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-rewolucja-w-stolicy-na-wzor-czeskiej-pragi-_more_72889\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-rewolucja-w-stolicy-na-wzor-czeskiej-pragi-_more_72889\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-rewolucja-w-stolicy-na-wzor-czeskiej-pragi-_more_72889\/","name":"Tramwajowa rewolucja w stolicy na wz\u00f3r czeskiej Pragi! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-rewolucja-w-stolicy-na-wzor-czeskiej-pragi-_more_72889\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-rewolucja-w-stolicy-na-wzor-czeskiej-pragi-_more_72889\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TRAMWAJE-WARSZAWSKIE-1244-1.jpg","datePublished":"2015-04-24T10:45:00+00:00","dateModified":"2015-04-24T10:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-rewolucja-w-stolicy-na-wzor-czeskiej-pragi-_more_72889\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-rewolucja-w-stolicy-na-wzor-czeskiej-pragi-_more_72889\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-rewolucja-w-stolicy-na-wzor-czeskiej-pragi-_more_72889\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TRAMWAJE-WARSZAWSKIE-1244-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TRAMWAJE-WARSZAWSKIE-1244-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwajowa-rewolucja-w-stolicy-na-wzor-czeskiej-pragi-_more_72889\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tramwajowa rewolucja w stolicy na wz\u00f3r czeskiej Pragi!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/143904","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143904"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/143905"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143904"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143904"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143904"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}